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[Ayuda] Valorar precio de 2 Vespas que me ofrecen

 
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Viejo 01-ago-2020, 10:02   #61
alex135
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May 2005 | 2.847 Mens.
Lugar: Aqui al lado
Cita:
Originalmente Escrito por ruta69 Ver Mensaje
Ja ja ja y como crees que se trucaban las vespas,, las derbis, las puch, montesas, bultacos, etc?. Anda que de críos no hemos montado cilindros, tubarros, carburadores a nuestros ciclomotores en medio de la calle, a la luz de una farola y un mechero. Recuerdo haber mandrinado el cárter de una variant para meter un 65, con el black decker, una fresa, la corriente cogida del bar de la calle (gracias señora Concha) y para que no entrara viruta en el fonfo del carter, todo tapado con plástico de bolsa y plastilina..
Ahora que tienes el yt que te lo da bastante mas mascado y que las herramientas son infinitamente mas baratas.
Lo que está claro, es que sin ganas, curiosidad y algo de maña, no se hace nada. Ni cambiar un simple grifo de casa.
Te puedo asegurar que en su mayoría no han sido mecánicos de adultos.
Un motor de vespa, como casi todos los motores 2t de la época solo necesitan dos herramientas especificas si vas a desmontar por entero el motor, el extractor de volante magnético y un extractor de media luna para el piñón de ataque del cigüeñal. Después con cualquier maletin de herramientas, por ejemplos el típico manessmann ya lo tienes todo. La dinamometrica... ni sabíamos lo que era y te puedo asegurar que en el 99% de los talleres de la época tampoco.


PD

No sigo que me pongo a llorar.
A ver si te crees que los crios de hoy dia van trucando motos...
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Viejo 01-ago-2020, 10:08   #62
MuLDeR
Nihil obstat.
 
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Dic 2003 | 16.495 Mens.
Lugar: 744 Evergreen Terrace

Mar 1988 | Jul 1988

Cita:
Originalmente Escrito por Illajo Ver Mensaje
Si. Es lo que me decías tu. Yo quiero ser realista con le proyecto y no hacer castillos en el aire.

Ademas con mis conocimientos de mecanica no voy a intentar de primeras ademas de intentar ponerla a andar trucarla. Seria algo en dos fases.

Por ejemplo una vez que ande, empezar mejorando los frenos o elementos que mejoren la conducción antes de pensar si subirla (o no) de potencia.
No sé si tienes o has tenido motos grandes, pero de la Vespa no esperes gran cosa ni mejorándola. Corre poco, frena mal, es inestable y hace todo al revés que una moto. Pruébala con lo básico y ya verás si te gusta o no, hay gente que se la compra porque "mola" y a los dos días la vende porque se da cuenta de que es una mierda. Otros tenemos tara...

This is me giving a fuck.
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Viejo 01-ago-2020, 10:35   #63
samael666
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Ene 2007 | 4.171 Mens.
Lugar: Mataro

bmw e30

SI es para trastear coge la más barata ambas motos son similares.
Con respecto a que te deje tirado... Pues en una Vespa es algo a valorar porque cuando no quieren arrancar no lo hacen y punto xD!
El tema prestacional y demás gaitas pues lo mismo... Frenan poco, son poco estables, andan regular y a 100 por hora (en una 200 poco más rápido podrás ir) debes ir con una mano en el embrague, otra en el freno e ir rezando un padre nuestro.
Eso sí, son divertidas y tienen su aquel.
Yo tenía para diario una pks 75 con grupo térmico 130, escape y chicles ajustados e iba bien pero para recorridos cortos y sabiendo que dejarme tirado era siempre al "lado" de casa.
Ahora viviendo en Madrid sopesé cambiarla por una px disco con etiqueta B/C, finalmente busqué un trasto 125 de 4t que mejora en todo a la PX.
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Viejo 01-ago-2020, 12:14   #64
ruta69
Ex-tocaor de Prius
 
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Nov 2004 | 12.503 Mens.
Lugar: Garraf

Carnival / XC 500 ABS / CBR1000F Dual CBS

Cita:
Originalmente Escrito por alex135 Ver Mensaje
A ver si te crees que los crios de hoy dia van trucando motos...
No, van haciendo tiktoks, cambian el firm del xiaomi, etc. Cada época tiene lo suyo. Para tocar una moto de 2t de esa época a pelo solo te hace falta algo imprescindible, el estar en forma y poder estar agachado rato. Yo que estoy viejo y fanegas... ahí sufro como un perro.

