Mercedes G o Land Rover Defender

[Kingseok]

si te llega el clase G de calle shur, el gasolina

[Fuzzy]

Originalmente Escrito por miki39

Sin ninguna duda, si tienes la pasta el Clase G.
Es un tanque y fiable.
Y si haces pista te irá mejor el diésel seguramente

Yo creo que eso es un error. La progresividad del gasolina es mucho más apropiada para el uso off road (tb pistear) que el diésel, con una curva de par bastante más puntiaguda.

[XM2000]

Originalmente Escrito por DracoRacing

El Mercedes Clase G es el mejor todoterreno que existe actualmente. Por supuestísimo que ese y si te lo planteas y puedes, el G500 me encanta.

Que si me das el 350 también la verdad, el diésel gasta mucho menos, pero vaya, que con cualquiera de los dos aciertas.

El Land Rover aún no se sabe cuál va a ser su fiabilidad, pero la verdad es que los números de otros modelos no hablan a su favor.

El Mercedes Clase G es el mejor TT de la historia.

Alguien hace ya muchos años, cometió la torpeza de compararlo con el LM2 y el Lamborghini perdía en todo por mucho margen.

[DracoRacing]

Originalmente Escrito por XM2000

Wl Mercedes Clase G es el mejor TT de la historia.

Alguien hace ya muchos años, cometió la torpeza de compararlo con el LM2 y el Lamborghini perdía en todo por mucho margen.

Para mí el podio de TT siempre ha sido Mercedes clase G, Jeep Wrangler y Land Rover Defender

[mdoble]

Si llegas el G350d, ese coche te puede durar años + años + años.........

A mi me daría miedo/respeto la fiabilidad del LR (ojo que tampoco es barato y, si se mira la web sube a 75K con 4 chorradas) lo pillaría en algún tipo de renting que si se rompe te pongan otro. Es un coche que si lo hubiese sacado , por ejemplo, Toyota, no dudaría en pillarlo.

[XM2000]

Originalmente Escrito por DracoRacing

Para mí el podio de TT siempre ha sido Mercedes clase G, Jeep Wrangler y Land Rover Defender

Bueno, tampoco lo hace mal algún Toyota.

[ciervito]

Si te lo puedes permitir (ya me gustaría a mi), el Clase G de cabeza. Para mí es "el coche". Eso si dentro de lo irracional de la compra, creo que lo más racional sería coger la versión 350d, un señor motor de 6 cilindros en línea.

Además de tener en cuenta la fiabilidad del Defender, ten en cuenta el servicio postventa de Mercedes, con su red de talleres y el servicio de asistencia 24h, muy a tener en cuenta.

[_Joni_]

Originalmente Escrito por Fuzzy

El mío gasta 18, de media. Si tiro de reserva si llegaría a los 1.000. Bueno con el Glp son 1.300 de autonomía...

Qué depósito lleva el G? Yo tengo un ML con una media similar a la tuya, y con 95L de sp98 + 70 de glp apenas llego a los 900km de autonomía

[DracoRacing]

Originalmente Escrito por XM2000

Bueno, tampoco lo hace mal algún Toyota.

Si hablamos de coches que se vendan nuevos actuales (aunque eres reacio a ello ) el Toyota Land Cruiser Limited con su Crawl Control me encanta y hace maravillas. Lo veo muy robusto y fiable a la par que efectivo, aunque creo que está bastante penalizado por su distancia entre ejes y que al final, el triple bloque de diferencial sigue siendo superior. Y algo obsoleto en su instrumentación, creo que le toca ya restyling al menos

[Fuzzy]

Originalmente Escrito por _Joni_

Qué depósito lleva el G? Yo tengo un ML con una media similar a la tuya, y con 95L de sp98 + 70 de glp apenas llego a los 900km de autonomía

Llevo 90+90 de gasolina (doble depósito) y unos 70 de GLP.

[[email protected]]

Si tienes pasta un G,si eres un tieso un defender,no hay punto de comparación

[vonfire]

Voto G350d

En casa ha habido un RRsport de los últimos y ha salido muy malo, no me fío.

Yo miraría un Cayenne, dale una oportunidad

[ThelRaul]

si te quieres deshacer del xc90 puedes contactar conmigo jeje busco coche

[mdoble]

Originalmente Escrito por [email protected]

Si tienes pasta un G,si eres un tieso un defender,no hay punto de comparación

Hombre un LR Defender que parte (el de 5 puertas) de 62K (sin extras, pvp web) no lo veo yo de un 'tieso'

[Luis21]

Originalmente Escrito por Civic_typeS

Si es por offroad, las cotas del defender son las mejores. Pero creo que iría a por un Range Rover Sport antes que por el defender para el uso que le vas a dar.

Por cotas será mejor, pero en el propio videonhacen la prueba y en trialeras es bastante mejor el Mercedes.

[Chamizillo]

Si puedes permitirtelo g500

[XM2000]

Originalmente Escrito por ciervito

Si te lo puedes permitir (ya me gustaría a mi), el Clase G de cabeza. Para mí es "el coche". Eso si dentro de lo irracional de la compra, creo que lo más racional sería coger la versión 350d, un señor motor de 6 cilindros en línea.

Además de tener en cuenta la fiabilidad del Defender, ten en cuenta el servicio postventa de Mercedes, con su red de talleres y el servicio de asistencia 24h, muy a tener en cuenta.

El servicio postventa y el precio postventa.

Un Mercedes tipo G comprado usado es de los vehículos que tienen menos depreciación.

[XM2000]

Originalmente Escrito por vonfire

Voto G350d

En casa ha habido un RRsport de los últimos y ha salido muy malo, no me fío.

