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Adblue psa bluehdi todos desde 2015 interesa

 
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Viejo 12-oct-2020, 11:24   #1
lybra333
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Jun 2006 | 3.676 Mens.
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Peugeot 508 THP.

Adblue psa bluehdi todos desde 2015 interesa

Aunque no soy afectado directo creo que es interesante todos los que tengais motores BLUE HDI que os leais este enlace por si os toca, os ha tocado o creeis que os va a tocar. Es una broma fuera de garantia de 1200 lereles.
Con esto no digo que los bluehdi sean malos motores, es sólo una pieza de un proveedor externo que parece no esta muy lograda y da problemas.

https://afectadospeugeot.wordpress.com/

saludos

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Viejo 12-oct-2020, 18:39   #2
BMW I8
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Sep 2008 | 146.836 Mens.
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El mejor reprogramado

Y que Psa te hace pagar en bastantes casos por lo que tengo oído..., yo conozco dos casos que tuvieron que pagar la factura de su bolsillo.
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Viejo 12-oct-2020, 21:29   #3
lybra333
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Jun 2006 | 3.676 Mens.
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Peugeot 508 THP.

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Y que Psa te hace pagar en bastantes casos por lo que tengo oído..., yo conozco dos casos que tuvieron que pagar la factura de su bolsillo.
Ese es el tema hay gente que lleva ya dos depósitos

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Viejo 12-oct-2020, 23:05   #4
javigasgas
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Jul 2006 | 646 Mens.
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ibiza sport 110 & corrado kr 16v

De 2016 en adelante estan completamente cubiertos, tanto en piezas como en mano de obra, si a alguien desde esa fecha se lo han hecho pagar....es mas, algunos de 2015 tambien entran en garantia total
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Viejo 12-oct-2020, 23:08   #5
lybra333
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Jun 2006 | 3.676 Mens.
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Peugeot 508 THP.

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De 2016 en adelante estan completamente cubiertos, tanto en piezas como en mano de obra, si a alguien desde esa fecha se lo han hecho pagar....es mas, algunos de 2015 tambien entran en garantia total
Será así, pero muchos están pagando y depende importes desde 100 pavos a 1200 según conce

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Viejo 12-oct-2020, 23:10   #6
javigasgas
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ibiza sport 110 & corrado kr 16v

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Será así, pero muchos están pagando y depende importes desde 100 pavos a 1200 según conce
Tu lo has dicho, segun concesionario.....lo que te aseguro que tengo informacion de primera mano y no hablo por hablar.
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Viejo 12-oct-2020, 23:41   #7
BMW I8
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Sep 2008 | 146.836 Mens.
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El mejor reprogramado

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Tu lo has dicho, segun concesionario.....lo que te aseguro que tengo informacion de primera mano y no hablo por hablar.
Entonces es una vergüenza por parte de la marca por no hacerlo en todas las concesiones.
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Viejo 12-oct-2020, 23:46   #8
javigasgas
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ibiza sport 110 & corrado kr 16v

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Entonces es una vergüenza por parte de la marca por no hacerlo en todas las concesiones.
Estas errando el tiro, la marca esta muy encima de los concesionarios, y hasta ahi puedo leer.
Te aseguro que la marca esta poniendo bastante de su parte.
Te acuerdas de los famosos inyectores de los tdi common rail marca siemens?, vag los hacia pagar, PSA los a cubierto hasta los 200.000 km o 8 años del coche.
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Viejo 12-oct-2020, 23:56   #9
BMW I8
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Sep 2008 | 146.836 Mens.
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Originalmente Escrito por javigasgas Ver Mensaje
Estas errando el tiro, la marca esta muy encima de los concesionarios, y hasta ahi puedo leer.
Te aseguro que la marca esta poniendo bastante de su parte.
Te acuerdas de los famosos inyectores de los tdi common rail marca siemens?, vag los hacia pagar, PSA los a cubierto hasta los 200.000 km o 8 años del coche.
Vag dependiendo del concesionario algunos los cubría, vamos lo mismo que Peugeot......
De hecho no defiendo a ninguna porque me parecen la mayoría unas caraduras..
Cuando ha sido una cagada de la marca tenían que cubrirlas todas pero ya se ve que ninguna marca lo hace.
Luego además te cubre en muchos casos si has pasado las revisiones en la casa y ya te lo han sacado por otro lado.
Lo dicho, ¡Ni ver a ninguna marca!.
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Viejo 13-oct-2020, 02:12   #10
ahtec
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Sep 2008 | 581 Mens.
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Vag dependiendo del concesionario algunos los cubría, vamos lo mismo que Peugeot......
De hecho no defiendo a ninguna porque me parecen la mayoría unas caraduras..
Cuando ha sido una cagada de la marca tenían que cubrirlas todas pero ya se ve que ninguna marca lo hace.
Luego además te cubre en muchos casos si has pasado las revisiones en la casa y ya te lo han sacado por otro lado.
Lo dicho, ¡Ni ver a ninguna marca!.
De los inyectores vag soy uno de los afectados, te agradecería que indicaras que concesionario se ha hecho cargo de la reparación, me interesa
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Viejo 13-oct-2020, 07:31   #11
VSWR
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Jun 2003 | 563 Mens.
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Auris Active 130

Esto es lo que cuenta Calero:




Las palabras, como los rayos X, atraviesan cualquier cosa si uno las emplea bien.
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Viejo 13-oct-2020, 10:26   #12
Benu
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Jul 2019 | 599 Mens.

