¿Despertará rivalidad el Gr Yaris a los otros fabricantes?

[Pollo Deshuesa]

Con el éxito en ventas que ha supuesto y la pasión que está generando ¿Otras marcas se subirán al carro lanzando un coche que se enfrente de tú a tú?
En precio, prestaciones etc...

[AstraHistory]

Me temo que se quedará solo en ese nicho de segmento.

Por desgracia.

[KaSi_KeNo_FR]

Originalmente Escrito por Pollo Deshuesa

Con el éxito en ventas que ha supuesto y la pasión que está generando ¿Otras marcas se subirán al carro lanzando un coche que se enfrente de tú a tú?
En precio, prestaciones etc...

Para eso hay que hacer las cosas bien desde hace años y ahora poder vender un coche en temas de emisiones y multas
Fíjate que las demás marcas ni los venden como un simple polo gti

[Sukimimus31]

Otras marcas no van tan bien, económicamente hablando, como Toyota.

Ojalá se atrevan, pero no lo veo.

[Civicus]

Lo dudo mucho, al menos en Europa.

[Sergî0]

Si no hubieran modificado el reglamento de rallyes seguro que si. Pero como todos se quejaron y prohibieron de facto que toyota use el GR Yaris como base para los próximos años, pues no haran nada.

Cogeran un utilitario que ya tengan, motor gordo y suspensión dura y ale. Pero eso no es desarrollar un coche de cero como ha hecho toyota

[sat]

Estaria bien pero lo dudo, si acaso honda hara 4wd el civic al hacerlo hibrido.

[Pollo Deshuesa]

Originalmente Escrito por Sergî0

Si no hubieran modificado el reglamento de rallyes seguro que si. Pero como todos se quejaron y prohibieron de facto que toyota use el GR Yaris como base para los próximos años, pues no haran nada.

Cogeran un utilitario que ya tengan, motor gordo y suspensión dura y ale. Pero eso no es desarrollar un coche de cero como ha hecho toyota

En algún momento tendrán que crear nuevas plataformas desde cero ¿No?

[Juanchu]

No hay muchas marcas ahora mismo que estén en disposición de hacer algo así.

Ford va en caida libre en Europa; Alfa a punto de desaparecer; FIAT ni esta ni se la espera; Renault-Nissan tienen en mente la electrificación y nada más, y eso sin contar que Nissan está en retidada en Europa; Opel recién comprada por PSA hará lo que se le mande y que de gracias; PSA hace no mucho al borde del precipicio financiero, quedan años de sacar modelos que den rentabilidad; SEAT-Cupra no tiene planes para un Ibiza; Skoda tiene otro objetivo como marca; Volkswagen no tiene pinta de querer meter al Polo en esos fregados; Audi no apunta hacia ahí con el A1; y el resto de marcas asiáticas o no tiene modelo de segmento b o simplemente tienen uno a precio razonable y nada más.

El GR Yaris va a competir casi solo.

[JRS_95]

No, las normas anticontaminación actuales se lo pondrían muy difícil a los fabricantes

[Pollo Deshuesa]

Originalmente Escrito por Juanchu

No hay muchas marcas ahora mismo que estén en disposición de hacer algo así.

Ford va en caida libre en Europa; Alfa a punto de desaparecer; FIAT ni esta ni se la espera; Renault-Nissan tienen en mente la electrificación y nada más, y eso sin contar que Nissan está en retidada en Europa; Opel recién comprada por PSA hará lo que se le mande y que de gracias; PSA hace no mucho al borde del precipicio financiero, quedan años de sacar modelos que den rentabilidad; SEAT-Cupra no tiene planes para un Ibiza; Skoda tiene otro objetivo como marca; Volkswagen no tiene pinta de querer meter al Polo en esos fregados; Audi no apunta hacia ahí con el A1; y el resto de marcas asiáticas o no tiene modelo de segmento b o simplemente tienen uno a precio razonable y nada más.

El GR Yaris va a competir casi solo.

Buena respuesta shur, es bastante desconsolador el panorama en éste tipo de segmento y la industria en general parece que está en decadencia, el lanzamiento del Yaris Gr ha sido cómo un oasis.

[E85_4ever]

Originalmente Escrito por Sergî0

Si no hubieran modificado el reglamento de rallyes seguro que si. Pero como todos se quejaron y prohibieron de facto que toyota use el GR Yaris como base para los próximos años, pues no haran nada.

Cogeran un utilitario que ya tengan, motor gordo y suspensión dura y ale. Pero eso no es desarrollar un coche de cero como ha hecho toyota

Es que ni eso, ya no hay clio, 208, ds3, corsa o ibiza deportivos.

[Coslado]

Ojalá volvieran los utilitarios GTI, pero yo creo que si los fabricaran a día de hoy, no tendrían un precio tan atractivo como lo tenían tiempo atrás. No hay más que ver el Yaris desde 32.900 euros.

Pero no creo que volvamos a verlos, por lo menos como los hemos conocido hasta ahora, el que quiera un mini 16V/Turbo/GTI tendrá que buscarlo de segunda mano.

[Mamella 2.0]

Originalmente Escrito por sat

Estaria bien pero lo dudo, si acaso honda hara 4wd el civic al hacerlo hibrido.

Ay por favor.

[BMW I8]

Originalmente Escrito por Pollo Deshuesa

Con el éxito en ventas que ha supuesto y la pasión que está generando ¿Otras marcas se subirán al carro lanzando un coche que se enfrente de tú a tú?
En precio, prestaciones etc...

