Shurs con un 307 SW y balanceos en curvas

Nultev · 23-feb-2021, 12:28

Soy propietario de un 307 SW 2.0, 90 cv de 2003 y lo adquirí con unos 200k, ahora tiene unos 263k.

Mi pregunta es si a vosotros también en las curvas, rotondas etc notáis exceso de balanceo. Nunca en su vida util se le ha cambiado la amortiguación y desconozco si el problema se podría solucionar cambiándolos (ya con casi 300k soy consciente que se debería haber hecho...)

Decir que no es un balanceo excesivo pero sí que por ejemplo algo en el maletero o en el salpicadero acaba en la otra punta sin ir excesivamente rapido y también noto que el resto de ocupantes se inclina ligeramente a una velocidad de unos 40/50km por poner cifras.

Por último, no sé si estará relacionado, cuando cojo un resalto o badén suena un "clack" en la parte trasera como si algo hiciera tope con metal (en coches de otros familiares no he notado ese clack, solamente en algún otro 307, ya que en el resto de coches "amortigua" de forma blanda), y no sé si puede ser de lo mismo de la suspensión.

Se agradece cualquier aportación de info

BMW I8 · 23-feb-2021, 12:32

Sin duda cuando cambies los amortiguadores notarás la diferencia, si cambias también los silentblocks más todavía, otra cosa es si te vale la pena o no....., en mi opinión en un coche ya tan viejo no me gastaria más que lo que se rompa.

306tariffa · 23-feb-2021, 12:34

Amortiguadores, copelas y silent. Con eso notarás una gran mejoría.

Kumquat racing · 23-feb-2021, 12:40

Con 260k tenías que llevar ya cambiados 3 juegos de amortiguadores.

Manu bilbao · 23-feb-2021, 12:51

260.000 km y 18 años de amortiguadores y se pregunta porque balancea

vetusto · 23-feb-2021, 12:54

La gente no cambia amortiguadores porque para ir estorbando a 100 kmh por el carril central de la m40 no afecta en mucho, pero en verdad su vida útil a pleno rendimiento es de 60.000-80.000 km.

Iago_Wild · 23-feb-2021, 12:56

+1000

Cambia amortiguadores, por tu propia seguridad.

Salvador_Dalí · 23-feb-2021, 12:56

Esos amortiguadores hace mucho que han pasado a la mejor vida.

ER NIÑO LA MINA · 23-feb-2021, 12:57

Cita:

Originalmente Escrito por Manu bilbao

260.000 km y 18 años de amortiguadores y se pregunta porque balancea

¿Ese coche lleva eje como llevaba el 309....?.

Estaca_Duggan · 23-feb-2021, 13:03

Cambia los amortiguadores y tendrás un coche "distinto" en cuanto a reacciones.

AM.Oppenheimer · 23-feb-2021, 13:05

Ese clack en la parte de atrás que dices también lo he escuchado en un 307 SW precisamente.

Wretched Egg · 23-feb-2021, 14:30

El clack de la parte trasera quw dices viene de la rueda de repuesto, que va colgada debajo del coche. Desde el maletero tienes un tornillo hexagonal que es el que aprieta y afloja el cable acerado que la sujeta. Dale media vuelta para apretar un poco y cable y solucionado, aunque con el tiempo volverá a sonar.

Manu bilbao · 23-feb-2021, 15:11

Cita:

Originalmente Escrito por ER NIÑO LA MINA

¿Ese coche lleva eje como llevaba el 309....?.

Lleva puente con muelles, no barras de torsion como el 309

ferwp5 · 23-feb-2021, 15:14

En mi familia tenemos uno con 17 años y 130.000km, es un 1.6 gasolina 120cv creo. Y si, se mueve como una barca, sobretodo por ciudad cuando pasas un badén, parece un transatlántico.

stopNwait · 23-feb-2021, 15:16

Cita:

Originalmente Escrito por ferwp5

En mi familia tenemos uno con 17 años y 130.000km, es un 1.6 gasolina 120cv creo. Y si, se mueve como una barca, sobretodo por ciudad cuando pasas un badén, parece un transatlántico.

Pues ya te digo que eso no es normal. Un colega tiene uno con el 2.0 HDi 110 y el coche va siempre a fuego, ni balanceos ni cosas raras. Cambia los amortiguadores.

rayo_mcqueen · 23-feb-2021, 15:51

Cita:

Originalmente Escrito por Manu bilbao

260.000 km y 18 años de amortiguadores y se pregunta porque balancea

Eso es de por vida shur, a los coches gasolina y puerta

rayo_mcqueen · 23-feb-2021, 15:52

@XM2000 calienta que sales !!!!

