Mi "nuevo" armatoste: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD WK Limited

[jk99]

Originalmente Escrito por JoeloAWD

A ver, de serie son más de 20cm del altura, no se exacto cuanto. En barro va genial,pero es indispensable calzar neumaticos acordes si quieres mas altura, te recomiendo montar neunsticos mas grandes para ir sobrado (aunque de serie ya es bastante ato).

En que fijarte, sobretodo mantenimientos (aceites, aceite caja de cambios, estado de la suspension y bajos (golpes). Importante el sonido, que no se oiga un seseo metalico que denoste cadena con holguras. La suspension puede pecar de algun que otro silentblock delantero. Los bajos importante que no veas fugas de aceite. Si las ves, a veces son manguitos o latiguillos flojos. Mejor que lo busaues sin bola y si la quieres la montes tu. Sin bola te aseguras que no ha tirado de remolque. Cerciorate que cuando pises el acelerador cambie bien las marchas, sin golpeteos ni tirones. El estado interior de los asientos es un indicador de si el dueño ha sido cuidadoso.

Lo de los neumáticos sí que lo tenía en mente, echaré un vistazo a los que tú comentas porque estos coches al final siempre te gusta llevarlos de excursión lejos de casa y con algo 50/50 yo creo que me bastaría.

Lo demás me lo apunto, gracias por la información

Pd: El color me parece acertadisimo, que te vaya muy bien!

[JoeloAWD]

Originalmente Escrito por jk99

Lo de los neumáticos sí que lo tenía en mente, echaré un vistazo a los que tú comentas porque estos coches al final siempre te gusta llevarlos de excursión lejos de casa y con algo 50/50 yo creo que me bastaría.

Lo demás me lo apunto, gracias por la información

Pd: El color me parece acertadisimo, que te vaya muy bien!

Si no falla, el viernes estaran montados. Ya comentaré jejeje

[TheSpider9319]

Upeo sin vergüenza, siempre va bien un colega con un TT que tiene bola jijijikiji

[lastgoodbye]

Haberlo abierto en el subforo de 4x4..

Lo de la chapita de v6...cada cual con sus historias.

Gran coche.

[JoeloAWD]

Originalmente Escrito por TheSpider9319

Upeo sin vergüenza, siempre va bien un colega con un TT que tiene bola jijijikiji

Jajajajajaja esperate a que vayamos a la nieve jajajjaa

[JoeloAWD]

Originalmente Escrito por lastgoodbye

Haberlo abierto en el subforo de 4x4..

Lo de la chapita de v6...cada cual con sus historias.

Gran coche.

No lo he abierto ahi porque no quiero hacerle preparacion offroad seria y pues al fin y al cabo es un coche. Lo de la chapita de V6 es porque quité ma de CRD y se veia aun la "marca" y no hubo manera de quitarla. Asi que puse la de V6 que lo tapaba bien y no es ninguna mentira. Es un V6 de verdad, no es como ponrle una M a un 318d pelao.

[sergiolito]

Originalmente Escrito por joeloawd

por supuesto, aunque intuyo que tu las verás en persona la mayoria jejejeje

🤭🤭🤭

[recujo]

este en la prueba del alce directamente lo atropella.
siempre me han gustado estos bichos de jeep

[faus]

@fireblade90

Me gusta mucho ese tanque. Que lo disfrutes.

[alfi]

El 4x4 permanente es tipo al de la Super Select?

[JoeloAWD]

Originalmente Escrito por alfi

El 4x4 permanente es tipo al de la Super Select?

No mucho shur. La superselect de Mitsu permite alternar en 2wd, 4wd sin bloqueo, 4wd con bloqueo central y 4wd con bloqueo y reductora. El Quadra Drive II pose 3 diffs autoblocantes, pero SIEMPRE va en 4wd (de normal 52 atras 48 delante) y cuando se conecta la reductora el diff central se bloquea, pero los otros dos son autoblocantes, mandando cada uno de ellos par a la rueda que mas traccion tenga (Jeep afirmaba en su dia que el coche se moveria siempre que almenos una rueda pudiese traccionar minimamente). Es un sistema mucho mas "automatizado" que la Superselect (ojo que la super es un sistema brutal, pero mucho mas complejo y "complicado" a nivel mecanico.

[JoeloAWD]

Originalmente Escrito por recujo

este en la prueba del alce directamente lo atropella.
siempre me han gustado estos bichos de jeep

Peor para el Alce en este caso jjejejejeje

[alfi]

Originalmente Escrito por JoeloAWD

No mucho shur. La superselect de Mitsu permite alternar en 2wd, 4wd sin bloqueo, 4wd con bloqueo central y 4wd con bloqueo y reductora. El Quadra Drive II pose 3 diffs autoblocantes, pero SIEMPRE va en 4wd (de normal 52 atras 48 delante) y cuando se conecta la reductora el diff central se bloquea, pero los otros dos son autoblocantes, mandando cada uno de ellos par a la rueda que mas traccion tenga (Jeep afirmaba en su dia que el coche se moveria siempre que almenos una rueda pudiese traccionar minimamente). Es un sistema mucho mas "automatizado" que la Superselect (ojo que la super es un sistema brutal, pero mucho mas complejo y "complicado" a nivel mecanico.

