Las ventas de coches volverán a hundirse en febrero

[sorianof]

Originalmente Escrito por arceguilla

Los que dicen que bajen precios para vender...eso no va a suceder....Los precios no han subido por los huevos morenos del fabricante o concesionario. Han subido por impuestos más altos y multas que sostener.

Si se vende menos aún subirán más

seguro que solo han subido por la subida de impuestos? sabes que no. Te lo ha dicho claramente más arriba otro shur, a los precios actuales les sobran entre 3 y 5000 pavos (impuestos aparte)

[XM2000]

Originalmente Escrito por charlito23

Tienes el Toyota Yaris S - Edition, manual, gasolina por 15.200 pedido a fábrica... Revisa a ver si te cuadra.

Es que yo creo que la mayoría de los Yaris que se venden son híbridos y claro, salen algo mas caros.

[mak]

Febrero + incertidumbre del futuro + impuestos + restriccion del crédito.
No se que esperabais.

[RAMON38]

Originalmente Escrito por sorianof

seguro que solo han subido por la subida de impuestos? sabes que no. Te lo ha dicho claramente más arriba otro shur, a los precios actuales les sobran entre 3 y 5000 pavos (impuestos aparte)

Economista, alto CEO de la Industria del automóvil . Ha hablado, ya podemos cerrar el hilo. Gracias

NOTA: OJO AL DATO: Son los peores datos de venta de coches en España en 30 años... Y duplicamos la caída de ventas del resto de Europa.

Pero, que nadie nombre a los impuestos, y a la incertidumbre creada por el gobierno y sus "políticas" errantes y caprichosas, para con el sector, no vaya a alguien el dársele por pensar que quizás el Gobierno esté haciéndolo mal . Que no se puede hablar de política.

La culpa es de los fabricantes y punto. Que cierren todas las fabricas españolas, que a fin de cuentas, solo somos los segundos fabricantes de coches de Europa.

[XM2000]

Originalmente Escrito por RAMON38

Economista, alto CEO de la Industria del automóvil . Ha hablado, ya podemos cerrar el hilo. Gracias

NOTA: OJO AL DATO: Son los peores datos de venta de coches en España en 30 años... Y duplicamos la caída de ventas del resto de Europa.

Pero, que nadie nombre a los impuestos, y a la incertidumbre creada por el gobierno y sus "políticas" errantes y caprichosas, para con el sector, no vaya a alguien el dársele por pensar que quizás el Gobierno esté haciéndolo mal . Que no se puede hablar de política.

La culpa es de los fabricantes y punto. Que cierren todas las fabricas españolas, que a fin de cuentas, solo somos los segundos fabricantes de coches de Europa.

Pues si son los peores datos de ventas de los últimos treinta años son muy buenos datos de ventas.

Hacia mas de 100 años que en Europa no teníamos una pandemia como ésta.

Y a nivel mundial nunca había ocurrido.

[falcon futura]

Originalmente Escrito por XM2000

Este año está previsto que suban las ventas.

Y está previsto que el próximo año vuelvan a subir.

Nos ha jodido, si ya no se puede caer más abajo a poco ya tienen que subir 🙄

[falcon futura]

Originalmente Escrito por jonhyw

A ver si tanta pantalla, ayudas a la conducción, pijadas electrónicas varias van a ser gratis. A mi me han llegado a decir que si un coche no tenia alerta de salida de carril no lo compraban. Pues a pagar.

También es cierto, la de gilipolleces que llevan ahora los coches no es normal, los coches "pelados" que se han visto siempre en España ya no se han vuelto a ver, ya nadie quiere coches con tapacubos, etc.

[Iregua]

Originalmente Escrito por XM2000

Interesante controversia.

Es que antes un full equipe es una castaña con lo de ahora.

[minority]

Originalmente Escrito por jonhyw

a ver si tanta pantalla, ayudas a la conducción, pijadas electrónicas varias van a ser gratis. A mi me han llegado a decir que si un coche no tenia alerta de salida de carril no lo compraban. Pues a pagar.

+1

[Iregua]

Originalmente Escrito por dasni_gl

Civic 1.6 diesel (lifestyle con xenon, cuero, asientos calefactables y equipo de sonido de alta calidad) en 2014 lo vendían por 21k financiando, añade intereses. Ahora no puedes encontrar ese motor pero cualquiera te sale más caro.
No ha habido mucha inflación en el resto de cosas, pero en los coches se han venido arriba.
Encuentra un compacto fiable diesel que consuma menos de 5 litros y más de 400 litros de maletero.