Kumquat racing · 23-feb-2021, 15:53

Cita:

Originalmente Escrito por ferwp5

En mi familia tenemos uno con 17 años y 130.000km, es un 1.6 gasolina 120cv creo. Y si, se mueve como una barca, sobretodo por ciudad cuando pasas un badén, parece un transatlántico.

Pues lo mismo que el OP, amortiguadores para la basura.

Nultev · 23-feb-2021, 23:10

Cita:

Originalmente Escrito por BMW I8

Sin duda cuando cambies los amortiguadores notarás la diferencia, si cambias también los silentblocks más todavía, otra cosa es si te vale la pena o no....., en mi opinión en un coche ya tan viejo no me gastaria más que lo que se rompa.

Cita:

Originalmente Escrito por 306tariffa

Amortiguadores, copelas y silent. Con eso notarás una gran mejoría.

Cita:

Originalmente Escrito por Kumquat racing

Con 260k tenías que llevar ya cambiados 3 juegos de amortiguadores.

Cita:

Originalmente Escrito por Manu bilbao

260.000 km y 18 años de amortiguadores y se pregunta porque balancea

Cita:

Originalmente Escrito por vetusto

La gente no cambia amortiguadores porque para ir estorbando a 100 kmh por el carril central de la m40 no afecta en mucho, pero en verdad su vida útil a pleno rendimiento es de 60.000-80.000 km.

Cita:

Originalmente Escrito por Iago_Wild

+1000

Cambia amortiguadores, por tu propia seguridad.

Cita:

Originalmente Escrito por Salvador_Dalí

Esos amortiguadores hace mucho que han pasado a la mejor vida.

Cita:

Originalmente Escrito por Estaca_Duggan

Cambia los amortiguadores y tendrás un coche "distinto" en cuanto a reacciones.

Cita:

Originalmente Escrito por AM.Oppenheimer

Ese clack en la parte de atrás que dices también lo he escuchado en un 307 SW precisamente.

Cita:

Originalmente Escrito por Wretched Egg

El clack de la parte trasera quw dices viene de la rueda de repuesto, que va colgada debajo del coche. Desde el maletero tienes un tornillo hexagonal que es el que aprieta y afloja el cable acerado que la sujeta. Dale media vuelta para apretar un poco y cable y solucionado, aunque con el tiempo volverá a sonar.

Cita:

Originalmente Escrito por stopNwait

Pues ya te digo que eso no es normal. Un colega tiene uno con el 2.0 HDi 110 y el coche va siempre a fuego, ni balanceos ni cosas raras. Cambia los amortiguadores.

Muchas gracias a todos por las respuestas, no pensaba que pasara de la pole y cuatro respuestas más

Lo primero de todo, soy consciente de que deberían haberse cambiado antes, pero he terminado la carrera hace un año y ahora a finales de año empiezo a cotizar, de ahí la duda para poner el coche a punto y no hacer todo lo que se debería haber hecho antes y la gente no hace (dejar a punto la amortiguación, cambiar ruedas aunque les quede un poquitín de vida útil, etc etc...) porque antes no tenía ni un duro y he hecho lo "imprescindible" y poco más, pero ahora que voy a estar más tiempo en carretera y demás queríadejarlo a punto y no escatimar nada en seguridad, ya que si bien el coche es antiguo más peligroso será no cambiarlos por el " si total está con un pie en la tumba"

Aprovecharé para apretar el tornillo desde el maletero y ver si se había destensado el cable de la rueda de repuesto (porque recuerdo que la última vez que la revisé la dejé bien fuerte) y se elimina el "clack" en los badenes, gracias por el consejo

Por último, me gustaría saber si cambiar los amortiguadores también incluye los muelles y si hay alguna marca recomendable u otras que deberia evitar (así como preferencia por aceite/gas o suspensión reforzada/normal), pongo algunos ejemplos que me salen en Oscaro:

Delanteros (x2):

1. RECORD - SUPER (77'40€) https://www.oscaro.es/juego-de-2-amo...-p#/?vid=16856

2.BILSTEIN (99€) https://www.oscaro.es/juego-de-2-amo...-p#/?vid=16856

Traseros (x2):

1.TRW - TWIN (78) https://www.oscaro.es/juego-de-2-amo...-p#/?vid=16856

2.MONROE (103) https://www.oscaro.es/juego-de-2-amo...-p#/?vid=16856

Muchísimas gracias a todos de antebrazo

Wretched Egg · 24-feb-2021, 00:20

La suspensión es independiente de los muelles. Yo dejaría los muelles serie porque meterse en esos cambios te traerá problemas en la itv y en el confort del día a día. La suspensión se nota mucho al cambiarla. Por si acaso revisa presiones de los neumáticos, ya que se nota una barbaridad en ese coche cjabdo los llevas bien y cjabdo van flojos.

