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Listado TOP ACEITES recomendados Vol.4

 
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Viejo 07-abr-2021, 23:38   #481
lalocelaa
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Jun 2015 | 1.288 Mens.
Lugar: PTV

Un alemán

Cita:
Originalmente Escrito por Mazagonia Ver Mensaje
¿Donde se puede comprar Redline?

Atomicshop sopla 20€ de gastos de envío, un 20% de mi cesta..

Gracias

Recambium

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Viejo 08-abr-2021, 00:24   #482
gree
ForoCoches: Miembro
 
Oct 2011 | 2.764 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por rosahuenda Ver Mensaje
20k km lo cambian lo veo escesivo ese aceite a los 15k km esta fundido con el poco TBN que tiene
Es mal aceite? Cual recomiendas?
gree está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 08-abr-2021, 00:40   #483
rosahuenda
ForoCoches: Miembro
 
Oct 2016 | 718 Mens.

1024

Cita:
Originalmente Escrito por gree Ver Mensaje
Es mal aceite? Cual recomiendas?
es bueno el total firts 0w30 es por buscar una alternativa mejor al mismo precio o menor
para los bluehdi c4 cactus el esta a 29 en recambium creo que lleva un 40% de PAO
Repsol Elite Evolution Power-2 0W30

Última edición por rosahuenda fecha: 08-abr-2021 a las 01:01.
rosahuenda está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 08-abr-2021, 01:29   #484
Naranjo
Asturiano 100%
 
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Nov 2003 | 7.657 Mens.
Lugar: Oviedo

Abarth 595

Buenas, opinion de cambiar aceite del cambio para un Abarth



Lleva un Selenia Tutela Transmision Gearforce 75W y poner un Ravenol 75W


https://www.ravenol.de/en/product-ra...mtf-3-sae-75w/



Los dos cumplen FIAT 9.55550-MZ6


Muchas gracias
Naranjo está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 08-abr-2021, 22:02   #485
20seh
ForoCoches: Miembro
 
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Mar 2016 | 3.296 Mens.
Lugar: Tabarnia
Cita:
Originalmente Escrito por Versys Ver Mensaje
La norma ACEA B-2 96 fue sustituida en 2004 por la ACEA A5/B5

En esas condiciones el mejor aceite que le puedes poner es un 0w40, pero en ACEA A5/B5 y ACEA C2 solo hay aceites 0w30 y 5w30

Si ese motor lleva mucho tiempo con xw40 al bajar a 0w30 es posible que aumente el consumo de aceite

El aceite Eni 10w40 que llevas actualmente es un ACEA A3/B4, ni el grado ni la norma es la suya

Opciones, un 0w30 ACEA A5/B5, un 0w30 ACEA C2, o un 0w40 ACEA C3, cualquiera de estas opciones es mejor que un 10w40 ACEA A3/B4

Es mi opinion, esperemos la de Arrechera
No, el equivalente sería un a3/b4

https://www.carrefour.es/aceite-10w4...C4A-10666512/p
20seh está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 08-abr-2021, 23:26   #486
lalocelaa
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Jun 2015 | 1.288 Mens.
Lugar: PTV

Un alemán

Cita:
Originalmente Escrito por pitiflericos Ver Mensaje
Ya he usado vuestra sabiduría con otro que tengo y hoy traigo mi coche de trabajo. Vehículo de reparto de correo en zona rural con lo que es un coche que recorre 60 kilómetros diarios, 5 horas con el motor encendido, mas de 100 paradas diarias, continuas subidas y bajadas con asfalto en muy malas condiciones.
Los mecánicos con los que hable me dicen que son las peores condiciones que puede tener un motor (el continuo para-arranca durante varias horas), es un motor duro, pero quiero que dure mucho tiempo sin dar averias.


