Mercedes CLS Facelift
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18-ene-2008 14:09
#1
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Just before the end of the year AMG 'accidentally' leaked the first CLS (63 AMG) facelift images on their website. Today we can finally bring you the official release for the Mercedes-Benz CLS facelift. In short, the new 2008 CLS sports a new grille, new rear apron with new LED tail lights and trapezoidal tailpipes, new side mirrors with arrow-shaped LED indicator lights and restyled alloy wheels (17 inch for CLS 280, 320 CDI and 350 CGI; 18 inch on CLS 500; 19 inch for CLS 63 AMG). Mercedes will be offering a new entry level model for the CLS, the CLS 280 with 170 kW / 231 hp V6 engine. Top of the range model still is the CLS 63 AMG powered by the AMG 6.3 liter V8 producing 378 kW / 514 hp. In between we find the CLS 320 CDI (224 hp V6 diesel), CLS 350 CGI (292 hp V6) and CLS 500 (388 hp V8). All CLS models use the 7G-Tronic seven-speed transmission as standard, except the CLS 63 AMG which uses the AMG Speedshift Plus 7G-Tronic. Inside the cabin you will now find a restyled instrument cluster, new leather three-spoke steering wheel and chestnust wood trim elements. Prices * CLS 280: Euro 55,692.00 * CLS 320 CDI: Euro 59,321.50 * CLS 350 CGI: Euro 61,404.00 * CLS 500: Euro 75,053.30 * CLS 63 AMG: Euro 106,624.00 Fotos                  WCF |
Forocoches: Membrillo
18-ene-2008 14:12
#3
Tipico: Parrilla,Faros antiniebla,luces traseras led y delanteras "rediseñadas" y volante.Este ultimo,feo de cojones 
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ForoCoches: Miembro
18-ene-2008 14:12
#4
| No puedo entender a la gente que no le hace gracia, o prefiere el lexus a éste... es una jodida maravilla |
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18-ene-2008 14:16
#7
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parachoques delanteros y traseros, pliotos traseros de leds, llantas... es un facelift, un ligerisimo lavado de cara. por cierto, no me gusta como queda las entradas de aire de la version normal, tan plateadas, con ese color |
Forocoches: PREMIUM
18-ene-2008 14:18
#8
no veo nada faceliftao  a parte de ese volante de mierda que le han puesto |
······ 
ForoCoches: Miembro
18-ene-2008 14:36
#11
| Quitando que han puesto unos retrovisores más feos y una parrilla cromada que parece de coche de otro estilo... la verdad que mu mal, el volante a mi no me desagrada! los leds tan bien xo amos... |
Desde 2003 por aquí...
18-ene-2008 14:54
#12
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El Clase E derretido! xD Un diseño perfecto para mí. Es posible que otras opciones sean más cómodas o tengan más espacio, pero... a quién le importa, viendo esa línea, esa cintura tan alta, esas miniventanillas? Es una puta maravilla. |
Aguantando el tirón...
18-ene-2008 15:03
#14
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Es una preciosidad de coche. Ese volante nuevo no acabo de verlo... g. |
ForoCoches: Miembro
18-ene-2008 15:28
#15
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Cuánta belleza! Lo que comenta CMan es rigurosamente cierto, no se puede confeccionar mejor con esas ventanillas tan pequeñas, la cantidad de chapa, parece una bala con ruedas. Y el volante para ser Mercedes no está mal. |
Desde 2003 por aquí...
18-ene-2008 18:34
#16
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No había visto el volante, pero por lo que se intuye detrás, creo que para "entender" el volante hay que ver el interior en su conjunto. Parece tener todo un aire retro/elegante muy bello. También fue polémico el volante del nuevo Clase C, en ese caso sí que me parece directamente feo. |
Desde 2003 por aquí...
18-ene-2008 18:38
#17
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Lo que no llego a entender, ni de coña, es que una variante de un modelo pueda llegar a valer el doble que otra: * CLS 280: Euro 55,692.00 * CLS 63 AMG: Euro 106,624.00 Tanta diferencia hay como para que un coche, que seguramente en un 90% de sus componentes básicos es lo mismo, cueste el doble que el modelo básico? Qué puta animalada, vaya. |
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18-ene-2008 18:48
#20
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Lo que no llego a entender, ni de coña, es que una variante de un modelo pueda llegar a valer el doble que otra:
* CLS 280: Euro 55,692.00 * CLS 63 AMG: Euro 106,624.00 Tanta diferencia hay como para que un coche, que seguramente en un 90% de sus componentes básicos es lo mismo, cueste el doble que el modelo básico? Qué puta animalada, vaya. motor, equipamiento, prestigio, deprortividad...supongo... |
BMW ftw!!
