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Plataforma Oficial Ducati - SHURDUCATISTAS VOL.IV

 
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Viejo 04-sep-2020, 20:11   #91
fabriciom
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Jul 2017 | 4.131 Mens.
Lugar: Madrid

Silencio y espacio.

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Originalmente Escrito por daf430 Ver Mensaje
Es lo que te digo no hay que ser talibán de ninguna marca porque todas tienen cosas buenas y malas,si tuviste una mala experiencia supongo que es normal que te cabree aunque no por eso toda Ducati sale mala,yo es que después de cuarenta motos pienso que sí te toca la china y una moto mala da igual la marca a cualquier marca le puede pasar,mi hyper por ejemplo para mí las suspensiones son una basura y otro fallo que le veo son los falsos puntos muertos,moto perfecta no hay��
Mi experiencia no fue ni buena ni mala. Fue lo que se espera de Ducati.

Una moto guapa con muchísimos problemas mecánicos y todo "baratísimo".

Yo no tengo nada contra la marca ni sus motos.
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Viejo 04-sep-2020, 20:16   #92
daf430
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Sep 2008 | 3.486 Mens.
Lugar: BCN

León Fr Ktm 690 smc 5gtt

Cita:
Originalmente Escrito por fabriciom Ver Mensaje
Mi experiencia no fue ni buena ni mala. Fue lo que se espera de Ducati.

Una moto guapa con muchísimos problemas mecánicos y todo "baratísimo".

Yo no tengo nada contra la marca ni sus motos.
Bueno con ese "fue lo que se espera de Ducati" denota unos prejuicios hacia la marca,yo es que no prejuzgo ninguna marca porque lo que se supone que es o debe dar... Pero oye cada uno...
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Viejo 04-sep-2020, 20:37   #93
fabriciom
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Jul 2017 | 4.131 Mens.
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Cita:
Originalmente Escrito por daf430 Ver Mensaje
Bueno con ese "fue lo que se espera de Ducati" denota unos prejuicios hacia la marca,yo es que no prejuzgo ninguna marca porque lo que se supone que es o debe dar... Pero oye cada uno...
Los hechos son los hechos y no se pueden negar.

Yo ya te digo que no tengo nada contra la marca.

No te negaría que compraría una Ducati si me la ofrecen a buen precio. Pero obviamente preparado con lo vivido y nuca como moto única.
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Viejo 04-sep-2020, 21:47   #94
ÁlexSR
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Oct 2015 | 2.360 Mens.
Lugar: Sevilla - Murcia

Hypermotard 950 SP // Multistrada 1200 Pikes Peak

Cita:
Originalmente Escrito por demonpp Ver Mensaje
Si shur, pensaba que iba a echar más de menos la 1098s , pero las suspensiones que calzan las Pikes Peak bien reguladas, junto con la ayuda electrónica, hacen que los conos como yo podamos ir igual de ligeros que las Rs
Sé lo que dices, yo tengo la pikes anterior a la tuya, la 1200 DVT. Realmente se puede ir muy rápido.

De hecho tengo pendiente aprovechando que tengo mismas gomas en ambas motos en buen estado, grabar un mismo tramo hecho con la pikes y otro con la 950SP.

Pienso que con la Hyper voy a ir algo más rápido pero no será mucha cosa. Es una curiosidad que me gustaría comparar con igualdad de gomas y piloto igual de malo en ambas motos (yo).

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Viejo 04-sep-2020, 21:54   #95
ÁlexSR
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Oct 2015 | 2.360 Mens.
Lugar: Sevilla - Murcia

Hypermotard 950 SP // Multistrada 1200 Pikes Peak

Cita:
Originalmente Escrito por fabriciom Ver Mensaje
Mi experiencia no fue ni buena ni mala. Fue lo que se espera de Ducati.

Una moto guapa con muchísimos problemas mecánicos y todo "baratísimo".