- ¿ Marca/Modelo/Año Coche ?: Peugeot 205 Generation 1.998

- ¿ Código Motor ?: 1.8 d (D-A9A) XUD

- ¿ Cuantos litros lleva ?: 5 litros

- ¿ Kilómetros Actuales ?: 193.000 km

- ¿ Viscosidad, Norma ACEA, API u Homologación que recomienda el manual ?: ACEA B-2 96 ó CCMC PD2 y API CF

- ¿ Marca/Modelo de aceite que lleva actualmente ?: ENI 10w40

- ¿ Intervalo de tiempo / kms entre cambios ?: 10.000 km

- ¿ Consumo aceite entre cambios ?: nada o no se aprecia al menos

- ¿ Tipo de uso ?: callejeo

- ¿ Modo uso ?: Normal

- ¿ Presupuesto ?: sin limite

- ¿ Donde prefiero comprarlo ?: indiferente
Cita:
Originalmente Escrito por Versys Ver Mensaje
La norma ACEA B-2 96 fue sustituida en 2004 por la ACEA A5/B5

En esas condiciones el mejor aceite que le puedes poner es un 0w40, pero en ACEA A5/B5 y ACEA C2 solo hay aceites 0w30 y 5w30

Si ese motor lleva mucho tiempo con xw40 al bajar a 0w30 es posible que aumente el consumo de aceite

El aceite Eni 10w40 que llevas actualmente es un ACEA A3/B4, ni el grado ni la norma es la suya

Opciones, un 0w30 ACEA A5/B5, un 0w30 ACEA C2, o un 0w40 ACEA C3, cualquiera de estas opciones es mejor que un 10w40 ACEA A3/B4

Es mi opinion, esperemos la de Arrechera

Investigando lo que dice el shur del post de arriba y normas PSA he encotrado esto.


Cita:
PSA B71 2295Lubricante convencional para motores fabricados antes de 1998. ACEA A2/B2.Obsoleto

Buscando aceites con dicha norma PSA son A3B4. Por lo tanto el Meguin 0w40 es totalmente válido para el Peugeot.

lalocelaa está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-abr-2021, 00:27   #487
lalocelaa
ForoCoches: Miembro
 
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Jun 2015 | 1.288 Mens.
Lugar: PTV

Un alemán

Cita:
Originalmente Escrito por Luxómetro Ver Mensaje
Necesito ayuda @Arrechera, porque me he hecho con un coche nuevo y soy un mar de dudas. Gracias.



- ¿ Marca/Modelo/Año Coche ?: MB W204.008 C220 CDI 2008

- ¿ Código Motor ?: 646811

- ¿ Cuantos litros lleva ?: 6.5

- ¿ FAP/DPF ?: No

- ¿ Kilómetros Actuales ?: 250.000

- ¿ Viscosidad, Norma ACEA, API u Homologación que recomienda el manual ?: El manual no especifica una puta mierda. Se supone que MB 229.5 / MB 229.51

- ¿ Marca/Modelo de aceite que lleva actualmente ?: Ni puta idea. Sólo sé que en la 1ª revisión (ya ha llovido) se le puso 10W-40 y en la 2ª 5W-30 (Ambas en el SO).

- ¿ Intervalo de tiempo / kms entre cambios ?: Mi intención es hacerlo anualmente

- ¿ Consumo aceite entre cambios ?: No tengo constancia de que haya que rellenar. No tengo más información.

- ¿ Tipo de uso ?: Mixto

- ¿ Modo uso ?: Normal

- ¿ Presupuesto ?: No tengo problemas por esto, pero gastar a lo tonto tampoco

- ¿ Donde prefiero comprarlo ?: Me es indiferente
Te echo un cable.
La norma 229.5 es full saps y la 229.51 mid saps.
Esto quiere decir puedes usar acea a3b4 o c3. Mi opinión, si se puede usar full saps mejor que mejor, mas cargado de aditivos, antidesgaste entre ellos.

Por ello, tienes Ravenol SSO 0W30 en a3b4.
En C3 Mobil 1 ESP 5W30 y Castrol Edge 0w30 C3.

También tienes en a3b4 meguin 0w30 super leichtlauf con un 30% Pao aproximadamente.
Elf 900ft 0w30 o total quartz energy 9000 (envase gris en autodoc).

Por facilidad me iba al ravenol o meguin.

Con 0w30 tendrás el motor mas protegido en arranques y en frío. Y la misma viscosidad en caliente que un 5w30. Ambas normas aceptan 0w30.


Personalmente serían mis top.