No creo porque es mucha inversión y no les interesa a los fabricantes por el tema de emisiónes y sus multas.

[I-P-T-13]

Me temo que la cosa es simple.

Aquél fabricante que no va bien (o muy justo) en tema de emisiones ni se le ocurre ni se le ocurrirà tener en catálogo un modelo deportivo con sus consiguientes emisiones que puedan hacer subir la media.

Y justamente son los modelos deortivos más accesibles los que pueden llegar a mayor gente por su "bajo" precio. Lo lógico es empezar quitando esos

[MRA3]

Toyota se lo puede permitir porque lleva haciendo las cosas muy bien a nivel de emisiones...así que no, no creo que otras marcas generalistas puedan, por las multas que les tocarían pagar, lo atrasadas que van respecto a hibridacion y EV y demás...

Una pena, pero han hecho que desde su nacimiento el GR Yaris sea un coche muy, muy especial.

[Nasterz]

i20N lo mas parecido no?

[Insignia ST]

Originalmente Escrito por Juanchu

No hay muchas marcas ahora mismo que estén en disposición de hacer algo así.

Ford va en caida libre en Europa; Alfa a punto de desaparecer; FIAT ni esta ni se la espera; Renault-Nissan tienen en mente la electrificación y nada más, y eso sin contar que Nissan está en retidada en Europa; Opel recién comprada por PSA hará lo que se le mande y que de gracias; PSA hace no mucho al borde del precipicio financiero, quedan años de sacar modelos que den rentabilidad; SEAT-Cupra no tiene planes para un Ibiza; Skoda tiene otro objetivo como marca; Volkswagen no tiene pinta de querer meter al Polo en esos fregados; Audi no apunta hacia ahí con el A1; y el resto de marcas asiáticas o no tiene modelo de segmento b o simplemente tienen uno a precio razonable y nada más.

El GR Yaris va a competir casi solo.

PSA está forradisima, al borde del precipicio estuvo hace 10 años.

Precisamente por no meterse en jardines como el Yaris ese, psa tiene tanta liquidez.

[Insignia ST]

Originalmente Escrito por MRA3

Toyota se lo puede permitir porque lleva haciendo las cosas muy bien a nivel de emisiones...así que no, no creo que otras marcas generalistas puedan, por las multas que les tocarían pagar, lo atrasadas que van respecto a hibridacion y EV y demás...

Una pena, pero han hecho que desde su nacimiento el GR Yaris sea un coche muy, muy especial.

Pues Toyota ha pagado multa este año. La única que no ha pagado multa es PSA.

[Projekt]

No porque no da dinero.

[Estrujenbajen]

¿Y por qué no lo interpretas justo al revés? ¿No será que este Yaris GR es la respuesta a que casi todas las marcas tienen sus pequeños "deportivos de bolsillo" mientras Toyota, quitando el reciente Supra y el GT86 (nichos que venden 4 unidades), sólo han hecho coches más bien de ir de A a B? Tanto entusiasmo está cegando a la gente..., en este caso bien por Toyota, gran maniobra.

[kachogz]

Originalmente Escrito por Estrujenbajen

¿Y por qué no lo interpretas justo al revés? ¿No será que este Yaris GR es la respuesta a que casi todas las marcas tienen sus pequeños "deportivos de bolsillo" mientras Toyota, quitando el reciente Supra y el GT86 (nichos que venden 4 unidades), sólo han hecho coches más bien de ir de A a B? Tanto entusiasmo está cegando a la gente..., en este caso bien por Toyota, gran maniobra.

Mas bien es asi

Quien se fije en el yaris quizas se fije en un corola cr-h o aai

[manu-420]

Originalmente Escrito por Coslado

Ojalá volvieran los utilitarios GTI, pero yo creo que si los fabricaran a día de hoy, no tendrían un precio tan atractivo como lo tenían tiempo atrás. No hay más que ver el Yaris desde 32.900 euros.

Pero no creo que volvamos a verlos, por lo menos como los hemos conocido hasta ahora, el que quiera un mini 16V/Turbo/GTI tendrá que buscarlo de segunda mano.

El Yaris no es un Gti, ni comparable, simplemente es pequeño.

[Er Chele Vara]

Originalmente Escrito por Nasterz

i20N lo mas parecido no?

Y el Ford Fiesta ST

[cara_panda]

Pero puedes cambiar el texto de la última viñeta por lo que prefieras.

[MrIrony86]

Originalmente Escrito por cara_panda

Pero puedes cambiar el texto de la última viñeta por lo que prefieras.

Me he reido mucho con este meme

[globetrotter]

Habría que ver que marcas tienen el ratio de emisiones lo suficientemente bajo para permitirse esos lujos.
Me temo que muy muy pocas, por no decir ninguna.

[E85_4ever]

Esperemos pero creo que solo Ford podría hacer algo similar que es quien todavía tiene 3p

[fifiu]

Éxito? Hablo con la caña en la mano pero dudo mucho que esté teniendo "éxito", y más teniendo en cuenta el coste de producción.

Ya no estamos en los 90, los jóvenes no quieren/pueden comprar este tipo de coches, ni siquiera si fuese un simple utilitario igual que la versión básica con chispa y cuatro distinciones.

Si este está despuntando algo en ventas es porque no tiene nada que ver con la versión básica y es la novedad, pero no creo que sea nada como para que las marcas se planteen ese nicho de mercado.