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  Volvo cepará todos sus coches a una velocidad máxima de 112 Mph ( 180 km/h)  
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Viejo 22-may-2020, 13:59   #361
LotusEsprit
Miembro veloz
 
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Nov 2005 | 32.210 Mens.

Un biplaza alemán

No pasa nada, siempre quedarán otras marcas que no anden capando y prohibiendo cosas.

Por el poder de
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Viejo 22-may-2020, 14:04   #362
damon78
ForoCoches: Miembro
 
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Ene 2014 | 3.373 Mens.
Lugar: Cartagena

Hyundai Ioniq HEV 2020 tecno

Cita:
Originalmente Escrito por rio 01 Ver Mensaje
Nada nuevo, el mustang tiene un modo de "control parental" que te impide subirlo de 4000 rpm.
Y los moneo 5, nacieron imagino que de la misma tecnología, la configuración paternal del coche a través de la llave.

Por ejemplo, con la segunda llave, límite de velocidad 120, da igual lo que hagas, si usas la segunda llave, no hay más....


Lo cual, es una magnífica opción, porque limita, o no, al segundo conductor, si es que existe, y no todo el coche.
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Viejo 22-may-2020, 14:11   #363
NordschleifeV8
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2018 | 4.455 Mens.

307 HDI 406 HDI

Cita:
Originalmente Escrito por rio 01 Ver Mensaje
Nada nuevo, el mustang tiene un modo de "control parental" que te impide subirlo de 4000 rpm.
Pero eso está más pensado a que no te estampes pisando a fondo, a 4000 rpm da 240 CV de 450 CV que tiene, poco más de la mitad. Porque en sexta a 4000 rpm se pone a 230 km/h.
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Viejo 22-may-2020, 19:55   #364
MotorHooligan
Intrepido Forajido
 
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Nov 2010 | 20.869 Mens.
Lugar: En Casa de tu madre

Ruinas

Cita:
Originalmente Escrito por Aleferna DLS Ver Mensaje
@MotorHooligan

Envidia sana la de vivir aquella época. Mi padre ha sido de los que siempre le han dado zapatilla al coche, pero a raíz de la llegada de los radares, tuvo que moderarse

A lo máximo que he ido yo montado en un coche ha sido ""en la autobahn"" a los 250km/h que tiene de limitador el E60. Ríete tú del efecto túnel
Eran otros tiempos. De todos modos yo nunca tuve ese efecto túnel no se si es porque a 299 solo he ido en moto


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Viejo 22-may-2020, 19:59   #365
joseibrahimovic
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2010 | 4.620 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Aleferna DLS Ver Mensaje
Quizá a 200 no, pero cuando era posible, la gente iba a casi todo lo que daban los coches, fueran utilitarios, berlinas de viaje o deportivos. Al menos eso es lo que me ha contado la gente que lo vivió

Los cruceros a 160-180 era lo habitual
Te voy a contar un secreto. Eso se sigue haciendo ahora.
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Viejo 22-may-2020, 20:00   #366
Aleferna DLS
ForoCoches: Clásico
 
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Ene 2017 | 4.832 Mens.
Lugar: Cierto pueblo de Cuenca

Seat 124 D LS, Renault 19, R12 TL y Dyane 6

Cita:
Originalmente Escrito por joseibrahimovic Ver Mensaje
Te voy a contar un secreto. Eso se sigue haciendo ahora.
Pero no es algo generalizado. A 130-140 sí, pero ya la mayoría de la gente no va a cuanto daba el coche como antaño

-Nostálgico-
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Viejo 22-may-2020, 20:02   #367
NordschleifeV8
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2018 | 4.455 Mens.