Yo miraría un Cayenne, dale una oportunidad

Los Cayenne son caros de comprar, caros de mantener y unos coches depreciables.

Por su alta depreciación.

[moskete]

Si las opciones todo terreno te dan igual, ve a por uno con suspensión independiente y mejor comportamiento en carretera que es donde dices que lo vas a usar.

[JRS_95]

El G sin duda.
Sólo me haría dudar el Wrangler Rubicon si le tuviera qué dar un uso más extremo.

[E85_4ever]

para tu uso, algun SUV de lujo que te entre en presupuesto . ya hemos pasado del postureo del suv cuando no se pisa el campo, a cuando necesitas un suv de verdad y postureas entonces con un 4x4 puro .

[Sin_cadena]

si puedes permitírtelo no hay dudas. G500

[Lord Marbury]

Originalmente Escrito por ruinturbo

No le hagas caso a nadie que te diga el G500
No por que sea mal coche, si no por que vas a tener una autonomía de mierda
En caso de coger un G, el diesel más potente que puedas

Yo entre esos dos, elegiría el G
Pero es cierto que es más llamativo

El defender pude verlo hace poco y me ha gustado infinitamente más que en fotos
No es una mala opción

Me pasó lo mismo. Había escuchado a todo el mundo poner a caldo al nuevo defender por eso de que blabla no se parece al clásico. Lo vi en el concesionario y me gustó muchísimo, tiene estética de coche campero y duro, para cruzar África, que es lo que se supone que es un defender, pero de 2020, veo ridículo seguir copiando un modelo de hace 60 años, que es un poco lo que me pasa con el G.

Por otra parte, para el tipo de uso que tiene previsto el OP y el presupuesto que maneja yo me iría a por el Range Rover o el Range Rover Sport.

[pikolotk]

G500 de cabeza.

[YumYum]

Originalmente Escrito por Luz Vaginal

El problema es que no me atraen en absoluto. Y mira que el GLE se ve potente, pero por algún motivo lo veo demasiado llamativo y exagerado. Es como si los Defender y G fuesen supermodelos en vaqueros y jersey, y el GLE Pilar Rubio en lencería. Demasiado "aquí estoy" para mi gusto.

No estarás pensando en el GLE coupe que es el que más se ve? El GLE normal no me parece especialmente llamativo, tiene una forma de todoterreno más clasica

[Lucansino]

Para el uso que comentas, el cual no es tampoco muy off road, quizá me encajaría más el Defender por el chasis monocasco y que seguramente tenga una rodadura más cómoda... Además, también puedes valorar las versiones Mild Hybrid...

Igualmente, ambos son buenos cacharros... Seguro que no te arrepientes de ninguno

[CX GTi Turbo-2]

La diferencia de precio es abismal entre ambos, comparando motorizaciones similares y equipamiento el Mercedes es 50.000 euros más caro.

Claro, a igualdad de precio yo también me quedo con el Mercedes.

[ba2]

G 350 d.

[Q2_TFSI]

Originalmente Escrito por YumYum

No estarás pensando en el GLE coupe que es el que más se ve? El GLE normal no me parece especialmente llamativo, tiene una forma de todoterreno más clasica

Estos son GLC shur

[marg5754]

Originalmente Escrito por Luz Vaginal

Muy buenas, shurmanos.

Actualmente dispongo de un Volvo XC90 del año 3, como quien dice, que ya va pidiendo relevo. Es un cacharro que he usado sin parar desde su compra (2007), modelo D5 Summum. Un coche que siempre me ha gustado, relativamente discreto y que compré por una casualidad más que por ir buscándolo. Quería un coche alto y, bueno, salió éste a buen precio y me lo llevé a casa. El coche pide relevo. Lo lleva pidiendo tiempo, pero también hace tiempo petó la caja de cambios y, la verdad, preferí estirarlo algo más para en parte sentir que amortizaba la reparación.

El uso es mixto urbano, autopista, carretera comarcal y, muy de cuando en cuando, alguna pista sencilla. También muy de cuando en cuanto he hecho algún viaje largo de cuatro personas con equipaje, y seguramente siga haciéndolos. No quiero berlinas, no quiero familiares, no quiero all-roads. Para desquitarme tengo otros dos coches sin techo de cuando era soltero.

La cosa está entre esos dos modelos, a comprar entrado febrero o así, seguramente de stock porque no me gusta esperar. Será regalo de cumpleaños, y la idea es conservar bastantes años, quizá más que el Volvo.

Clase G: seguramente G350d o G500 si está bien de precio. Me tira para atrás la imagen de mafioso ruso que puede llegar a dar y que quizá sea bastante llamativo. Me atrae su supuesta fiabilidad a prueba de bombas y la solidez que transmite todo.

Defender: creo que iría a por el gasolina híbrido enchufable, pero no lo tengo nada claro. Me deja descolocado la potencial falta de fiabilidad, una sensación de "me lo compro y se va a romper, fijo", que no me gusta nada, como si fuese a ir todo el rato preocupado. Me atrae su forma, su carácter y, en general, es un coche que me gusta más que el G. También es más (bastante más, al menos de catálogo) barato. Es que el G es carísimo...

Os dejo alguna foto típica, yo sin verlos en persona y que me entre por los ojos, no sé pedirlos ni elegir.
















Resumen: me quiero comprar un puto camión, me mola el Defender muchísimo pero el G me parece mejor, y mi actual XC90 es como del pleistoceno.

Gracias, shurmanos.



Nota: en mi ciudad no hay restricciones de acceso, al menos de momento.

El precio es miuuuy diferente .. no tienen nada que ver