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#91 |
ForoCoches: Miembro
Jul 2005 | 1.152 Mens.
Lugar: P.D ciudad sin ley
brummmmm |
https://www.domoelectra.com/nueva-re...s-ahorrar-mas/ Creo que deberíamos modificar el post inicial si todo esto es cierto |
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#92 | ||
ForoCoches: Miembro
Oct 2013 | 7.397 Mens.
Opel Corsa 1.3 CDTI |
Cita:
Cita:
-Durante el día hay 14 horas de período valle (barato) y solo 10 de período punta (caro). -Vale que el período caro es cuando más consumes, pero esa electricidad solo es un poco más cara que lo que pagarías por ella en la tarifa regulada sin discriminación horaria, mientras que en el período valle es muchísimo más barata que el precio al que la pagarías sin discriminación. -Tu ya tienes un peaje de acceso con discriminación horaria (aunque no lo veas porque Iberdrola a ti te la cobra al mismo precio todo el día). Si ahora cambias a mercado regulado sin discriminación, tendrías que pagar unos diez euros y pico por el cambio. No tiene sentido. De todas formas, puedes comprobarlo tú mismo si te descargas el CSV de la distribuidora y lo subes a la web de la CNMC que aparece en el op. En cualquiera de los casos, aunque no pillases discriminación horaria, te seguirías ahorrando igualmente un pastón ya que Iberdrola te está facturando el Kw a un precio fijo de más de 18 céntimos. Es una barbaridad. Para que te hagas una idea, esta noche, entre la 4 y la 5 de la madrugada (valle), el Kw en el mercado regulado se pagó a 1,4 céntimos; y ahora mismo (período punta) está a 10,8 céntimos. Y tú lo estás pagando a 18 céntimos todo el día. La diferencia es abismal. | ||
En ocasiones hay que imponer la felicidad por la fuerza (Die Stille nach dem Schuss).
Gibraltar es España. Última edición por ReiTaina fecha: 02-feb-2021 a las 14:36. |
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#93 |
ForoCoches: Miembro
Nov 2004 | 1.340 Mens.
Lugar: Barcelona
Expedition |
Para ver esa gráfica tienes que darte de alta en e-distribución. Hay más información en esa web y es muy interesante. |
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#94 |
Oh Yeah I say
Sep 2005 | 14.664 Mens.
Lugar: Suburbia
Suzuki Swift Sport 1.4T Mitsubishi Montero V20 |
Los de Baser son tan lentos e incompetentes normalmente? Me cambie hace una semana y aún sigo con Holaluz. Les he mandado un par de mails y tampoco dan señales de vida... |
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#95 | |
emosido engañado
Oct 2017 | 715 Mens.
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Cita:
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#96 | |
ForoCoches: Miembro
Jul 2016 | 560 Mens.
Lugar: Málaga
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Cita:
Todas las comercializadoras deberán informar a sus clientes sobre qué va a ocurrir finalmente con los peajes, porque aún hay cosas que no han sido publicadas. | |
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#97 | |
Aprendiz
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Cita:
Gracias de todos modos shur ![]() | |
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#98 | |||||||
ForoCoches: Usuario
Dic 2015 | 1.201 Mens.
