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Listado TOP ACEITES recomendados Vol.4

 
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Viejo 13-sep-2021, 00:04   #1321
Honor y gloria
ForoCoches: Usuario
 
Abr 2019 | 5.411 Mens.
Lugar: Polska

Gas auto

Cita:
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Siempre que el motor lo permita mejor un 5w30 que un 5w40, el coche andara mas y gastara menos

Si el motor no consume o el consumo es razonable, hasta 1 litro cada 15.000 km no es recomendable subir la viscosidad

Siendo del 2003 es posible que no lleve FAP por lo que no es necesario un ACEA C3, podrias poner un ACEA A3/B4 con un paquete de aditivos mas graso

Depende del aceite y del uso que le des podrias alargar los intervalos mas alla de los 10.000 km
Buenas shur, disculpa mi ignorancia en aceites , pero los 5w40 no son mejores en motores sin FAP que los 5w30 ? al tener los primeros más cenizas y por ello proteger más el motor a cambio eso sí de que el coche gaste un poco más

Otra pregunta ,
Donde comprar aceite menguin 5w40 sin dejar 20 euros en gasto de envío?

Un saludo y muy buen hilo
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Viejo 13-sep-2021, 06:13   #1322
powervtec
 
Avatar de powervtec
 
Jul 2007 | 6.545 Mens.
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Durante años el grupo vag recomendaba aceite norma 504/507 (ACEA C3) independiente fuera gasolina u diesel, llevara FAP o no, un gasolina sin fap puede usar perfectamente un ACEA C3 pero un diesel con fap no puede usar un ACEA A3/B4 por las cenizas por eso la mayoria de los talleres utilizan como comodin un 5w30 ACEA C3
Entiendo, pues nada, veré si consume con el 5w30, sino consumiera cual sería el mejor 5w30 actualmente sin importar presupuesto? Con apenas 64.000 kms que tiene el coche, me gustaría cuidarlo al máximo; se me olvidaba, que no haya problemas en conseguirlo fácilmente desde España, o si esta en Oscaro, donde he estado comprando estos años el aceite, gracias
powervtec está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-sep-2021, 09:01   #1323
Saphyr_ct
ForoCoches: Miembro
 
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Oct 2007 | 23.552 Mens.
Lugar: Cartagena

Uno con el culo jugueton

Pillo sitio.


No tengo pensado cambiar el aceite, pero me gusta leer analisis y comparativas para despues decidirme cuando me toque el cambio.

EFESE!! EFESE!! ///M POWER!!
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Viejo 13-sep-2021, 10:53   #1324
Versys
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2016 | 3.700 Mens.

Octavia RS

Cita:
Cita de caralon2001 Ver Mensaje
CASTROL EDGE TITANIUM FST 0W30

Ese me vale?
Si

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Viejo 13-sep-2021, 11:35   #1325
Versys
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2016 | 3.700 Mens.

Octavia RS

Cita:
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Buenas shur, disculpa mi ignorancia en aceites , pero los 5w40 no son mejores en motores sin FAP que los 5w30 ?

al tener los primeros más cenizas y por ello proteger más el motor a cambio eso sí de que el coche gaste un poco más

Otra pregunta ,
Donde comprar aceite menguin 5w40 sin dejar 20 euros en gasto de envío?

Un saludo y muy buen hilo
Estas mezclando viscosidades con cenizas y HTHS, este video te puede ayudar


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Viejo 13-sep-2021, 11:48   #1326
Versys
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2016 | 3.700 Mens.

Octavia RS

Cita:
Cita de powervtec Ver Mensaje
Entiendo, pues nada, veré si consume con el 5w30, sino consumiera cual sería el mejor 5w30 actualmente sin importar presupuesto?

Con apenas 64.000 kms que tiene el coche, me gustaría cuidarlo al máximo; se me olvidaba, que no haya problemas en conseguirlo fácilmente desde España, o si esta en Oscaro, donde he estado comprando estos años el aceite, gracias
El mejor es relativo, depende del coche, del uso, si haces mucha ciudad, si haces trayectos cortos, si haces mucha autovia, si conduces como una abuelita o como si no hubiera un mañana, si el coche duerme en la calle y si los inviernos son duros, etc, etc

- ¿ Marca/Modelo/Año Coche ?:

- ¿ Código Motor ?: *Si se conoce

- ¿ Cuantos litros lleva ?:

- ¿ FAP/DPF ?: Si/No/Lo desconozco

- ¿ Kilómetros Actuales ?:

- ¿ Viscosidad, Norma ACEA, API u Homologación que recomienda el manual ?:

- ¿ Marca/Modelo de aceite que lleva actualmente ?:

- ¿ Intervalo de tiempo / kms entre cambios ?:

- ¿ Consumo aceite entre cambios ?: *Nada/Poco/Mucho

- ¿ Tipo de uso ?: *Callejeo / Carretera abierta / Mixto / Tandas

- ¿ Modo uso ?: *Modo Flanders / Normal / Agresivo

- ¿ Presupuesto ?:

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Viejo 13-sep-2021, 11:53   #1327
powervtec
 
Avatar de powervtec
 
Jul 2007 | 6.545 Mens.
Cita:
Cita de Versys Ver Mensaje
El mejor es relativo, depende del coche, del uso, si haces mucha ciudad, si haces trayectos cortos, si haces mucha autovia, si conduces como una abuelita o como si no hubiera un mañana, si el coche duerme en la calle y si los inviernos son duros, etc, etc

- ¿ Marca/Modelo/Año Coche ?:

- ¿ Código Motor ?: *Si se conoce

- ¿ Cuantos litros lleva ?:

- ¿ FAP/DPF ?: Si/No/Lo desconozco

- ¿ Kilómetros Actuales ?:

- ¿ Viscosidad, Norma ACEA, API u Homologación que recomienda el manual ?:

- ¿ Marca/Modelo de aceite que lleva actualmente ?:

- ¿ Intervalo de tiempo / kms entre cambios ?:

- ¿ Consumo aceite entre cambios ?: *Nada/Poco/Mucho

- ¿ Tipo de uso ?: *Callejeo / Carretera abierta / Mixto / Tandas

- ¿ Modo uso ?: *Modo Flanders / Normal / Agresivo

- ¿ Presupuesto ?:
- ¿ Marca/Modelo/Año Coche ?:Seat León Sport 1.9 tdi 110 cv año 2003

- ¿ Código Motor ?: ASV

- ¿ Cuantos litros lleva ?: creo que 4.8

- ¿ FAP/DPF ?: NO

- ¿ Kilómetros Actuales ?: 65.000

- ¿ Viscosidad, Norma ACEA, API u Homologación que recomienda el manual ?: No tengo el manual, creo que de fábrica salían con 15w40

- ¿ Marca/Modelo de aceite que lleva actualmente ?: 5w30 C3

- ¿ Intervalo de tiempo / kms entre cambios ?: Más de 10.000 km no aguanto el aceite

- ¿ Consumo aceite entre cambios ?: Aún no lo se

- ¿ Tipo de uso ?: Mixto

- ¿ Modo uso ?: Normal

- ¿ Presupuesto ?: Sin límite
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Viejo 13-sep-2021, 17:25   #1328
takashi
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de takashi
 
Oct 2006 | 551 Mens.
Lugar: Galicia.

HF Squadra Corse

Buenas chavales,


- ¿ Marca/Modelo/Año Coche ?: VW Golf Gti mk2 8v 112cvs . año 1990

- ¿ Código Motor ?: PB

- ¿ Cuantos litros lleva ?: creo que 4,5 L

- ¿ FAP/DPF ?: NO

- ¿ Kilómetros Actuales ?: 230.000 kms

- ¿ Viscosidad, Norma ACEA, API u Homologación que recomienda el manual ?: Especificación VW 501 01. Pero el manual no recomienda ninguno en particular. Indica lo típico de graduación según temperatura exterior.

- ¿ Marca/Modelo de aceite que lleva actualmente ?: Se desconoce.

- ¿ Intervalo de tiempo / kms entre cambios ?: Recorre solamente 2.000 kms anualmente + -

- ¿ Consumo aceite entre cambios ?: Aún no lo se, pero el motor de compresión está perfecto.

- ¿ Tipo de uso ?: Carretera ( 70 % recorridos cortos en frío de 2-4 kms, y 30 % recorridos largos de mínimo 10 kms). Ciudad muy poco o casi nada.

- ¿ Modo uso ?: Normal.

- ¿ Presupuesto ?: sobre los 25-33 € + o -, que para cambiarlo cada 2 o 4.000 kms....


Tenía intención de usar un 5w40, por lo de hacer tantos encendidos y recorrido en frío, esperando que no me lo consuma en exceso, pero si hay que usar un 10W40... se usa.
Me llama la atención que tanto Ravenol, Castrol , Motul, Kronn... recomienden un 5w30 para un Golf Gti mk2, que hasta siendo nuevo tiene que tener bastante consumo con esa graduación.

Última edición por takashi fecha: 13-sep-2021 a las 18:09.
takashi está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 13-sep-2021, 19:17   #1329
Versys
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2016 | 3.700 Mens.

Octavia RS

Cita:
Cita de takashi Ver Mensaje
Buenas chavales,

- ¿ Marca/Modelo/Año Coche ?: VW Golf Gti mk2 8v 112cvs . año 1990

- ¿ Código Motor ?: PB

- ¿ Cuantos litros lleva ?: creo que 4,5 L

- ¿ FAP/DPF ?: NO

- ¿ Kilómetros Actuales ?: 230.000 kms

- ¿ Viscosidad, Norma ACEA, API u Homologación que recomienda el manual ?: Especificación VW 501 01. Pero el manual no recomienda ninguno en particular. Indica lo típico de graduación según temperatura exterior.

- ¿ Marca/Modelo de aceite que lleva actualmente ?: Se desconoce.