Yo no tengo nada contra la marca ni sus motos.
Fabricio, querido, tienes que diferenciar.
Tuviste una 899, puedes soltar todas las pestes habidas y por haber de esa moto. Es decir una crítica por completo de todo lo que no te gustaba, lo mal que te iba, ponerla a parir y quedarte a gusto diciendo que sirve pa decorar una rotonda y poco más.

Al fin y al cabo estás en tu derecho como propietario porque hablas con conocimiento de causa y, además, sería tu opinión sincera. Puedes estar o no de acuerdo pero hay que respetar y yo si me pones a parir la 899 no pondría ni un pero.

Te digo más, conociéndome lo más probable es que yo pruebe esa moto y no me guste una mierda, para que te hagas una idea porque no es mi tipo de moto ideal.

Dicho eso, no es lo mismo que tú digas que tuviste una ducati y te pareció un tractor que las historias que yo te he leído de que las ducati van mal porque las diseñan pensando en la estética y luego en marcha no van bien.

Eso son paridas y es normal que a la peña le llame la atención, pero ojo, no a los taliducati, no, sino a cualquiera. A mí tu misma teoría me la sueltas con Ktm y me dejas con el culo igual de torcido, pensaría que eres un iluminao y te lo diría.

La cosa aquí no va de que Ducati sea la polla sino de las pelis que a veces te montas.

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Viejo 05-sep-2020, 00:02   #96
16 valves
Way of Life!
 
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Dic 2013 | 2.406 Mens.
Lugar: L'H

Suzuki Swift Sport, Honda Civic & Peugeot Partner

Cita:
Originalmente Escrito por jsttt Ver Mensaje
el Nº112 del tonto de fabriciom para ti shur!



Nº188 para ti!



Pa tu casa!



foto para el OP
Paso foto, que no tengo en la plataforma.


Última edición por 16 valves fecha: 05-sep-2020 a las 00:04.
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Viejo 05-sep-2020, 00:31   #97
XR2Power
Pon un MIATA en tu vida.
 
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Nov 2007 | 2.859 Mens.

NA8 + M54B30

Buenas shurs.

Quería saber vuestra opinión sobre el precio que me han dado para una revisión en taller NO oficial aunque especialista en Ducati para Ducati ST3 (motor muy similar al de una Monster de toda la vida aunque con culatas refrigeradas por agua y 3 válvulas en vez de dos)

Cambio de correas: 260€ incluyendo mano de obra y correas Ducati recambio original (he oido que las 2 valen unos 100€)
Reglaje de válvulas: 98€ + 10€ por cada pastilla que hubiera que cambiar.


¿Es un precio justo o veis mucho 160€ de mano de obra para cambio de correas? ¿Y las válvulas?

Gracias!

"The most beautiful things in the world are those from which all excess weight has been eliminated" Henry Ford,1923 [[El tiempo pone a cada uno en su sitio]]

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Viejo 05-sep-2020, 11:43   #98
Mauyas
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Mar 2014 | 688 Mens.
Lugar: Granada

Renault Laguna 2.2DT / Ducati Monster 695

Cita:
Originalmente Escrito por fabriciom Ver Mensaje
Los hechos son los hechos y no se pueden negar.

Yo ya te digo que no tengo nada contra la marca.

No te negaría que compraría una Ducati si me la ofrecen a buen precio. Pero obviamente preparado con lo vivido y nuca como moto única.

Muchacho no me calientes a @ÁlexSR que luego lo pagamos nosotros en el grupo de telegram de shurducatistas!



Además, recuerda que si ganan las kawas, no es por que sean buenas, es porque le dejan las ducati!
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Viejo 05-sep-2020, 14:35   #99
Arm_19
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Sep 2019 | 54 Mens.
Lugar: Barcelona
Buenas!
Estoy pensando en adquirir una Montser 821 del año 2015 con 48.950 km.