BMW |
Cita:
En comercializadora regulada informan mal, pero cobran bien. Aun asi, vigila Cita:
Iberdrola es comercializadora. Tienes que verlo en la distribuidora. En la factura poene cual es la Empresa Distribuidora. Cita:
No tendras problemas, pero la bola de cristal no la tenemos. Cita:
No existe la limitación horaria, por favor, no inventemos. Y como ya te han dicho, ahora mismo la tienes activada en la distribuidora, pero la comercializadora libre te esta cobrando libremente lo que le da la gana. Para bajar potencia datos de la distribuidora por favor, no nos vale eso "me dijeron que" por muy iberdrola que sean. Y además, te recomendamos que te cambies sin tocar potencia ni peaje (manten 2.0DHA "nocturna"). coste 0 Cita:
Dudo mucho que no te interese. Que gráficos has visto? aqui los unicos que valen son los que generes con el .csv de la distribuidora subidos a https://facturaluz2.cnmc.es/facturaluz2.html si ahí te dice que no te sale a cuenta, nos lo creemos. pero asi de primeras, creo que te conviene la DH Cita:
Yo me pasaria a regulado manteniendo peaje y tarifa. Si que te compensaría pasar a DH, pero cuesta casi 11€ y en abril se supone que tendremos DH todos, asi que creo que no te merece la pena pagar por cambiar a DH. Misma potencia, mismo peaje. Coste 0, y en abril te activaran la DH.(se supone) Cita:
El responsable del post inicial seguro que esta al tanto. Pero aun no ha sucedido ese cambio. Es prematuro. Seguro que agradece que no le metamos mas trabajo. Pues si todo va segun como debe, el 1 de abril tendremos una DH de 3 periodos. si se pagará más o menos, aun no se sabe, no esta aprobado el real decreto que fijará los peajes. Afectara a TODAS las tarifas electricas. Puede que algunas se tengan que renegociar y otras no. En PVPC se entiende que el cambio sera inmediato y transparente. | |||||||
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#99 |
Old School
Oct 2003 | 5.351 Mens.
Lugar: Welcome to paradise
Feb 2020 | 288 Mens. |
Hola, tras leeros he ido a comprobar mi factura y sorprendentemente la última hay poca diferencia con respecto al simulador de CNMC EDP 103 (incluyendo 3€ en cheque ahorro carrefour) Simulador: 96 He comprobado justo con la anterior y ya sí había más diferencia. entorno a los 13€. algún shur es agente de alguna comercializadora PVPC para hacer el cambio directamente con él o mejor llamar cualquiera de los números? Tengo contratado 3.45kw de potencia, supongo que de ahí también puedo rascar bajando algo. |
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#100 |
ForoCoches: Miembro
Jul 2010 | 2.157 Mens.
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Una pregunta tonta, si yo estoy en Endesa, que según he leído aquí, me ofrece una tarifa fija, y en mercado regulado el mes de enero ha pasado el kw/h a 0.14 o así. ¿Eso quiere decir que en enero NO me hubiara ahorrado nada con Energía XXI? Porque con Endesa tengo 2 horas al días gratis y supuestamente tarifa fija (que no sé cuál es xD). |
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#101 |
ForoCoches: Miembro
Ene 2013 | 493 Mens.
Lugar: Madrid
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Buenas tardes. Una consulta... Una amiga está en curenergia con la tarifa 2.0A.. el cambio a 2.0dha sería gratuito verdad? Y en caso de querer bajar potencia, si le cobrarían los 9€? Gracias |
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#102 | |
Aprendiz
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Cita:
En resumidas cuentas creo que no te sale a cuenta ya que cambiara automáticamente próximamente | |
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#103 | |
ForoCoches: Usuario
Dic 2015 | 1.201 Mens.
BMW |
Cita:
Habiendo formas de comprobarlo como el.simulador de la CNMC ni sé a qué vienen estás preguntas hipoteticas. El cambio de 2.0A a 2.0DHA también tiene el coste de los 9,04+IVA. | |
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#104 |
ForoCoches: Miembro
Ene 2013 | 493 Mens.
Lugar: Madrid
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El cambio de 2.0A a 2.0DHA también tiene el coste de los 9,04+IVA.[/QUOTE] Ok, muchas gracias ![]() |
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#105 | |
ForoCoches: Usuario
Sep 2017 | 24 Mens.
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Cita:
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#106 |
ForoCoches: Usuario
Dic 2015 | 1.201 Mens.
BMW |
Quita el servicio okluz |
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#107 | |
Aprendiz
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Cita:
Esperemos que sea para bien lo de tener todos DHA. Por resumir un poco el procedimiento de contratación ... - Preparar DNI , cuenta bancaria y ultima factura donde se vea el CUPS y potencia contratada. - Llamar , en mi caso , a Curenergía Comercializador de Último Recurso, S.A.U.-> 900 200 708 - Simplemente decir "Quiero hacer contrato con Curenergía con tarifa PVPC y potencia X" y si hay problemas colgar. Como no quiero bajar de potencia ni activar DH (a la espera de que llegue en Abril) todo debe se transparente y no me deben cobrar ningún "extra". ¿es correcto? | |
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#108 | |
ForoCoches: Miembro
Jun 2005 | 307 Mens.
