Mercedes-benz Clase V
ForoCoches: Miembro
06-dic-2020 10:23
#1
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Pues parece que tras mucho buscar un monovolumen americano sin éxito (Toyota Sienna - Honda Odyssey) vamos a claudicar y comprar una furgoneta. Porque para mí los grandes monovolúmenes que se venden ahora son eso, furgonetas. Hemos mirado Traveller - Spacetourer - Proace - Zafira Life y ayer fuimos a ver clase V. Me parecen un escándalo los precios de todo, como cualquier coche nuevo actual, pero no queda más que asumirlo si quieres 8 plazas, porque lo que se vende de segunda mano también es un capital. Puestos a gastar más de 40.000 pavos en una furgo, prefiero gastar 50.000 en el clase V, por calidades y valor de reventa, pero me gustaría saber vuestras opiniones. Tengo precio rondando 50.000 por V220 avantgarde de stock sin matricular con unos cuantos extras más. |
ForoCoches: Miembro
06-dic-2020 12:27
#2
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¿Has probado las Traveller? Yo tuve alquilada dos semanas una, con cambio automático y motor, creo que eran 180 cv, y no me pareció para nada furgoneta. No se si únicamente lo has visto o también lo has probado. También influye el hecho que que es un poco más baja que el resto de furgonetas. Lo que ya no recuerdo es si era 7 u 8 plazas. Yo tengo un Alhambra modelo anterior al actual, para que te hagas una idea, y será un serio candidato cuando lo sustituya. |
ForoCoches: Miembro
06-dic-2020 15:13
#3
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¿Has probado las Traveller? Yo tuve alquilada dos semanas una, con cambio automático y motor, creo que eran 180 cv, y no me pareció para nada furgoneta. No se si únicamente lo has visto o también lo has probado. También influye el hecho que que es un poco más baja que el resto de furgonetas. Lo que ya no recuerdo es si era 7 u 8 plazas.
Yo tengo un Alhambra modelo anterior al actual, para que te hagas una idea, y será un serio candidato cuando lo sustituya. El Mercedes clase V no está tan lejos en coste y si en calidades y precios de reventa. |
ForoCoches: Miembro
06-dic-2020 16:24
#4
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Hola, las he visto y probado, además ahora tengo un 807, para nada es marquitis, pero la calidad de los acabados y el diseño es el que es. Si valieran 30/35k me iba a por ellas, pero están pidiendo de 40 para arriba por una automática con 180 caballos.
El Mercedes clase V no está tan lejos en coste y si en calidades y precios de reventa. |
ForoCoches: Miembro
07-dic-2020 18:12
#5
| Pues la jefa lo quiere más o menos moderno, por lo que solo miraba actuales, pero revisito lo de la Viano... |
ForoCoches: Miembro
10-dic-2020 10:36
#6
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Es increíble las diferencias entre unas unidades y otras según los extras. Menudo mareo de personalizaciones tienen estos cacharros. Y la eterna duda ¿Merece pagar por ellos? ¿Ayudarán a mantener el valor el día de mañana? |
ForoCoches: Miembro
11-dic-2020 23:48
#7
| Yo tengo una V220d desde Julio y no puedo estar más contento con la compra. |
ForoCoches: Miembro
12-dic-2020 09:59
#9
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Hola, la compré en Alemania, me fui a por ella a un Concesionario muy serio de allí, (autohus.de) Pille la versión corta, me gusta más visualmente, extras tienen u a infinidad, pero para mi los más imprescindibles son: Distronic Plus ILS LED Cámara Doble puerta lateral Automática Y si te sobra presupuesto y puedes: Llanta 19" Audio Burmester Asientos individuales (6 plazas) Cuero Esto es lo que tienen la mia, alli en Alemania las suelen petar de extras, tengo también la calefacción estacionaria, no la he usado, pero si algún día la quieres medio camperizar es muy útil. Sobre el motor decirte que las 220d vienen un poco capadas, MB actualizo el software de todos sus vehículos en las revisiones posteriores debido al famoso "diesel gate" por lo que gastan un poco más de Adblue y da la sensación de no tener tanta potencia, nada que no se solucione con una buena "repro" que se la hice cuando me la traje y ahora tiene potencia de verdad  Me decidí a comprar la Clase V por su alto valor en la venta posterior, me gusta cambiar de vehículo cada 4/5 años y se que a la V le voy a perder poco dinero con respecto a lo que he pagado cuando la venda. Llevo con ella 6 meses, ya tuve otra clase V en el 2003 y ahora más adulto he podido apreciar los detalles de calidad, la única pega es que no la podría comprar nueva, no estoy dispuesto a pagar ese precio. Espero que pronto te presentes en el foro con tu V , no te arrepentirás. 