NO al nwopuritanismo!!!!!
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Viejo 01-ago-2020, 12:45   #65
ertoritobravo
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Sep 2008 | 148 Mens.
Yo saqué una iris 200 de un garaje sin arrancar por 600 euros, eso sí, sucia pero bien de chapa y pintura. Y luego se me fueron otros 600-700 euros en un taller especialista en vespas en ponerla al dia. Por si te vale de referencia.
ertoritobravo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-ago-2020, 12:51   #66
Illajo
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Ene 2018 | 1.276 Mens.
Lugar: Norte del muro
Cita:
Originalmente Escrito por MuLDeR Ver Mensaje
No sé si tienes o has tenido motos grandes, pero de la Vespa no esperes gran cosa ni mejorándola. Corre poco, frena mal, es inestable y hace todo al revés que una moto. Pruébala con lo básico y ya verás si te gusta o no, hay gente que se la compra porque "mola" y a los dos días la vende porque se da cuenta de que es una mierda. Otros tenemos tara...
Tengo 29 y llevo andando en motos desde pequeño(de trial, cross y de calle) . No he tenido muchas, pero siempre me han gustado. Ahora tengo una Kawasaki Zephyr 750 del 93.

Me gustan los cacharros viejos. Y hasta hace poco he estado arrancando una vespino GL por hobby porque esta sin papeles y la venderé para adquirir las vespas.

Sisi. Tengo muy muy muuuy claro que no es una Honda Sh lo que quiero coger. Ya lo decia mas atras. Quiero que me lleve de casa al trabajo y andarla por la ciudad sin grandes pretensiones.

Y tener la satisfaccion de saber que la he arrancado yo despues de estar mjcho tiempo parada. Si quisiese algo funcional me compraria una moto de máximo 10 años.

Gracias por avisarme.
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Viejo 01-ago-2020, 12:55   #67
Illajo
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Ene 2018 | 1.276 Mens.
Lugar: Norte del muro
Cita:
Originalmente Escrito por samael666 Ver Mensaje
SI es para trastear coge la más barata ambas motos son similares.
Con respecto a que te deje tirado... Pues en una Vespa es algo a valorar porque cuando no quieren arrancar no lo hacen y punto xD!
El tema prestacional y demás gaitas pues lo mismo... Frenan poco, son poco estables, andan regular y a 100 por hora (en una 200 poco más rápido podrás ir) debes ir con una mano en el embrague, otra en el freno e ir rezando un padre nuestro.
Eso sí, son divertidas y tienen su aquel.
Yo tenía para diario una pks 75 con grupo térmico 130, escape y chicles ajustados e iba bien pero para recorridos cortos y sabiendo que dejarme tirado era siempre al "lado" de casa.
Ahora viviendo en Madrid sopesé cambiarla por una px disco con etiqueta B/C, finalmente busqué un trasto 125 de 4t que mejora en todo a la PX.
Esta claro como he comentado en el comentario anterior que son cosas distintas. Si quisiese un scooter para ir a 100 pillaria una honda sh o una yamaha xmax.

Pero el caso es que busco entretenerme con algo nuevo en el garaje y luego andarla hasta lo que de...vivo a 10 mins del trabajo en moto y tengo dos vias posibles (autovia o carretera normal) asi que seris ver por donde ir.

Gracias por los avisos para no hacerme ilusiones de lo que no es
Pero ya suponía que no es lo mismo que una 200cc actual y lo de que no frenan ya lo tenía oido. Jajaja
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Viejo 01-ago-2020, 15:33   #68
Illajo
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Ene 2018 | 1.276 Mens.
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Originalmente Escrito por ertoritobravo Ver Mensaje
Yo saqué una iris 200 de un garaje sin arrancar por 600 euros, eso sí, sucia pero bien de chapa y pintura. Y luego se me fueron otros 600-700 euros en un taller especialista en vespas en ponerla al dia. Por si te vale de referencia.
Me parece que esta muy bien el mecánico .

Estaría bastante entera ¿no? Aunque entiendo que se encarece el tema en cuanto entras en pintura....

Gracias por la referencia me sirve de mucho.

Cada vez estoy mas caliente.
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Viejo 01-ago-2020, 17:08   #69
Montearruit
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May 2019 | 436 Mens.

Citroen C3,Honda CB 250,NK 125,Vespa Px 200,Ve

Cita:
Originalmente Escrito por Illajo Ver Mensaje
Me parece que esta muy bien el mecánico .

Estaría bastante entera ¿no? Aunque entiendo que se encarece el tema en cuanto entras en pintura....

