Luneta térmica delantera

[Homtom]

Buenas noches shurs,


Qué opciones hay, sin gastar un dineral, para instalar algo que desempeñe el parabrisas de igual manera que en la luneta trasera?
Algo similar a las líneas de la luna trasera pero transparentes, con pintura conductora transparente? Habría de ir conectada a la trasera, claro.


Me cuesta creer que no haya alguna chapuza de este estilo rulando por ahi

[Toni7AS]

¿No crees que es más rápido desempañar con aire?
Otra cosa es quitar el hielo, pero intentar instalarlo si tu modelo no tiene un parabrisas térmico en opciones lo veo complicado...

[DracoRacing]

Yo solo conozco comprar el extra original cuando compras el coche

[Homtom]

Originalmente Escrito por Toni7AS

¿No crees que es más rápido desempañar con aire?
Otra cosa es quitar el hielo, pero intentar instalarlo si tu modelo no tiene un parabrisas térmico en opciones lo veo complicado...

Joder, con lo que tarda en calentarse el coche...
No se, no deja de ser un circuito con resistencias. Quizá se pueda ampliar el circuito y abarcar también el parabrisas .

[Homtom]

Originalmente Escrito por DracoRacing

Yo solo conozco comprar el extra original cuando compras el coche

Ya, bueno, llego 14 años tarde para elegir el extra

[E85_4ever]

Originalmente Escrito por Toni7AS

¿No crees que es más rápido desempañar con aire?
Otra cosa es quitar el hielo, pero intentar instalarlo si tu modelo no tiene un parabrisas térmico en opciones lo veo complicado...

Rápido obviamente no , otra cosa es que sea más complejo de poner después

[Homtom]

El tema es que estoy viendo los lápices conductores estos para reparar lunetas térmicas.
Si prolongara la conductividad hasta el parabrisas (obviando de momento los problemas de tener el hilo conductor por ahí al aire o tocando la carrocería, que no sé cuáles serían), que otros problemas pueden ser? Caída de voltaje, por ejemplo?

[jose.aml]

Transparente no hay, los pocos coches que lo tienen, llevan el mismo sistema que en la luna trasera, aunque las líneas son mucho más finas.

Lo mejor que puedes hacer es poner el modo recirculación, aire caliente al parabrisas, y abrir un dedo la ventanilla.

Existen unos calefactores (unas resistencias con ventilador) que van al enchufe 12v. Yo lo tenia en un coche viejo que tenía la calefacción anulada. La calefacción del coche es mucho más potente, apenas tarda 3 minutos en desempeñar y descongelar, si la pones como te indico en el párrafo anterior.

PD: Yo lo que quiero térmicos son los retrovisores.

[Homtom]

Originalmente Escrito por jose.aml

Transparente no hay, los pocos coches que lo tienen, llevan el mismo sistema que en la luna trasera, aunque las líneas son mucho más finas.

Lo mejor que puedes hacer es poner el modo recirculación, aire caliente al parabrisas, y abrir un dedo la ventanilla.

Existen unos calefactores (unas resistencias con ventilador) que van al enchufe 12v. Yo lo tenia en un coche viejo que tenía la calefacción anulada. La calefacción del coche es mucho más potente, apenas tarda 3 minutos en desempeñar y descongelar, si la pones como te indico en el párrafo anterior.

PD: Yo lo que quiero térmicos son los retrovisores.

Si eso es lo que hago, pero hasta que empieza a salir aire caliente, pasan sus buenos 5 minutos.
Ya, me imagino que transparente es difícil, estando compuestos de plata/cobre... Mi gozo en un pozo

Lo de la calefacción de 12v lo probé, no sé si es que era una mierda china, pero no calentaba NADA APENAS. Terminaba antes a soplidos.

[Crispulo]

Que yo sepa, ‘aftermarket’ no existe ninguna ñapa para lo que pides.

Y entre los fabricantes generalistas, que yo sepa, Ford es de los pocos que lo ofrece (u ofrecía) como opcional a un precio muy razonable.
La verdad es que el invento es cojonudo pero es el típico extra que, o sabes que existe o ni se te ocurre pedirlo...

[De_la_fuente]

La verdad es que si consigues localizar el cable que va a la luneta trasera, luego solo sería cuestión de ponerle las líneas al parabrisas, por ejemplo de manera perimetral para que no te molesten a la vista. Si vas a hablarlo a un taller de electricidad del automóvil quizás puedan intentarlo. Pensándolo bien no debería ser muy caro ni en materiales ni en mano de obra. Otra cosa es que el circuito o la centralita puedan mandar suficiente intensidad para desempañar dos lunas. Quizás la limitación esté ahí.

Otra solución sería dotar a tu coche de calefacción estacionaria como tienen algunos Mercedes (supongo que con resistencias y tirando de batería) que según te montas en el coche ya echa aire caliente desde el primer instante.