Un saludo!!
lalocelaa está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-abr-2021, 00:44   #488
Luxómetro
ForoCoches: Usuario
 
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Dic 2020 | 343 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por lalocelaa Ver Mensaje
Te echo un cable.
La norma 229.5 es full saps y la 229.51 mid saps.
Esto quiere decir puedes usar acea a3b4 o c3. Mi opinión, si se puede usar full saps mejor que mejor, mas cargado de aditivos, antidesgaste entre ellos.

Por ello, tienes Ravenol SSO 0W30 en a3b4.
En C3 Mobil 1 ESP 5W30 y Castrol Edge 0w30 C3.

También tienes en a3b4 meguin 0w30 super leichtlauf con un 30% Pao aproximadamente.
Elf 900ft 0w30 o total quartz energy 9000 (envase gris en autodoc).

Por facilidad me iba al ravenol o meguin.

Con 0w30 tendrás el motor mas protegido en arranques y en frío. Y la misma viscosidad en caliente que un 5w30. Ambas normas aceptan 0w30.

8
Personalmente serían mis top.

Un saludo!!
Muchas gracias
Luxómetro está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-abr-2021, 00:54   #489
Narandal
ForoCoches: Usuario
 
Mar 2021 | 4 Mens.
C3 0w30
Castrol EDGE o Ravenol VSW
¿Cual de estos dos es mejor?
Narandal está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-abr-2021, 08:53   #490
DeMaro
ForoCoches: Usuario
 
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Ene 2014 | 27 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Arrechera Ver Mensaje
Tu vehiculo no lleva FAP con lo que no tienes la necesidad imperiosa de utilizar la norma Dexos2, la cual es ACEA C3.

Sin problema puedes utilizar x ejemplo el Ravenol RSP 5w30
Gracias y entre el Ravenol y el Amsoil signature con cuál te quedarías?
DeMaro está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-abr-2021, 10:25   #491
lalocelaa
ForoCoches: Miembro
 
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Jun 2015 | 1.288 Mens.
Lugar: PTV

Un alemán

Cita:
Originalmente Escrito por Narandal Ver Mensaje
C3 0w30
Castrol EDGE o Ravenol VSW
¿Cual de estos dos es mejor?
Ravenol va un pelin mas corto de aditivos que el Castrol y algo menos de PAO, a cambio lleva un chorro de Ester y Molibdeno.

Son bastante equilibrados, y creo que el Ester y el Molibdeno suplen la bajada del porcentaje de PAO. Asi que yo me quedaría el Ravenol, desde mi humilde opinión.

Cita:
Originalmente Escrito por DeMaro Ver Mensaje
Gracias y entre el Ravenol y el Amsoil signature con cuál te quedarías?
Que yo sepa el Amsoil es bajo HTHS, a5b5.
Deberías compararlo con Redline High Performance. Y ahí gana Redline. Pero también se paga.

lalocelaa está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-abr-2021, 14:21   #492
rosahuenda
ForoCoches: Miembro
 
Oct 2016 | 718 Mens.

1024

Cita:
Originalmente Escrito por lalocelaa Ver Mensaje
Te echo un cable.
La norma 229.5 es full saps y la 229.51 mid saps.
Esto quiere decir puedes usar acea a3b4 o c3. Mi opinión, si se puede usar full saps mejor que mejor, mas cargado de aditivos, antidesgaste entre ellos.

También tienes en a3b4
total quartz energy 9000

Un saludo!!



esta en amazon por 30 poco https://www.amazon.es/Total-Quartz-E...0+total&sr=8-1[COLOR=inherit !important]


#s3gt_translate_tooltip_mini { display: none !important; }
[/COLOR]
rosahuenda está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-abr-2021, 14:25   #493
lalocelaa
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de lalocelaa
 
Jun 2015 | 1.288 Mens.
Lugar: PTV

Un alemán

Cita:
Originalmente Escrito por rosahuenda Ver Mensaje
esta en amazon por 30 poco https://www.amazon.es/Total-Quartz-E...0+total&sr=8-1[COLOR=inherit !important]


#s3gt_translate_tooltip_mini { display: none !important; }
[/COLOR]
En el grupo no tenemos la certeza de que hayan cambiado la formulacion o solo el envase. La teoría es que deberia ser el mismo

lalocelaa está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-abr-2021, 15:02   #494
0693_VAG
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2016 | 1.099 Mens.