- ¿ Intervalo de tiempo / kms entre cambios ?: Recorre solamente 2.000 kms anualmente + -

- ¿ Consumo aceite entre cambios ?: Aún no lo se, pero el motor de compresión está perfecto.

- ¿ Tipo de uso ?: Carretera ( 70 % recorridos cortos en frío de 2-4 kms, y 30 % recorridos largos de mínimo 10 kms). Ciudad muy poco o casi nada.

- ¿ Modo uso ?: Normal.

- ¿ Presupuesto ?: sobre los 25-33 € + o -, que para cambiarlo cada 2 o 4.000 kms....

Tenía intención de usar un 5w40, por lo de hacer tantos encendidos y recorrido en frío, esperando que no me lo consuma en exceso, pero si hay que usar un 10W40... se usa.

Me llama la atención que tanto Ravenol, Castrol , Motul, Kronn... recomienden un 5w30 para un Golf Gti mk2, que hasta siendo nuevo tiene que tener bastante consumo con esa graduación.
Con un 70 % de recorridos cortos de 2-4 km lo suyo es un 0w pero con ese presupuesto

Si acabas de comprar el coche, no sabes que aceite lleva ni si gasta yo le haria un enjuague con el 5w40 mas barato que encuentres y ya despues le pondria un 0w30 ACEA A3/B4, mucho tiene que gastar para tener que rellenar si piensas cambiarlo cada 2 u 4.000 km

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Viejo 13-sep-2021, 20:50   #1330
diek
浜崎あ
 
Avatar de diek
 
Jun 2005 | 40.284 Mens.

Polo 1.9 TDI 101cv

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Extreme AMG VRL 5w30 LW

Ravenol HCL 5w30
Gracias, no los conozco pero les echare un ojo!

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Viejo 13-sep-2021, 21:56   #1331
Versys
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2016 | 3.700 Mens.

Octavia RS

Cita:
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Gracias, no los conozco pero les echare un ojo!
Son ACEA A3/B4, al no llevar FAP puedes usarlos sin problemas, una buena base y un buen paquete de aditivos puede reducir el consumo de aceite, tambien puedes poner aceites ACEA C3 pero van mas capados de aditivos

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Viejo 14-sep-2021, 11:52   #1332
Sugarless
ForoCoches: Miembro
 
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Ene 2009 | 1.453 Mens.
Lugar: Capital City

Random

@Arrechera Actualmente llevo Ravenol VMP 5w30 pero estoy valorando pasarme a 0w30 ¿Que beneficios/desventajas hay en ello? a dia de hoy sin marcarnos un limite de ppto ¿Cual es el mejor aceite que podemos comprar que cumpla la 507.00 de VAG?

PD: Es un 2.0TDI 150 con DPF y Adblue
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Viejo 14-sep-2021, 12:26   #1333
(^_^)
ForoCoches: Miembro
 
Sep 2016 | 3.898 Mens.
Cita:
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Con un 70 % de recorridos cortos de 2-4 km lo suyo es un 0w pero con ese presupuesto

Si acabas de comprar el coche, no sabes que aceite lleva ni si gasta yo le haria un enjuague con el 5w40 mas barato que encuentres y ya despues le pondria un 0w30 ACEA A3/B4, mucho tiene que gastar para tener que rellenar si piensas cambiarlo cada 2 u 4.000 km
Teniendo en cuenta los 30 años que tiene ese Golf y los aceites que había entonces, lo mas seguro es qur haya llevado mínimo 10w40 o incluso 20w50, si además lleva 230.000km, si no mas, debe tener las tolerancias muy abiertas
¿porqué recomiendas un 5w30 o incluso un 0w30, antes que un 5w40?
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Viejo 14-sep-2021, 15:39   #1334
takashi
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Avatar de takashi
 
Oct 2006 | 551 Mens.
Lugar: Galicia.

HF Squadra Corse

Pues sí, muy seguramente que los Golf Gti mk2 en sus primeros años en los 90 llevase 15w40, que era lo normal en la mayoria de coches. El propietario no sabia qué le echaban en el taller aunque me dió una garrafa de 20w40 sin abrir.
El propio manual indica que es normal el consumo de aceite y hasta dice que puede llegar a ser de 1,5L cada 1.000 kms !! Y en los 80-90 usarian de origen ...10w40 o 15w40.
Yo pienso que con un 0w30 lo va a beber sí o sí y mucho, e incluso que encienda la luz de falta de presión
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Viejo 14-sep-2021, 16:52   #1335
(^_^)
ForoCoches: Miembro
 
Sep 2016 | 3.898 Mens.
Cita:
Cita de takashi Ver Mensaje
Pues sí, muy seguramente que los Golf Gti mk2 en sus primeros años en los 90 llevase 15w40, que era lo normal en la mayoria de coches. El propietario no sabia qué le echaban en el taller aunque me dió una garrafa de 20w40 sin abrir.
El propio manual indica que es normal el consumo de aceite y hasta dice que puede llegar a ser de 1,5L cada 1.000 kms !! Y en los 80-90 usarian de origen ...10w40 o 15w40.
Yo pienso que con un 0w30 lo va a beber sí o sí y mucho, e incluso que encienda la luz de falta de presión
Como dices, me preocuparía mas que no lubricara bien, que el consumo
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Viejo 14-sep-2021, 20:39   #1336
Versys
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Dic 2016 | 3.700 Mens.