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Cita:
Respecto a lo de no activar la DH y esperar a abril a que te la pongan, en mi opinión personal, es un error. En abril puede que haya nuevos peajes, O NO. Ya se han retrasado en 2 ocasiones, aunque parece que esta vez a a ser la buena. El coste de pasar a DH son 10'94€, si en febrero marzo te ahorras 5€ al mes ya lo has compensado... | |
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#109 | |
ForoCoches: Miembro
Oct 2013 | 7.397 Mens.
Opel Corsa 1.3 CDTI |
Cita:
De todas formas, la cosa seguramente hubiera ido más rápido si hubieras elegido la comercializadora que corresponda a la distribuidora de tu zona. | |
En ocasiones hay que imponer la felicidad por la fuerza (Die Stille nach dem Schuss).
Gibraltar es España. |
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#110 | |
Aprendiz
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Cita:
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#111 |
ForoCoches: Miembro
Jul 2016 | 560 Mens.
Lugar: Málaga
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Hola todos, voy a intentar explicaros de la forma más sencilla posible los nuevos cambios que habrá en el mercado eléctrico, tanto regulado como libre. Vamos a centrarnos en aquellos suministros que tienen menos de 15 kW de potencia, los cuales corresponden a los actuales peajes 2.0 y 2.1. Los superiores a 15 kW de potencia también tendrán cambios, pero son mucho más complejos y no es lo común en las viviendas o pequeños negocios, que es lo que tratamos aquí. Estos cambios entran en vigor a partir del próximo 1 de abril de 2021, siempre y cuando no haya cambios. ¿Cómo se dividen los peajes de acceso en la actualidad? ¿Cómo va el tema de la potencia? 1. Potencia inferior a 10 kW:
2. Potencia superior a 10 kW e inferior a 15 kW:
3. Una única potencia para todas las horas del día. ¿Qué pasará a partir del 1 de abril de 2021?
¿Esto quiere decir que aquellos que tengan más de 10 kW y menos de 15 kW podrán contratar en PVPC? Por el momento se desconoce. Hubo un tiempo que parecía que sí y ahora parece que no. ¿Sigue mereciendo la pena pagar los 9€+IVA por el cambio de potencia o el cambio de peaje para activar la DH? Esto depende de la situación de cada uno, puedes hacer cálculos y mirar si te merece la pena pagarlo. Otra opción es pasar a PVPC manteniendo el peaje de acceso que tienes actualmente. Si tienes el 2.0A, pues contratas PVPC sin discriminación horaria, y si tienes el 2.0 DHA, pues con DH. Si tienes que bajar mucha potencia, pues aprovechas y activas la DH. Si la potencia a bajar es poca, pasa a PVPC manteniendo peaje y potencia. Recordemos que en abril activarán obligatoriamente la DH para todos gratis y habrá un cambio de potencia gratuito. Ahora que algunas horas valle pasan a ser llano, ¿pagaré más? ¿sigue mereciendo la pena el PVPC? Se desconoce el precio de las horas llano y la tendencia que tendrán las valle y punta, porque no conocemos los costes fijos. Lo más probable es que la factura siga más o menos igual. Habrá que valorarlo cuando sepamos el precio real. El PVPC seguirá mereciendo la pena, ya que el mercado libre también tiene que aplicar estas medidas, o incluso puede continuar con prácticas de dudosa ética, como mantener el mismo precio punta en todas las horas. Esto no me convence, ¿no puedo seguir como hasta ahora? La respuesta es NO. Esto viene marcado por el Gobierno y la CNMC, y no es opcional. Las comercializadoras libres sí podrán aplicar el precio que quieran a cada tipo de hora, el cual probablemente será más caro que el PVPC. En relación con aquellos que tienen maxímetro (principalmente negocios y comunidades de propietarios). En la actualidad se aplica lo siguiente: 1.Potencia consumida es menor al 85% de la potencia contratada: se cobra el 85% del total. 2.Potencia consumida es mayor al 85% y menor al 105% de la potencia contratada: se factura el porcentaje exacto consumido en base al total contratado. 3.Potencia consumida es mayor al 105% de la potencia contratada: el importe por el término de potencia será el de la potencia contratada más el doble del exceso a partir de su 105%. La novedad es que desaparece el supuesto 1, para incentivar que se contrate la potencia real de consumo. Todos los cambios están publicados en la Circular 3/2020, de 15 de enero, de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, por la que se establece la metodología para el cálculo de los peajes de transporte y distribución de electricidad. Ruego que tengáis en cuenta que no soy experto en la materia, y esto lo hago por ayudar a comprender los cambios. Os pido que si hay algún error, o falta algo, me aviséis para poder arreglarlo ![]() |
