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Pensando en un nuevo coche, ¿hora de volver al Mazda MX-5?

 
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Viejo 13-ene-2021, 01:46   #31
Shooter
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Ene 2015 | 2.871 Mens.
Te falta un 350z ahi...
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Viejo 13-ene-2021, 02:59   #32
207_VTI
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Sep 2017 | 15.114 Mens.
Lugar: Badabronx

un phase II

Viendo como te gusta el postureo, yo iría a algo poco conocido y que puede quedar muy vacilón:

Mg f en color british racing



+ Interior en crema



+ Bajada, que yaa con eso te daría para bastantes vídeos, supongo que ya sabras por qué :



+ Llantas tipo rs watanabe como un mx5 cualquiera pero en un mg



Y motor 1.8 160cv que ya entre la fama, enseñarlo y hacer el mantenimiento y sanar problemas típicos te da para otra tacada de vídeos

Y ya a opinión personal juntaría tofo eso e intentaría que se inspirase en los brm de f1



Si quieres algún chop para tus ideas mp y así ves mis trabajos por si te interesa

Última edición por 207_VTI fecha: 13-ene-2021 a las 03:02.
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Viejo 13-ene-2021, 05:29   #33
ikin
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Jun 2009 | 1.441 Mens.
Lugar: Sevilla

Macchine italiane

Lo mismo te encaja: https://m.forocoches.com/foro/showth...ight=barchetta

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Viejo 13-ene-2021, 07:27   #34
R_Alonso
Gentleman Driver
 
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Abr 2008 | 1.218 Mens.

Celica '90 | V40 '02 | PK125XL '89

¿Qué generación de MR2 estás considerando Mario? 🤔

Amantes de Nürburgring- nº930 // Llevo un coche antiguo y me mola-nº141 // El templo de PORSCHE - Dr. Ing. hc F. Porsche AG-nº 98 // El rincón de corredor-Socio Nº911
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Viejo 13-ene-2021, 08:16   #35
Cachorrillou
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Mar 2010 | 1.040 Mens.
Lugar: Cagüensotz city

GTi, FZ6 s2, 205

Y xk no el gt86?
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Viejo 13-ene-2021, 08:21   #36
USUARIO
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Jun 2003 | 5.660 Mens.
Lugar: MADRID

Mx5-NC, 987 2.7, Ex-Porsche 944 S2,ex-golf II gti

Sl r129

PLATAFORMA:"NOS GUSTA VAG Y DISFRUTAMOS DE SUS COCHES"-miembro fundador
socio nº93 www.clubvwgolf.com

Plataforma: Soy Adicto, Conduzco por Vicio -nº 139- ¡APUNTATE!

Socio Nº 10 K.R.C---> Kemaillos Racing Club (2º miembro más joven )
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Viejo 13-ene-2021, 08:45   #37
montalban
_________________
 
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Nov 2007 | 2.959 Mens.
Cita:
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Te falta un 350z ahi...
Cita:
Originalmente Escrito por Cachorrillou Ver Mensaje
Y xk no el gt86?

Claro, por 7-8000€
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Viejo 13-ene-2021, 09:15   #38
LotusEsprit
Miembro veloz
 
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Nov 2005 | 34.167 Mens.

Un biplaza alemán

Yo tiraba a por un Z4 e85. El SL r129 me flipa también, aunque son conceptos diferentes.

Por el poder de
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Viejo 13-ene-2021, 09:32   #39
elnano1
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Dic 2006 | 1.457 Mens.
Lugar: Valladolid

Uno que no gira y con turbo.

Y un Alfa Romeo gtv con el motor busso?
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Viejo 13-ene-2021, 09:36   #40
MrIrony86
David_86|Sep 2005|3.390 M
 
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May 2015 | 2.306 Mens.
Lugar: Vilanova i la G., BCN, ESP

GT86 / CX-5 / SH125

MR2 Mario... los Miata están ya muy vistos y el Toyota es mucho más exótico por configuración y unidades en circulación.