Octavia RS

Cita:
Cita de takashi Ver Mensaje
Buenas chavales,

- ¿ Marca/Modelo/Año Coche ?: VW Golf Gti mk2 8v 112cvs . año 1990

- ¿ Código Motor ?: PB

- ¿ Cuantos litros lleva ?: creo que 4,5 L

- ¿ FAP/DPF ?: NO

- ¿ Kilómetros Actuales ?: 230.000 kms

- ¿ Viscosidad, Norma ACEA, API u Homologación que recomienda el manual ?: Especificación VW 501 01. Pero el manual no recomienda ninguno en particular. Indica lo típico de graduación según temperatura exterior.

- ¿ Marca/Modelo de aceite que lleva actualmente ?: Se desconoce.


- ¿ Intervalo de tiempo / kms entre cambios ?: Recorre solamente 2.000 kms anualmente + -

- ¿ Consumo aceite entre cambios ?: Aún no lo se, pero el motor de compresión está perfecto.

- ¿ Tipo de uso ?: Carretera ( 70 % recorridos cortos en frío de 2-4 kms, y 30 % recorridos largos de mínimo 10 kms). Ciudad muy poco o casi nada.

- ¿ Modo uso ?: Normal.

- ¿ Presupuesto ?: sobre los 25-33 € + o -, que para cambiarlo cada 2 o 4.000 kms....

Tenía intención de usar un 5w40, por lo de hacer tantos encendidos y recorrido en frío, esperando que no me lo consuma en exceso, pero si hay que usar un 10W40... se usa.


Me llama la atención que tanto Ravenol, Castrol , Motul, Kronn... recomienden un 5w30 para un Golf Gti mk2, que hasta siendo nuevo tiene que tener bastante consumo con esa graduación.
Cita:
Cita de takashi Ver Mensaje
Pues sí, muy seguramente que los Golf Gti mk2 en sus primeros años en los 90 llevase 15w40, que era lo normal en la mayoria de coches. El propietario no sabia qué le echaban en el taller aunque me dió una garrafa de 20w40 sin abrir.

El propio manual indica que es normal el consumo de aceite y hasta dice que puede llegar a ser de 1,5L cada 1.000 kms !!

Y en los 80-90 usarian de origen ...10w40 o 15w40.

Yo pienso que con un 0w30 lo va a beber sí o sí y mucho, e incluso que encienda la luz de falta de presión
Cita:
Cita de (^_^) Ver Mensaje
Teniendo en cuenta los 30 años que tiene ese Golf y los aceites que había entonces, lo mas seguro es qur haya llevado mínimo 10w40 o incluso 20w50, si además lleva 230.000km, si no mas, debe tener las tolerancias muy abiertas

¿porqué recomiendas un 5w30 o incluso un 0w30, antes que un 5w40?
Muy sencillo @takashi desconoce que aceite lleva actualmente, tampoco sabe si consume entre cambios, pero dice que de compresión está perfecto, por otra parte indica que recorre solamente 2.000 km al año y que lo cambia cada 2 o 4.000 km

Tambien comenta que le llama la atención que tanto Ravenol, Castrol , Motul, Kronn... recomienden un 5w30 para un Golf Gti mk2

Para mi lo mas sencillo seria recomendar un 10w40 o un 5w40 si se quiere estirar pero para un 70 % de recorridos cortos de 2-4 km recomendar un 10w40 u 15w40 lo considero una barbaridad, mejor un 0w y si el presupuesto no llega un 5w

Los manuales del grupo vag ponen que un consumo de 1 litro cada 1.000 km es "normal" asi se cubren las espaldas pero no es lo habitual

En la practica mucho tiene que gastar para tener que rellenar entre cambios haciendo 2.000 km al año

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Viejo 14-sep-2021, 20:57   #1337
Versys
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Dic 2016 | 3.700 Mens.

Octavia RS

Cita:
Cita de Sugarless Ver Mensaje
@Arrechera Actualmente llevo Ravenol VMP 5w30 pero estoy valorando pasarme a 0w30

¿Que beneficios/desventajas hay en ello?

a dia de hoy sin marcarnos un limite de ppto ¿Cual es el mejor aceite que podemos comprar que cumpla la 507.00 de VAG?

