Subaru forester 2010 tirones, craqueteo, crujidos ... en el diferencial

[duxo]

Originalmente Escrito por s3rrallonga.

Has pagado 7100€ para que te cambien eso? Te han timado pero bien.

Eso parece. Además no sirvió para nada

[Gus_fring]

No se te estrá colando un 0 y son 710????

[Sactyr]

Originalmente Escrito por duxo

Eso parece. Además no sirvió para nada

Esos talleres hacen eso por gente como tú, pasiva y autoconvencida.

Anda que me van a cobrar 7100 por un problema y que siga.

Vaya tela macho

[S65]

Originalmente Escrito por duxo

¿el embrague crees que puede intervenir en el problema?

Mi X3 cuando pinche una rueda (mi padre me desactivo el chivato cuando aparco el coche y se le olvido decirme que había saltado) cada vez que cambiaba marcha y daba gas pegaba un tirón, como si soltaras de golpe el embrague.
Cuando llegué a mi destino vi como una rueda trasera estaba desinflada, al parecer debía de transferir menos fuerza a esa rueda o las demas, no estoy seguro de cual de estas opciones, pero tremendo tirón que daba JAJAJAJAJ

[duxo]

Originalmente Escrito por Gus_fring

No se te estrá colando un 0 y son 710????

no no. El 0 está ahí y me falta en mi banco.

[duxo]

Originalmente Escrito por S65

Mi X3 cuando pinche una rueda (mi padre me desactivo el chivato cuando aparco el coche y se le olvido decirme que había saltado) cada vez que cambiaba marcha y daba gas pegaba un tirón, como si soltaras de golpe el embrague.
Cuando llegué a mi destino vi como una rueda trasera estaba desinflada, al parecer debía de transferir menos fuerza a esa rueda o las demas, no estoy seguro de cual de estas opciones, pero tremendo tirón que daba JAJAJAJAJ

¿cuantos km hiciste con la rueda pinchada?

[S65]

Originalmente Escrito por duxo

¿cuantos km hiciste con la rueda pinchada?

Pues unos 200 casi! El clavo seguia dentro, y perdia algo de aire. Pero tu mirabas el neumatico y veías que estaba mas hundido que los demás.

[lafogonera]

Originalmente Escrito por duxo

y cuanto fue la gracia?

Pues el diferencial fueron 680 + IVA, y ente la valvulina nueva, el aceite que también se lo cambie y mano de obra, total fueron 1000€

[rupert75]

Originalmente Escrito por duxo

no no. El 0 está ahí y me falta en mi banco.

Joer....que pastizal.

Y encima el problema sigue .....

[roveriano]

Originalmente Escrito por duxo

no no. El 0 está ahí y me falta en mi banco.

Menudo sablazo que te han pegado macho.

El diferencial tendrían que cambiarlo gratis e incluir unas vacaciones en París por ese precio.

[SaNXeZ_992]

Te dije hace ya tiempo que es cosa del diferencial central viscoso, que tiene una especie de silicona entre los discos del diferencial y pierde sus propiedades cuando coge temperatura y se "engancha" el diferencial.. cambia esa silocona abriendolo o cambia el diferencial y solucionado

[SiroCEM]

O yo me estoy perdiendo algo o es de juzgado de guardia

[aegof]

Originalmente Escrito por SaNXeZ_992

Te dije hace ya tiempo que es cosa del diferencial central viscoso, que tiene una especie de silicona entre los discos del diferencial y pierde sus propiedades cuando coge temperatura y se "engancha" el diferencial.. cambia esa silocona abriendolo o cambia el diferencial y solucionado

Pero si le han cobrado 7100 euros le habran cambiado la caja entera supuestamente no? Por que sino de donde salen esos 700 euros que le han cobrado?

[Bart]

Originalmente Escrito por S65

Mi X3 cuando pinche una rueda (mi padre me desactivo el chivato cuando aparco el coche y se le olvido decirme que había saltado) cada vez que cambiaba marcha y daba gas pegaba un tirón, como si soltaras de golpe el embrague.
Cuando llegué a mi destino vi como una rueda trasera estaba desinflada, al parecer debía de transferir menos fuerza a esa rueda o las demas, no estoy seguro de cual de estas opciones, pero tremendo tirón que daba JAJAJAJAJ

A mi me pasó algo parecido. Se me clavó un remache en una rueda e iba más baja que el resto.

Pues hasta que me di cuenta, el diferencial (creo que el trasero) hacía un zumbido raro. Reparar la rueda y solucionado.

[SaNXeZ_992]

Originalmente Escrito por aegof

Pero si le han cobrado 7100 euros le habran cambiado la caja entera supuestamente no? Por que sino de donde salen esos 700 euros que le han cobrado?

Si dice que le han cambiado el cardan de la transmision.. que yo recuerde para un legacy eran 3600+iva, echa cuentas

[S65]

Originalmente Escrito por Bart

A mi me pasó algo parecido. Se me clavó un remache en una rueda e iba más baja que el resto.

Pues hasta que me di cuenta, el diferencial (creo que el trasero) hacía un zumbido raro. Reparar la rueda y solucionado.

Lo del zumbido ni lo recuerdo, me inagino que no escucharía nada ya que al mínimo ruido que le escucho se lo mando al mecanico ajajajajaj.
Pero estaba mosqueado por si la caja de cambios estaba empezando a fallar, ya que al incorporarme a la autovia estaba dando unos latigazos brutales....

[_romeo_]

Pide las piezas viejas y que te las vuelvan a montar y que te devuelvan el dinero. Si no lo hacen, hoja de reclamaciones y a consumo. Y luego a un abogado, porque las piezas viejas te las tienen que devolver sí o sí, que son tuyas.

Si cumplen, te vas a otro taller y que te den otra opinión.

Si sólo te devuelven las piezas viejas, llévalas a peritar y luego a un abogado a redactar en función del peritaje.

Te han cobrado mucho dinero y no te han solventado el problema. Les crujo, vaya.

[M5.]

una consulta amigos hemos cambiado el liquido al diferencial trasero, lo hemos inyectado el nuevo liquido con una jeringa hasta que ha salido un chorro amplio asi como cuando abres el tapon de vaciado del aceite con gran volumen como podemos ver y hemos decidido cerrar inmediatamente, la duda que nos entra es asi estaría bien asi o deberías esperar a que disminuyera ese volumen de aceite sobrante hasta que veamos que sale menos mas bien un hilo fino para cerrarlo????

Gracias y saludos