Y no lo tengo mania a los Miata eh, que antes del 86 tuve esta maravilla:

https://www.forocoches.com/foro/show...304&highlight=
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Viejo 13-ene-2021, 10:07   #41
Richie1
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Jul 2017 | 2.475 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por mariodna Ver Mensaje
Ufff las capotas duras no me llaman demasiado y me mola mucho más el diseño cuadradote (más) del R129

Te iba a decir el SL R129... ya ví que en su dia lo valoraste y en Youtube no hay contenido detallado en español sobre este coche.

Eso sí, tendrías que ampliar el presupuesto.

A mí me tiene loco ese coche.

Salu2
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Viejo 13-ene-2021, 10:17   #42
Adriskyline
Malviviendo
 
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Jul 2019 | 2.417 Mens.
Lugar: València

1997 Nissan Primera P11 GT

Mi voto va para el MR2 zzw30 o el MX5 NB. Aunque la opción que ha puesto un Shur del MG F tambien tiene buena pinta.

aniraM al ne etatsilA
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Viejo 13-ene-2021, 11:03   #43
vonfire
pecus
 
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Mar 2009 | 1.183 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por mariodna Ver Mensaje
El factor común de todos ellos es el molamiento jajaja

Unos serán más rápidos, otros más cómodos, otros tendrán más encanto clásico y otros más comodidades de coche moderno. Realmente he cogido en esa horquilla de precios todos los coches que me molan, no necesito que sea práctico y es el segundo segundo coche así que realmente es una decisión casi al 100% pasional (con unos mínimos, me tiran para atrás ciertos problemas de fiabilidad, cuestiones como el tener o no tener la etiqueta medioambiental, el maletero del MR2... ).
Yo voto por el jcw, si es r56 mejor. Creo que en español hay muy poco contenido y es un gran desconocido. Uno de esos coches que se le tienen manía por clichés, como al 996.

Y te lo digo yo, que tengo ambos en el garaje...
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Viejo 13-ene-2021, 11:06   #44
montalban
_________________
 
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Nov 2007 | 2.959 Mens.
Un nb no, es lo mismo que el na que tuviste pero sin gracia.
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Viejo 13-ene-2021, 11:10   #45
vonfire
pecus
 
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Mar 2009 | 1.183 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Richie1 Ver Mensaje
Te iba a decir el SL R129... ya ví que en su dia lo valoraste y en Youtube no hay contenido detallado en español sobre este coche.

Eso sí, tendrías que ampliar el presupuesto.

A mí me tiene loco ese coche.

Salu2
El r129 es un coche con mucho potencial ciertamente, en plena subida de cotización
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Viejo 13-ene-2021, 11:15   #46
Richie1
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Jul 2017 | 2.475 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por vonfire Ver Mensaje
El r129 es un coche con mucho potencial ciertamente, en plena subida de cotización

...Y cuando pueda ahorrar el dinero para comprarme uno, valdrán el doble... como si lo estuviese viendo.
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Viejo 13-ene-2021, 11:21   #47
mariodna
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Sep 2008 | 11.100 Mens.
Lugar: Madrid

Porsche 911 (996)

Cita:
Originalmente Escrito por Richie1 Ver Mensaje
...Y cuando pueda ahorrar el dinero para comprarme uno, valdrán el doble... como si lo estuviese viendo.
Antes de comprarme el 996 hace un par de años lo estuve valorando también y ya he visto subida desde entonces...