El civic ha mejorado mucho en esta generación y han querido subir de target.

[K20]

Originalmente Escrito por super-heroe

Los precios son una locura. He preguntando hoy por un tucson 180cv 4x4 y pedian 42.000€
Mi cara ha sido y me he ido diciendo que lo iba a pensar

Lo que tenéis que hacer es decirle claramente a los comerciales que con esos precios no van a vender ni uno.

[nakato]

Si tienes un coche en condiciones, con 8-10 años, con mecánicas fiables, que cumplan su cometido, pocas o nulas averías... es muy difícil cambiar. Yo no cambio mis 2.0 gasolina por una basura de 1.0 con 15 turbos por 20.000 euros, así que por mi parte, a no ser que alguno de los coches muera, no voy a comprar nada, y si lo hago, será de segunda mano, buscando mecánicas de verdad, aunque sean "viejos"

[Rutiger]

Sueldos de mierda, condiciones de mierda, contratos de mierda, y todavia pretenden que la gente estrene coche cada 4 años

[ventipiko]

Originalmente Escrito por MrIrony86

A ver, maticemos... El Tucson con esa mecanica es Mild-Hybrid y lleva caja doble embrague, ademas es el tope de gama con extras que si los configuras en cualquier marca Europea te plantas en mas de 50.000€ y se me antoja poco. De todos modos si es precio al contado se puede rascar algo mas, pero desafortunadamente para tu bolsillo los 40-41 no te los va a quitar nadie.

Otro caso son los 1.0 por mas de 20k que comentan por aquí, pero lo tuyo es un tope de gama auténtico, no se que esperabas.

PD: Un Tucson basico 150cv no llega a los 25k al contado, para comparar.

Exacto, un style.

La gente viene preguntando por un Tucson automático gasolina de 180 cv y 4x4 y se esperan 20.000 €

[victoyou]

Pandemia e incertidumbre sobre qué comprar. Y que están caros, claro.

[Cauhouse]

No hay que ser muy listo para darse cuenta que si se venden pocos coches y el que más se vende es la marca más barata es porque la gente compra lo que compra por el dinero

[kr1]

yo me comprado mi coche este febrero ajja

[XM2000]

Originalmente Escrito por kr1

yo me comprado mi coche este febrero ajja

Yo estoy esperando a Juliembre.

[dasni_gl]

Originalmente Escrito por Iregua

Es que antes un full equipe es una castaña con lo de ahora.

Originalmente Escrito por Iregua

El civic ha mejorado mucho en esta generación y han querido subir de target.

Dinos un compacto generalista tipo león, 308 o Focus de unos 115-130cv que tenga un precio real final (con igual acabado) que uno de hace 5 años. Queremos cuentas, no cuentos.

[kr1]

Originalmente Escrito por XM2000

Yo estoy esperando a Juliembre.

A ver si bajan precios

[falcon futura]

Originalmente Escrito por Rutiger

Sueldos de mierda, condiciones de mierda, contratos de mierda, y todavia pretenden que la gente estrene coche cada 4 años

Cosa que no se ha hecho nunca ( en mi vida no he visto cambiar de coche cada 4 años ni a los taxistas)

[MrIrony86]

Originalmente Escrito por ventipiko

Exacto, un style.

La gente viene preguntando por un Tucson automático gasolina de 180 cv y 4x4 y se esperan 20.000 €

Tipico cliente que luego te suelta esto:

"Como se ha subido Hyundai con los precios... antes eran muy baratos"

[woky]

Con los precios finales previstos para 2021 ya se veía venir el drama.

