Corregir convergencia en puente trasero rigido

[Rapt0r^]

LLevo un par de juegos de neumaticos en el que veo que el flanco interior de la rueda se desgasta mas que el exterior

el ultimo mantenimiento se lo hice yo en un box y al subirlo en el elevador me di cuenta que la rueda estaba caida tenia convergencia positiva y las demas estan a 0

se supone que con convergencia positiva deberia de desgastarse el exterior pero a mi se me desgasta el interior

Estuve cacharreando por detras para ver si tenia manera de ajustarla pero no di con la tecla

No es muy raro que no me dijeran nada en el taller de neumaticos?

Sabeis alguna manera de ajustarlo o repararlo que no implique el cambio del puente trasero


Gracias shurs

[Vipper2112]

Originalmente Escrito por Rapt0r^

LLevo un par de juegos de neumaticos en el que veo que el flanco interior de la rueda se desgasta mas que el exterior

el ultimo mantenimiento se lo hice yo en un box y al subirlo en el elevador me di cuenta que la rueda estaba caida tenia convergencia positiva y las demas estan a 0

se supone que con convergencia positiva deberia de desgastarse el exterior pero a mi se me desgasta el interior

Estuve cacharreando por detras para ver si tenia manera de ajustarla pero no di con la tecla

No es muy raro que no me dijeran nada en el taller de neumaticos?

Sabeis alguna manera de ajustarlo o repararlo que no implique el cambio del puente trasero


Gracias shurs

Me temo que no, cualquier cosa que se haga va ser una chapuza. Metelo en maquina de paralelo y que lo comprueben. Si está mal lo mismo puedes cambiar solo es brazo si es lo que está doblado

[Rapt0r^]

Originalmente Escrito por Vipper2112

Me temo que no, cualquier cosa que se haga va ser una chapuza. Metelo en maquina de paralelo y que lo comprueben. Si está mal lo mismo puedes cambiar solo es brazo si es lo que está doblado

que se supone que es el brazo?





Esto fue lo unico que encontre por youtube

[Vipper2112]

Originalmente Escrito por Rapt0r^

que se supone que es el brazo?





Esto fue lo unico que encontre por youtube

Yo he visto hasta soldar un tubo a una llanta para hacer algo similar pero totalmente manual para coches de carreras.

Pero en España no he visto nadie en un taller para coches de calle hacerlo, y yo en mi coche no lo haria. Buscaria antes un puente de segundamano

[Rapt0r^]

Originalmente Escrito por Vipper2112

Yo he visto hasta soldar un tubo a una llanta para hacer algo similar pero totalmente manual para coches de carreras.

Pero en España no he visto nadie en un taller para coches de calle hacerlo, y yo en mi coche no lo haria. Buscaria antes un puente de segundamano

localice un puente en un desguace por 180€ pero no me atrevo a cambiarselo yo, ya que tendria que alquilar un box y a saber la de horas que echaria


voy a llamar algunos talleres de mi zona a ver si alguno se moja y sino me dejare las perrillas para que me lo cambien en un taller, gracias Vipper

[Vipper2112]

Originalmente Escrito por Rapt0r^

localice un puente en un desguace por 180€ pero no me atrevo a cambiarselo yo, ya que tendria que alquilar un box y a saber la de horas que echaria


voy a llamar algunos talleres de mi zona a ver si alguno se moja y sino me dejare las perrillas para que me lo cambien en un taller, gracias Vipper

De todas formas, te lo hace igual en las 2 ruedas?

[Rapt0r^]

Originalmente Escrito por Vipper2112

De todas formas, te lo hace igual en las 2 ruedas?

no, solo la trasera izq la dcha va perfecta

[Vipper2112]

Originalmente Escrito por Rapt0r^

no, solo la trasera izq la dcha va perfecta

Revisa también el rodamiento no lo tengas mal.

De estar todo bien, como dices, puede que tengas el puente doblado.

[Rapt0r^]

Originalmente Escrito por Vipper2112

Revisa también el rodamiento no lo tengas mal.

De estar todo bien, como dices, puede que tengas el puente doblado.

al final me pico el gusanillo y visite varios talleres esta tarde casi todos me dijeron de cambiar el puente trasero completo

pero los unicos que me lo subieron a la maquina de alineado y me miraron el coche por debajo, me comentaron que aunque era dificil de ver si algo estaba doblado

ellos veian el puente trasero en buen estado que si queria que comprara la punta del eje por descartar y sino ya gastarme la pasta

lo que no se en las paginas de recambios que diferencias hay entre cubo de rueda y juego de cojinete de rueda
https://www.recambioscoches.es/jp-group/13483441

https://www.recambioscoches.es/stark/7790891

[oky17]

Modelo de coche? Si el puente es rígido hay que cambiarlo entero. La punta del eje no se suele vender por separado