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Viejo 13-ene-2021, 14:31   #48
Cachorrillou
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Mar 2010 | 1.040 Mens.
Lugar: Cagüensotz city

GTi, FZ6 s2, 205

Cita:
Originalmente Escrito por montalban Ver Mensaje
Claro, por 7-8000€
Hostia, no había visto el presupuesto. El gt86 es más del doble
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Viejo 13-ene-2021, 16:01   #49
ETAelmusical
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Abr 2017 | 109 Mens.
Lugar: Barcelona

BMW E30, ABARTH 595 PISTA

Si te pillas el mx5 nb, haras que mi pareja me obligue a cambiarme el e30 por un miata... un proceso de mejora en un miata yo creo que ya esta muy visto gracias a Donut Media donde estan con uno que lo estan convirtiendo a turbo ahora mismo. Y mr2 hay ya un par que tambien estan con ellos retocandolos. Yo tiraria por algo menos visto y poder empezar una saga mas atractiva que no un coche como el miata donde en diferentes canales e idiomas ya lo han retocado por todos lados. Aun asi, si tiras por el miata, seguro que me tienes enganchao desde el segundo 1 jajajaja
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Viejo 13-ene-2021, 16:14   #50
Eclipse_sport
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Sep 2004 | 1.064 Mens.
Lugar: Valencia/St. Gallen

Seat León

Yo cambié mi Nb por un Elise y aunque tengo muy buen recuerdo él, no volvería a un Mx5 si no fuera a partir de un NC para arriba.
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Viejo 13-ene-2021, 16:22   #51
USUARIO
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Jun 2003 | 5.660 Mens.
Lugar: MADRID

Mx5-NC, 987 2.7, Ex-Porsche 944 S2,ex-golf II gti

Cita:
Originalmente Escrito por Eclipse_sport Ver Mensaje
Yo cambié mi Nb por un Elise y aunque tengo muy buen recuerdo él, no volvería a un Mx5 si no fuera a partir de un NC para arriba.
Yo antes de comprar el NC probé NB, NC y ND. Por amplitud y tacto de dirección me quedé con un NC. Y dentro del NC la versión más ligera 1.8 active sin ayudas, ni antinieblas, ni nada (con estabilizadoras, B8, pastillas y semis) y disfrutaba más que con el 944 S2 (que llevaba el chasis sport 030 y autoblocante 220) e incluso que con el Boxster 987 2.7.

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Viejo 13-ene-2021, 16:44   #52
HellndZ
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May 2015 | 1.820 Mens.
Lugar: Ibiza

BMW Z4 225cv

Z4 e85 o mini son las mejores opciones de lo que comentas.

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Viejo 13-ene-2021, 16:45   #53
mariodna
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Sep 2008 | 11.100 Mens.
Lugar: Madrid

Porsche 911 (996)

Cita:
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Yo antes de comprar el NC probé NB, NC y ND. Por amplitud y tacto de dirección me quedé con un NC. Y dentro del NC la versión más ligera 1.8 active sin ayudas, ni antinieblas, ni nada (con estabilizadoras, B8, pastillas y semis) y disfrutaba más que con el 944 S2 (que llevaba el chasis sport 030 y autoblocante 220) e incluso que con el Boxster 987 2.7.
Pues tengo un NC a tiro que pinta muy muy bien...

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Viejo 13-ene-2021, 16:53   #54
kadett 1.6
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May 2004 | 7.466 Mens.
Lugar: Madrid - A Coruña -Monforte

135i / Kadett GSI 2.0i / CLK 320/ Astra G 2.0 16V

Yo de esa lista me quedo con el Z4

PEÑA MERENGUE ForoCoches Carné de socio nº 89 No se admiten culés
Plataforma: Gasofero 100% miembro nº 99
Plataforma: I LOVE TECHNO Socio Nº 29


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Viejo 13-ene-2021, 16:54   #55
Eclipse_sport
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Seat León

Cita:
Originalmente Escrito por mariodna Ver Mensaje
Pues tengo un NC a tiro que pinta muy muy bien...
Pues no te lo pienses!
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Viejo 13-ene-2021, 16:56   #56
Eclipse_sport
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Sep 2004 | 1.064 Mens.
Lugar: Valencia/St. Gallen

Seat León

Cita:
Originalmente Escrito por USUARIO Ver Mensaje
Yo antes de comprar el NC probé NB, NC y ND. Por amplitud y tacto de dirección me quedé con un NC. Y dentro del NC la versión más ligera 1.8 active sin ayudas, ni antinieblas, ni nada (con estabilizadoras, B8, pastillas y semis) y disfrutaba más que con el 944 S2 (que llevaba el chasis sport 030 y autoblocante 220) e incluso que con el Boxster 987 2.7.
Es que son coches que por el precio que tienen, te dan mucho y son una muy buena base para aprender.
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Viejo 13-ene-2021, 18:05   #57
Richie1
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Jul 2017 | 2.475 Mens.
Por cambiar un poco a algo poco visto...