Me podéis iluminar en el camino hacia ella...o no🤣?
Arm_19 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 05-sep-2020, 14:43   #100
enriqueR1
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2008 | 509 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Arm_19 Ver Mensaje
Buenas!
Estoy pensando en adquirir una Montser 821 del año 2015 con 48.950 km.

Me podéis iluminar en el camino hacia ella...o no🤣?
Hola, yo personalmente no iria a por una moto con tantos km.
La monster no es un modelo excesivamente caro, por lo que supongo que la diferencia de precio entre esa, y otra con la mitad de km no será mucha..
enriqueR1 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 05-sep-2020, 18:13   #101
jsttt
...
 
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Ene 2019 | 349 Mens.
Lugar: Catalonia

Ducati Monster 1200s

Cita:
Originalmente Escrito por 16 valves Ver Mensaje
Paso foto, que no tengo en la plataforma.

En cuanto me ponga en el PC te la pongo!

Cita:
Originalmente Escrito por Arm_19 Ver Mensaje
Buenas!
Estoy pensando en adquirir una Montser 821 del año 2015 con 48.950 km.

Me podéis iluminar en el camino hacia ella...o no🤣?
Te gusta esa unidad con esos kms por algo en especial? Yo sinceramente creo que si tiene los mantenimientos pertinentes en orden no hay problema pero eso no lo hace todo el mundo. Como te han dicho seguramente haya unidades con la mitad o tercio de kms por poco mas.

jsttt está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 05-sep-2020, 18:19   #102
Sr.Z
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Nov 2017 | 539 Mens.
Lugar: Paraiso Natural

uno grande

Cita:
Originalmente Escrito por Arm_19 Ver Mensaje
Buenas!
Estoy pensando en adquirir una Montser 821 del año 2015 con 48.950 km.

Me podéis iluminar en el camino hacia ella...o no🤣?
con esos kms ... creo que le deberían haber hecho 2 revisiones desmo no?? sino para la segunda ... poco le queda.
cuéntanos mas, cuanto pide??
Sr.Z está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 05-sep-2020, 18:35   #103
Ruuko
Dos ruedas
 
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Sep 2015 | 4.317 Mens.
Lugar: Ordino

325i e36 | F800GS | CB500F

Cita:
Originalmente Escrito por ÁlexSR Ver Mensaje
Sé lo que dices, yo tengo la pikes anterior a la tuya, la 1200 DVT. Realmente se puede ir muy rápido.

De hecho tengo pendiente aprovechando que tengo mismas gomas en ambas motos en buen estado, grabar un mismo tramo hecho con la pikes y otro con la 950SP.

Pienso que con la Hyper voy a ir algo más rápido pero no será mucha cosa. Es una curiosidad que me gustaría comparar con igualdad de gomas y piloto igual de malo en ambas motos (yo).

Shur por curiosidad te pregunto te ha dado algún problema la pikes peak? Porque estoy barajando comprar una unidad de segunda mano con entre 30 y 50.000km y no sé si son muchos o que... Tengo una F800GS que no voy a vender, la uso para todo y un poquitod e marrón y me gustaría tener un pepino cómodo con el que poder hacer rutillas y alguna escapada con maletas y que no le queden como un aborto.


Gracias!

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Viejo 05-sep-2020, 20:01   #104
Lucas888
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Ago 2018 | 335 Mens.
Lugar: Murcia

Mazda 6 / Ducati 1098S

Pongo foto de la mia para el listado
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Viejo 05-sep-2020, 20:10   #105
Arm_19
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Sep 2019 | 54 Mens.
Lugar: Barcelona
Cita:
Originalmente Escrito por jsttt Ver Mensaje
En cuanto me ponga en el PC te la pongo!



