La ARMADA quiere helicópteros MH-60R Sea Hawk en vez de NH90
ForoCoches: Miembro
20-jun-2020 11:48
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La Armada quiere helicópteros MH-60R ante el retraso de la versión antisubmarina del NH90 https://www.defensa.com/espana/armad...o-version-nh90  El Almirante Teodoro López Calderón, Jefe de Estado Mayor de la Armada (AEMA) protagonizó este pasado jueves un coloquio online donde desgranó la actualidad de la Armada española y los retos a los que se enfrenta actualmente. Uno de los aspectos sobre los que se pronunció fue la urgente renovación de los medios aéreos de la Armada, integraos en la Flotilla de Aeronaves (FLOAN), el arma aérea de Armada, encargada de dar soporte y protección aérea a la flota y prestar apoyo a la Infantería de Marina. El AJEMA recordó que la gran crisis económica en la que se entró en 2008 apenas estaba acabando ahora cuando se ha entrado en otra protagonizada por la situación derivada de la pandemia del COVID-19. Durante este periodo habría que haber puesto en marcha la renovación de diferentes aeronaves pero por motivos presupuestarios no se ha podido acometer, solapándose con las que están surgiendo ahora por la llegada a la vida útil de varios sistemas. “Hay que renovar lo que ahora se hace mayor y lo que se hizo mayor durante la crisis, concretamente la Flotilla de Aeronaves” reconocía el Almirante. “Supone un montante económico muy grande renovar las unidades del arma aérea que están llegando al final de su vida útil que son la mayoría”. Los helicópteros de transporte Sea King comenzarán a ser sustituidos por los NH90 de transporte con la llegada del primer aparato en 2023 y el último previsiblemente en 2029. Sin embargo, en el caso de los helicópteros antisubmarino SH-60B Block I LAMPS III de la 10ª Escuadrilla, según el Almirante “el problema es que no llegamos” porque “el primero no lo podríamos tener hasta 2035” en referencia a la variante antisubmarino del NH90 o Nato Frigate Helicopter (NFH).  NH90 NFH Por eso, dado que “no podemos estar “quince años sin helicópteros tácticos”, se ha propuesto una solución intermedia en la que ya se está trabajando y para la que se ha presentado la documentación, que se basa en la adquisición de aparatos de la variante “Romeo” o MH-60R como los que emplea Estados Unidos y que por ejemplo adquirió recientemente India que son “una evolución de los actuales SH-60B lo que permitiría adaptarlo a las necesidades de la Armada”. La Armada ya puso en marcha una solución parecida con la adquisición de los SH-60F de procedencia estadounidense ante la demora de la variante de transporte táctica del NH90, por lo que podría aplicarse la misma fórmula adquiriendo aparatos de segunda mano a Estados Unidos que serían puestos al día, en un proceso que esperemos tome menos tiempo que el que está tomando la llegada de los ocho SH-60F previstos. Eh MH-60R Seahawk es un aparato que tiene como misiones principales la lucha antisubmarino (ASW) y se superficie (ASuW) en mar abierto y en el litoral. Otras misiones que puede desempeñar son las de búsqueda y rescate (SAR), proporcionar fuego de apoyo (Naval Gunfire Support o NFGS), relé de comunicaciones, transporte de carga y personas y reaprovisionamiento vertical (VERTREP). Tras Estados Unidos, Dinamarca, Australia y Arabia Saudí, India fue el quinto país en seleccionar el “Romeo”. (José Mª Navarro García)  https://www.defensa.com/espana/armad...o-version-nh90 |
Editado: 20-jun-2020 12:20 -
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20-jun-2020 11:53
#3
| Normal, el NH90 es carisimo, parece que problematico y acumula muchisimos retrasos |
ForoCoches: Miembro
20-jun-2020 11:53
#4
| Comprarán los nh90 por temas políticos, lo de siempre en el ejército. Se pasan por el forro sus necesidades y aunque haya un producto mas adecuado y eficaz preferirán algo de lo que puedan sacar rédito. |
ForoCoches: Miembro
20-jun-2020 12:07
#5
Ya no es que se rompan, es que llevamos casi 15 años sin renovar materiales necesarios 
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20-jun-2020 12:21
#8
 Bueno y desde hace un tiempo estos helos no se fabrican en España |
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20-jun-2020 12:37
#9
| En el mundo actual los helicópteros los tanques o los buques no sirven de nada de quién nos va a proteger? De Marruecos? La guerra ya no van con misiles si no con cayucos y escaleras para saltar alambradas |
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20-jun-2020 12:55
#10
| Disculpa mi ignorancia, para que tipo de operaciones son necesarios estos materiales? |
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20-jun-2020 12:58
#11
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Son viejos y hay que renovarlos, cada vez nuestros vecinos tienen más medios submarinos avanzados y sin embargo nosotros cada vez tenemos menos medios para contrarrestarlos... |
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04-ago-2020 23:12
#13
| No te creas, no hay nada claro. Hace poco nos dimos cuenta de que el NH-90 solo podría operar desde la F-105 y hay muchos países europeos cancelando pedidos por distintos problemas. Además en la Armada tira mucho EEUU, no en vano somos el único ejército que aún hoy no opera ninguna aeronave no proveniente de este país. |
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05-ago-2020 00:10
#15
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Pues acaban de anunciar un compromiso para comprar muchos juguetitos a Airbus para mantener la carga de trabajo... MRTT, C295 y helicopteros Otra cosa es comprar algo que no de trabajo aqui, de eso casi nos podemos olvidar. |
ForoCoches: Miembro
05-ago-2020 10:34
#17
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Pues unos 34 millones de dólares: As of 2018, the flyaway cost of every new MH-60R the Navy purchased was around $34 million. |
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28-oct-2020 16:32
#19
| Me pregunto por que no hacemos nuestro propio programa armamentista y asi creamos empleo |
ForoCoches: Miembro
28-oct-2020 16:35
#20
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Con algunas cosas se puede hacer y se ha hecho (tema naval sobre todo) pero con cosas como aeronaves son demasiado complejas, lleva décadas madurar un sistema y que sea efectivo. Por eso gran parte de estos desarrollos son de consorcios de varios paises cooperando para desarrollar un avión o un helicóptero, un misil, etc. Nosotros en este caso participamos en el consorcio del helicóptero NH90 europeo pero esta dando bastantes problemas... Puede salir bastante más barato y más efectivo comprar directamente estos helos americanos. |
Editado: 28-oct-2020 16:38 -
ForoCoches: Miembro
10-jun-2022 14:36
#22
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No entiendo por qué preferimos comprar todo nuestro material de defensa a un país extranjero y no apostar por desarrollar nada aquí. Siempre decimos que Airbus es cara, pero no hablamos de los costes que paga el gobierno estadounidense año tras año para desarrollar sus productos, los cuales exportan después. |