Gracias por la referencia me sirve de mucho.

Cada vez estoy mas caliente.
Pues 700 euros por ponerla al día me parece una clavada...Será por que de las 10 vespas que he tenido ninguna ha pisado un taller pero en principio si no le hizo motor me parece una salvajada
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Viejo 01-ago-2020, 17:54   #70
Illajo
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Ene 2018 | 1.276 Mens.
Lugar: Norte del muro


Cita:
Originalmente Escrito por Montearruit Ver Mensaje
Pues 700 euros por ponerla al día me parece una clavada...Será por que de las 10 vespas que he tenido ninguna ha pisado un taller pero en principio si no le hizo motor me parece una salvajada
A nada que cambies neumaticos, cables y fundas revisen frenos, alguna tapa que este mal o rota, y revisar el motor seran unas cuantas horas.... Mas materiales....

Pero si... Es mucho dinero... Igual tuvo que cambiar alguna pieza cara o varias y fueron sumando....

Última edición por Illajo fecha: 01-ago-2020 a las 18:11.
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Viejo 01-ago-2020, 17:57   #71
Illajo
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Ene 2018 | 1.276 Mens.
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Originalmente Escrito por ruta69 Ver Mensaje
No, van haciendo tiktoks, cambian el firm del xiaomi, etc. Cada época tiene lo suyo. Para tocar una moto de 2t de esa época a pelo solo te hace falta algo imprescindible, el estar en forma y poder estar agachado rato. Yo que estoy viejo y fanegas... ahí sufro como un perro.
Siemore puedes subirla a una mesa para estar mas comodo trabajando....

Yo ando con ciatuca tras un accidente de coche que he tenido aunque estr en forma....
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Viejo 01-ago-2020, 18:18   #72
Montearruit
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May 2019 | 436 Mens.

Citroen C3,Honda CB 250,NK 125,Vespa Px 200,Ve

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Originalmente Escrito por Illajo Ver Mensaje




A nada que cambies neumaticos, cables y fundas revisen frenos, alguna tapa que este mal o rota, y revisar el motor seran unas cuantas horas.... Mas materiales....
Ya te digo yo que no lo que pasa es como la gente no sabe se las dan por todos los lados.....
2 neumáticos valen 50 euros.
2 amortiguadores sobre 100 euros
2 zapatas de freno 20 pavos
Kit de juntas de carburador 6 leeros
2 euros el aceite del cambio.
Y échale 10 euros más por las fundas y cables varios
Bueno,una bujía también,venga 5 euros más....
No llega a 200 euros por dejar la vespa en perfecto estado de revista.
500 pavos de mano de obra por todo eso....No se yo.Otra cosa es que se le haga motor pero eso es otra historia....
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Viejo 01-ago-2020, 18:24   #73
Illajo
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Ene 2018 | 1.276 Mens.
Lugar: Norte del muro
Cita:
Originalmente Escrito por Montearruit Ver Mensaje
Ya te digo yo que no lo que pasa es como la gente no sabe se las dan por todos los lados.....
2 neumáticos valen 50 euros.
2 amortiguadores sobre 100 euros
2 zapatas de freno 20 pavos
Kit de juntas de carburador 6 leeros
2 euros el aceite del cambio.
Y échale 10 euros más por las fundas y cables varios
Bueno,una bujía también,venga 5 euros más....
No llega a 200 euros por dejar la vespa en perfecto estado de revista.
500 pavos de mano de obra por todo eso....No se yo.Otra cosa es que se le haga motor pero eso es otra historia....
25 euros cada neumatico? Wow...

Pues si, con esas cuentas no cuadra... Porque a nada que sean 50euros la hora y meta 6 horas en total son 500 euros con todo... Pero bueno...

¿Que web tiene recambios a buen precio? He mirado motoscoot por que les patrocina a vearios de youtube y no paran de nombrarla...
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Viejo 01-ago-2020, 18:31   #74
ruta69
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Nov 2004 | 12.503 Mens.
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Carnival / XC 500 ABS / CBR1000F Dual CBS

Cita:
Originalmente Escrito por Illajo Ver Mensaje
25 euros cada neumatico? Wow...

Pues si, con esas cuentas no cuadra... Porque a nada que sean 50euros la hora y meta 6 horas en total son 500 euros con todo... Pero bueno...