307 HDI 406 HDI

Cita:
Originalmente Escrito por joseibrahimovic Ver Mensaje
Te voy a contar un secreto. Eso se sigue haciendo ahora.
Lo dudo mucho, te plantarías en muchos coches a 230-250, y nunca he visto a nadie en autovía alcanzar esa velocidad, 200-210 sí.
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Viejo 22-may-2020, 20:09   #368
C72AMG
Caudillo Forocochero
 
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Jul 2014 | 15.878 Mens.
Lugar: Imprio donde no se pone el sol

MERCEDES SLK 350, CLASE C W204,SILLA FRANCÉS 600Kg

Cita:
Originalmente Escrito por joseibrahimovic Ver Mensaje
Te voy a contar un secreto. Eso se sigue haciendo ahora.
Cita:
Originalmente Escrito por NordschleifeV8 Ver Mensaje
Lo dudo mucho, te plantarías en muchos coches a 230-250, y nunca he visto a nadie en autovía alcanzar esa velocidad, 200-210 sí.
Un conocido con un M5 F10 deslimitado rula por ahí vídeos a 300Km/h...
y motos a 240-250 conocemos todos...

Un Príncipe que en ocasiones de azul pero siempre a caballo
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Viejo 22-may-2020, 20:45   #369
dedon_alex
ForoCoches: Miembro
 
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Ene 2005 | 16.646 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por E85_4ever Ver Mensaje
ya ves tu lo dificil que sera quitar dicha limitacion
Lo mismo que reprogramar pero si tú quieres comprarte un vehículo con ciertas prestaciones de momento es fácil que descartes un Volvo. Y no porque esa velocidad no sea más que suficiente sino porque si quieres un producto por el que pagas es para tenerlo a tu disposición al 100% .
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Viejo 23-may-2020, 01:10   #370
El Pico
ForoCoches: Usuario
 
Abr 2020 | 339 Mens.
Lugar: Mediterráneo

BMW E39 530I

Pegasus no aprueba este hilo.
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Viejo 23-may-2020, 01:52   #371
•†•MaVe•†•
- Rᴏᴀᴅsᴛᴇʀ Sᴘᴏʀᴛ Cʟᴜʙ -
 
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Sep 2004 | 37.111 Mens.

Bmw Z4 ///M Roadster Westfield Speedsport 3.8kg/cv

Dónde está el problema? digo yo que el que quiera conducir por encima, lo llevará a algún especialista para que lo deslimiten. Como hacen los que anulan el limitador a 250 de muchos coches actuales.

────🁢🁢🁢 M ────
Roadster Sport Club ⭐
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Viejo 23-may-2020, 02:02   #372
Gabito
Un plan sin fisuras
 
Avatar de Gabito
 
Mar 2019 | 2.097 Mens.
Lugar: Països Valencians

Mk7.5 Fiesta Ecoboost /// Punto Evo Multiair

Cita:
Originalmente Escrito por Dened Ver Mensaje
Son los mismo que aplauden cuando permiten a un yayo conducir un "sin carnet". Todo por nuestra seguridad claro.
Son los mismos que aplauden cuando x marca lanza un nuevo modelo en el que para ir de la radio al climatizador subir 2 grados y volver a la emisora hay que darle 7 clicks a una pantallita en la consola central, apartando la vista de la carretera de una manera totalmente anti natural y anti intuitiva durante unos segundos. Todo por nuestra seguridad

No era un monstruo. Era un ser humano normal y corriente. Cruel, imbécil y rencoroso. Igual que todos los demás.
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Viejo 23-may-2020, 02:11   #373
raistlin_majere
Snow on the sahara
 
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Jun 2007 | 15.780 Mens.
Lugar: Madrid

Ford Mondeo 1.8 Clx 16v '96

Tampoco es que sea un drama, algún cliente potencial perderan, pero probablemente ganen más por otro lado.

Y no se cómo irá la peña por aquí, pero 180 km/h es un margen bastante majo sobre los 120 que hay aquí como para que se le pongan pegas, siempre y cuando la aceleración compense tener menos punta.

Vamos, yo tengo tres vehículos que pasan de los 200, una de las motos en concreto lo hace holgadamente y no los he puesto nunca al límite en vía pública, más que nada porque si tienes la mala suerte de que te pillen te van a crujir, y si tienes peor suerte y pasa algo... bueno, ahí puede darte igual.

A día de hoy no hay ninguna necesidad de que un coche de más que eso, otro tema sería en un circuito o que vivas en alguno de los poquitos países que no tienen límites.