CX GTi Turbo-2 · 24-feb-2021, 00:26

Siendo amortiguadores de psa ranchera con ese kilómetraje debería seguir yendo como un tren en cualquier viraje, me lo ha dicho monseñor Citroën.

mitokondria · 24-feb-2021, 00:35

Cita:

Originalmente Escrito por Wretched Egg

El clack de la parte trasera quw dices viene de la rueda de repuesto, que va colgada debajo del coche. Desde el maletero tienes un tornillo hexagonal que es el que aprieta y afloja el cable acerado que la sujeta. Dale media vuelta para apretar un poco y cable y solucionado, aunque con el tiempo volverá a sonar.

O por la sujeción del tubo de escape, me pasaba con el R11, era subir mi suegra e ir sonando el clank todo el rato, no es coña.

danielcpd · 24-feb-2021, 00:58

creo que te has contestado tu mismo

Halliwell · 24-feb-2021, 01:07

independientemente de si se deben de cambiar los amortiguadores tampoco te esperes que no sea un barco aunque se los pongas nuevos

_romeo_ · 24-feb-2021, 01:43

Yo pondría los 4 amortiguadores de la misma marca y modelo.

Los muelles no se cambian.

Cambia también líquido de frenos y chequea discos y pastillas.

263k km son bastantes pero es un coche aún con muchos más que recorrer si está cuidado.

Freyssinet · 24-feb-2021, 08:15

Cita:

Originalmente Escrito por Nultev

Muchas gracias a todos por las respuestas, no pensaba que pasara de la pole y cuatro respuestas más

Lo primero de todo, soy consciente de que deberían haberse cambiado antes, pero he terminado la carrera hace un año y ahora a finales de año empiezo a cotizar, de ahí la duda para poner el coche a punto y no hacer todo lo que se debería haber hecho antes y la gente no hace (dejar a punto la amortiguación, cambiar ruedas aunque les quede un poquitín de vida útil, etc etc...) porque antes no tenía ni un duro y he hecho lo "imprescindible" y poco más, pero ahora que voy a estar más tiempo en carretera y demás queríadejarlo a punto y no escatimar nada en seguridad, ya que si bien el coche es antiguo más peligroso será no cambiarlos por el " si total está con un pie en la tumba"

Aprovecharé para apretar el tornillo desde el maletero y ver si se había destensado el cable de la rueda de repuesto (porque recuerdo que la última vez que la revisé la dejé bien fuerte) y se elimina el "clack" en los badenes, gracias por el consejo

Por último, me gustaría saber si cambiar los amortiguadores también incluye los muelles y si hay alguna marca recomendable u otras que deberia evitar (así como preferencia por aceite/gas o suspensión reforzada/normal), pongo algunos ejemplos que me salen en Oscaro:

Delanteros (x2):

1. RECORD - SUPER (77'40€) https://www.oscaro.es/juego-de-2-amo...-p#/?vid=16856

2.BILSTEIN (99€) https://www.oscaro.es/juego-de-2-amo...-p#/?vid=16856

Traseros (x2):

1.TRW - TWIN (78) https://www.oscaro.es/juego-de-2-amo...-p#/?vid=16856

2.MONROE (103) https://www.oscaro.es/juego-de-2-amo...-p#/?vid=16856

Muchísimas gracias a todos de antebrazo

Amortiguadores normales, los mejores son kyb y sachs. Bilstein para gamas más altas. Siempre gas.
Respecto a muelles, yo los cambié también, los originales no cuestan nada.

En mi 307, puse muelles+amortiguadores+copelas+bieletas+silentbloc ks de la estabilizadora y el cambio fue brutal. Tenía 160.000 km

RICARDO-ON · 24-feb-2021, 08:17

Cita:

Originalmente Escrito por Manu bilbao

260.000 km y 18 años de amortiguadores y se pregunta porque balancea

+1

Trotti · 24-feb-2021, 08:28

@XM2000 te ayuda, es experto en cambios de amortiguadores.

angie29 · 24-feb-2021, 08:37

Tuve uno nuevo y ya con 80000 había perdido muchísimo.
Es un coche que envejece mal y en ese tema especialmente.