Te gusta esa unidad con esos kms por algo en especial? Yo sinceramente creo que si tiene los mantenimientos pertinentes en orden no hay problema pero eso no lo hace todo el mundo. Como te han dicho seguramente haya unidades con la mitad o tercio de kms por poco mas.
Cita:
Originalmente Escrito por Sr.Z Ver Mensaje
con esos kms ... creo que le deberían haber hecho 2 revisiones desmo no?? sino para la segunda ... poco le queda.
cuéntanos mas, cuanto pide??
Cita:
Originalmente Escrito por enriqueR1 Ver Mensaje
Hola, yo personalmente no iria a por una moto con tantos km.
La monster no es un modelo excesivamente caro, por lo que supongo que la diferencia de precio entre esa, y otra con la mitad de km no será mucha..
Pues hoy he ido a informarme pero la tenían en el otro local y estaba cerrado, el lunes me dicen más. En principio la vende un concesionario oficial Ducati de Bcn a través del Ducati Approved por 5500€ con cambio de nombre incluido y un año de garantía Ducati Service. También hay una del mismo año pero 11.500km pero ya se me va a 8000€. En principio mi idea es tenerla un par de años y como mucho al año yo hago 10-12 mil km.
Arm_19 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 05-sep-2020, 22:08   #106
jsttt
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Ene 2019 | 349 Mens.
Lugar: Catalonia

Ducati Monster 1200s

Cita:
Originalmente Escrito por Arm_19 Ver Mensaje
Pues hoy he ido a informarme pero la tenían en el otro local y estaba cerrado, el lunes me dicen más. En principio la vende un concesionario oficial Ducati de Bcn a través del Ducati Approved por 5500€ con cambio de nombre incluido y un año de garantía Ducati Service. También hay una del mismo año pero 11.500km pero ya se me va a 8000€. En principio mi idea es tenerla un par de años y como mucho al año yo hago 10-12 mil km.
En ese caso muy buen precio. Es raro que tenga ducati approved con esos kms no? Pero si te dan garantia yo tiraba palante. Tiene extras?

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Viejo 05-sep-2020, 22:11   #107
ÁlexSR
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Oct 2015 | 2.360 Mens.
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Hypermotard 950 SP // Multistrada 1200 Pikes Peak

Cita:
Originalmente Escrito por Ruuko Ver Mensaje
Shur por curiosidad te pregunto te ha dado algún problema la pikes peak? Porque estoy barajando comprar una unidad de segunda mano con entre 30 y 50.000km y no sé si son muchos o que... Tengo una F800GS que no voy a vender, la uso para todo y un poquitod e marrón y me gustaría tener un pepino cómodo con el que poder hacer rutillas y alguna escapada con maletas y que no le queden como un aborto.


Gracias!
Hola shur, qué tal?
Viniendo de lo que vienes, a no ser que hagas mucha tierra creo que acabarás vendiendo la BMW. Es una moto que te aseguro que he probado y sinceramente, si llegas a comprar la Multi la BMW te va a dar palo cogerla. Son motos que juegan en ligas completamente diferentes.

Respecto a problemas, ninguno. Que yo sepa no suelen dar guerra en cuanto a averías.

Has de saber que si bien es una moto que anda bastante tiene un bache de potencia en medios (igual por homologación de gases, igual por el sistema de distribución variable, igual por un poco de ambas cosas) que si bien no es insufrible a mí me molesta y poco más.

Te digo también que con el paso a la generación 1260 (la actual) han pulido uno por uno los puntos mejorables que tenían las motos de mi generación 1200 DVT.

Tienen ya el dqs (te olvidas del embrague, básico en una moto de 25k), el motor ya no tiene ese bache en medios y funciona mejor en general y aumentaron la distancia entre ejes para hacerla más estable (todo un acierto ya que las 1200 tienden a levantar rueda delantera en exceso).

Cualquier cosa que necesites por aquí estamos.