[Vipper2112]

Originalmente Escrito por Rapt0r^

al final me pico el gusanillo y visite varios talleres esta tarde casi todos me dijeron de cambiar el puente trasero completo

pero los unicos que me lo subieron a la maquina de alineado y me miraron el coche por debajo, me comentaron que aunque era dificil de ver si algo estaba doblado

ellos veian el puente trasero en buen estado que si queria que comprara la punta del eje por descartar y sino ya gastarme la pasta

lo que no se en las paginas de recambios que diferencias hay entre cubo de rueda y juego de cojinete de rueda
https://www.recambioscoches.es/jp-group/13483441

https://www.recambioscoches.es/stark/7790891

Cuando puedas mandame mas datos del coche, año, motor, cambio....

Para poder ver si encuentro la referencia para tu coche. En principio lleva otro tipo de "eje" detras a los que has puesto, pero sin más datos dificil.

[Rapt0r^]

Originalmente Escrito por Vipper2112

Cuando puedas mandame mas datos del coche, año, motor, cambio....

Para poder ver si encuentro la referencia para tu coche. En principio lleva otro tipo de "eje" detras a los que has puesto, pero sin más datos dificil.

honda civic type s 1.8 (fn1) 2008 manual

es para la rueda trasera izquierda, en cuanto me digas lo pido y cuando lo reciba ire subiendo al hilo fotos de todo el pastel,muchas gracias

[Vipper2112]

Originalmente Escrito por Rapt0r^

honda civic type s 1.8 (fn1) 2008 manual

es para la rueda trasera izquierda, en cuanto me digas lo pido y cuando lo reciba ire subiendo al hilo fotos de todo el pastel,muchas gracias

Según el despiece este es tu puente trasero





Es decir, la referencia original es:

52210SMRG00










Aquí te añado el precio en honda y el precio.

https://www.repuestos-honda.es/honda...__2900/4/10528


No es ninguna de las que has puesto, la primera posiblemente es el rodamiento que va montado sobre este.


Creo que no lo hay fuera de la marca. Y me resulta raro que se doble el eje por ahí y no el puente.

[Rapt0r^]

Originalmente Escrito por Vipper2112

Según el despiece este es tu puente trasero





Es decir, la referencia original es:

52210SMRG00










Aquí te añado el precio en honda y el precio.

https://www.repuestos-honda.es/honda...__2900/4/10528


No es ninguna de las que has puesto, la primera posiblemente es el rodamiento que va montado sobre este.


Creo que no lo hay fuera de la marca. Y me resulta raro que se doble el eje por ahí y no el puente.

pues no le doy mas vueltas me voy a por el puente trasero de desguace, ya te ire contando cuando lo reciba y lo monte, muchas gracias!

[Vipper2112]

Originalmente Escrito por Rapt0r^

pues no le doy mas vueltas me voy a por el puente trasero de desguace, ya te ire contando cuando lo reciba y lo monte, muchas gracias!

Nada!

[p406srpack]

Originalmente Escrito por Rapt0r^

pues no le doy mas vueltas me voy a por el puente trasero de desguace, ya te ire contando cuando lo reciba y lo monte, muchas gracias!

Asegurate que el donante no sea siniestro y sí puedes ver el.puente montado en él para ver como tiene los neumáticos, mejor que mejor.

[Rapt0r^]

Originalmente Escrito por Vipper2112

Nada!

Originalmente Escrito por p406srpack

Asegurate que el donante no sea siniestro y sí puedes ver el.puente montado en él para ver como tiene los neumáticos, mejor que mejor.

ya esta pedido y pagado 250€+80€ de envio, lo tienen que sacar de un diesel que tiene el motor kaput, ya ire actualizando cuando llegue

[Vipper2112]

Originalmente Escrito por Rapt0r^

ya esta pedido y pagado 250€+80€ de envio, lo tienen que sacar de un diesel que tiene el motor kaput, ya ire actualizando cuando llegue

Mejor de uno de esos, que si tiene un golpe el donante, aunque sea el morro , vete a saber.

Siendo por motor roto mejor.

Hay que joderse la pasta que le sacan los desguaces a las piezas de los coches.

[lem_erz]

Originalmente Escrito por Vipper2112

Según el despiece este es tu puente trasero





Es decir, la referencia original es:

52210SMRG00
.

segun este plano, se puede regular caida y convergencia,la pieza nº 4 y 5 va atornillada y con gruesos se podria regular...siempre que no fuera mucho.....

[Vipper2112]

Originalmente Escrito por lem_erz

segun este plano, se puede regular caida y convergencia,la pieza nº 4 y 5 va atornillada y con gruesos se podria regular...siempre que no fuera mucho.....

No, no es regulable de serie.

Otra cosa es que se quiera añadir algo como esto para chapucear



Y hacerlo en un puente doblado, es una chapuza.