BMW I8 · 24-feb-2021, 10:32

Cita:

Originalmente Escrito por Nultev

Muchas gracias a todos por las respuestas, no pensaba que pasara de la pole y cuatro respuestas más

Lo primero de todo, soy consciente de que deberían haberse cambiado antes, pero he terminado la carrera hace un año y ahora a finales de año empiezo a cotizar, de ahí la duda para poner el coche a punto y no hacer todo lo que se debería haber hecho antes y la gente no hace (dejar a punto la amortiguación, cambiar ruedas aunque les quede un poquitín de vida útil, etc etc...) porque antes no tenía ni un duro y he hecho lo "imprescindible" y poco más, pero ahora que voy a estar más tiempo en carretera y demás queríadejarlo a punto y no escatimar nada en seguridad, ya que si bien el coche es antiguo más peligroso será no cambiarlos por el " si total está con un pie en la tumba"

Aprovecharé para apretar el tornillo desde el maletero y ver si se había destensado el cable de la rueda de repuesto (porque recuerdo que la última vez que la revisé la dejé bien fuerte) y se elimina el "clack" en los badenes, gracias por el consejo

Por último, me gustaría saber si cambiar los amortiguadores también incluye los muelles y si hay alguna marca recomendable u otras que deberia evitar (así como preferencia por aceite/gas o suspensión reforzada/normal), pongo algunos ejemplos que me salen en Oscaro:

Delanteros (x2):

1. RECORD - SUPER (77'40€) https://www.oscaro.es/juego-de-2-amo...-p#/?vid=16856

2.BILSTEIN (99€) https://www.oscaro.es/juego-de-2-amo...-p#/?vid=16856

Traseros (x2):

1.TRW - TWIN (78) https://www.oscaro.es/juego-de-2-amo...-p#/?vid=16856

2.MONROE (103) https://www.oscaro.es/juego-de-2-amo...-p#/?vid=16856

Muchísimas gracias a todos de antebrazo

Los muelles nos los tocaría, solo amortiguadores y más en un coche viejo.

23-feb-2021, 12:28	#1
Nultev Heda Oct 2015 \| 1.442 Mens.	Shurs con un 307 SW y balanceos en curvas Soy propietario de un 307 SW 2.0, 90 cv de 2003 y lo adquirí con unos 200k, ahora tiene unos 263k. Mi pregunta es si a vosotros también en las curvas, rotondas etc notáis exceso de balanceo. Nunca en su vida util se le ha cambiado la amortiguación y desconozco si el problema se podría solucionar cambiándolos (ya con casi 300k soy consciente que se debería haber hecho...) Decir que no es un balanceo excesivo pero sí que por ejemplo algo en el maletero o en el salpicadero acaba en la otra punta sin ir excesivamente rapido y también noto que el resto de ocupantes se inclina ligeramente a una velocidad de unos 40/50km por poner cifras. Por último, no sé si estará relacionado, cuando cojo un resalto o badén suena un "clack" en la parte trasera como si algo hiciera tope con metal (en coches de otros familiares no he notado ese clack, solamente en algún otro 307, ya que en el resto de coches "amortigua" de forma blanda), y no sé si puede ser de lo mismo de la suspensión. Se agradece cualquier aportación de info
Nultev Heda Oct 2015 \| 1.442 Mens.	La vida es un diamante, dura hasta rayar

23-feb-2021, 12:34	#3
306tariffa ¡¡¡Este si gira!!! Dic 2011 \| 11.433 Mens. Lugar: Cantabria Ford Focus ST line	Amortiguadores, copelas y silent. Con eso notarás una gran mejoría.
	Originalmente escrito por markosmix: A mi los Opel me parecen la típica mujer normalita que va maquilladísima y vestida como una golfa.