[Laostiapedrin]

Originalmente Escrito por jose.aml

Transparente no hay, los pocos coches que lo tienen, llevan el mismo sistema que en la luna trasera, aunque las líneas son mucho más finas.

Lo mejor que puedes hacer es poner el modo recirculación, aire caliente al parabrisas, y abrir un dedo la ventanilla.

Existen unos calefactores (unas resistencias con ventilador) que van al enchufe 12v. Yo lo tenia en un coche viejo que tenía la calefacción anulada. La calefacción del coche es mucho más potente, apenas tarda 3 minutos en desempeñar y descongelar, si la pones como te indico en el párrafo anterior.

PD: Yo lo que quiero térmicos son los retrovisores.

Yo añadiría el aire acondicionado.

[ThelRaul]

Si tu coche lo vendían con el extra de parabrisas térmico seguramente haya alguna manera de reequiparlo, pero será caro. Yo descartaría cualquier chapuza casera. En el mondeo por ejemplo hay parabrisas térmico y los conductores son más finos que un pelo y forman una especie de malla de panal. Parece imposible reproducirlo de forma casera. Además de que parece que va por dentro del cristal, supongo que al ser laminado de seguridad va entre los dos cristales.




Para que la calefacción se caliente más rápido prueba a pisar un poco el acelerador y mantener las rpm en 1200 aprox, igual que haría el cold start. No vas a romper el coche ni nada, es algo que muchos coches hacen de manera automática.

[rafacbr9]

Lo "tengo" de extra en el mondeo y es un extra increible.

Con toda la capa de hielo, le das al botón esperas un par de minutos, le das al limpia y se hace la magia.

Si que es cierto que se ve el alambre pasar por el cristal. Es finísimo. Pero se ve. Sin duda eso es la mayor pega. Te acabas acostumbrando pero mejor uno normal.

[Suzuka]

Originalmente Escrito por Homtom

Buenas noches shurs,


Qué opciones hay, sin gastar un dineral, para instalar algo que desempeñe el parabrisas de igual manera que en la luneta trasera?
Algo similar a las líneas de la luna trasera pero transparentes, con pintura conductora transparente? Habría de ir conectada a la trasera, claro.


Me cuesta creer que no haya alguna chapuza de este estilo rulando por ahi

Antes de ponerme con inventos dejaría cada noche unos cuantos calcetines rellenos de “arena” para gatos cerca del parabrisas, reducen bastante la humedad y te va a costar 3 duros. Cuando llegues los guardas en la guantera o debajo de los asientos y arreando.

[sanm1122]

Originalmente Escrito por Homtom

Buenas noches shurs,


Qué opciones hay, sin gastar un dineral, para instalar algo que desempeñe el parabrisas de igual manera que en la luneta trasera?
Algo similar a las líneas de la luna trasera pero transparentes, con pintura conductora transparente? Habría de ir conectada a la trasera, claro.


Me cuesta creer que no haya alguna chapuza de este estilo rulando por ahi

un bote de alcohol en la puerta cuando llegas una chorrada por lo alto y en 2 min no hay hielo

[Homtom]

Originalmente Escrito por rafacbr9

Lo "tengo" de extra en el mondeo y es un extra increible.

Con toda la capa de hielo, le das al botón esperas un par de minutos, le das al limpia y se hace la magia.

Si que es cierto que se ve el alambre pasar por el cristal. Es finísimo. Pero se ve. Sin duda eso es la mayor pega. Te acabas acostumbrando pero mejor uno normal.

Gracias por darme envidia, pero preguntaba por soluciones

[Homtom]

Originalmente Escrito por Suzuka

Antes de ponerme con inventos dejaría cada noche unos cuantos calcetines rellenos de “arena” para gatos cerca del parabrisas, reducen bastante la humedad y te va a costar 3 duros. Cuando llegues los guardas en la guantera o debajo de los asientos y arreando.

Originalmente Escrito por sanm1122

un bote de alcohol en la puerta cuando llegas una chorrada por lo alto y en 2 min no hay hielo

Eso ya lo se, tengo un vaporizador con agua y alcohol. Pero aún así, hasta que se calienta el coche hay bastante bajo, y es lo que pretendía evitar.

[rafacbr9]

Originalmente Escrito por Homtom

Gracias por darme envidia, pero preguntaba por soluciones

Bueno, yo voto por el alcohol. Una vez compré en un E.Leclerc un bote de "descongelador de parabrisas" o algo así.

Es increible lo bien que funcionaba. Pero claro si tienes que echar todas las mañanas tienes un presupuesto.



PD: El mondeo dentro de nada lo "voy" a vender

[SimpaticoPpito]

Pon un cartón en la luna.

[Suzuka]

Originalmente Escrito por Homtom

Eso ya lo se, tengo un vaporizador con agua y alcohol. Pero aún así, hasta que se calienta el coche hay bastante bajo, y es lo que pretendía evitar.

De nada.

[Homtom]

Originalmente Escrito por Suzuka

De nada.

Gracias hombre.