ÁlexSR está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 05-sep-2020, 22:30   #108
Arm_19
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Sep 2019 | 54 Mens.
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Cita:
Originalmente Escrito por jsttt Ver Mensaje
En ese caso muy buen precio. Es raro que tenga ducati approved con esos kms no? Pero si te dan garantia yo tiraba palante. Tiene extras?
Eso mismo pensaba yo que en Ducati Approved solo había motos de km0 pero me he sorprendido gratamente. Pues extra solo trae el porta corto de Puig
Arm_19 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 05-sep-2020, 22:35   #109
Ruuko
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Sep 2015 | 4.317 Mens.
Lugar: Ordino

325i e36 | F800GS | CB500F

Cita:
Originalmente Escrito por ÁlexSR Ver Mensaje
Hola shur, qué tal?
Viniendo de lo que vienes, a no ser que hagas mucha tierra creo que acabarás vendiendo la BMW. Es una moto que te aseguro que he probado y sinceramente, si llegas a comprar la Multi la BMW te va a dar palo cogerla. Son motos que juegan en ligas completamente diferentes.

Respecto a problemas, ninguno. Que yo sepa no suelen dar guerra en cuanto a averías.

Has de saber que si bien es una moto que anda bastante tiene un bache de potencia en medios (igual por homologación de gases, igual por el sistema de distribución variable, igual por un poco de ambas cosas) que si bien no es insufrible a mí me molesta y poco más.

Te digo también que con el paso a la generación 1260 (la actual) han pulido uno por uno los puntos mejorables que tenían las motos de mi generación 1200 DVT.

Tienen ya el dqs (te olvidas del embrague, básico en una moto de 25k), el motor ya no tiene ese bache en medios y funciona mejor en general y aumentaron la distancia entre ejes para hacerla más estable (todo un acierto ya que las 1200 tienden a levantar rueda delantera en exceso).

Cualquier cosa que necesites por aquí estamos.
Hahaha eso es lo que me da miedo shur! Quiero a ver si puedo probar una 1260 nueva y a ver qué me parece... que supongo que no habrá tanta diferencia con una 1200. Porque la 1260 PP es demasiada pasta para mi, no me quiero gastar mas de 20k y en ma ecuacion entran la 1260 normal, 1200 S/PP de segunda mano y la ATAS 2020.

Otra opción seria la 950S pero es que vale casi lo mismo que la 1260 normal.

Me preocupa la mala fama de poco fiables y que el mantenimiento sea super caro pero si me dices que a ti no te ha dado problemas me quedo algo más tranquilo.

De precio en revisiones de cuanto dinero hablamos más o menos?

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Viejo 06-sep-2020, 08:47   #110
jsttt
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Ene 2019 | 349 Mens.
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Ducati Monster 1200s

Cita:
Originalmente Escrito por Arm_19 Ver Mensaje
Eso mismo pensaba yo que en Ducati Approved solo había motos de km0 pero me he sorprendido gratamente. Pues extra solo trae el porta corto de Puig
Yo con ese precio transferida y con la garantia pues seguramente la cogeria. La tienes cerca de casa entiendo no?

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Viejo 06-sep-2020, 13:40   #111
Arm_19
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Sep 2019 | 54 Mens.
Lugar: Barcelona
Cita:
Originalmente Escrito por jsttt Ver Mensaje
Yo con ese precio transferida y con la garantia pues seguramente la cogeria. La tienes cerca de casa entiendo no?
El concesionario está a 15 minutos de mi casa 🤣 Mañana voy a que me la enseñen y me expliquen todo,que el sábado cuando fui el comercial que se encarga de ello no estaba y la moto tampoco. Incluso me han dicho que si quiero tienen una 821 para probar. Ya iré informando.

