Presentación Mini Countryman John Cooper Works ALL4
06-jun-2020 08:58
#1
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Muy buenos días. Presento mi última adquisición: un Mini Countryman John Cooper Works ALL4. Tiene el conocido motor BMW 2.0. Turbo que, para esta versión en específico, tiene 231CV y 350Nm. Tiene un cambio Aisin de 8 marchas Steptronic y tracción total, que puede distribuirse entre los ejes en el % que sea necesario, según circunstancias. Me lo han bajado de Alemania, tras haber realizado por mi parte un entretenido estudio del mercado en España y en dicho país, y sobre importadores de coches. Aprovecho, desde aquí, para agradecer por su trato, profesionalidad y buen hacer al forero @Euphoria.car Sin duda, muy recomendable. Tiene 38.000 km y soy el 2º dueño. Por ahora, he realizado pocos kilómetros (me lo entregaron ayer), pero he aprovechado para hacer una subida y bajada de un conocido puerto. Puedo deciros que, en general, es un coche que está cumpliendo muy bien con todas mis expectativas: es eficaz, potente, cómodo, muy amplio por dentro para su tamaño, y tiene buen acceso y maletero. Lo de si es bonito o no, pues cada uno tendrá su opinión/gusto. Es mi primer “Mini”, lo pongo entrecomillado porque de tamaño mini tiene poco, en el sentido estricto de la palabra… pero cumple con el cometido que busco. Los peros claros que le he sacado, por ahora: - No tiene Android Car Auto, cosa que me mete en un lío, ya que no soy nada de Apple, por lo que estoy viendo qué hacer, si comprar un soporte para mi Samsung, o qué. - Petardazos. Aunque era muy consciente de ello, y es un tema que me encanta, tengo ya una edad en la que, quizás, quede un poco “cani” �� En modo Sport, cuando se le exige, muy bien en el interior, porque suena lo justo, pero si se abren las ventanas, techo… o la gente que hay por la calle, pues parece que un coche de rallies. Actualizaré este post cuando le haga más kilómetros y “más pruebas”. Si tenéis alguna cuestión o duda que os pueda contestar, intentaré hacerlo. Unas fotos: |
Editado: 06-jun-2020 09:32 - Razón: Subida de fotos
06-jun-2020 09:01
#2
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Enhorabuena shur, disfrútalo, estoy deseando ver las fotos que por cierto no se ven! |
06-jun-2020 10:03
#7
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Muchas gracias a ti @nelsino por la confianza depositada en nosotros para tu nueva compra. Comprar un coche siempre debe ser sinónimo de ilusión y nuestro objetivo es hacer que esa ilusión se cumpla de la forma más rápida y profesional posible siempre. Además, en tu caso nos lo diste todo “masticado” puesto que tenías clara la unidad, la cual por cierto, fue una gran elección como ya comentamos ayer cuando te hice la entrega. Sin más, gracias de nuevo y espero que lo disfrutes!! Un abrazo |
06-jun-2020 10:33
#10
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A mi el modelo en si no me gusta (me gusta más el jcw de mini 3p).. Pero el motor y el chasis másmolan, ¿morrea mucho en curvas cerradas? ¿Se nota mucho el peso? En mi curro hay uno igual con un escape remus con válvula y es inhumano lo que llega a sonar/petardear ese coche. A 2km le oyes llegar. Me tiene envenenado el mini, lástima que no haya muchas unidades del cooper S con el kit de escape/potencia jcw pro por España en venta. |
06-jun-2020 12:26
#12
Llevo con él menos de 24h, por ahora, lo llevo en casi dos dígitos unos 9,8lEn modo flanders o "Green Mode" "he leído" que en torno a 8L |
06-jun-2020 12:28
#13
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Depende del modelo y marca. Para éste en concreto JCW, de 2017, y que tenga en torno a con menos 40.000km, entre 27.000 y 32.000 (IVA Incluido). Pero es cuestión de "peinarse" todo. |
06-jun-2020 12:29
#14
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Que chulada, siempre me ha gustado el Countryman
No es que sea especialmente agraciado, pero tiene algo que lo hace especial, y además va cojunudamente bien (como buen Mini) en un tamaño compacto y un interior sorprendentemente amplio. Por cuanto ha salido puesto en casa, si no es indiscreción? |
06-jun-2020 12:34
#15
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A mi el modelo en si no me gusta (me gusta más el jcw de mini 3p).. Pero el motor y el chasis másmolan, ¿morrea mucho en curvas cerradas? ¿Se nota mucho el peso?