Audi

Se puede rellenar con 5w30 teniendo en el carter 0w30? Me sobran 3 litros de castrol 5w30 y los quiero gastar. Ahora llevo 0w30 shel helix ultra profesional en el motor
0693_VAG está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-abr-2021, 15:11   #495
Betico1984
ForoCoches: Usuario
 
Jul 2019 | 675 Mens.

Uno wapo

Cita:
Originalmente Escrito por Betico1984 Ver Mensaje
- ¿ Marca/Modelo/Año Coche ?:
Hyundai i30 1.4 TGDI 140 CV con FAP y TURBO (gasolina)

- ¿ Código Motor ?:
- ¿ Cuantos litros lleva ?:
- ¿ FAP/DPF ?
SI
- ¿ Kilómetros Actuales ?:
12.000KM

- ¿ Viscosidad, Norma ACEA, API u Homologación que recomienda el manual ?:
ACEA C2 / C3 - API SN

- ¿ Marca/Modelo de aceite que lleva actualmente ?:
Shell Helix Ultra ECT 0W-30 GTL API SN - ACEA C2/C3 (en la página de Shell indica que sólo cumple ACEA C3

- ¿ Intervalo de tiempo / kms entre cambios ?:
15.000KM - 2 años

- ¿ Consumo aceite entre cambios ?: *Nada/Poco/Mucho
Nada

- ¿ Tipo de uso ?: *Callejeo / Carretera abierta / Mixto / Tandas
Mixto

- ¿ Modo uso ?: *Modo Flanders / Normal / Agresivo
Normal - Agresivo

- ¿ Presupuesto ?:
Alto

- ¿ Donde prefiero comprarlo ?: *Nacional (24h/48h) o Internacional (7-10 Días)
Nacional

Actualmente el coche lleva "Shell Helix Ultra ECT 0W-30 GTL API SN - ACEA C2/C3". En Shell indican que sólo cumple acea C3, por lo que entiendo que cualquier acea C3 con API SN o superior, le valdría.

¿Puedo cambiar de 0w30 a un 5w30?

Creo que le vendrían bien estos:
Ravenol REP 5W-30 70% PAO + 10% Ester API SN - ACEA C3 (cambiaría a 5w30, si pudiese y mereciese la pena por calidad de aceite)
Ravenol VSW 0W-30 55% PAO + HC + 7% Ester API SN - ACEA C3
Castrol EDGE 0w30 C3 70% PAO + HC API SN - ACEA C3
Mobil1 ESP 0W-30 GTL + 30% PAO + 6% Ester API SN - ACEA C2/C3

¿Qué me recomiendas? Busco lo mejor y cuidar el motor y el FAP, siendo gasolina

Muchas gracias!!!



@Arrechera

Alguien me ayuda? no se si puedo cambiar a 5w30 o cual aceite es mejor

graciasss
Betico1984 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-abr-2021, 16:28   #496
Narandal
ForoCoches: Usuario
 
Mar 2021 | 4 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por lalocelaa Ver Mensaje
Ravenol va un pelin mas corto de aditivos que el Castrol y algo menos de PAO, a cambio lleva un chorro de Ester y Molibdeno.

Son bastante equilibrados, y creo que el Ester y el Molibdeno suplen la bajada del porcentaje de PAO. Asi que yo me quedaría el Ravenol, desde mi humilde opinión.
Gracias a tu opinión, elegiré Ravenol VSW para el próximo intercambio.
Solo espero que cuando cambie de 5w40 no empiece a tomar aceite.
Narandal está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-abr-2021, 16:39   #497
lalocelaa
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de lalocelaa
 
Jun 2015 | 1.288 Mens.
Lugar: PTV

Un alemán

Cita:
Originalmente Escrito por 0693_VAG Ver Mensaje
Se puede rellenar con 5w30 teniendo en el carter 0w30? Me sobran 3 litros de castrol 5w30 y los quiero gastar. Ahora llevo 0w30 shel helix ultra profesional en el motor
Si tu coche acepta 5w30 y son del mismo ACEA en principio sin problema. Te quedará un término medio en frio en cuanto a viscosidad. Pero bueno, si puede rellenar con el mismo, mejor que mejor.