[Chaseoner]

como no se van a hundir?

impuesto de matriculación más caro.

por cojones o te compras un hibrido o te compras un hibrido, las opciones que queden sin llevar motor eléctrico son muy pocas.

la traccion a las 4 ruedas ha desaparecido de todos los suvs, incluido en jeep o land rover (el principal motivo por el que aun no he cambiado de coche)

un seat ateca equipadete se te va a 36000€, y no de configurador, de STOCK.

el jeep compass que quiero para tener traccion 4x4 (que me dirás pa q coño quiero un puto jeep sin 4x4) tiene que ser hibrido enchufable y con un equipamiento normalito se te va a 45.000€.

el jeep wrangler ahora es por cojones hibrido enchufable y.. desde 73.000€

bmw x1/ audi q3/ mercedes glb con un par de chuces 50.000€ o más...

y los precios de los renting tambien se han ido de las manos, por el banco santander pago una miseria por mi serie 1 con todo incluido, al pedir precio de un jeep compass 4xe de 45.000€ me pedian al mes más de la oferta en renting que tengo de land rover por un velar.


al final, como está haciendo todo mi entorno, coche de segunda mano / ocasion bien cuidado con pocos añitos y que se coman los hibridos y suvs inútiles traccion delantera las marcas.

ah, y el nuevo serie 1 traccion delantera

[fireblade90]

Originalmente Escrito por Chaseoner

como no se van a hundir?

impuesto de matriculación más caro.

por cojones o te compras un hibrido o te compras un hibrido, las opciones que queden sin llevar motor eléctrico son muy pocas.

la traccion a las 4 ruedas ha desaparecido de todos los suvs, incluido en jeep o land rover (el principal motivo por el que aun no he cambiado de coche)

un seat ateca equipadete se te va a 36000€, y no de configurador, de STOCK.

el jeep compass que quiero para tener traccion 4x4 (que me dirás pa q coño quiero un puto jeep sin 4x4) tiene que ser hibrido enchufable y con un equipamiento normalito se te va a 45.000€.

el jeep wrangler ahora es por cojones hibrido enchufable y.. desde 73.000€

bmw x1/ audi q3/ mercedes glb con un par de chuces 50.000€ o más...

y los precios de los renting tambien se han ido de las manos, por el banco santander pago una miseria por mi serie 1 con todo incluido, al pedir precio de un jeep compass 4xe de 45.000€ me pedian al mes más de la oferta en renting que tengo de land rover por un velar.


al final, como está haciendo todo mi entorno, coche de segunda mano / ocasion bien cuidado con pocos añitos y que se coman los hibridos y suvs inútiles traccion delantera las marcas.

ah, y el nuevo serie 1 traccion delantera

El wrangler lo tienes gasolina y lo tienes diésel, el compass lo tienes el 4xe si

Discovery sport y evoque/velar lo tienes tracción total y diésel con el micro híbrido ese que es como juan y Manuela

Y te he dicho esos Land Rover porque los demás igual

El problema es que quieres pescadilla gorda y que no pese, en ese caso un duster que ese si te lo podrás comprar

[falcon futura]

Originalmente Escrito por Chaseoner

como no se van a hundir?

impuesto de matriculación más caro.

por cojones o te compras un hibrido o te compras un hibrido, las opciones que queden sin llevar motor eléctrico son muy pocas.

la traccion a las 4 ruedas ha desaparecido de todos los suvs, incluido en jeep o land rover (el principal motivo por el que aun no he cambiado de coche)

un seat ateca equipadete se te va a 36000€, y no de configurador, de STOCK.

el jeep compass que quiero para tener traccion 4x4 (que me dirás pa q coño quiero un puto jeep sin 4x4) tiene que ser hibrido enchufable y con un equipamiento normalito se te va a 45.000€.

el jeep wrangler ahora es por cojones hibrido enchufable y.. desde 73.000€

bmw x1/ audi q3/ mercedes glb con un par de chuces 50.000€ o más...

y los precios de los renting tambien se han ido de las manos, por el banco santander pago una miseria por mi serie 1 con todo incluido, al pedir precio de un jeep compass 4xe de 45.000€ me pedian al mes más de la oferta en renting que tengo de land rover por un velar.


al final, como está haciendo todo mi entorno, coche de segunda mano / ocasion bien cuidado con pocos añitos y que se coman los hibridos y suvs inútiles traccion delantera las marcas.

ah, y el nuevo serie 1 traccion delantera

Visto lo visto normal que muchos pensemos en un Dacia sandero como próximo coche

[Chaseoner]

Originalmente Escrito por fireblade90

El wrangler lo tienes gasolina y lo tienes diésel, el compass lo tienes el 4xe si

Discovery sport y evoque/velar lo tienes tracción total y diésel con el micro híbrido ese que es como juan y Manuela

Y te he dicho esos Land Rover porque los demás igual

El problema es que quieres pescadilla gorda y que no pese, en ese caso un duster que ese si te lo podrás comprar

no.