18-ene-2008 18:48
#21
| Mercedes no sabe hacer volantes de tres radios bonitos?? Porque vaya si son feos... y ultimamente los de cuatro casi que también. |
Desde 2003 por aquí...
18-ene-2008 18:51
#22
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Ya, ya. A lo que voy es a que no se justifica, desde el punto de vista de costes de fabricación, que la versión chunga de un modelo te dé para comprar dos modelos del básico. Es un atraco! Eso sí, si yo cagase billetes de 500 euros (o incluso de 600  ) COMPRARÍA ESE AMG 
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19-ene-2008 01:46
#24
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ya ves, hay que tocarlo porque hay que tocarlo... a mi no me gusta nada las rejillas de entrada de aire cromadas...pero nada de nada hay muy ligeros cambios, mira mi mensaqje de comparativa... |
ForoCoches: Miembro
19-ene-2008 02:00
#25
| Que coche más impresionante, uno de los coches más bonitos que existen. |
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19-ene-2008 03:30
#26
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km77 Mercedes-Benz lanzará en mayo una versión actualizada el CLS. Los cambios más importantes están en el aspecto de la carrocería, en que hay una versión nueva y hay pequeños cambios de equipamiento. La nueva versión es el CLS 280, que tiene un motor de gasolina V6 de 231 CV y será la alternativa más económica en la gama CLS. Este motor también lo pueden tener otros modelos de Mercedes-Benz. El resto de modelos de la nueva gama CLS no cambian. Con motor de gasolina hay un 350 CGI (292 CV e inyección directa de gasolina), un CLS 500 (388 CV), y un 63 AMG (con motor de ocho cilindros y 514 CV). En Diesel hay un CLS 320 CDI con motor de 224 CV. A igualdad de motor un CLS gasta más que un Clase E, porque pesa más y tiene más resistencia aerodinámica al avance.  El CLS 350 CGI tiene la peculiaridad de que tiene inyección directa de gasolina (más información de esta versión). De momento, es el único Mercedes-Benz con un sistema de inyección directa para un motor de gasolina. Con este motor el CLS sí consume menos y es más veloz que el Clase E equivalente (el E 350 de 272 CV). En el momento del lanzamiento del actual CLS sí estaba disponible una versión 350 de 272 CV (prueba de esta versión), que más adelante Mercedes lo reemplazó por el 350 CGI que lleva ahora. Todas las versiones tienen de serie una caja de cambios automática de siete velocidades («7G-Tronic»). Para el CLS 63 AMG esta caja se denomina «AMG Speedshift 7G-Tronic».  En el nuevo CLS 63 AMG esta caja de cambios tiene la peculiaridad de que aumenta ligeramente el régimen del motor entre marcha y marcha durante las reducciones (en un cambio de marchas manual esto se denomina punta tacón).El cambio de aspecto de la nueva versión está en la carrocería y en el interior. En el exterior cambian los faros, pilotos, la parrilla, los paragoles, el estilo de las llantas y las salidas de escape. Los espejos retrovisores son de mayor tamaño, lo que puede influir en la seguridad. Los pilotos tienen diodos luminosos para las funciones de intermitencia, posición y frenado. En el interior ahora hay un volante de tres radios, con mandos incorporados y un nuevo diseño para los indicadores de la instrumentación. Lo que cambia en el equipamiento del nuevo CLS es que tiene un nuevo dispositivo y una nueva pantalla desde la que se maneja el sistema de sonido, el navegador y el teléfono (tiene «Bluetooth» de serie). Mercedes-Benz ha incluido en el nuevo CLS una función que apaga automáticamente las luces de corto alcance cuando se quita el contacto.  Opcionalmente a la versión CLS 63 AMG se le pueden añadir un paquete de opciones que incluye un volante con un aro más pequeño y achatado por su parte inferior con los botones del cambio de marchas plateados. Para el exterior hay previstas unas llantas de 19” de aluminio forjado, de color oscuro y acabado pulido. Al resto de las versiones CLS se les puede añadir un conjunto de elementos para la carrocería (para que parezca a la versión «AMG») y unas llantas de 19”. Un Mercedes-Benz CLS es mecánicamente un Clase E, con una carrocería distinta, y con menos variedad de motores. El CLS tiene cuatro plazas y cuatro puertas. Su carrocería tiene un perfil con ciertas características de cupé, que influyen en que sea menos espacioso y menos funcional que un Clase E. |
Membre collonut !
19-ene-2008 04:39
#27
| Me gusta más el pre-reestyling, el reestyling de delante, con esa regilla gitunera es horrible. |
ForoCoches: Miembro
07-feb-2008 11:20
#29
precioso como todos los CLS  lo unico que no me acaba de gustar es el volante, pero da igual, a mi que me de uno como este y yo lo cambio por el que llevaba el anteriro  Salu2 |