[lem_erz]

Originalmente Escrito por Vipper2112

No, no es regulable de serie.

Otra cosa es que se quiera añadir algo como esto para chapucear



Y hacerlo en un puente doblado, es una chapuza.

Primero hay que averiguar si esta doblado el puente, o solo es la punta.....

[Rapt0r^]

@Vipper2112 @lem_erz


Os tenia abandonados pero solo andaba esperando todas las cosas y que tuviera unos dias libres

Al final se le hizo un mantenimiento un poco mas a fondo para estar tranquilo unos cuantos años

Se le cambio

Aceite motor Castrol 5W30 4L 33,83€
Filtro Aceite BOSCH 8,72€
Filtro Aire BOSCH 15,70€
Filtro Habitaculo MANN carbon 18,86€
Bujias NGK IZFR6K-11S iridio 55,16€
Refrigerante 5L Honda Tipo 2 22,94€
Aceite cambio 3L Honda MTF3 51,27€
Puente trasero desguace 330€
Llantas enkei evo 8 17" 2ªmano 650€
Falken fk510 225/45/17 288€


todavia no me llegaron las llantas y estoy esperando que me diga mi amigo que cuanto se lleva de mano de obra, ya solo queda esperar que lleguen las llantas nuevas





Aqui en pleno lio









Ya bajadito para que lo recoja hoy y lo lleve a la maquina de alinear para ver si esta en las cotas

[Vipper2112]

Originalmente Escrito por Rapt0r^

@Vipper2112 @lem_erz


Os tenia abandonados pero solo andaba esperando todas las cosas y que tuviera unos dias libres

Al final se le hizo un mantenimiento un poco mas a fondo para estar tranquilo unos cuantos años

Se le cambio

Aceite motor Castrol 5W30 4L 33,83€
Filtro Aceite BOSCH 8,72€
Filtro Aire BOSCH 15,70€
Filtro Habitaculo MANN carbon 18,86€
Bujias NGK IZFR6K-11S iridio 55,16€
Refrigerante 5L Honda Tipo 2 22,94€
Aceite cambio 3L Honda MTF3 51,27€
Puente trasero desguace 330€
Llantas enkei evo 8 17" 2ªmano 650€
Falken fk510 225/45/17 288€


todavia no me llegaron las llantas y estoy esperando que me diga mi amigo que cuanto se lleva de mano de obra, ya solo queda esperar que lleguen las llantas nuevas





Aqui en pleno lio









Ya bajadito para que lo recoja hoy y lo lleve a la maquina de alinear para ver si esta en las cotas

Ya nos dices si queda como tiene que quedar!

[Rapt0r^]

Originalmente Escrito por Vipper2112

Ya nos dices si queda como tiene que quedar!

Bueno pues lo he llevado a la maquina y la rueda trasera izq sigue fuera de las cotas por muy poquito pero esta fuera, por lo menos ya pisa toda la rueda y no solo interior

antes tenia el volante girado levemente a la derecha para ir recto

ç


despues de cambiarle el puente tiene ya medio cuarto




voy a esperar que me lleguen las llantas, montarle las 4 gomas nuevas y volvere a subirlo en la maquina

yo que pensaba que ya se iba a terminar la pelicula no me queda ná!!

[Vipper2112]

Originalmente Escrito por Rapt0r^

Bueno pues lo he llevado a la maquina y la rueda trasera izq sigue fuera de las cotas por muy poquito pero esta fuera, por lo menos ya pisa toda la rueda y no solo interior

antes tenia el volante girado levemente a la derecha para ir recto

ç


despues de cambiarle el puente tiene ya medio cuarto




voy a esperar que me lleguen las llantas, montarle las 4 gomas nuevas y volvere a subirlo en la maquina

yo que pensaba que ya se iba a terminar la pelicula no me queda ná!!

Lo de que no quede el volante recto suele ser porque no lo se puso bien al hacer el paralelo. Primero se pone el volante recto y luego ya se mete en cotas delante.

[Rapt0r^]

Originalmente Escrito por Vipper2112

Lo de que no quede el volante recto suele ser porque no lo se puso bien al hacer el paralelo. Primero se pone el volante recto y luego ya se mete en cotas delante.

por muy poco no entro en las cotas, lo volvere a llevar cuando tenga montandas las llantas y gomas nuevas


el volante me lo dejaron bien recto en el alineado, solo me queda esperar a ver como se desgastan las ruedas nuevas





asi que ya no le doy mas vueltas porque no quiero gastar mas dinero, por ahora...

[QuiqueGTI]

Si normalmente no llevas peso atras, es normal y se llaman dientes de sierra


Yo no le haria ninguna ñapa a no ser que lo quieras para circuito. Todos los coches que suelen llevarlo sólo una persona les pasa lo mismo de ahí el rotarlas cada 15 mil km