PD: Es un 2.0TDI 150 con DPF y Adblue
0w30 si principalmente haces trayectos cortos donde al aceite no le da tiempo a calentarse / le pisas en frio / si el coche duerme en la calle y en invierno las temperaturas bajan bastante, para todo lo demas 5w30

El hermano del Ravenol VMP 5w30 en 0w es el Ravenol VSW 0w30, otra muy buena opcion es el Castrol C3 0w30

- ¿ Marca/Modelo/Año Coche ?:

- ¿ Código Motor ?: *Si se conoce

- ¿ Cuantos litros lleva ?:

- ¿ FAP/DPF ?: Si/No/Lo desconozco

- ¿ Kilómetros Actuales ?:

- ¿ Viscosidad, Norma ACEA, API u Homologación que recomienda el manual ?:

- ¿ Marca/Modelo de aceite que lleva actualmente ?:

- ¿ Intervalo de tiempo / kms entre cambios ?:

- ¿ Consumo aceite entre cambios ?: *Nada/Poco/Mucho

- ¿ Tipo de uso ?: *Callejeo / Carretera abierta / Mixto / Tandas

- ¿ Modo uso ?: *Modo Flanders / Normal / Agresivo

- ¿ Presupuesto ?:

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Viejo 14-sep-2021, 21:08   #1338
(^_^)
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Sep 2016 | 3.898 Mens.
Cita:
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Muy sencillo @takashi desconoce que aceite lleva actualmente, tampoco sabe si consume entre cambios, pero dice que de compresión está perfecto, por otra parte indica que recorre solamente 2.000 km al año y que lo cambia cada 2 o 4.000 km

Tambien comenta que le llama la atención que tanto Ravenol, Castrol , Motul, Kronn... recomienden un 5w30 para un Golf Gti mk2

Para mi lo mas sencillo seria recomendar un 10w40 o un 5w40 si se quiere estirar pero para un 70 % de recorridos cortos de 2-4 km recomendar un 10w40 u 15w40 lo considero una barbaridad, mejor un 0w y si el presupuesto no llega un 5w

Los manuales del grupo vag ponen que un consumo de 1 litro cada 1.000 km es "normal" asi se cubren las espaldas pero no es lo habitual

En la practica mucho tiene que gastar para tener que rellenar entre cambios haciendo 2.000 km al año
Pero si ha usado un 10w40 o un 15w40, lo suyo es usar 5w40, incluso un 0w40 si tanto preocupa el uso con el motor frío, pero bajar a un w30 (sea 0w30 o 5w30) ¿para que?
(^_^) está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 14-sep-2021, 21:55   #1339
invarta06
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Avatar de invarta06
 
Ago 2007 | 1.657 Mens.
hola, me podría recomendar aceite para mi coche, te paso los datos:

- ¿ Marca/Modelo/Año Coche ?: Renault Talisman 1.6 dci 130 hp del 2017

- ¿ Código Motor ?:

- ¿ Cuantos litros lleva ?: 6 litros

- ¿ FAP/DPF ?: SI

- ¿ Kilómetros Actuales ?: 85000

- ¿ Viscosidad, Norma ACEA, API u Homologación que recomienda el manual ?: 5W30 ACEA C4

- ¿ Marca/Modelo de aceite que lleva actualmente ?: ELF, EVOLUTION FULLTECH C4 5W30

- ¿ Intervalo de tiempo / kms entre cambios ?: 30000

- ¿ Consumo aceite entre cambios ?: NADA

- ¿ Tipo de uso ?: 80% autovia, 10% carretera convencional 10% ciudad

- ¿ Modo uso ?: Normal siempre velocidades legales

- ¿ Presupuesto ?: El menor posible pero sin escatimar en la calidad

- ¿ Donde prefiero comprarlo ?: donde sea mas barato , no tengo prisa aún quedan 5000 km para el cambio


gracias
invarta06 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-sep-2021, 10:34   #1340
Versys
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2016 | 3.700 Mens.

Octavia RS

Cita:
Cita de (^_^) Ver Mensaje
Pero si ha usado un 10w40 o un 15w40, lo suyo es usar 5w40, incluso un 0w40 si tanto preocupa el uso con el motor frío, pero bajar a un w30 (sea 0w30 o 5w30)

¿para que?
Tienes toda la razon, un motor que habitualmente a usado un 10/15w40 lo suyo es seguir con 0/5w40 pero @takashi no sabe que aceite lleva ni si consume entre cambios

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Viejo 15-sep-2021, 10:54   #1341
Versys
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2016 | 3.700 Mens.

Octavia RS

Cita:
Cita de invarta06 Ver Mensaje
hola, me podría recomendar aceite para mi coche, te paso los datos:

- ¿ Marca/Modelo/Año Coche ?: Renault Talisman 1.6 dci 130 hp del 2017

- ¿ Código Motor ?:

- ¿ Cuantos litros lleva ?: 6 litros

- ¿ FAP/DPF ?: SI

- ¿ Kilómetros Actuales ?: 85000

- ¿ Viscosidad, Norma ACEA, API u Homologación que recomienda el manual ?: 5W30 ACEA C4

- ¿ Marca/Modelo de aceite que lleva actualmente ?: ELF, EVOLUTION FULLTECH C4 5W30

- ¿ Intervalo de tiempo / kms entre cambios ?: 30000

- ¿ Consumo aceite entre cambios ?: NADA

- ¿ Tipo de uso ?: 80% autovia, 10% carretera convencional 10% ciudad

- ¿ Modo uso ?: Normal siempre velocidades legales

- ¿ Presupuesto ?: El menor posible pero sin escatimar en la calidad

- ¿ Donde prefiero comprarlo ?: donde sea mas barato , no tengo prisa aún quedan 5000 km para el cambio

gracias
Los ACEA C4 capan mucho los aditivos detergentes y antidesgaste (en torno a un 30% aprox ) y mira más por el sistema de escape que por el motor.

