Buenas ostias de realidad con los SUV

[Roads]

Originalmente Escrito por Makki

Parece que esmorra el arrastra..

A mí me parece que como todos los trolls, no eres muy listo y has picado en la trampa de las Nankang, Rafa.

[formula74]

Originalmente Escrito por Roads

A mí me parece que como todos los trolls, no eres muy listo y has picado en la trampa de las Nankang, Rafa.

cuidado Rafa !!!!, estas en peligro

[SSAP]

Originalmente Escrito por PvB_GTi

Una ventaja puede ser la altura libre al suelo.

¿En que situación?

[Harry Manback]

Originalmente Escrito por SSAP

¿En que situación?

Subir bordillos por ejemplo

[SSAP]

Originalmente Escrito por PvB_GTi

Aún recuerdo una nevada gorda que cayó en madrid allá por el 2009. Yo iba con mi Ibiza 6l 1.9tdi 100 y sus 195/55 15 y pude bajar desde la Sierra a rescatar a mi hermana y mi madre al corte inglés de san Chinarro, mientras los arcenes estaban llenos de coches parados que no podían/querían continuar.

Y con neumáticos de verano.

Pues un win win.

[Makki]

Originalmente Escrito por formula74

Originalmente Escrito por formula74

cuidado Rafa !!!!, estas en peligro

Originalmente Escrito por Roads

A mí me parece que como todos los trolls, no eres muy listo y has picado en la trampa de las Nankang, Rafa.

Cuando te digan perrito ...


Te han robado el hueso o un bulldog te ha robado tú perra

[Fedora]

¿y qué quieres que haga la gente? ¿qué se compren un todoterreno para poder moverse por la capital para que cada 10 años nieve y puedan sacarlo?.

[PvB_GTi]

Originalmente Escrito por SSAP

¿En que situación?

En esta de nieve, por ejemplo. Cuando hay inundaciones...

[Harry Manback]

Originalmente Escrito por Fedora

¿y qué quieres que haga la gente? ¿qué se compren un todoterreno para poder moverse por la capital para que cada 10 años nieve y puedan sacarlo?.

Pues un poco de sentido comun.

No usar el coche si no es necesario y si lo es ir minimamente preparado....que vas a andar en nieve.

Buenas ruedas o en su defecto cadenas, no ir con calzado deportivo por si tienes que salir del coche y ya si echas una pala al maletero no hay temporal que te pare

[Fedora]

Originalmente Escrito por Harry Manback

Pues un poco de sentido comun.

No usar el coche si no es necesario y si lo es ir minimamente preparado....que vas a andar en nieve.

Buenas ruedas o en su defecto cadenas, no ir con calzado deportivo por si tienes que salir del coche y ya si echas una pala al maletero no hay temporal que te pare

El gilipollas lo van a seguir haciendo por muy buen coche que tengan XD.

[Rocheau]

Vivo a 20 km de Madrid y los únicos 3 coches que he visto hoy circular , han sido un Land Cruiser, un Montero y un Jeep Cherokee

[wireless1980]

Originalmente Escrito por Nasti

Cuantos se han dado cuenta de que no tienen un todoterreno tal y como pensaban , cuando han sacado esos trastos y se hayan quedado tirados igual que con un turismo.

Los de los eléctricos que tal lo están pasando ?

¿Quién lo pensaba? ¿Tu cuñao?

[LOKI]

Originalmente Escrito por SSAP

No me gustan los suv. Dicho esto.

Le peso más alto (por norma general) que el resto de coches de similares prestaciones los hace más torpes en nieve.

También los neumáticos juegan un papel muy importante en estas situaciones con nieve que haya cuajado.

No se que ventaja puede tener un suv frente a un familiar o turismos iendo ambos tracción 2x4 o 4x4...

Tampoco creo que el 80% de los compradores de un SUV pensarán que lleven el cañonero de Homer Simpson jajajaja

Si vas en llano el peso ayuda al hacer morder mas la goma contra la nieve. En cuanto encuentras unansubida el peso es una jodienda.

La anchura de lasngomas esnfundamental, cuanto mas estrechas y de mayor perfil mejor.

Si ya llevamos gomas de nieve y por tanto podemos ir con bastante nieve elmsiguiente handicapnes la altura al suelo. Cuando el paragolpes hace de quitanieves el oroblema es el monton que se acumulandelante de ti.

Un X5 en nieve en subida es pese a suntraccion 4*4 peor que un uilitario connrueda estrecha y gomas de nieve.