Cita:
Originalmente Escrito por Betico1984 Ver Mensaje
Alguien me ayuda? no se si puedo cambiar a 5w30 o cual aceite es mejor

graciasss
Pues tienes que llevar C2, y si puedes llevar 0w30 mejor que mejor.

Tienes Mobil1 esp 0w30 que cumple ambas, pues su hths será de 3.5
Ravenol FES 0W30 Y RAVENOL VSF 0W30.
AMSOIL Y REDLINE En principio nada porque son full saps bajo hths, y tu necesitas midsaps.

lalocelaa está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-abr-2021, 18:29   #498
lone
a fregar! 🐞
 
Avatar de lone
 
Oct 2011 | 2.672 Mens.
Lugar: A Coruña
Buenas! a ver si alguien me puede echar una ayudita ya que mi trasto va viejete y tiene ya su kilometrada. Soy de los que se gastaba el dinero en metallube cada 4 cambios de aceite. Pero me estuve informando en este hilo de que los aceites ya contienen tratamiento anti fricción en sus fórmulas...

- ¿ Marca/Modelo/Año Coche ?:
BMW E39 520d 136cv 2001 *(reprogramado)
- ¿ Código Motor ?:
M47 D20
- ¿ Cuantos litros lleva ?:
5 litros
- ¿ FAP/DPF ?:
No
- ¿ Kilómetros Actuales ?:
420.000km
- ¿ Viscosidad, Norma ACEA, API u Homologación que recomienda el manual ?:
LL01
- ¿ Marca/Modelo de aceite que lleva actualmente ?:
Motul 102784 8100 X-cess 5W40
- ¿ Intervalo de tiempo / kms entre cambios ?:
1 año / 10-15mil km
- ¿ Consumo aceite entre cambios ?:
Nada apreciable
- ¿ Tipo de uso ?:
Autopista, carretera el 80% del tiempo.
- ¿ Modo uso ?:
Normal / Agresivo en alguna curva/rotonda o subida.
- ¿ Presupuesto ?:
Tope de 20€/litro
- ¿ Donde prefiero comprarlo ?:
Indiferente, sin prisas.

Muchas gracias!!

Última edición por lone fecha: 09-abr-2021 a las 18:33.
lone está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-abr-2021, 19:01   #499
Betico1984
ForoCoches: Usuario
 
Jul 2019 | 675 Mens.

Uno wapo

Cita:
Originalmente Escrito por lalocelaa Ver Mensaje
Si tu coche acepta 5w30 y son del mismo ACEA en principio sin problema. Te quedará un término medio en frio en cuanto a viscosidad. Pero bueno, si puede rellenar con el mismo, mejor que mejor.



Pues tienes que llevar C2, y si puedes llevar 0w30 mejor que mejor.

Tienes Mobil1 esp 0w30 que cumple ambas, pues su hths será de 3.5
Ravenol FES 0W30 Y RAVENOL VSF 0W30.
AMSOIL Y REDLINE En principio nada porque son full saps bajo hths, y tu necesitas midsaps.
Pero como que tiene que llevar C2? Si el shell que lleva es un C3 a pesar de poner c2 / c3, en la web dice que es un c3?
Betico1984 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-abr-2021, 19:23   #500
Versys
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2016 | 3.421 Mens.

Octavia RS

Cita:
Originalmente Escrito por lalocelaa Ver Mensaje
Investigando lo que dice el shur del post de arriba y normas PSA he encotrado esto.

Buscando aceites con dicha norma PSA son A3B4. Por lo tanto el Meguin 0w40 es totalmente válido para el Peugeot.
Segun esta tabla:

https://www.hma.com.ec/2017/04/05/hi...misiones-acea/

A la norma ACEA B-2 96 le sustituye la ACEA A5/B5, la equivalente a una ACEA A3/B4 en 1996 seria la ACEA B1-96

Vente a Simyo y llevate 20€ y 3GB Gratis (35GB por 17€) Nº 644757120
Versys está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-abr-2021, 19:24   #501
lalocelaa
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de lalocelaa
 
Jun 2015 | 1.288 Mens.
Lugar: PTV

Un alemán

Cita:
Originalmente Escrito por lone Ver Mensaje
Buenas! a ver si alguien me puede echar una ayudita ya que mi trasto va viejete y tiene ya su kilometrada. Soy de los que se gastaba el dinero en metallube cada 4 cambios de aceite. Pero me estuve informando en este hilo de que los aceites ya contienen tratamiento anti fricción en sus fórmulas...