Muchas gracias 🤟🏻🤟🏻🤟🏻
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Viejo 06-sep-2020, 20:18   #112
dj_pepo
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Oct 2005 | 39.917 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por jsttt Ver Mensaje

122. @dj_pepo - Monster 796
Buenas. Puedes borrarme de la lista? Ya vendí la moto

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Yo sobreviví a un semiban y un robo de cuenta
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Viejo 06-sep-2020, 22:34   #113
Relex33
Dark knight
 
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Abr 2018 | 4.112 Mens.
Lugar: Madrid

Mercedes Benz C Klasse, Ducati Panigale 1199

Cita:
Originalmente Escrito por Sr.Z Ver Mensaje
me considero un manco/cono pero bueno, voy a poner un poco de color en el hilo que se ha ensuciado con un Jonathan Rea en potencia. Sigo pensando que este personaje lo sueña de noche y lo cuenta de dia pero cada uno disfruta a su manera


Fotón, digno de imprimirlo en un cuadro grande para tu habitación favorita...

Leadership is the ability to hide your panic from others
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Viejo 07-sep-2020, 09:45   #114
jsttt
...
 
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Ene 2019 | 349 Mens.
Lugar: Catalonia

Ducati Monster 1200s

Cita:
Originalmente Escrito por 16 valves Ver Mensaje
Paso foto, que no tengo en la plataforma.
Hecho!

Cita:
Originalmente Escrito por Lucas888 Ver Mensaje
Pongo foto de la mia para el listado
Hecho!
Cita:
Originalmente Escrito por dj_pepo Ver Mensaje
Buenas. Puedes borrarme de la lista? Ya vendí la moto
Hecho!

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Viejo 07-sep-2020, 10:29   #115
ÁlexSR
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Oct 2015 | 2.360 Mens.
Lugar: Sevilla - Murcia

Hypermotard 950 SP // Multistrada 1200 Pikes Peak

Cita:
Originalmente Escrito por XR2Power Ver Mensaje
Buenas shurs.

Quería saber vuestra opinión sobre el precio que me han dado para una revisión en taller NO oficial aunque especialista en Ducati para Ducati ST3 (motor muy similar al de una Monster de toda la vida aunque con culatas refrigeradas por agua y 3 válvulas en vez de dos)

Cambio de correas: 260€ incluyendo mano de obra y correas Ducati recambio original (he oido que las 2 valen unos 100€)
Reglaje de válvulas: 98€ + 10€ por cada pastilla que hubiera que cambiar.


¿Es un precio justo o veis mucho 160€ de mano de obra para cambio de correas? ¿Y las válvulas?

Gracias!
Hola shur, veo bastante mano de cobra, te están cobrando unas 5 horas pero como desconozco muy mucho tu motor no sé si está bien o está mal.

Cita:
Originalmente Escrito por Mauyas Ver Mensaje
Muchacho no me calientes a @ÁlexSR que luego lo pagamos nosotros en el grupo de telegram de shurducatistas!



Además, recuerda que si ganan las kawas, no es por que sean buenas, es porque le dejan las ducati!
Eres realmente gracioso

Cita:
Originalmente Escrito por Ruuko Ver Mensaje
Hahaha eso es lo que me da miedo shur! Quiero a ver si puedo probar una 1260 nueva y a ver qué me parece... que supongo que no habrá tanta diferencia con una 1200. Porque la 1260 PP es demasiada pasta para mi, no me quiero gastar mas de 20k y en ma ecuacion entran la 1260 normal, 1200 S/PP de segunda mano y la ATAS 2020.

Otra opción seria la 950S pero es que vale casi lo mismo que la 1260 normal.

Me preocupa la mala fama de poco fiables y que el mantenimiento sea super caro pero si me dices que a ti no te ha dado problemas me quedo algo más tranquilo.

De precio en revisiones de cuanto dinero hablamos más o menos?
Un oil service como en cualquier ducati, en torno a los 150 euros. Un desmo service se te puede ir perfectamente al triple, unos 450 euros, cada 30k km o cada 5 años.

Yo ahora se lo estoy haciendo a la mía que tiene 4 años y medio, por tiempo (sólo tiene 16000 km) y al final es dinero porque se juntan algunas cosas que cada cierto tiempo hay que revisar. En mi caso, además de correas y de reglaje, toca cambio de líquidos de freno y embrague y cambio de líquido anticongelante.

