Plataforma Abarth "La Picadura del Escorpión" Vol. III

[100hpero]

Originalmente Escrito por vuelo raso

A ti te pasa como a mi, te haces mayor. Pero yo intento mantenerme joven...

Viejoven total

Originalmente Escrito por J_T_D_85

esas llantas dan para paha. Que pena que mi 208 no viniese con algo de ese estilo.

Son una preciosidad, y ganan mucho más en persona que en foto pero eso si, para mi gusto mucho mejor la primera versión, que tienen la parte central como mucho más cóncava y aparentan más gordura





Y además de las más ligeras del catálogo, a excepción de las 16 de serie o las 18 del Biposto, en mi caso 1,2Kg por rueda menos (con neumático).

Originalmente Escrito por Naranjo

La madre que me parió ya empiezo a pensar que somos familia o algo,que tenemos demasiadas coincidencias

Separados al nacer

[KaSi_KeNo_FR]

Originalmente Escrito por hectorusky

Las que llevo yo la verdad que me gustan, no sé si se las cambiaría.

Con esa combinación está de 10 igual un pelin más bajo

[KaSi_KeNo_FR]

Originalmente Escrito por 100hpero

Viejoven total



Son una preciosidad, y ganan mucho más en persona que en foto pero eso si, para mi gusto mucho mejor la primera versión, que tienen la parte central como mucho más cóncava y aparentan más gordura





Y además de las más ligeras del catálogo, a excepción de las 16 de serie o las 18 del Biposto, en mi caso 1,2Kg por rueda menos (con neumático).



Separados al nacer

Es que además en tu coche rojo quedan espectaculares

[hectorusky]

Originalmente Escrito por KaSi_KeNo_FR

Con esa combinación está de 10 igual un pelin más bajo

Gracias shur, bajadito seguro que gana pero tampoco quiero ir rozando con todo...

[Jorge_Lega]

Originalmente Escrito por 100hpero

Yo es que soy de los que no les gusta las llantas fuera del catálogo oficial

Para mí sin duda las que mejor le quedan a los Abarth

Aunque más aún al primera versión, como comentas.

Originalmente Escrito por vuelo raso

Pues te vas a reír, lo tenía clarísimo pero en esa foto que precisamente es mi color veo raras las Oz...

Del estilo un poco de las OZ, las que me parece que le quedan bastante bien al 500 son las Compomotive TH2.

[hectorusky]

Originalmente Escrito por Jorge_Lega

Para mí sin duda las que mejor le quedan a los Abarth

Aunque más aún al primera versión, como comentas.



Del estilo un poco de las OZ, las que me parece que le quedan bastante bien al 500 son las Compomotive TH2.

Como se suele decir para gustos colores, yo me iba a comprar el coche en amarillo y de la gente que rodea a ninguno le gustaba em absoluto.

[Jorge_Lega]

Originalmente Escrito por hectorusky

Como se suele decir para gustos colores, yo me iba a comprar el coche en amarillo y de la gente que rodea a ninguno le gustaba em absoluto.

Pues a mí en amarillo no me disgusta, la verdad.

Eso sí, mi configuración fetiche de siempre es en gris Campovolo con las franjas rojas y las llantas multirradio blancas.

[hectorusky]

Originalmente Escrito por Jorge_Lega

Pues a mí en amarillo no me disgusta, la verdad.

Eso sí, mi configuración fetiche de siempre es en gris Campovolo con las franjas rojas y las llantas multirradio blancas.

A mi en amarillo me gusta mucho, y ya he visto tres en el verde este nuevo y está chulo lo que es un color que particularmente me acabaría cansando. De todas formas cuando vi por Instagram el mate con llantas negras (cuando salió) me enamoré, y luego en persona quizás es el color que más marca las formas del coche.

[100hpero]

Originalmente Escrito por KaSi_KeNo_FR

Es que además en tu coche rojo quedan espectaculares

Mereció mucho la pena el gasto, ha ganado enteros.

Originalmente Escrito por Jorge_Lega

Para mí sin duda las que mejor le quedan a los Abarth

Aunque más aún al primera versión, como comentas.