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Editado: 12-dic-2020 10:05 -
ForoCoches: Miembro
12-dic-2020 13:12
#10
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Hola, la compré en Alemania, me fui a por ella a un Concesionario muy serio de allí, (autohus.de)
Pille la versión corta, me gusta más visualmente, extras tienen u a infinidad, pero para mi los más imprescindibles son: Distronic Plus ILS LED Cámara Doble puerta lateral Automática Y si te sobra presupuesto y puedes: Llanta 19" Audio Burmester Asientos individuales (6 plazas) Cuero Esto es lo que tienen la mia, alli en Alemania las suelen petar de extras, tengo también la calefacción estacionaria, no la he usado, pero si algún día la quieres medio camperizar es muy útil. Sobre el motor decirte que las 220d vienen un poco capadas, MB actualizo el software de todos sus vehículos en las revisiones posteriores debido al famoso "diesel gate" por lo que gastan un poco más de Adblue y da la sensación de no tener tanta potencia, nada que no se solucione con una buena "repro" que se la hice cuando me la traje y ahora tiene potencia de verdad Me decidí a comprar la Clase V por su alto valor en la venta posterior, me gusta cambiar de vehículo cada 4/5 años y se que a la V le voy a perder poco dinero con respecto a lo que he pagado cuando la venda. Llevo con ella 6 meses, ya tuve otra clase V en el 2003 y ahora más adulto he podido apreciar los detalles de calidad, la única pega es que no la podría comprar nueva, no estoy dispuesto a pagar ese precio. Espero que pronto te presentes en el foro con tu V , no te arrepentirás. |
ForoCoches: Miembro
18-dic-2020 17:42
#11
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has pensado en una Vito? es bastante mas barata que la V pero al cambio viene mas pelada, yo estoy barajando las dos opciones porque no se si me merece la pena una diferencia de 8M eur las que yo ví para el uso que le daré. Solo un apunte, el comercial me dijo que sin duda me fuese a por la V aún costando mas, y tras preguntarle cual tenia el me dijo que la Vito 
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ForoCoches: Miembro
18-dic-2020 22:36
#12
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has pensado en una Vito? es bastante mas barata que la V pero al cambio viene mas pelada, yo estoy barajando las dos opciones porque no se si me merece la pena una diferencia de 8M eur las que yo ví para el uso que le daré.
Solo un apunte, el comercial me dijo que sin duda me fuese a por la V aún costando mas, y tras preguntarle cual tenia el me dijo que la Vito Actualmente el salpicadero es completamente diferente en V y Vito. Si para tí no es problema el que parezca furgoneta, pues la Vito Tourer, sin ser barata, es buena oportunidad. Yo la quiero de coche familiar y no me apetece que parezca tanto una furgo. |
ForoCoches: Miembro
24-dic-2020 18:14
#13
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Hola, la compré en Alemania, me fui a por ella a un Concesionario muy serio de allí, (autohus.de)
Pille la versión corta, me gusta más visualmente, extras tienen u a infinidad, pero para mi los más imprescindibles son: Distronic Plus ILS LED Cámara Doble puerta lateral Automática Y si te sobra presupuesto y puedes: Llanta 19" Audio Burmester Asientos individuales (6 plazas) Cuero Esto es lo que tienen la mia, alli en Alemania las suelen petar de extras, tengo también la calefacción estacionaria, no la he usado, pero si algún día la quieres medio camperizar es muy útil. Sobre el motor decirte que las 220d vienen un poco capadas, MB actualizo el software de todos sus vehículos en las revisiones posteriores debido al famoso "diesel gate" por lo que gastan un poco más de Adblue y da la sensación de no tener tanta potencia, nada que no se