En mi curro hay uno igual con un escape remus con válvula y es inhumano lo que llega a sonar/petardear ese coche. A 2km le oyes llegar. Me tiene envenenado el mini, lástima que no haya muchas unidades del cooper S con el kit de escape/potencia jcw pro por España en venta. Yo venía de un Stelvio y, siendo magnífico para ser un SUV, con propulsión trasera, suspensión...), este Mini es mucho más fácil de llevar rápido. |
06-jun-2020 12:35
#16
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Depende del modelo y marca. Para éste en concreto JCW, de 2017, y que tenga en torno a con menos 40.000km, entre 27.000 y 32.000 (IVA Incluido). Pero es cuestión de "peinarse" todo |
06-jun-2020 12:37
#17
| muchas gracias por la respuesta. Soy muy fan de mini, tengo un Cooper S y este modelo me encanta |
06-jun-2020 13:05
#18
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Muy buenos días.
Presento mi última adquisición: un Mini Countryman John Cooper Works ALL4. Tiene el conocido motor BMW 2.0. Turbo que, para esta versión en específico, tiene 231CV y 350Nm. Tiene un cambio Aisin de 8 marchas Steptronic y tracción total, que puede distribuirse entre los ejes en el % que sea necesario, según circunstancias. Me lo han bajado de Alemania, tras haber realizado por mi parte un entretenido estudio del mercado en España y en dicho país, y sobre importadores de coches. Aprovecho, desde aquí, para agradecer por su trato, profesionalidad y buen hacer al forero @Euphoria.car Sin duda, muy recomendable. Tiene 38.000 km y soy el 2º dueño. Por ahora, he realizado pocos kilómetros (me lo entregaron ayer), pero he aprovechado para hacer una subida y bajada de un conocido puerto. Puedo deciros que, en general, es un coche que está cumpliendo muy bien con todas mis expectativas: es eficaz, potente, cómodo, muy amplio por dentro para su tamaño, y tiene buen acceso y maletero. Lo de si es bonito o no, pues cada uno tendrá su opinión/gusto. Es mi primer “Mini”, lo pongo entrecomillado porque de tamaño mini tiene poco, en el sentido estricto de la palabra… pero cumple con el cometido que busco. Los peros claros que le he sacado, por ahora: - No tiene Android Car Auto, cosa que me mete en un lío, ya que no soy nada de Apple, por lo que estoy viendo qué hacer, si comprar un soporte para mi Samsung, o qué. - Petardazos. Aunque era muy consciente de ello, y es un tema que me encanta, tengo ya una edad en la que, quizás, quede un poco “cani” �� En modo Sport, cuando se le exige, muy bien en el interior, porque suena lo justo, pero si se abren las ventanas, techo… o la gente que hay por la calle, pues parece que un coche de rallies. Actualizaré este post cuando le haga más kilómetros y “más pruebas”. Si tenéis alguna cuestión o duda que os pueda contestar, intentaré hacerlo. Unas fotos: |
06-jun-2020 21:02
#20
| Yo no quiero romperte la ilusión pero la verdad es que cada nueva edición del mini es más engendro que la anterior. El X2 por poner algún ejemplo de coche compacto está muchísimo más conseguido. |
06-jun-2020 21:20
#21
| Por tu comentario se le va a romper la ilusion??no creo...cada uno tiene sus gustos y todos muy respetables. |
06-jun-2020 22:20
#22
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Este Mini es lo que es... un SUV. No lo puedes comparar con un R53, por ponerte un ejemplo. Un saludo |
06-jun-2020 22:32
#24
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Muchas gracias a ti @nelsino por la confianza depositada en nosotros para tu nueva compra.
Comprar un coche siempre debe ser sinónimo de ilusión y nuestro objetivo es hacer que esa ilusión se cumpla de la forma más rápida y profesional posible siempre. Además, en tu caso nos lo diste todo “masticado” puesto que tenías clara la unidad, la cual por cierto, fue una gran elección como ya comentamos ayer cuando te hice la entrega. Sin más, gracias de nuevo y espero que lo disfrutes!! Un abrazo |
07-jun-2020 00:11
#25
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Gracias! Precio especial para foreros! Y también aplicamos precios especiales a los foreros que decidan importar a la carta con nosotros! |
07-jun-2020 21:51
#27
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Aquí muchos te van a odiar por el cambio automático en un coche de este tipo.., pero me parece una buena opción y bastante bien por comodidad y prestaciones con este motor.. Si encima lo reprogramase en el futuro ya sería brutal. |
07-jun-2020 23:33
#28
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Felicidades por la adquisición...!!! Yo estoy esperando esta semana el mío, es más racional un 2.0 diésel automático también... A disfrutarlo |
08-jun-2020 20:15
#29
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Muchas gracias Cuando pase el siguiente mantenimiento, mi idea es repro a 290 CV, que es lo que suele dar este motor en las empresas de reprogramación Ya me dirás qué tal. Yo, por ahora, contentísimo con mi poca racionalidad jajajaja |
unos 9,8l