Uk SUV ligero con ruedas M+S no muy anchas sube por casincualquier sitio aunque sea un 4*2

Cierto que ligero, gomas invernales y 4*4 sale de casi todo.

El rey de la nieve es el Panda Sisley con su 4*4 conectable y sus gomas estrechas ademas de su bajisimo peso

[M5.]

hombre si no llevas gomas de nieve estas terminado

[PvB_GTi]

Originalmente Escrito por Harry Manback

Subir bordillos por ejemplo

Pues también es una ventaja. Cuando tienes que aparcar y tienes un bordillo de esos especialmente altos que tocan las defensas de los coches bajos.

[aifon]

Todoterrenos? Jajaja alguno no ha salido a la calle hoy, no pasan ni los quitanieves de la cantidad de nieve que hay

[lordastur]

Todo explicado en este video

[nafta japo]

Originalmente Escrito por diek

Originalmente Escrito por Benja

No tiene tracción a las cuatro ruedas.

Yo cuando me compré un SUV lo pedí 4x4. La pena es que no se podían elegir neumáticos, cosas absurdas de los fabricantes.

Ese si tiene.....

[Amaker]

me parece que el 4L lleva cadenas en las ruedas delanteras, si no la rodada que deja no se explica, el del duster acelera sin mucho talento, aunque tengo que decir que los he visto peores

[RICARDO-ON]

Originalmente Escrito por SemeVaElCoche

Como el dacia duster intentando arrastrarse mientra le adelanta un 4l de hace más de 30años?

La pura realidad en estado puro.

[C72AMG]

Originalmente Escrito por santisilver

La poca dignidad que les quedaba a los empujacarritos se fue al garete

Nunca tuvieron de eso

[Nokio]

Originalmente Escrito por Benja

No tiene tracción a las cuatro ruedas.

Yo cuando me compré un SUV lo pedí 4x4. La pena es que no se podían elegir neumáticos, cosas absurdas de los fabricantes.

Nadie te impedía ir directamente a un taller de neumáticos y poner las que te viniesen en gana...

Si se lo hubieses pedido al conce te las habrían puesto, pero se habrían quedado con las de origen y te las habrían cobrado algo más caras.

Que de verdad te parezca absurdo me sorprende aún más que el hecho de que no hayas reparado en esto.

[asos]

Pues yo tengo un X3 tracción 4 con neumaticos de invierno... y va como un avión con nieve

[Benja]

Originalmente Escrito por Nokio

Nadie te impedía ir directamente a un taller de neumáticos y poner las que te viniesen en gana...

Si se lo hubieses pedido al conce te las habrían puesto, pero se habrían quedado con las de origen y te las habrían cobrado algo más caras.

Que de verdad te parezca absurdo me sorprende aún más que el hecho de que no hayas reparado en esto.

Claro que sí, con 400 € arreglado, pero para lo que he pisado la nieve con ese coche desde que lo compré, mejor que se se quede así hasta que tenga claro si lo vendo o no.

[Rebu]

Originalmente Escrito por pakito87

Justo estaba yo pensando en la "hostia de mi SUV" si sigue tu arrastrando carter por ahi bilioso.

edit:

Kenvidiapako!

[Lopecuatro]

Originalmente Escrito por SemeVaElCoche

Como el dacia duster intentando arrastrarse mientra le adelanta un 4l de hace más de 30años?

Duster con ruedas gordas y solo tracción delantera, el 4L ruedas de bici y ligero

[pavofrito]

Originalmente Escrito por vetton

¿Entonces recomiendas un 4 latas antes que un SUV?

Con un 4 latas subes al Everest y bajas y no gastas ni un depósito

[Missparker]

Originalmente Escrito por puh

hay miles de vídeos, expertos etc etc que dicen lo contrario, yo mismo lo he podido comprobar: Ruedas de invierno >>>> 4x4 con ruedas de verano.

No hay discusión alguna.

+1000

[LuchoGatico]

Originalmente Escrito por Nasti

Cuantos se han dado cuenta de que no tienen un todoterreno tal y como pensaban , cuando han sacado esos trastos y se hayan quedado tirados igual que con un turismo.

Los de los eléctricos que tal lo están pasando ?

¿Todavía estamos así? Como si tienes un Defender 90, con neumáticos inadecuados te quedarás tirado en el mismo sitio que un Qashqai 4x2.

[Mirandini]

Originalmente Escrito por SemeVaElCoche

Como el dacia duster intentando arrastrarse mientra le adelanta un 4l de hace más de 30años?

En Asturias diríamos "Ahí, gallu" o "Qué finu", incluso "pa jodelu"