Última edición por Pablo114 fecha: 02-feb-2021 a las 18:41. |
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#112 | |
ForoCoches: Usuario
Dic 2015 | 1.201 Mens.
BMW |
Cita:
Lo que suceda en abril se puede saber en 1 día o en 3 semanas. Mientras no exista una circular modificandolo, los cambios se harán el 1 de abril. Y que pidas la DH hoy no tiene porqué querer decir que te la apliquen mañana. La distribuidora tiene sus tiempos. Por tanto, pasarse gratis para mi ya es la primera opción(a día de hoy, me.parece la más sencilla). Y si se retrasa, seguir con las recomendaciones de la DH y la potencia. Y según el caso, también te digo. | |
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#113 | |
ForoCoches: Miembro
Jun 2005 | 307 Mens.
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Cita:
Pongo por ejemplo el caso extremo de hace unos posts: https://www.forocoches.com/foro/show...#post393877564 Con un consumo brutal de 1709 kWH al mes y facturas de 423€, al pasar a mercado regulado la diferencia entre tener DH o no son 50€ al mes. En este caso le interesa contratar la DH sí o sí, independientemente de lo que pase en abril. Esta es un poco la idea que tenía en mente. ![]() | |
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#114 | |
Plaka Plaka
Dic 2016 | 3.302 Mens.
Lugar: Madrid
Ford Sierra |
Cita:
1-Entiendo que lo ideal es comprar un programador, y programar el termo para que se encienda hora y media como dices al día. Y combinarlo con discriminación horaria para así usarlo en la hora más barata del día. Es así? 2- ¿Con hora y media al día que lo enciendas, sea a la hora que sea, te da para 2 duchas al día? Te lo digo para quizás probar mientras me pillo el programador 3-Son caros los programadores? Puedes recomendarme el tuyo o uno decente? 4-A parte del todo esto, hay algo más que hacer con el termo para aprovecharlo mejor? Es decir, leí algo de las llaves de agua caliente y fría, mantener la fría medio cerrada o algo así. No sé Aquí una foto del ente come watios ![]() | |
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#115 | |
Feo y con chepa
Ene 2014 | 3.691 Mens.
Lugar: Oculto debido a mi fealdad
El carromato con el que muevo las campanas |
Cita:
1 - Efectivamente, programar el termo el tiempo que estimes necesario y, para mejorar el consumo, combinarlo con DH. Está claro que si lo pones por la noche, cuando el precio está mucho más bajo, podrás permitirte el calentar más horas, ya que si te duchas por la noche probablemente la temperatura descienda (depende de tu termo, dónde lo tengas situado y lo antiguo que sea). 2 - El tiempo tendrás que estimado tú después de unos días de uso. Para el shur es suficiente 1h y media, para ti puede que también o no. 3 - No son caros. Te recomiendo un enchufe inteligente wifi, el cual puedas manejar además en remoto. A parte de poder programarlo semanalmente o con temporizador, también podrás conectarte al enchufe remotamente desde cualquier parte y encenderlo cuando quieras (también ver consumos instantáneos, diarios, mensuales, anuales y totales). Te dejo uno: https://a.aliexpress.com/_9u3ACa Yo tengo estos https://www.amazon.es/dp/B07RWZQGVP?...p_mob_ap_share 4 - Las llaves déjalas abiertas... La única explicación a cerrar un poco la fría es que no meta mucha agua de golpe haciendo bajar la caliente de temperatura | |
Última edición por wasimodo fecha: 02-feb-2021 a las 17:58. |
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#116 |
ForoCoches: Usuario
Sep 2017 | 24 Mens.