--== I celebrate no victories and my promises are sand ==--
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Viejo 23-may-2020, 02:27   #374
HERITAGE
ForoCoches: Miembro
 
Ene 2012 | 3.579 Mens.
Lugar: ASTURIAS

MAZDA MX-5 NB2 1.8 y SUBARU BRZ

Cita:
Originalmente Escrito por Misterabo Ver Mensaje
ojala pongan un limite asi en todos los coches, TODOS
En todos los que te compres tu claro
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Viejo 23-may-2020, 02:31   #375
cape22
ForoCoches: Miembro
 
Ene 2004 | 205 Mens.
Lugar: Entre norte y sur

Laguna III Grand Tour

Me parece buena idea, mientras no capen la capacidad de aceleración, seamos realistas, cuantas veces pasamos de 180?? Y si alguien lo hace de manera habitual, por favor que le retiren el carnet ya!

Yo quiero que mi coche responda en situaciones comprometidas, no despegar...
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Viejo 23-may-2020, 02:33   #376
cape22
ForoCoches: Miembro
 
Ene 2004 | 205 Mens.
Lugar: Entre norte y sur

Laguna III Grand Tour

Cita:
Originalmente Escrito por HERITAGE Ver Mensaje
En todos los que te compres tu claro
Solo por curiosidad, pasas a menudo de 180?? A veces es más un tema conceptual o de orgullo, más que práctico 🤔
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Viejo 23-may-2020, 03:09   #377
tesquiero
Premium Member
 
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Nov 2006 | 71.446 Mens.
El megane mio limita a 195 aunque lo dejes caer por un barranco.

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Viejo 23-may-2020, 08:39   #378
napi
ForoCoches: Miembro
 
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Mar 2005 | 2.587 Mens.
Lugar: Madrid

jailed dog

Actualmente la mayoría de sus modelos están limitados a velocidades de entre 190 y 210 y a 230 todo lo que no sea la versión tope gama, así que tampoco se va a notar tanto.

Siempre y cuando mantengan el nivel de componentes, no veo motivo para descartar, ya que con un buen software lo deslimitas y le sacas más potencia. De eso los suecos saben bastante.
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Viejo 23-may-2020, 09:25   #379
RLyGuy
ste men Xdd
 
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Abr 2010 | 1.648 Mens.

ALTO forastero jejejejje

Cita:
Originalmente Escrito por Angeelines1 Ver Mensaje
Mas bajito lo pondría yo. A 160 km es una buena velocidad limite.
por suerte no eres ni serás nunca nadie
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Viejo 23-may-2020, 10:10   #380
Angeelines1
Angelcountry
 
Avatar de Angeelines1
 
Sep 2007 | 2.916 Mens.
Lugar: Castellon

Tortuga blanca

Cita:
Originalmente Escrito por RLyGuy Ver Mensaje
por suerte no eres ni serás nunca nadie
Pues igual que tu. Vaya gilipoyez de comentario.
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Viejo 23-may-2020, 10:16   #381
Dened
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Oct 2003 | 11.622 Mens.
Lugar: Zug (Switzerland)
Cita:
Originalmente Escrito por C72AMG Ver Mensaje
Un conocido con un M5 F10 deslimitado rula por ahí vídeos a 300Km/h...
y motos a 240-250 conocemos todos...

Tuve el M5 E60 en su día, en 2006 lo deslimite via oficial para mantener garantía y deslimitado pasaba los 300 OEM. Para cuanto mas hacerlo extraoficialmente en preparadores como Hartge u otros

Última edición por Dened fecha: 23-may-2020 a las 10:26.
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Viejo 23-may-2020, 10:45   #382
C72AMG
Caudillo Forocochero
 
Avatar de C72AMG
 
Jul 2014 | 15.878 Mens.
Lugar: Imprio donde no se pone el sol

MERCEDES SLK 350, CLASE C W204,SILLA FRANCÉS 600Kg

Cita:
Originalmente Escrito por Dened Ver Mensaje
Tuve el M5 E60 en su día, en 2006 lo deslimite via oficial para mantener garantía y deslimitado pasaba los 300 OEM. Para cuanto mas hacerlo extraoficialmente en preparadores como Hartge u otros
Que tal te iba con el coche Shur??
Tiene fama de muy problemático pero luego se escucha de todo