Además, todo lo que conozco es base HC (salvo el Shell que es GTL) y se junta el hambre con las ganas de comer

En esos casos me gusta recomendar mejor un ACEA C3, ya que tienen la misma viscosidad, viene más cargado de aditivos y te va a ser más fácil localizar modelos con mejor base (con PAO y/o con Ester)

Si bien, como es lógico, los C3 contienen mayor concentración de cenizas con respecto a los C4 (0.8 vs 0.5), el que se obstruya el FAP más o menos rápido también depende de muchos otros factores, por ejemplo si el motor tiene o no un alto consumo de aceite, si haces mucho callejeo y/o trayectos cortos, si siempre vas "pisando huevos", e incluso si siempre llevas el vehículo en reserva (estando el vehículo en reserva no realiza regeneraciones el FAP).

Todas estas situaciones deterioran el FAP bastante más rápido que las cenizas como tal que lleve o deje de llevar el aceite, y además, el FAP, como parte del sistema de escape que es, hay que tomarlo como una pieza de desgaste, como es el embrague o los discos de freno, y con el paso del tiempo toca cambiarlo/reconstruirlo.

Ya depende de si prefieres inclinar la protección más hacia los componentes internos del motor o más hacia el sistema de tratamiento de gases del escape

C3 - Mobil 1 Esp 5w30

C4 - Shell Helix Ultra Professional AR-L 5w30

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Versys está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-sep-2021, 11:26   #1342
(^_^)
ForoCoches: Miembro
 
Sep 2016 | 3.898 Mens.
Cita:
Cita de Versys Ver Mensaje
Tienes toda la razon, un motor que habitualmente a usado un 10/15w40 lo suyo es seguir con 0/5w40 pero @takashi no sabe que aceite lleva ni si consume entre cambios
Pero hablamos de un coche de hace 30 años
¿que aceites habían en los 90?
Que recuerde, 10w40, 15w40, 20w50.....
Es evidente que ese coche no llevó 5w30, al menos los primeros ¿10 años?

Si fuera un Golf mk4 o 5, entendería lo que dices, pues habría la posibilidad de que siempre haya llevado 5w30, pero en un mk2 no entiendo tu recomendación
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Viejo 15-sep-2021, 11:57   #1343
El Tito Kevin
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Feb 2011 | 3.148 Mens.
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0w30 si principalmente haces trayectos cortos donde al aceite no le da tiempo a calentarse / le pisas en frio / si el coche duerme en la calle y en invierno las temperaturas bajan bastante, para todo lo demas 5w30

El hermano del Ravenol VMP 5w30 en 0w es el Ravenol VSW 0w30, otra muy buena opcion es el Castrol C3 0w30
Venía por esto, ya que veo que VAG ya no pone 5W30 en el mío.

Muchas gracias por la explicación, en mi caso por lo que dices, me quedo en 5W30.

PEÑA MERENGUE ForoCoches Socio nº 1143
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Viejo 15-sep-2021, 14:45   #1344
Sugarless
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Ene 2009 | 1.453 Mens.
Lugar: Capital City

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0w30 si principalmente haces trayectos cortos donde al aceite no le da tiempo a calentarse / le pisas en frio / si el coche duerme en la calle y en invierno las temperaturas bajan bastante, para todo lo demas 5w30

El hermano del Ravenol VMP 5w30 en 0w es el Ravenol VSW 0w30, otra muy buena opcion es el Castrol C3 0w30
Conozco que el 0w30 es mas adecuado para recorridos cortos en frio pero tenia entendido que ademas, al pasar a 0w30, la rumorosidad y el consumo de combustible bajarian algo ¿que hay de cierto en ello?

- ¿ Marca/Modelo/Año Coche ?: A4 B8 2.0TDI 150 Clean Diesel

- ¿ Código Motor ?: CSUA

- ¿ Cuantos litros lleva ?: 4,7

- ¿ FAP/DPF ?: Si, y AdBlue

- ¿ Kilómetros Actuales ?:130.000

¿ Viscosidad, Norma ACEA, API u Homologación que recomienda el manual ?: 507.00

- ¿ Marca/Modelo de aceite que lleva actualmente ?: Ravenol VMP 5w30

- ¿ Intervalo de tiempo / kms entre cambios ?: 15.000

- ¿ Consumo aceite entre cambios ?: Poco, 200cc

- ¿ Tipo de uso ?: Mixto

- ¿ Modo uso ?: Normal

- ¿ Presupuesto ?: Lo que haga falta

Última edición por Sugarless fecha: 15-sep-2021 a las 14:49.
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Viejo 15-sep-2021, 16:31   #1345
Versys
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Dic 2016 | 3.700 Mens.