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Gracias shur quito el seguro antes de contratar energiaXXI no? Un saludo |
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#117 | ||
ForoCoches: Miembro
Oct 2013 | 7.397 Mens.
Opel Corsa 1.3 CDTI |
Cita:
Pero claro, el mío es de 100. Si es más pequeño, necesita menos tiempo, aunque también te da menos. Lo suyo, claro, es programarlo en valle, cuando la electricidad es más barata. Cita:
-Los "analógicos", por llamarlos de alguna forma. Algo tipo esto: https://www.leroymerlin.es/fp/194898...logico-evology -Los enchufes wifi. Los conectas al router, los vinculas al móvil y controlas toda la programación desde el móvil. Además, te permitirán encender y apagar directamente desde la aplicación y siempre que estés conectado a internet (con que tengas internet es suficiente; no tienes porque estar conectado a la wifi de la casa con el móvil). Si te pillas uno con monitor de energía, además, te llevará un control del consumo de energía. Algo tipo esto: https://www.amazon.es/Inteligente-In...7CWQGP9C&psc=1 En mi opinión, muchísimo mejor el enchufe wifi ya que tienes un control total sobre el termo y sobre su programación en cualquier momento y lugar. | ||
En ocasiones hay que imponer la felicidad por la fuerza (Die Stille nach dem Schuss).
Gibraltar es España. |
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#118 | |
Feo y con chepa
Ene 2014 | 3.691 Mens.
Lugar: Oculto debido a mi fealdad
El carromato con el que muevo las campanas |
Cita:
Había leído ya al respecto, aunque mencionas algo que me deja ![]() "Se permitirá disponer de dos tramos de potencias diferentes, una en valle y la otra para el llano y la punta. La potencia del horario valle no podrá ser menor a la del punta. Las comercializadoras asignarán de oficio la potencia contratada actual a ambos periodos." No sé si entiendo mal, pero, ¿significa que si contrato en punta y llano 5kw, no puedo ponerme en valle 2.3? Qué chiste tiene entonces dicha opción? Entiendo que puedas contratar mucha más potencia y hacer mucho gasto nocturno y así ahorrar, pero si lo que quieres es bajar bastante la potencia para reducir el término fijo y consumir solo lo necesario, ¿Porqué no? No sé qué pensaréis. Igual estoy equivocado y es mejor como lo plantean | |
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#119 | |
Plaka Plaka
Dic 2016 | 3.302 Mens.
Lugar: Madrid
Ford Sierra |
Cita:
Una cosa más. Cuánto tarda un termo en calentar el agua? Es decir, si no tuvieramos en cuenta la discriminación horaria, y me quiero duchar por ejemplo a las 10 de la mañana, a qué hora tendría que encender el termo para poder ducharme con agua caliente? Y por otra parte, cuánto más o menos dura con agua caliente desde que lo apagas? | |
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#120 | |
Feo y con chepa
Ene 2014 | 3.691 Mens.
Lugar: Oculto debido a mi fealdad
El carromato con el que muevo las campanas |
Cita:
Sobre la duración... Esto ya depende. A mí me ha ocurrido estando de alquiler que el termo era antiguo y estaba en el exterior, por lo que el agua duraba una mierda, directamente. Si tu termo es más nuevo, tiene mejor aislante y está más a resguardo puede echarte perfectamente todo el día. Hay termos y termos, claro está. | |
Fan de R. Daneel Olivaw
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