- ¿ Marca/Modelo/Año Coche ?:
BMW E39 520d 136cv 2001 *(reprogramado)
- ¿ Código Motor ?:
M47 D20
- ¿ Cuantos litros lleva ?:
5 litros
- ¿ FAP/DPF ?:
No
- ¿ Kilómetros Actuales ?:
420.000km
- ¿ Viscosidad, Norma ACEA, API u Homologación que recomienda el manual ?:
LL01
- ¿ Marca/Modelo de aceite que lleva actualmente ?:
Motul 102784 8100 X-cess 5W40
- ¿ Intervalo de tiempo / kms entre cambios ?:
1 año / 10-15mil km
- ¿ Consumo aceite entre cambios ?:
Nada apreciable
- ¿ Tipo de uso ?:
Autopista, carretera el 80% del tiempo.
- ¿ Modo uso ?:
Normal / Agresivo en alguna curva/rotonda o subida.
- ¿ Presupuesto ?:
Tope de 20€/litro
- ¿ Donde prefiero comprarlo ?:
Indiferente, sin prisas.

Muchas gracias!!

Buenas compi!!
Yo tengo E39 525d, reprogramado también, actualmente llevo Mobil1 ESP 5w30, ha mejorado un montón respecto al Castrol Edge 5w30 y el Xenum X1 5w30 que he llevado.
En el próximo cambio casi al 99.9999% le voy a poner Ravenol SSO.
Mi coche con Mobil 1 va perfecto, he mitigado el consumo que venia teniendo con los otros aceites, la rumorosidad ha bajado.


Como llevo poniendo por otros post, si se puede, 0-5w30 es mi primera opción.


Cita:
Originalmente Escrito por Betico1984 Ver Mensaje
Pero como que tiene que llevar C2? Si el shell que lleva es un C3 a pesar de poner c2 / c3, en la web dice que es un c3?

Busca o mira el manual, yo he metido tu coche en recomendadores y salen aceites C2, además lo asiaticos casi todos suelen ser Bajo HTHS.

lalocelaa está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-abr-2021, 22:28   #502
20seh
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de 20seh
 
Mar 2016 | 3.296 Mens.
Lugar: Tabarnia
Cita:
Originalmente Escrito por Versys Ver Mensaje
Segun esta tabla:

https://www.hma.com.ec/2017/04/05/hi...misiones-acea/

A la norma ACEA B-2 96 le sustituye la ACEA A5/B5, la equivalente a una ACEA A3/B4 en 1996 seria la ACEA B1-96
En esa tabla hay algunas cosas que no tienen sentido.

En acea 2002 pone a5-02 y en 2004 a3/b3 y en b1-02 y en 2004 a3/b4

Espierre capital de Huesca
20seh está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-abr-2021, 23:56   #503
lalocelaa
ForoCoches: Miembro
 
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Jun 2015 | 1.288 Mens.
Lugar: PTV

Un alemán

Cita:
Originalmente Escrito por 20seh Ver Mensaje
En esa tabla hay algunas cosas que no tienen sentido.

En acea 2002 pone a5-02 y en 2004 a3/b3 y en b1-02 y en 2004 a3/b4
Cita:
Originalmente Escrito por Versys Ver Mensaje
Segun esta tabla:

https://www.hma.com.ec/2017/04/05/hi...misiones-acea/

A la norma ACEA B-2 96 le sustituye la ACEA A5/B5, la equivalente a una ACEA A3/B4 en 1996 seria la ACEA B1-96
https://www.google.com/url?sa=t&sour...zmtolgXJrmrVNz

lalocelaa está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-abr-2021, 16:03   #504
20seh
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de 20seh
 
Mar 2016 | 3.296 Mens.
Lugar: Tabarnia
Cita:
Originalmente Escrito por Betico1984 Ver Mensaje
Alguien me ayuda? no se si puedo cambiar a 5w30 o cual aceite es mejor

graciasss
Puedes poner una foto de lo que pone en el manual?