Pues muchas gracias por la detallada explicación shur, siempre había tenido curiosidad por el sistema 4x4 de coches como el tuyo, me ha quedado clarísimo

[JoeloAWD]

Originalmente Escrito por alfi

Pues muchas gracias por la detallada explicación shur, siempre había tenido curiosidad por el sistema 4x4 de coches como el tuyo, me ha quedado clarísimo

De nada shur. Como añadido, la diferencia con el Wrangler esque el wrangler puedes bloquear los diff manualmente a tu gusto, ya que esta pensado para rutas en las que hay que saber manejar mas el 4x4. El QD II bajo mi opinion es cojonudo, y con 3 diff autoblocantes con reductora y unas ruedas decentes muy mal tiene qje estar el tema para no poder traccionar bien jejeje

[alfi]

Originalmente Escrito por JoeloAWD

De nada shur. Como añadido, la diferencia con el Wrangler esque el wrangler puedes bloquear los diff manualmente a tu gusto, ya que esta pensado para rutas en las que hay que saber manejar mas el 4x4. El QD II bajo mi opinion es cojonudo, y con 3 diff autoblocantes con reductora y unas ruedas decentes muy mal tiene qje estar el tema para no poder traccionar bien jejeje

Una pregunta. Has hablado del dif. central y trasero, que se bloquea. Que pasa con el delantero, entiendo que se bloquea también con el mismo botón que bloquea el trasero no?

[JoeloAWD]

Originalmente Escrito por alfi

Una pregunta. Has hablado del dif. central y trasero, que se bloquea. Que pasa con el delantero, entiendo que se bloquea también con el mismo botón que bloquea el trasero no?

Perdon. No me.habre expresado bien. El central se bloquea al meter la reductora si o si. El trasero y el delantero son autobloblocantes, pudiendo bloquearse al 100% o estar mandando todo el par a 1 rueda. Pero esos 2 lo gestiona la transfer y el sistema QD II, no el conductor. El unico que bloquea el conductor de forma "manual" es el central al meter la reductora, asi los ejes giran "solidarios" por asi decirlo

[JoeloAWD]

Bueno añado algo más de info sobre consumos que preguntáis unos cuantos, Aquí una foto del promedio que me sacaba hace unos días (70% carretera 30% campo y ciudad), de Lunes a Viernes le hago 29kms ida y 29 kms vuelta para ir a trabajar, y el finde caerán unos 100kms mas seguro de normal, y luego mis idas al campo... así que calculad tirando por lo alto unos 2000 kms al mes de normal, sin contar viajes (ahora con el covid pocos) y cosas extraordinarias, unos 25-30mil al año caen seguro.


Siempre se mueve entre 10.5 y 12.5. Rara vez sube o baja de entre esas cifras.

He actualizado el OP con mas cosas.

[alfi]

Originalmente Escrito por JoeloAWD

Perdon. No me.habre expresado bien. El central se bloquea al meter la reductora si o si. El trasero y el delantero son autobloblocantes, pudiendo bloquearse al 100% o estar mandando todo el par a 1 rueda. Pero esos 2 lo gestiona la transfer y el sistema QD II, no el conductor. El unico que bloquea el conductor de forma "manual" es el central al meter la reductora, asi los ejes giran "solidarios" por asi decirlo

Gracias shur, entendido.

[fireblade90]

Originalmente Escrito por faus

@fireblade90

Me gusta mucho ese tanque. Que lo disfrutes.

Yo tenía hasta el año pasado el anterior con el 2.7

Este me gusta pero no he oído hablar bien de ellos

[JoeloAWD]

Bueno. Añado mas cositas sobre el coche. Como muchos sabrán este coche lleva motor mercedes v6 diesel. Le hice un cambio de aceite hace unas semanas (cambio aceites a los coches cada 12/15 mil kms). Le puse Castrol 5w30 aprobado para mecanicas mercedes MB 229.31 (mi caso). Son unos 10 litros aprox. He aqui unas fotos del filtro y del motor:


El aceite que queda ahi en el filtro lo succioné con una jeringuilla y lo limpié con un trapo Es un filtro de aceite de papel tipico, con sus gomitas.. Acto segido, antes dd cerrar el filtro y una vez vaciado el aceite del cárter, hay que echar 5 litros por donde el filtro (poco a poco, el agujero nones enorme y puede salirse si echamos muy de golpe, paciencia) y luego cerrar. Los amigos de mercedes son amables dejandonos indicaciones en la tapa del filtro de aceite...


Acto seguido tras cerrar el filtro, echamos 3 litros por donde esta el tapón de llenado de aceite. Y a partir de ahi (con el coche en suelo plano) ir llenando y mirando con la varilla hasta alcanzar la zona media entre minimo y maximo. Arramcar el coche, dejarlo unos minutos que se caliente un poco otra vez y volver a revisar nivel. Ya os digo, si se vacia bien, con 10 litros os tendria que sobrar entre poco y nada. El filtro cuesta unos 12-15 euros y el aceite unos 35/40 euros de marcas buenas.