Octavia RS

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Conozco que el 0w30 es mas adecuado para recorridos cortos en frio pero tenia entendido que ademas, al pasar a 0w30, la rumorosidad y el consumo de combustible bajarian algo ¿que hay de cierto en ello?

- ¿ Marca/Modelo/Año Coche ?: A4 B8 2.0TDI 150 Clean Diesel

- ¿ Código Motor ?: CSUA

- ¿ Cuantos litros lleva ?: 4,7

- ¿ FAP/DPF ?: Si, y AdBlue

- ¿ Kilómetros Actuales ?:130.000

¿ Viscosidad, Norma ACEA, API u Homologación que recomienda el manual ?: 507.00

- ¿ Marca/Modelo de aceite que lleva actualmente ?: Ravenol VMP 5w30

- ¿ Intervalo de tiempo / kms entre cambios ?: 15.000

- ¿ Consumo aceite entre cambios ?: Poco, 200cc

- ¿ Tipo de uso ?: Mixto

- ¿ Modo uso ?: Normal

- ¿ Presupuesto ?: Lo que haga falta
Los 0w suelen tener mejor base que los 5w, eso puede reducir la rumorosidad y el consumo de combustible pero a igual base depende del uso

Se dice, se comenta, se rumorea que pasando de 5w30 a 0w30 puede bajar el consumo, tal vez, desde luego en mi caso no, el grupo vag cambio el castrol 5w30 por shell 0w30 y en la ultima revision cambiaron el castrol 5w30 por shell 0w30, el consumo sigue igual pero en todo lo demas a mejorado muchisimo, no es que haya bajado la rumorosidad en frio, es que ya no se oye, tampoco tiembla, la temperatura es mucho mas estable, tarda algo mas en subir, pero no sube tanto y se enfria mas lentamente pero no es gracias al 0w30 si no a la base y los aditivos, el castrol 5w30 es muy sencillo, base HC no mas, mientras que el shell es base GTL, una base mucho mas pura

Uno de los factores que influyen en el consumo es la viscosidad a 100º, a mas viscoso mas consumo

Shell 0w30 11,85

Ravenol VSW 0w30 11,9

Ravenol VMP 5w30 11,9

Ravenol VSW 0w30 12

Castrol C3 0w30 12,09

Castrol 5w30 12,24

En teoria el Shell podria gastar algo menos que el Ravenol pero aun siendo un buen aceite prefiero el Ravenol por su mejor base y paquete de aditivos

Ya depende de ti pasar a 0w30 o seguir con 5w30, si es por rumorosidad o consumo yo no lo haria, otra opcion seria el Ravenol REP 5w30, primo hermano del VMP


PD en mi caso cuando acabe la garantia volvere a 5w30, no tengo necesidad de usar 0w30

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Viejo 16-sep-2021, 13:45   #1346
Antilluminati
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Jun 2019 | 91 Mens.
Lugar: España

Peugeot

Queria saber si le puedo echar el aceite recomendado aqui el que uso para mi coche personal a la furgo asi evitar comprar diferentes garafas. Me recomendaron y estoy contento con el meguin superleichtlauf 5w40. Si le sirve pasare a comprar directamente el bidon de 20L que saldria hasta mas barato el €/L que comprando 1 o 2 garafas de 5L.

- ¿ Marca/Modelo/Año Coche ?:
Ford tourneo connect 1.8 turbo diesel de 2011, 75cv

- ¿ Código Motor ?: D/R2PA
- ¿ Cuantos litros lleva ?: mas o menos 5-6
- ¿ FAP/DPF ?
Creo que lleva DPF “creo”
- ¿ Kilómetros Actuales ?:
267.000

- ¿ Viscosidad, Norma ACEA, API u Homologación que recomienda el manual ?: desde que se compro
Se le echaba siempre total 7000 10w40 pero le echo total 9000 5w40 (el motor es una roca en 7 años que lo tengo no se ha abierto ni ha roto, menos el embrague por desgaste)

- ¿ Marca/Modelo de aceite que lleva actualmente ?:
Total 9000 5w40

- ¿ Intervalo de tiempo / kms entre cambios ?:
10.000km/1 año

- ¿ Consumo aceite entre cambios ?: *Nada/Poco/Mucho
Poco

- ¿ Tipo de uso ?: *Callejeo / Carretera abierta / Mixto / Tandas
Mixto

- ¿ Modo uso ?: *Modo Flanders / Normal / Agresivo
Normal - Agresivo

- ¿ Presupuesto ?:
El que haga falta

- ¿ Donde prefiero comprarlo ?: *Nacional (24h/48h) o Internacional (7-10 Días)
Da igual

Si le sirve me es mucho mas comodo de comprar bidon de 20L y usarlo en los dos el mismo aparte de que creo que el meguin es bastante mejor que total.
Saludos y gracias

Última edición por Antilluminati fecha: 17-sep-2021 a las 09:50.
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Viejo 16-sep-2021, 17:52   #1347
B0n0
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Oct 2014 | 1.342 Mens.
Lugar: Asturias
Buenas,
Que me recomienda para este coxhe?