[Naranjo]

Originalmente Escrito por 100hpero

Mereció mucho la pena el gasto, ha ganado enteros.

El dia que le pongas el monza...diras que como estuviste tanto tiempo sin el.

[Naranjo]

Originalmente Escrito por 100hpero

Y además de las más ligeras del catálogo, a excepción de las 16 de serie o las 18 del Biposto, en mi caso 1,2Kg por rueda menos (con neumático).

[100hpero]

@Naranjo

Con neumático eh? Pesadas por mi ambas en báscula, las Esseesse + PS3 eran 1,2Kg (1,17XKg concretamente) menos que las Trofeo + Pzero, sólo la cubierta de la Pirelli son 9kg (9,1 +/-) y la Michelin 8 y pico.

[Naranjo]

Originalmente Escrito por 100hpero

@Naranjo

Con neumático eh? Pesadas por mi ambas en báscula, las Esseesse + PS3 eran 1,2Kg (1,17XKg concretamente) menos que las Trofeo + Pzero, sólo la cubierta de la Pirelli son 9kg (9,1 +/-) y la Michelin 8 y pico.

Lo de los neumaticos ni idea,en esta caso seria a igualdad de neumatico a diferencia de llanta.

Otra comparativa sería a igualdad de llanta a diferencia de neumatico.

Yo como llevo las mas pesadas...solo puedo ir a mejor (me gustan las cinco petalos tambien llamadas sport)

[nano19]

Ahora que estais hablando de llantas...

Por curiosidad, cual el peso de las llantas de serie del turismo y competizione?

[100hpero]

Originalmente Escrito por Naranjo

Lo de los neumaticos ni idea,en esta caso seria a igualdad de neumatico a diferencia de llanta.

Otra comparativa sería a igualdad de llanta a diferencia de neumatico.

Yo como llevo las mas pesadas...solo puedo ir a mejor (me gustan las cinco petalos tambien llamadas sport)

Claro, yo imagino que quien ha hecho esa lista (es oficial?) pesó sólo las llantas, estaría bien hacer otra de llantas + Pzero y llantas + PS3 que son los dos modelos con los que salen, sin contar las conti de 16 ( que por cierto, y esa diferencia entre mate y diamantadas? Es un pico largo...1kg en pintura?)

A mi tu combinación me gusta tal cual, aunque sean las más pesadas, si no las de pétalos son un espectáculo y se están perdiendo, con la moda de haberlas pintado en negro en los Pista, no lucen nada...

@nano19 arriba tienes una lista, las del Turismo son las GranTurismo y las del Compe son Supersport, pero bueno lo cogería con pinzas.

[Naranjo]

Originalmente Escrito por nano19

Ahora que estais hablando de llantas...

Por curiosidad, cual el peso de las llantas de serie del turismo y competizione?

Lo tienes puesto arriba!

[Naranjo]

Originalmente Escrito por 100hpero

Claro, yo imagino que quien ha hecho esa lista (es oficial?) pesó sólo las llantas, estaría bien hacer otra de llantas + Pzero y llantas + PS3 que son los dos modelos con los que salen, sin contar las conti de 16 ( que por cierto, y esa diferencia entre mate y diamantadas? Es un pico largo...1kg en pintura?)

A mi tu combinación me gusta tal cual, aunque sean las más pesadas, si no las de pétalos son un espectáculo y se están perdiendo, con la moda de haberlas pintado en negro en los Pista, no lucen nada...

@nano19 arriba tienes una lista, las del Turismo son las GranTurismo y las del Compe son Supersport, pero bueno lo cogería con pinzas.

Las diez diamantadas son las que me han tocado y si algun dia puedo las cambiare a las cinco petalos.

Tu si que lo tienes chulisimo a falta del monza.

[vuelo raso]

Originalmente Escrito por Naranjo

Las diez diamantadas son las que me han tocado y si algun dia puedo las cambiare a las cinco petalos.

Tu si que lo tienes chulisimo a falta del monza.

Si monto las Oz yo te vendo las 5 pétalos. Jajaja.

[100hpero]

Originalmente Escrito por Naranjo

Las diez diamantadas son las que me han tocado y si algun dia puedo las cambiare a las cinco petalos.