El shell que llevas ahora es un buen aceite y yo no cambiaría de viscidad.
20seh está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-abr-2021, 10:06   #505
prodrive
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de prodrive
 
Ago 2006 | 5.982 Mens.
Lugar: Turbolandia

S55, N55, B47, CRDi

@Arrechera sabes algo de este aceite?


TTech
prodrive está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-abr-2021, 10:58   #506
DeMaro
ForoCoches: Usuario
 
Avatar de DeMaro
 
Ene 2014 | 27 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por lalocelaa Ver Mensaje
Ravenol va un pelin mas corto de aditivos que el Castrol y algo menos de PAO, a cambio lleva un chorro de Ester y Molibdeno.

Son bastante equilibrados, y creo que el Ester y el Molibdeno suplen la bajada del porcentaje de PAO. Asi que yo me quedaría el Ravenol, desde mi humilde opinión.



Que yo sepa el Amsoil es bajo HTHS, a5b5.
Deberías compararlo con Redline High Performance. Y ahí gana Redline. Pero también se paga.
Gracias, me he estado informando un poco y para mi motor lo que recomiendan es un aceite bajo en cenizas y con baja evaporación noack. El motul dexos2 es bajo en cenizas pero me es imposible encontrar el noack, si tan difícil es de encontrar es que no debe ser muy bueno.

Así que me he puesto a mirar aceites que cumplan con la norma dexos y sean bajos en cenizas y en noack y el mejor que he encontrado es el Ravenol REP que además tiene un HTHS de 3.7.

Así que le voy a echar el ravenol rep 5w30, estoy en lo correcto?

Gracias!
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Viejo 11-abr-2021, 11:08   #507
lalocelaa
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Originalmente Escrito por DeMaro Ver Mensaje
Gracias, me he estado informando un poco y para mi motor lo que recomiendan es un aceite bajo en cenizas y con baja evaporación noack. El motul dexos2 es bajo en cenizas pero me es imposible encontrar el noack, si tan difícil es de encontrar es que no debe ser muy bueno.

Así que me he puesto a mirar aceites que cumplan con la norma dexos y sean bajos en cenizas y en noack y el mejor que he encontrado es el Ravenol REP que además tiene un HTHS de 3.7.

Así que le voy a echar el ravenol rep 5w30, estoy en lo correcto?

Gracias!
Ravenol REP es un gran aceite. También tienes VMP

Si es para calle aun con algún calentón con Mobil1 Esp 5w30 llega y sobra. Cumple dexos2, cosa que cualquier ACEA C3 cumple aunque no lo ponga en el envase.

lalocelaa está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-abr-2021, 11:15   #508
DeMaro
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Ene 2014 | 27 Mens.
Gracias @lalocelaa
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Viejo 11-abr-2021, 11:20   #509
lalocelaa
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Jun 2015 | 1.288 Mens.
Lugar: PTV

Un alemán

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Originalmente Escrito por prodrive Ver Mensaje
@Arrechera sabes algo de este aceite?

Yo lo veo, un poco corto en cuanto a molibdeno y boro. PAO + ~7% ESTER. Mucho ZDDP y calcio.



El 0w40 signature series es más equilibrado

lalocelaa está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-abr-2021, 11:24   #510
prodrive
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Originalmente Escrito por lalocelaa Ver Mensaje
Yo lo veo, un poco corto en cuanto a molibdeno y boro. PAO + ~7% ESTER. Mucho ZDDP y calcio.



El 0w40 signature series es más equilibrado
Pues sigo con el signature, hice pedido ayer y me topé con ese.
Gracias!

Eso si le hice unos 9000km y salió bastante negro, supongo que hizo buena limpieza en el motor porque si no no lo veo normal, esta vez lo cambiaré a los 6mil como mucho, a ver que tal sale

TTech

Última edición por prodrive fecha: 11-abr-2021 a las 11:31.
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