Un Príncipe que en ocasiones de azul pero siempre a caballo
C72AMG está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-may-2020, 11:01   #383
JRS_95
ForoCoches: Miembro
 
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Mar 2017 | 531 Mens.
Lugar: Mancha albaceteña

147 JTD

Cita:
Originalmente Escrito por tesquiero Ver Mensaje
El megane mio limita a 195 aunque lo dejes caer por un barranco.
Mi 147 también, básicamente porque en quinta a esa velocidad va a 4.500 rpm (es diesel)
JRS_95 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-may-2020, 11:03   #384
Dened
ForoCoches: Miembro
 
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Oct 2003 | 11.622 Mens.
Lugar: Zug (Switzerland)
Cita:
Originalmente Escrito por C72AMG Ver Mensaje
Que tal te iba con el coche Shur??
Tiene fama de muy problemático pero luego se escucha de todo

Yo nunca tuve problema en los 70.000km que le haría, solo jodería, y mas llevando todo OEM y mantenimientos a rajatabla. Eso si el cambio tenia tantos modos de funcionamiento que ya te dolía la cabeza solo de leer el manual, no me gustaria nada tener que lidiar con un avería de este. Despues empezaron a caer en manos de canis con sus escapes, chiptuners de dudosa procedencia, acelerones en frio, salidas launch todo el santo día y mantenimiento cero y es ahí cuando todo se tuerce.

Última edición por Dened fecha: 23-may-2020 a las 11:06.
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Viejo 23-may-2020, 11:45   #385
DracoRacing
Piloto de Roto2 Team
 
Avatar de DracoRacing
 
Ene 2014 | 389 Mens.

Peugeot 407 2.0 HDi; Volvo S60 III T5

Cita:
Originalmente Escrito por napi Ver Mensaje
Actualmente la mayoría de sus modelos están limitados a velocidades de entre 190 y 210 y a 230 todo lo que no sea la versión tope gama, así que tampoco se va a notar tanto.

Siempre y cuando mantengan el nivel de componentes, no veo motivo para descartar, ya que con un buen software lo deslimitas y le sacas más potencia. De eso los suecos saben bastante.
Si en lugar de 180 hubieran sido 210 creo que no se habría armado tanto revuelo. A mí me seguiría jodiendo, pero igual ya no tanto como para no plantearme de nuevo la compra de un Volvo. Es la barrera psicológica de los 200 + 10 km/h más de margen de marcador-gps

Por cierto, en mi caso, limitado a 240 (de gps) y sin queja alguna.

¡¡ Shureste Racing !! Con guantes y a lo loco... - M. Nº102 // P. para amantes de Nürburgring Nordschleife - M. Nº424 // P. Marvel Universo Cinematográfico. - M. Nº93
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Viejo 23-may-2020, 12:10   #386
Drissi
Fahren wie Gott
 
Avatar de Drissi
 
Jun 2007 | 8.073 Mens.
Lugar: Zombieland

Svenska Aeroplan

Cita:
Originalmente Escrito por napi Ver Mensaje
Actualmente la mayoría de sus modelos están limitados a velocidades de entre 190 y 210 y a 230 todo lo que no sea la versión tope gama, así que tampoco se va a notar tanto.
A esto venía yo, si no me equivoco los S60/V70 p2 (menos los T5 y R) ya iban capados a 210.

Kadettero y Citroënero
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Viejo 23-may-2020, 12:24   #387
tesquiero
Premium Member
 
Avatar de tesquiero
 
Nov 2006 | 71.446 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por JRS_95 Ver Mensaje
Mi 147 también, básicamente porque en quinta a esa velocidad va a 4.500 rpm (es diesel)
ah, no. Yo digo limitado electrónicamente no por corte de inyección, en 6ª este va bastante más desahogado pero tiene el pedal del acelerador deja de actuar.