¿Que web tiene recambios a buen precio? He mirado motoscoot por que les patrocina a vearios de youtube y no paran de nombrarla...
En verdad por 27€ lo tienes Michelin o Continental, si te vas a marca chinas los tienes por 22€, por menos de 60€ tienes goma + cámara + llanta cromada.
Si el motor gira, da chispa y le llega gasofa eso rula.

NO al nwopuritanismo!!!!!
ruta69 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-ago-2020, 18:34   #75
Illajo
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Ene 2018 | 1.276 Mens.
Lugar: Norte del muro
Cita:
Originalmente Escrito por ruta69 Ver Mensaje
En verdad por 27€ lo tienes Michelin o Continental, si te vas a marca chinas los tienes por 22€, por menos de 60€ tienes goma + cámara + llanta cromada.
Si el motor gira, da chispa y le llega gasofa eso rula.
Michelin, que trabajo allí en la parte de neumáticos de moto ademas. Hay que hacer compra del producto que fabricamos. (aunque los de Vespa no los hacemos aquí).

Si ya he revisado y son bien baratos


La idea es esa que ande Y QUE FRENE.
Lego ir poniéndola mona... Aunque luego si la ando corro peligro de no querer pararla para retocarla.
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Viejo 01-ago-2020, 18:43   #76
Montearruit
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May 2019 | 436 Mens.

Citroen C3,Honda CB 250,NK 125,Vespa Px 200,Ve

Cita:
Originalmente Escrito por Illajo Ver Mensaje
Michelin, que trabajo allí en la parte de neumáticos de moto ademas. Hay que hacer compra del producto que fabricamos. (aunque los de Vespa no los hacemos aquí).

Si ya he revisado y son bien baratos


La idea es esa que ande Y QUE FRENE.
Lego ir poniéndola mona... Aunque luego si la ando corro peligro de no querer pararla para retocarla.
Te dije de ponerla operativa....que como quieras meterle ya un escape en condiciones prepara 140 pavos y ya ni te digo si quieres ponerle un fast Flow,un cilindro en condiciones,un cigüeñal de carrera larga,Unas Tubeless,etc,etc...Prepara más de 1.000 pavos.
Montearruit está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-ago-2020, 22:28   #77
Illajo
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Ene 2018 | 1.276 Mens.
Lugar: Norte del muro
Cita:
Originalmente Escrito por Montearruit Ver Mensaje
Te dije de ponerla operativa....que como quieras meterle ya un escape en condiciones prepara 140 pavos y ya ni te digo si quieres ponerle un fast Flow,un cilindro en condiciones,un cigüeñal de carrera larga,Unas Tubeless,etc,etc...Prepara más de 1.000 pavos.
Sisi. Es la idea.

Un escape si le metería la verdad para que sonase mejor y tal y en algo mejorará....

Gracias por el consejo me esta sirviendo para hacerme una idea clara y luego (si no os importa) , os iré preguntando cositas...
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Viejo 03-ago-2020, 19:13   #78
Illajo
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Ene 2018 | 1.276 Mens.
Lugar: Norte del muro
¿Alguna web donde buscar piezas?
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Viejo 03-ago-2020, 20:14   #79
hamijo_mio
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Oct 2007 | 2.496 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Illajo Ver Mensaje
¿Alguna web donde buscar piezas?

SIP Scootershop y ScooterCenter son las más completas con diferencia (alemanas con envío en 4 días), españolas tienes RecambioMoto, RecambiosMotosClasicas, ScooteristFactory...
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Viejo 03-ago-2020, 23:30   #80
Illajo
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Ene 2018 | 1.276 Mens.
Lugar: Norte del muro
Cita:
Originalmente Escrito por hamijo_mio Ver Mensaje
SIP Scootershop y ScooterCenter son las más completas con diferencia (alemanas con envío en 4 días), españolas tienes RecambioMoto, RecambiosMotosClasicas, ScooteristFactory...
Perfecto me las apunto y echo un ojo.


Motoscoot tambien es recomendable?
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Viejo 04-ago-2020, 00:18   #81
TurboBike
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Ago 2010 | 8.150 Mens.

No lo sé ni yo

http://harryscooters.com/index.php?view=all&cPath=73_22

Forza Quarantasei
Plataforma: Valentino ROSSI '46, "THE DOCTOR"- Socio nº 234
TurboBike está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 08-ago-2020, 12:47   #82
ertoritobravo
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Sep 2008 | 148 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Illajo Ver Mensaje




A nada que cambies neumaticos, cables y fundas revisen frenos, alguna tapa que este mal o rota, y revisar el motor seran unas cuantas horas.... Mas materiales....