También sustituí el filtro de gasoil, el cual esta justo delante del turbo, en medio de la V del motor. No es difici acceder a el. Añado que pars este coche es IMPRESCINDIBLE tener juegos de llaves torx (hasta T70) y de Allen (hasta allen de 20 o más).



Por último, pongo unas fotillos de las nuevas ruedas que me han ñlegado hoy, las cuales montaré el jueves.
Yokohama Geolandar A/T G015 245/65 R17 111H M&S 3PMSF con protector de llanta y refuerzo.

[rupert75]

Me gustan estos Post.

[M5.]

me interesa, me quedo por aqui, que guapo esta... pusiste el anticongelante motul????
la caja de cambios que tal esta?? cambiaste aceite?
buen motor, cambiaste aceite del motor tambien veo, que tal le ha sentado??? yo tambien uso el castrol.

[Orinoco]

Buen aparato, y suerte de poder asumir esos consumos

[JoeloAWD]

Originalmente Escrito por M5.

me interesa, me quedo por aqui, que guapo esta... pusiste el anticongelante motul????
la caja de cambios que tal esta?? cambiaste aceite?
buen motor, cambiaste aceite del motor tambien veo, que tal le ha sentado??? yo tambien uso el castrol.

El anticongelante busqué uno aprobado para este tipo de motor y siempre.me ha gustado motul. El aceite de la caja de cambios se cambió a los 135k kms pero despues de navidades se lo cambiaré también (subire info al post muy detallada). El aceite de motor cada 15mil kms maximo. Y de momento bien, siempre confio en Liqui Moly, Castrol o Motul por lo general.

[JoeloAWD]

He añadido info y algunas cosas en el op

[JoeloAWD]

Originalmente Escrito por Orinoco

Buen aparato, y suerte de poder asumir esos consumos

La verdad que consumir consume, pero como siempre me he movido por los lares de los 4x4 no me sorprende jajajaja

[JoeloAWD]

Para los que quieran o tengan este coche y sean medio mecanicos como yo y gusten de hacerse ellos las cosas menos chungas en su coche, pongo aqui un listado de cosas que deberiais tener:

Gato de botella ( recomendable 2)
Ejemplo https://www.amazon.es/dp/B0015NRKI6/..._u9MZFb8M120ZR

Juego de Llaves Torx:
Ejemplo
https://www.amazon.es/dp/B07SKF68W9/..._D-MZFbKDTPD20

Juego de llavea Allen
Ejemplo
https://www.amazon.es/dp/B07MR771P4/..._N.MZFb6J5MACH

Pinzas de plastico para sacar bombillas del portamatriculas
Ejemplo
https://www.amazon.es/dp/B0024QUYQS/..._FcNZFb6S9B5CG

Alfombrillas de goma para evitar dejar barro
Ejemplo
https://www.amazon.es/dp/B085G43RGF/..._kdNZFb1Z5077R

Protector maletero goma
Ejemplohttps://www.amazon.es/dp/B00U587NAC/..._ZdNZFb4WD2TD5

Juego de llaves, vasos y carracas
Ejemplo
https://www.amazon.es/dp/B001ILG27K/..._WfNZFbGG9AS3W

Organizador maletero
Ejemplo (el mio)
https://www.amazon.es/dp/B07D5KFXSP/...ing=UTF8&psc=1

Lector OBD para el movil o pantalla
Ejemplo (el mio)

https://www.amazon.es/dp/B07Z91F864/...ing=UTF8&psc=1

Pack de fusibles
Ejemplo

https://www.amazon.es/dp/B07W44PSCR/..._6jNZFb092XEQJ

Pack de grapas de plastico
Ejemplo

https://www.amazon.es/dp/B078GGQHTR/..._glNZFb48VZ78W

Y unas cuantas mas que me dejaré
Pero con esto podeis.hacerle la mayoria de cosas basicas al coche sin problema.

[Ghafit]

Exactamente ese coche (mismo motor, quadradrive II, mismo acabado...) pero en negro, lo tuvieron en primer lugar el padre de mi parienta y tiempo después compró otro mi hermano...

Y a ambos le duraron menos de 1 año, mas tiempo en el taller con facturas desorbitadas que en la carretera (y el uso era de suv)

Ojalá tu tengas más suerte shur!

[Barbudo]

Precioso shur, disfrutalo

[JoeloAWD]

Originalmente Escrito por Ghafit

Exactamente ese coche (mismo motor, quadradrive II, mismo acabado...) pero en negro, lo tuvieron en primer lugar el padre de mi parienta y tiempo después compró otro mi hermano...

Y a ambos le duraron menos de 1 año, mas tiempo en el taller con facturas desorbitadas que en la carretera (y el uso era de suv)

Ojalá tu tengas más suerte shur!

Yo de momento contentisimo llevo 10mil kms yendo todos los dias al curro con el y 0 problemas. Ni una queja.