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Viejo 23-may-2020, 21:57   #388
CagaCorchos
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2019 | 166 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por So lucky Ver Mensaje
Tu no debes conducir mucho chaval.


Yo todas las semanas me encuentro varios asesinos hijos de la gran puta que se cambian de carril sin mirar el retrovisor, que adelantan sin mirar el retrovisor o que simplemente deciden que es mas importante adelantar al camion que va 5 km/h mas despacio que ellos, que tu vida.

hijos de puta asesinos que no respetan la distancia de seguridad.

hijos de puta asesinos ( que sois casi todos) que van con ruedas marca chinapower jugandose su vida y la MIA

hijos de puta asesinos que llevan el coche en un estado lamentable de mecanica y tienen accidentes involucrando a los demas

y por ultimo, hijos de puta asesinos que se equivocan de salida y para no irse por ahi prefieren invadir tu carril y echarte de el, de repente, lo cual si esto fuera un pais serio deberia ser tipificado como intento de homicidio .


asique no me vengas a mi, que no he causado en mi vida un puto accidente, que guardo siempre la distancia de seguridad que llevo el coche en perfectas condiciones y ademas buenos coches, que llevo buenos neumaticos y que conduzco de forma muy preventiva y consciente de todos vosotros, asesinos hijos de puta...a decirme que soy un asesino.


si te crees que porque cumples la velocidad no eres un peligro es porque no tienes idea alguna de lo que llevas entre manos cuando conduces.
Todo el tocho ese para decir que como no te la has pegado aún no eres ningún peligro andando todos los días con tu 525 a 180 por ahí. Ole tu polla.
CagaCorchos está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-may-2020, 23:02   #389
miguelonmtb
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de miguelonmtb
 
Oct 2008 | 12.150 Mens.

Twingo 55 CV 1994

Cita:
Originalmente Escrito por napi Ver Mensaje
Actualmente la mayoría de sus modelos están limitados a velocidades de entre 190 y 210 y a 230 todo lo que no sea la versión tope gama, así que tampoco se va a notar tanto.

Siempre y cuando mantengan el nivel de componentes, no veo motivo para descartar, ya que con un buen software lo deslimitas y le sacas más potencia. De eso los suecos saben bastante.
¿Puede ser para abaratar el coche y no dotarlo de unas prestaciones que el 99 % de los conductores no van a usar nunca?

Me refiero a esto: imaginemos que el motor de un coche tiene potencia suficiente para circular a 250 km/h. Entonces necesitas dotar al coche de unos neumáticos, frenos, chasis, suspensión... Para mantener la seguridad a esas velocidades. En ese caso el 99% de los conductores está pagando de más por unas prestaciones en el coche que no va a necesitar nunca. Por eso pienso que los fabricantes prefieren limitar la velocidad de los coches, y así evitan que el conductor deba pagar por unos neumáticos que le permiten circular a 250 km/h, cuando nunca en su vida se va a acercar a esa velocidad.
miguelonmtb está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-may-2020, 23:18   #390
Astra Turbo
Vires in numeris
 
Avatar de Astra Turbo
 
May 2020 | 151 Mens.
Lugar: Alicante

Astra 1.6 Turbo

Con 20 años me creía Fernando Alonso con un Ibiza de 75cv y con 31 sólo busco disfrutar del viaje con un Astra de 220cv. Todos maduramos y ningún fabricante debería decirnos cuándo y hasta donde. A mi también me gusta ir a circuitos a hacer todo lo que no hago en la carretera y tengo que decir que yo sí le he buscado los límites a mi coche. Para eso lo he pagado y para eso lo he preparado. Espero que esta decisión no sea extensible a otros fabricantes porque lo veo igual que una vulneración de libertades

Porque reducir las cajas de cambios para poner una vmax de 190km/h a cambio de reducir los tiempos en las recuperaciones, como que no ¿verdad? no interesa coches que te sacan de 0 a 100 en menos de 5 segundos. Porque eso sí es por lo que nos compramos coches potentes y no para circular a 200km/h sino para acelerar y no tener que sacar calculadora en los adelantamientos.

Última edición por Astra Turbo fecha: 23-may-2020 a las 23:25.
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