Gracias!

- ¿ Marca/Modelo/Año Coche ?: GOLF GTI MK7 PERFORMANCE 2013

- ¿ Código Motor ?: CHHA 2.0 TSI

- ¿ Cuantos litros lleva ?: 4

- ¿ FAP/DPF ?: NO

- ¿ Kilómetros Actuales ?: 80.000 APROX

- ¿ Viscosidad, Norma ACEA, API u Homologación que recomienda el manual ?: Lo desconozco

- ¿ Marca/Modelo de aceite que lleva actualmente ?: Castrol 5w30 LL y un valvoline "full sintético" en el último cambio

- ¿ Intervalo de tiempo / kms entre cambios ?:10.000 o un año y unos meses

- ¿ Consumo aceite entre cambios ?: Poco

- ¿ Tipo de uso ?: 70% ciudad 30% carretera

- ¿ Modo uso ?: Normal y a veces sport

- ¿ Presupuesto ?: Tengo mirado móbil 1 5w30, xenum m flush y xenum vrx por 125€ online, pero estoy buscando si hay opciones más económicas y mejores

- ¿ Donde prefiero comprarlo ?: INDIFERENTE
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Viejo 16-sep-2021, 20:03   #1348
Versys
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2016 | 3.700 Mens.

Octavia RS

Cita:
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Buenas,
Que me recomienda para este coxhe?

Gracias!

- ¿ Marca/Modelo/Año Coche ?: GOLF GTI MK7 PERFORMANCE 2013

- ¿ Código Motor ?: CHHA 2.0 TSI

- ¿ Cuantos litros lleva ?: 4

- ¿ FAP/DPF ?: NO

- ¿ Kilómetros Actuales ?: 80.000 APROX

- ¿ Viscosidad, Norma ACEA, API u Homologación que recomienda el manual ?: Lo desconozco

- ¿ Marca/Modelo de aceite que lleva actualmente ?: Castrol 5w30 LL y un valvoline "full sintético" en el último cambio

- ¿ Intervalo de tiempo / kms entre cambios ?:10.000 o un año y unos meses

- ¿ Consumo aceite entre cambios ?: Poco

- ¿ Tipo de uso ?: 70% ciudad 30% carretera

- ¿ Modo uso ?: Normal y a veces sport

- ¿ Presupuesto ?: Tengo mirado móbil 1 5w30, xenum m flush y xenum vrx por 125€ online, pero estoy buscando si hay opciones más económicas y mejores

- ¿ Donde prefiero comprarlo ?: INDIFERENTE
Por partes:

- Ese motor lleva 5,7 litros de aceite, no 4

Al no llevar FAP puedes utilizar aceites ACEA A3/B4

Si haces mucha ciudad te puede venir bien un 0w30

Ravenol SSO 0w30

Extreme AMG VR2 0w30 GTV

Si prefieres seguir con 5w30

Ravenol RSP 5w30

Extreme AMG VRL 5w30 LW

Ravenol HCL 5w30

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Viejo 16-sep-2021, 22:38   #1349
B0n0
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Oct 2014 | 1.342 Mens.
Lugar: Asturias
Cita:
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Por partes:

- Ese motor lleva 5,7 litros de aceite, no 4

Al no llevar FAP puedes utilizar aceites ACEA A3/B4

Si haces mucha ciudad te puede venir bien un 0w30

Ravenol SSO 0w30

Extreme AMG VR2 0w30 GTV

Si prefieres seguir con 5w30

Ravenol RSP 5w30

Extreme AMG VRL 5w30 LW

Ravenol HCL 5w30
Perdona Shur, me he equivocado al rellenar la plantilla.

Y le pondrías un aceite de los que comentas sin usar M flush ni VRX? Tenía la idea de comprar eso esta vez y usar mobil1, pero si con meterle un ravenol me basta, queda igual y me sale más barato...
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Viejo 17-sep-2021, 10:11   #1350
Versys
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2016 | 3.700 Mens.

Octavia RS

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Perdona Shur, me he equivocado al rellenar la plantilla.

Y le pondrías un aceite de los que comentas sin usar M flush ni VRX?

Tenía la idea de comprar eso esta vez y usar mobil1, pero si con meterle un ravenol me basta, queda igual y me sale más barato...
Nunca me gastaria mas dinero en un aditivo que en aceite, el Mobil 1 es muy buen aceite dentro de su rango de precios pero es ACEA C3 por lo que va capado de aditivos respecto a un A3/B4, por lo que cuesta el Mobil 1 y el xenum vrx compras el Ravenol RSP 5w30 que es muy superior, tanto de base como de paquete de aditivos





El M flush lo puedes usar si acabas de comprar el coche y no sabes que mantenimiento a tenido, cambiando el aceite cada 10.000 km no deberia estar muy sucio

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