el wrangler en concesionario ya me dijeron que si lo quiero sin ser de stock no lo venden ya por la normativa.

el compass que es el que quiero solo hay 4xe.

el discovery sport y evoque si quieres 4x4 te toca pagar a precio de oro, que esa es otra, a este ritmo el evoque costará más que el sport en unos años

ya te digo que llevo meses pateandome concesionarios, que tengo ofertas del velar, evoque, discovery sport, ateca 4x4 (que solo hay en stock y fr y no quiero), Seat tarraco...

luego miras otros mercados y anda, que chorprecha, en otros mercados los 4x4 a precios normales, con buen equipamiento y sin obligarte a meterle pilas al coche.

respecto al duster, si sacan el prototipo que sacaron exactamente igual al mercado yo me lo compro.

mi precio ideal serian 35/40k, antes por ese precio mirabas coches curiosos, te hablo de hace 3 años cuando cogí el serie1, ahora todo está 5/7k más caro, por que tengo la propuesta del x1 xdrive de 2017 y ahora por ese precio sdrive y da gracias.

[fireblade90]

Originalmente Escrito por Chaseoner

no.

el wrangler en concesionario ya me dijeron que si lo quiero sin ser de stock no lo venden ya por la normativa.

el compass que es el que quiero solo hay 4xe.

el discovery sport y evoque si quieres 4x4 te toca pagar a precio de oro, que esa es otra, a este ritmo el evoque costará más que el sport en unos años

ya te digo que llevo meses pateandome concesionarios, que tengo ofertas del velar, evoque, discovery sport, ateca 4x4 (que solo hay en stock y fr y no quiero), Seat tarraco...

luego miras otros mercados y anda, que chorprecha, en otros mercados los 4x4 a precios normales, con buen equipamiento y sin obligarte a meterle pilas al coche.

Te venden lo que quieras, si quieres tengo un amigo comercial de Fiat/alfa/jeep por si te interesa

Otra cosa es que el comercial que hayas ido a ver te vacile

[Chaseoner]

Originalmente Escrito por fireblade90

Te venden lo que quieras, si quieres tengo un amigo comercial de Fiat/alfa/jeep por si te interesa

Otra cosa es que el comercial que hayas ido a ver te vacile

esa es otra, que jeep en españa da menos confianza que comprar en un mercadillo, el comercial no sabia ni que modelos existian

yo iba directo a por un jeep compass 4x4 trailhawk con todos los extras posibles, no me ofrecen precio del trailhawk por que dicen que al ser 4xe no tienen aún, que si la normativa nueva y no pueden darme precio por el impuesto de matriculación (eh... hola? se supone que no tiene) y cuando me dieron precio era el trailhawk pelado, sin extras.

buscate un coche que tenga tonterias tipo velocímetro digital tipo cockpit, pantalla y sistema de entretenimiento bueno, apple carplay, camara 360º, gasolina, asientos calefactables y un par de tonterías más y verás que estás limitado a no ser que te gastes una barbaridad de dinero por un suv compacto.

en ese aspecto para mi el mejor es el ateca, tecnológicamente tiene TODO, a un precio aceptable, pero sin traccion a las 4 ruedas, cuando hace 4 meses si tenian

[fireblade90]

Originalmente Escrito por Chaseoner

esa es otra, que jeep en españa da menos confianza que comprar en un mercadillo, el comercial no sabia ni que modelos existian

yo iba directo a por un jeep compass 4x4 trailhawk con todos los extras posibles, no me ofrecen precio del trailhawk por que dicen que al ser 4xe no tienen aún, que si la normativa nueva y no pueden darme precio por el impuesto de matriculación (eh... hola? se supone que no tiene) y cuando me dieron precio era el trailhawk pelado, sin extras.

buscate un coche que tenga tonterias tipo velocímetro digital tipo cockpit, pantalla y sistema de entretenimiento bueno, apple carplay, camara 360º, gasolina, asientos calefactables y un par de tonterías más y verás que estás limitado a no ser que te gastes una barbaridad de dinero por un suv compacto.

en ese aspecto para mi el mejor es el ateca, tecnológicamente tiene TODO, a un precio aceptable, pero sin traccion a las 4 ruedas, cuando hace 4 meses si tenian

Eso es otra cosa

El tema está en que quieres un coche con muchas cosas pero que salga barato

Eso no lo hubo nunca