Un Honda CRX?

Lo malo es que no te dará para el VTEC...
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Viejo 13-ene-2021, 19:08   #58
USUARIO
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Jun 2003 | 5.660 Mens.
Lugar: MADRID

Mx5-NC, 987 2.7, Ex-Porsche 944 S2,ex-golf II gti

Cita:
Originalmente Escrito por Eclipse_sport Ver Mensaje
Es que son coches que por el precio que tienen, te dan mucho y son una muy buena base para aprender.
Yo ya venía del 944 con 211 CV , reparto de pesos 50/50 , autoblocante,koni sport nuevos, discos y pastillas nuevas, geometrías a mi gusto y 4 o 5 track days con él. Pero con el NC al ser más pequeño y más ligero te permite llevarlo al límite y vas pasándolo pipa, además que la posición de los pedales para el punta tacón es perfecta.

En carretera abierta no me lo he pasado tan bien como con el NC con ningún otro coche. Lo puedes hacer deslizar, incluso con semis, mucho más fácilmente que el 944 o el 987, para que se vaya el 987 tienes que ir a una velocidad que asusta, pese a la falta de potencia del 1.8.

Lástima que lo vendí, se lo quedó un amigo y estoy por recuperarlo.

Mario, soy el chico de la KTM 390 adventure del Irons Club. Me he pillado una BMW R Nine T por navidades. Cuando quieras hablamos del NC.

Un saludo.
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Viejo 13-ene-2021, 19:33   #59
mariodna
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Sep 2008 | 11.100 Mens.
Lugar: Madrid

Porsche 911 (996)

Cita:
Originalmente Escrito por USUARIO Ver Mensaje
Yo ya venía del 944 con 211 CV , reparto de pesos 50/50 , autoblocante,koni sport nuevos, discos y pastillas nuevas, geometrías a mi gusto y 4 o 5 track days con él. Pero con el NC al ser más pequeño y más ligero te permite llevarlo al límite y vas pasándolo pipa, además que la posición de los pedales para el punta tacón es perfecta.

En carretera abierta no me lo he pasado tan bien como con el NC con ningún otro coche. Lo puedes hacer deslizar, incluso con semis, mucho más fácilmente que el 944 o el 987, para que se vaya el 987 tienes que ir a una velocidad que asusta, pese a la falta de potencia del 1.8.

Lástima que lo vendí, se lo quedó un amigo y estoy por recuperarlo.

Mario, soy el chico de la KTM 390 adventure del Irons Club. Me he pillado una BMW R Nine T por navidades. Cuando quieras hablamos del NC.

Un saludo.
Anda leche! Un placer verte por aquí también.

La verdad que el Nc lo he rodado bastante, que ya estaba trabajando en prensa cuando salió y lo tuve varias veces como coche de pruebas...

Quizá es el que menos me convence estéticamente de todas las generaciones pero estoy empezando a verlo con otros ojos... =D

mariodna está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-ene-2021, 19:44   #60
woky
Onecarforyou.com
 
Avatar de woky
 
Mar 2006 | 6.163 Mens.
Lugar: Capital del Reino

Uno alemán

Teniendo en cuenta que no solo tiene que ser un vehículo que te encante, sino que buscais crear contenido con él a lo largo del año y que probablemente tu compañero se pille un cabrio... yo buscaría otro cabrio, o al menos biplaza, y que tenga una comunidad amplia de gente interesada. El Z4 puede ser una excelente opcion ya que hay mucho bmw fan. Un Z3 ya seria genial, pero con ese presupuesto entiendo que es complicado algo que no sea 4 cilindros.
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