Peugeot 205 / BMW 318ti e36

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De 2016 en adelante estan completamente cubiertos, tanto en piezas como en mano de obra, si a alguien desde esa fecha se lo han hecho pagar....es mas, algunos de 2015 tambien entran en garantia total
Estás muy equivocado. No depende del concesionario, depende del coche. Te explico el proceso cuando entra un coche:
Llega un coche con el testigo de urea, se le hace lectura, normalmente es el p20e8, se le hacen las pruebas de presión y si el depósito no mantiene la presión evidentemente hay que sustituirlo.
Se mete el número de bastidor en servicebox y si el coche está fuera de garantía, es el propio programa el que te dice sí está cubierto por un gesto comercial* o no.
Si está cubierto el cliente solo paga la mano de obra de las pruebas + sustituir depósito. Si no está cubierto mala suerte y toca pagar todo.

*Gesto comercial= según la fecha de producción y los kilómetros del vehículo, la marca considera que es defecto de fabricación y aunque el vehículo esté fuera de garantía la marca asume el coste. A veces es solo de la pieza y otras es incluso de la mano de obra.

Última edición por Benu fecha: 13-oct-2020 a las 10:42.
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Viejo 13-oct-2020, 11:39   #13
CBTA
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Ago 2007 | 3.017 Mens.
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Estas errando el tiro, la marca esta muy encima de los concesionarios, y hasta ahi puedo leer.
Te aseguro que la marca esta poniendo bastante de su parte.
Te acuerdas de los famosos inyectores de los tdi common rail marca siemens?, vag los hacia pagar, PSA los a cubierto hasta los 200.000 km o 8 años del coche.
Los inyectores siemens que fallaban eran de los bomba inyector 140-170 cv, los famosos piezoelectricos.
Vag cubria a todos los afectados según bastidor y ref. De los inyectores.

Bueno, a todos los que se enteraban e iban al conce a mirarlo o a aquellos que llevaban el coche al serv. oficial , para los mantenimientos y revisiones.
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Viejo 13-oct-2020, 14:58   #14
lybra333
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Jun 2006 | 3.676 Mens.
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Peugeot 508 THP.

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Originalmente Escrito por Benu Ver Mensaje
Estás muy equivocado. No depende del concesionario, depende del coche. Te explico el proceso cuando entra un coche:
Llega un coche con el testigo de urea, se le hace lectura, normalmente es el p20e8, se le hacen las pruebas de presión y si el depósito no mantiene la presión evidentemente hay que sustituirlo.
Se mete el número de bastidor en servicebox y si el coche está fuera de garantía, es el propio programa el que te dice sí está cubierto por un gesto comercial* o no.
Si está cubierto el cliente solo paga la mano de obra de las pruebas + sustituir depósito. Si no está cubierto mala suerte y toca pagar todo.

*Gesto comercial= según la fecha de producción y los kilómetros del vehículo, la marca considera que es defecto de fabricación y aunque el vehículo esté fuera de garantía la marca asume el coste. A veces es solo de la pieza y otras es incluso de la mano de obra.
Mas menos es lo que pasa, hay coches de 2016 que no han pagado nada y otros de 2017 pagan todo, no hay una línea da igual hay 3008,DS5,208... todos los bluehdi incluso aparecen los primeros opel by Psa afectados.
Unos pagan 100€ otros 300€ y otros todo la marca o no ha establecido un procedimiento o cada conce hace lo que le apetece y luego se arregla con la central.

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Viejo 13-oct-2020, 15:01   #15
Benu
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Peugeot 205 / BMW 318ti e36

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Originalmente Escrito por lybra333 Ver Mensaje
Mas menos es lo que pasa, hay coches de 2016 que no han pagado nada y otros de 2017 pagan todo, no hay una línea da igual hay 3008,DS5,208... todos los bluehdi incluso aparecen los primeros opel by Psa afectados.
Unos pagan 100€ otros 300€ y otros todo la marca o no ha establecido un procedimiento o cada conce hace lo que le apetece y luego se arregla con la central.
Te aseguro que el procedimiento está bien claro y es el que he explicado más arriba. A los conces les interesa que entre en garantía porqué es un cliente contento, el problema es que no depende de ellos.
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Viejo 13-oct-2020, 16:12   #16
javigasgas
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Jul 2006 | 646 Mens.
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ibiza sport 110 & corrado kr 16v

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Originalmente Escrito por Benu Ver Mensaje
Estás muy equivocado. No depende del concesionario, depende del coche. Te explico el proceso cuando entra un coche:
Llega un coche con el testigo de urea, se le hace lectura, normalmente es el p20e8, se le hacen las pruebas de presión y si el depósito no mantiene la presión evidentemente hay que sustituirlo.
Se mete el número de bastidor en servicebox y si el coche está fuera de garantía, es el propio programa el que te dice sí está cubierto por un gesto comercial* o no.
Si está cubierto el cliente solo paga la mano de obra de las pruebas + sustituir depósito. Si no está cubierto mala suerte y toca pagar todo.

*Gesto comercial= según la fecha de producción y los kilómetros del vehículo, la marca considera que es defecto de fabricación y aunque el vehículo esté fuera de garantía la marca asume el coste. A veces es solo de la pieza y otras es incluso de la mano de obra.
Revisa bien el proceso, hace una semana, maximo dos a cambiado
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Viejo 17-oct-2020, 23:51   #17
misek
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Oct 2008 | 2.096 Mens.
Esto pasa en los coches nuevos? En Opel tb pasa?

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Viejo 22-oct-2020, 12:32   #18
Cunion
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Nov 2017 | 694 Mens.

Scooter

Ni se os ocurra pagar, dejar el coche en el taller y que os lo tramite un abogado.

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