solucione con una buena "repro" que se la hice cuando me la traje y ahora tiene potencia de verdad Me decidí a comprar la Clase V por su alto valor en la venta posterior, me gusta cambiar de vehículo cada 4/5 años y se que a la V le voy a perder poco dinero con respecto a lo que he pagado cuando la venda. Llevo con ella 6 meses, ya tuve otra clase V en el 2003 y ahora más adulto he podido apreciar los detalles de calidad, la única pega es que no la podría comprar nueva, no estoy dispuesto a pagar ese precio. Espero que pronto te presentes en el foro con tu V , no te arrepentirás. |
ForoCoches: Miembro
25-dic-2020 21:16
#14
| Sigue saliendo a cuenta traerte una furgoneta de Alemania? Cuanto te puedes ahorrar? |
ForoCoches: Miembro
25-dic-2020 22:24
#15
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ForoCoches: Usuario
26-dic-2020 18:18
#17
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Hola, la compré en Alemania, me fui a por ella a un Concesionario muy serio de allí, (autohus.de)
Pille la versión corta, me gusta más visualmente, extras tienen u a infinidad, pero para mi los más imprescindibles son: Distronic Plus ILS LED Cámara Doble puerta lateral Automática Y si te sobra presupuesto y puedes: Llanta 19" Audio Burmester Asientos individuales (6 plazas) Cuero Esto es lo que tienen la mia, alli en Alemania las suelen petar de extras, tengo también la calefacción estacionaria, no la he usado, pero si algún día la quieres medio camperizar es muy útil. Sobre el motor decirte que las 220d vienen un poco capadas, MB actualizo el software de todos sus vehículos en las revisiones posteriores debido al famoso "diesel gate" por lo que gastan un poco más de Adblue y da la sensación de no tener tanta potencia, nada que no se solucione con una buena "repro" que se la hice cuando me la traje y ahora tiene potencia de verdad Me decidí a comprar la Clase V por su alto valor en la venta posterior, me gusta cambiar de vehículo cada 4/5 años y se que a la V le voy a perder poco dinero con respecto a lo que he pagado cuando la venda. Llevo con ella 6 meses, ya tuve otra clase V en el 2003 y ahora más adulto he podido apreciar los detalles de calidad, la única pega es que no la podría comprar nueva, no estoy dispuesto a pagar ese precio. Espero que pronto te presentes en el foro con tu V , no te arrepentirás. |
[Clio]
28-dic-2020 02:18
#18
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Yo estoy mirando una Clase V también, somos familia numerosa (6) y necesitamos esta, multivan o una de las 4 que son la misma, Traveller, SpaceTourer, Zafira Life o Proace Verso, fuera de eso sólo quedan las más aún furgonetas Trafic SpaceClass y Hyundai H1. Estoy al 90% seguro que será una V 220d o 250d pero no pelada de extras, si no una Multivan DSG 150 o con poca posibilidad la nueva SpaceClass 2021 si no se sube mucho (+30k) He estado mirando bastante las V, tanto traidas de Alemania como aquí con garantía y me da cosa gastar más de 30-35k sin garantía, por eso si es Alemana tendría que ser con garantía de un concesionario. El inconveniente de la clase V es que si la quieres con muchas opciones sube fácil de los 40k a no ser que tenga más de 150-200k kilómetros. Una opción es traerlo de Alemania con su correspondiente riesgo o hacerlo a través de una subasta, ¿alguien tiene info o experiencia de profimport (https://www.profimport.es/ofertas-ac...edes-furgones/) o de auto eland (concesionario de importación)? Un saludo! |
ForoCoches: Miembro
17-ene-2021 18:25
#19
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Pues parece que tras mucho buscar un monovolumen americano sin éxito (Toyota Sienna - Honda Odyssey) vamos a claudicar y comprar una furgoneta. Porque para mí los grandes monovolúmenes que se venden ahora son eso, furgonetas.