Pero si... Es mucho dinero... Igual tuvo que cambiar alguna pieza cara o varias y fueron sumando....
Exacto. Creo que la puesta al dia incluyó las gomas nuevas, zapatas de freno, cableado, un espejo, tapizado de asiento, linpieza y engrase, bujias, montaje de carburador nuevo, y alguna pijada mas que me dejo seguro. Pero vamos, nada de importancia ,sólo, ponerla en orden de marcha después de haber estado parada varios años.
ertoritobravo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 08-ago-2020, 19:08   #83
Illajo
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Ene 2018 | 1.276 Mens.
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Cita:
Originalmente Escrito por TurboBike Ver Mensaje
Le voy a echar un ojo, que veo que hay muchas cosas.

¡¡Gracias por el aporte!!
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Viejo 08-ago-2020, 21:21   #84
Illajo
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Ene 2018 | 1.276 Mens.
Lugar: Norte del muro
Cita:
Originalmente Escrito por ertoritobravo Ver Mensaje
Exacto. Creo que la puesta al dia incluyó las gomas nuevas, zapatas de freno, cableado, un espejo, tapizado de asiento, linpieza y engrase, bujias, montaje de carburador nuevo, y alguna pijada mas que me dejo seguro. Pero vamos, nada de importancia ,sólo, ponerla en orden de marcha después de haber estado parada varios años.
¿La sigues teniendo?
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Viejo 08-ago-2020, 22:39   #85
ertoritobravo
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Avatar de ertoritobravo
 
Sep 2008 | 148 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Illajo Ver Mensaje
¿La sigues teniendo?
Me temo que ya cambió de manos hace dos o tres años. El qie me la compró se llevó una preciosidad a un precio muy razonable. Si encuentro fotos, subiré alguna.
ertoritobravo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-ago-2020, 11:21   #86
Montearruit
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May 2019 | 436 Mens.

Citroen C3,Honda CB 250,NK 125,Vespa Px 200,Ve

Ya pillaste la TX,shur?
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Viejo 13-ago-2020, 23:30   #87
Illajo
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Ene 2018 | 1.276 Mens.
Lugar: Norte del muro
He actualizado con lo que me cuenta el dueño
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Viejo 13-ago-2020, 23:34   #88
Illajo
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Ene 2018 | 1.276 Mens.
Lugar: Norte del muro
Cita:
Originalmente Escrito por Montearruit Ver Mensaje
Ya pillaste la TX,shur?
La tengo que probar.

Como no me has citado no habia visto.

En septiembre la ire a probar y negociar
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Viejo 13-ago-2020, 23:56   #89
Illajo
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Ene 2018 | 1.276 Mens.
Lugar: Norte del muro
Cita:
Originalmente Escrito por hamijo_mio Ver Mensaje
No estoy muy puesto ya que la mía es más antigua lo poco que he podido investigar debido a que les suelen poner los motores 200 de estas...

Y por eso los motores 200 se están pagando a 400-500€ , sabiendo esto podrías ofrecerle unos 700-800 me parece un precio que puede ser bueno para ambos. Y es que una vespa documentada sube el valor... no te imaginas la de ellas que están en garajes dadas de baja, la mayoría te diría.

Por cierto en cuanto a repuestos, teniendo en chasis documentado no te preocupes por nada puedes conseguir todas las piezas nuevas sin problema (mírate por ejemplo la web de SIP scootershop)
A falta de verla y probarla.

Me ha escrito el dueño
.

Tiene neumaticos y cabkes cambiados y esta documentada a falta de seguro e itv. Me ha dicho que la suele sacar a dar una vuelta por el parking de su urbanización.

El tema de los oxidos es lo que peor le veo.

Por que cifras tiro. En wallapop veo que no vajan de 900/1000 y me parece caro.... 😥😥
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Viejo 14-ago-2020, 09:43   #90
Illajo
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Ene 2018 | 1.276 Mens.
Lugar: Norte del muro
Cita:
Originalmente Escrito por panamero69 Ver Mensaje
Funcionando pagaría 1000€ máximo sin funcionar y paradas 15 años aprox ..no pagaría más de 200€. Por que vas a llegar a los 1000€ en gastos
Me dice que funciona y que solo le falta seguro e itv. Tiene neumaticos y cables nuevos.

Aun asi le veo bastantes oxidos a primera vista y el guardabarros delantero parece que está para cambiar. Supongo que habra que revisarle todos los depositos y hacer una limpieza de carburador etc.... Dice que cada poco tiempo le da una vueltecita...
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