Hay mucha fama con esta marca de tener revisiones carísimas, a menudo salen por internet algunas facturas con cantidades importantes y claro, todo el mundo se va abajo del todo a ver el precio final.

Si yo ahora en esta revisión tengo que cambiar también elementos de desgaste como son pastillas de freno (en mi caso incluso es cierto) y unas gomas que tengo la gran idea de que me las cambien en concesionario oficial con su correspondiente clavada... Pues igual ves una factura de 900 euros. ¿Son 900 euros la revisión entonces? Según yo no, a no ser entonces que en todas las marcas consideremos los elementos de desgaste como neumáticos y pastillas dentro del coste de una revisión.

Pero en mi pueblo meter gomas se llama meter gomas, no revisión. De toda la vida.

Cita:
Originalmente Escrito por Relex33 Ver Mensaje
Fotón, digno de imprimirlo en un cuadro grande para tu habitación favorita...
Invítale a unas fantas, yo lo haría.

ÁlexSR está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-sep-2020, 10:36   #116
Fanhunter
Lord
 
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Abr 2009 | 21.143 Mens.

KTM 790 Adventure R / Honda CRF450X

Cita:
Originalmente Escrito por fabriciom Ver Mensaje
Mi experiencia no fue ni buena ni mala. Fue lo que se espera de Ducati.

Una moto guapa con muchísimos problemas mecánicos y todo "baratísimo".

Yo no tengo nada contra la marca ni sus motos.
Resumen: Tuve una ducati y con tener una ya se como son todas, como es la marca y dicto sentencia

PD: No trabajes en un taller que acabas yendo a pie a todos los sitios.

+ DEUS VULT +
¿Confirmamos el Honda es Honda o esperamos?
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Viejo 07-sep-2020, 11:15   #117
fabriciom
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Jul 2017 | 4.131 Mens.
Lugar: Madrid

Silencio y espacio.

Cita:
Originalmente Escrito por Fanhunter Ver Mensaje
Resumen: Tuve una ducati y con tener una ya se como son todas, como es la marca y dicto sentencia

PD: No trabajes en un taller que acabas yendo a pie a todos los sitios.
Allahu akbar! Allahu akbar! Allahu akbar!
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Viejo 07-sep-2020, 11:55   #118
Cranck
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Mar 2008 | 15.263 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por fabriciom Ver Mensaje
Allahu akbar! Allahu akbar! Allahu akbar!
Tiene mas razón que un santo y a ti te tienen todos la matricula pillada.

Ohhhhh my god look at those dragons!!!!!
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Viejo 07-sep-2020, 11:58   #119
JordiR.
GoKarts!
 
Avatar de JordiR.
 
Jul 2010 | 3.148 Mens.
Lugar: Catalunya

e46 M3 Coupé | Ducati Monster 821

Cita:
Originalmente Escrito por 16 valves Ver Mensaje
Paso foto, que no tengo en la plataforma.

Está impecable compi, a disfrutarla! Una pregunta, con qué has limpiado/detallado los colectores? Es que se ven nuevos...


Un saludo!
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Viejo 07-sep-2020, 12:05   #120
GIANTito
Y tal...
 
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Ago 2005 | 1.706 Mens.
Lugar: Alicante-Murcia

Una berlina & MTS1100s

Cita:
Originalmente Escrito por fabriciom Ver Mensaje
Mi experiencia no fue ni buena ni mala. Fue lo que se espera de Ducati.

Una moto guapa con muchísimos problemas mecánicos y todo "baratísimo".

Yo no tengo nada contra la marca ni sus motos.
No se que problemas tendrías con la moto, pero puede ser la unidad, o simplemente que no se cumplieron tus expectativas.

Yo, he tenido 2 ducatis y he hecho unos 170.000 Kms entre las dos con 0 "problemas" fuera de los habituales de desgaste.

Al final es cuestión de generalizar, y eso nunca es acertado
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