Hemos mirado Traveller - Spacetourer - Proace - Zafira Life y ayer fuimos a ver clase V. Me parecen un escándalo los precios de todo, como cualquier coche nuevo actual, pero no queda más que asumirlo si quieres 8 plazas, porque lo que se vende de segunda mano también es un capital. Puestos a gastar más de 40.000 pavos en una furgo, prefiero gastar 50.000 en el clase V, por calidades y valor de reventa, pero me gustaría saber vuestras opiniones. Tengo precio rondando 50.000 por V220 avantgarde de stock sin matricular con unos cuantos extras más. Solo el aspecto exterior El único problema es su precio |
Hoy es un buen día
19-ene-2021 21:41
#22
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Bueno si tu lo sabes no lo pongo en duda.... (tenia una 220CDI 2016 traída de Alemania y en la actualidad tengo una vito 114) Saludos. P.d. El primer paso hacia el saber es ser consciente de la propia ignorancia. |
Editado: 19-ene-2021 21:59 -
ForoCoches: Miembro
19-ene-2021 23:05
#23
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Trabajo para esa marca, algo sé (dpto.ing) Que la apariencia sea igual/similar no las hacen iguales Otra cosa es que la imagen diga una cosa y haya un fondo que poco tienen que ver |
Editado: 19-ene-2021 23:08 -
Hoy es un buen día
20-ene-2021 09:53
#24
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(Espero no tener que me hagas un seguro jajjajaj). Volviendo al tema y para INTENTAR AYUDAR al forero que quiere no equivocarse en la compra y desde MI EXPERIENCIA (Ya llevo una picasso, una C8 , una Jumpy, una V y en la actualidad una Vito) y NO desde una oficina que solo veo NUMEROS Y LETRAS intentaría buscar lo siguiente; La compra la haga en España, Alemania, Holanda o donde sea si o si en concesionario oficial y con Mercedes-Benz Certified. Depende de tu economía y el uso que le des como es lógico mas dinero mas equipada. Vito cargada de extras o V pelada? Si quieres "ver" lujo exterior la V (eso implica dinero extra). Los tamaños de carrocería, motorización, ruedas, puertas,opticas y prestaciones es LA MISMA porque ES LAMISMA y esto es el corazón del coche (y para el Seguro paga mas una V que una VITO) Sistemas de seguridad basicosLOS MISMOS en V puedes ir ampliando con el money Insonorización y asientos la V viene mejor también lleva mas electrónica (por eso lo de la garantía yo tuve mala experiencia con la V que compre) La dos se pueden matricular como coche o "furgoneta" cosa importante...ya que SON LA MISMA. Si entras en esta WEB ( https://carinfo.kiev.ua/cars/vin/mercedes ) con el numero de chasis (las dos empiezan los numero en W447 ya que SON LA MISMA base)podrás ver las OEM que comparten la v y Vito( yo SI tengo dos números de chasis de v y Vito y no dude mirar en su momento las diferencias) Y esto es AYUDAR desde mi ignorancia, ahora ayuda tu al forero desde tu mesa de oficina ya que SABES de lo que hablas. Mercedes W447; Vito = Precio y trabajo. V= Lujo y comodidad. P.D. Sacado de WIKI "The Mercedes-Benz Vito is a minivan (M) produced by Mercedes-Benz. It is available as a standard panel van for cargo (called Vito), or with passenger accommodations substituted for part or all of the load area (called V-Class or Viano)." Saludos. |
Editado: 20-ene-2021 10:06 -
ForoCoches: Miembro
20-ene-2021 10:59
#25
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(Espero no tener que me hagas un seguro jajjajaj).
Volviendo al tema y para INTENTAR AYUDAR al forero que quiere no equivocarse en la compra y desde MI EXPERIENCIA (Ya llevo una picasso, una C8 , una Jumpy, una V y en la actualidad una Vito) y NO desde una oficina que solo veo NUMEROS Y LETRAS intentaría buscar lo siguiente; La compra la haga en España, Alemania, Holanda o donde sea si o si en concesionario oficial y con Mercedes-Benz Certified. Depende de tu economía y el uso que le des como es lógico mas dinero mas equipada. Vito cargada de extras o V pelada? Si quieres "ver" lujo exterior la V (eso implica dinero extra). Los tamaños de carrocería, motorización, ruedas, puertas,opticas y prestaciones es LA MISMA porque ES LAMISMA y esto es el corazón del coche (y para el Seguro paga mas una V que una VITO) Sistemas de seguridad basicosLOS MISMOS en V puedes ir ampliando con el money Insonorización y asientos la V viene mejor también lleva mas electrónica (por eso lo de la garantía yo tuve mala experiencia con la V que compre) La dos se pueden matricular como coche o "furgoneta" cosa importante...ya que SON LA MISMA. Si entras en esta WEB ( https://carinfo.kiev.ua/cars/vin/mercedes ) con el numero de chasis (las dos empiezan los numero en W447 ya que SON LA MISMA base)podrás ver las OEM que comparten la v y Vito( yo SI tengo dos números de chasis de v y Vito y no dude mirar en su momento las diferencias) Y esto es AYUDAR desde mi ignorancia, ahora ayuda tu al forero desde tu mesa de oficina ya que SABES de lo que hablas. Mercedes W447; Vito = Precio y trabajo. V= Lujo y comodidad. P.D. Sacado de WIKI "The Mercedes-Benz Vito is a minivan (M) produced by Mercedes-Benz. It is available as a standard panel van for cargo (called Vito), or with passenger accommodations substituted for part or all of the load area (called V-Class or Viano)." Saludos. Trabajo para una empresa del sector auxiliar del automóvil, que tiene como cliente Mercedes y otras marcas Tu defiendes que una V y una Vito son lo mismo, y en tu extenso post tu mismo señalas donde están las diferencias En la parte que me toca que es guarnecidos, tanto tema de aislamiento como interiores Los requisitos del fabricante no tienen nada que ver entre esos dos modelos Y esas diferencias se encuentran en muchos otros elementos de los vehículos, las hay en suspensiones, frenos, mecánicas, equipamientos,... Eso hace que sean dos modelos diferentes, que comparten un punto de salida, misma plataforma Pero de iguales nada |
ForoCoches: Miembro
21-ene-2021 00:20
#26
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Pues ya tengo el aparato. Todo suavidad y paz. Aprendiendo a usar todos los cachivaches poco a poco. Me lío bastante con tanta palanca y botón en el volante. Además hoy llovía a cántaros y mis coches siempre han tenido el limpia en donde esté lleva el cambio... También doy a veces a la palanca del piloto automático como si fuese la del intermitente (las dos están a la izquierda). El piloto automático me gusta y funciona bastante bien. Ya iré optimizando su configuración. Me llama mucho la atención lo al borde que tiene las ruedas delanteras y me doy en bordillos y columnas cuando ajusto, ya me acostumbraré. La mía es larga (el tamaño "mediano") y la noto bastante más grande que el 807, por fuera y por dentro, claro. Ya os contaré más. Preguntas lo que queráis. Respecto a la polémica V o Vito, desconozco sobre detalles mecánicos que no se vean o sobre electrónica o extras, pero de entrada el salpicadero es radicalmente diferente y los asientos también. Yo lo tuve claro en cuanto subí a ambas. |
Hoy es un buen día
21-ene-2021 09:34
#27
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Buenos días, ENHORABUENA por la adquisición¡¡¡¡ al final que modelo? Si vienes de una 807 que ES LA MISMA que la C8 que tuve anteriormente lo que mas vas a notar (aparte de los 15 centímetros que mide de mas y es un engorro para aparcar) es la ganancia de maletero con 7 plazas es brutal. Cuantas plazas tienes 6 o 7? Saludos. |
ForoCoches: Miembro
21-ene-2021 21:31
#28
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Buenos días, ENHORABUENA por la adquisición¡¡¡¡ al final que modelo? Si vienes de una 807 que ES LA MISMA que la C8 que tuve anteriormente lo que mas vas a notar (aparte de los 15 centímetros que mide de mas y es un engorro para aparcar) es la ganancia de maletero con 7 plazas es brutal. Cuantas plazas tienes 6 o 7?
Saludos. Ahora toca vender el 807, chollete que no estaría dejando si no fuera porque mis hijos iban ya muy justos en el Peugeot y teníamos que subir de escalón. |
Editado: 21-ene-2021 21:33 -
ForoCoches: Miembro
22-ene-2021 12:51
#30
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Pues ya tengo el aparato. Todo suavidad y paz. Aprendiendo a usar todos los cachivaches poco a poco.
Me lío bastante con tanta palanca y botón en el volante. Además hoy llovía a cántaros y mis coches siempre han tenido el limpia en donde esté lleva el cambio... También doy a veces a la palanca del piloto automático como si fuese la del intermitente (las dos están a la izquierda). El piloto automático me gusta y funciona bastante bien. Ya iré optimizando su configuración. Me llama mucho la atención lo al borde que tiene las ruedas delanteras y me doy en bordillos y columnas cuando ajusto, ya me acostumbraré. La mía es larga (el tamaño "mediano") y la noto bastante más grande que el 807, por fuera y por dentro, claro. Ya os contaré más. Preguntas lo que queráis. Respecto a la polémica V o Vito, desconozco sobre detalles mecánicos que no se vean o sobre electrónica o extras, pero de entrada el salpicadero es radicalmente diferente y los asientos también. Yo lo tuve claro en cuanto subí a ambas. igual pido mucho... sorry. Me encantan esos cacharros. |