Tu si que lo tienes chulisimo a falta del monza.

Llegará, llegará, lo que no se aún es cuando... a ver si sale uno en mis alrededores o aunque sea por toda Galicia y me desplazo, si no ya lo pido por algún lado.

De todas maneras tengo que hablar con el chico del Yamaha que lleva el Akra, no vaya a ser que lo venda por algún casual y no me entere.

[Naranjo]

Originalmente Escrito por vuelo raso

Si monto las Oz yo te vendo las 5 pétalos. Jajaja.

Ya tengo miradas unas cuantas, pero de momento no puedo hasta que mejore la situacion.

Primero le pondre la pantalla de 7,luego los cinturones rojos.

Algun dia el kit Koni Abarth y para acabar el proyecto las cinco petalos.

[Naranjo]

Originalmente Escrito por 100hpero

Llegará, llegará, lo que no se aún es cuando... a ver si sale uno en mis alrededores o aunque sea por toda Galicia y me desplazo, si no ya lo pido por algún lado.

De todas maneras tengo que hablar con el chico del Yamaha que lleva el Akra, no vaya a ser que lo venda por algún casual y no me entere.

Ya te dije que si no,tenemos a la Eslovaca que es de fiar.

[vuelo raso]

Originalmente Escrito por Naranjo

Ya tengo miradas unas cuantas, pero de momento no puedo hasta que mejore la situacion.

Primero le pondre la pantalla de 7,luego los cinturones rojos.

Algun dia el kit Koni Abarth y para acabar el proyecto las cinco petalos.

Pues pones xenon y alguna chorrada más y es exactamente mi coche.

[100hpero]

Originalmente Escrito por Naranjo

Ya te dije que si no,tenemos a la Eslovaca que es de fiar.

Si, la tengo guardada por si acaso tengo que tirar de ella

[Naranjo]

Originalmente Escrito por vuelo raso

Pues pones xenon y alguna chorrada más y es exactamente mi coche.

Xenon tengo (hay foto en la primera pagina de este hilo)

[Naranjo]

Originalmente Escrito por vuelo raso

Pues pones xenon y alguna chorrada más y es exactamente mi coche.

Y no hay fotos?

[hectorusky]

¿Alguno de vosotros le ha hecho stage 1 al compe?

[Naranjo]

Originalmente Escrito por hectorusky

¿Alguno de vosotros le ha hecho stage 1 al compe?

Mucha gente le hizo stage 1 tanto a base, como pista, turismo y compe.

https://www.br-performance.es/es-es/...se-esse-1-4-t/

Los mas famosos son este que te puse mas arriba y jelicanin sport.

En Asturias hay uno muy bueno que es irt racing.

[hectorusky]

Originalmente Escrito por Naranjo

Mucha gente le hizo stage 1 tanto a base, como pista, turismo y compe.

https://www.br-performance.es/es-es/...se-esse-1-4-t/

Los mas famosos son este que te puse mas arriba y jelicanin sport.

En Asturias hay uno muy bueno que es irt racing.

Gracias shur, lo que soy de Barcelona...se tiene que notar mucho el par.

[Naranjo]

Originalmente Escrito por hectorusky

Gracias shur, lo que soy de Barcelona...se tiene que notar mucho el par.

La subida de par se nota mas en ihi ya que sube de 210-220 a 300nm y es patada.

En el garret tambien se nota aunque entra un pelin mas arriba.

En muchos sitios te la personalizan.

Ojo si reprogramas que no se te vaya la mano que te puedes comer el embrague, aunque puedes poner uno reforzado.

[hectorusky]

Originalmente Escrito por Naranjo

La subida de par se nota mas en ihi ya que sube de 210-220 a 300nm y es patada.

En el garret tambien se nota aunque entra un pelin mas arriba.

En muchos sitios te la personalizan.

Ojo si reprogramas que no se te vaya la mano que te puedes comer el embrague, aunque puedes poner uno reforzado.

Tenía claro que quería garret por el tema de repros,el coche de serie ya corre y para tramos revirados va genial pero uno siempre quiere más jaja.