23-feb-2021, 12:51	#5
Manu bilbao ForoCoches: Miembro Ene 2017 \| 5.550 Mens. Lugar: Cerca de Bilbao, aiba la ostia Leon tdi 235 CV / Leon cupra st290	260.000 km y 18 años de amortiguadores y se pregunta porque balancea
	Si, soy Manu bilbo

23-feb-2021, 12:56	#7
Iago_Wild ForoCoches: Miembro Ago 2004 \| 10.923 Mens. Lugar: De todas partes BMW 120D, Clio dci	+1000 Cambia amortiguadores, por tu propia seguridad.
	"Necesito respirar, descubrir el aire fresco,y decir cada mañana que soy libre como el viento"

23-feb-2021, 12:56	#8
Salvador_Dalí ForoCoches: Miembro Dic 2016 \| 2.831 Mens. Lugar: Figueras	Esos amortiguadores hace mucho que han pasado a la mejor vida.
	La única diferencia entre un loco y yo, es que el loco cree que no lo está, mientras yo sé que lo estoy.

23-feb-2021, 12:32	#2
BMW I8 ForoCoches: Miembro Sep 2008 \| 150.140 Mens. Lugar: De algún sitio de España El mejor reprogramado	Sin duda cuando cambies los amortiguadores notarás la diferencia, si cambias también los silentblocks más todavía, otra cosa es si te vale la pena o no....., en mi opinión en un coche ya tan viejo no me gastaria más que lo que se rompa.

23-feb-2021, 12:40	#4
Kumquat racing ForoCoches: Miembro Nov 2018 \| 920 Mens. Westfield zetec itbs	Con 260k tenías que llevar ya cambiados 3 juegos de amortiguadores.

23-feb-2021, 12:54	#6
vetusto ForoCoches: Miembro Feb 2004 \| 1.689 Mens. Lugar: Balears	La gente no cambia amortiguadores porque para ir estorbando a 100 kmh por el carril central de la m40 no afecta en mucho, pero en verdad su vida útil a pleno rendimiento es de 60.000-80.000 km.

23-feb-2021, 13:03	#10
Estaca_Duggan Jim "Hacksaw" Duggan Dic 2010 \| 2.108 Mens.	Cambia los amortiguadores y tendrás un coche "distinto" en cuanto a reacciones.
Estaca_Duggan Jim "Hacksaw" Duggan Dic 2010 \| 2.108 Mens.	Soy un macarra, soy un hortera, voy a toda hostia por la carretera.

23-feb-2021, 13:05	#11
AM.Oppenheimer ForoCoches: Miembro Oct 2017 \| 1.985 Mens.	Ese clack en la parte de atrás que dices también lo he escuchado en un 307 SW precisamente.
AM.Oppenheimer ForoCoches: Miembro Oct 2017 \| 1.985 Mens.

23-feb-2021, 14:30	#12
Wretched Egg De***an Wonderland Oct 2012 \| 1.424 Mens. Lugar: Valladolid Peugeot 406	El clack de la parte trasera quw dices viene de la rueda de repuesto, que va colgada debajo del coche. Desde el maletero tienes un tornillo hexagonal que es el que aprieta y afloja el cable acerado que la sujeta. Dale media vuelta para apretar un poco y cable y solucionado, aunque con el tiempo volverá a sonar.
	Pregunta 56 de 100: d75e59df2c4408670eae907f7f2ca224... Si va, va, si viene, viene, si suma, suma, si resta, resta...

23-feb-2021, 15:14	#14
ferwp5 Sleep With One Eye Open Jun 2014 \| 3.357 Mens. Lugar: Burgos Tesla Model S P85D	En mi familia tenemos uno con 17 años y 130.000km, es un 1.6 gasolina 120cv creo. Y si, se mueve como una barca, sobretodo por ciudad cuando pasas un badén, parece un transatlántico.
	In a world without fences or walls, who needs Windows and Gates?

23-feb-2021, 15:52	#17
rayo_mcqueen ForoCoches: Miembro Sep 2014 \| 2.214 Mens. Lugar: madrid VOLVO V60 D6	@XM2000 calienta que sales !!!!

24-feb-2021, 00:20	#20
Wretched Egg De***an Wonderland Oct 2012 \| 1.424 Mens. Lugar: Valladolid Peugeot 406	La suspensión es independiente de los muelles. Yo dejaría los muelles serie porque meterse en esos cambios te traerá problemas en la itv y en el confort del día a día. La suspensión se nota mucho al cambiarla. Por si acaso revisa presiones de los neumáticos, ya que se nota una barbaridad en ese coche cjabdo los llevas bien y cjabdo van flojos.
	Pregunta 56 de 100: d75e59df2c4408670eae907f7f2ca224... Si va, va, si viene, viene, si suma, suma, si resta, resta...

24-feb-2021, 00:26	#21
CX GTi Turbo-2 6th anniversary Ago 2013 \| 23.354 Mens. Lugar: CL-612 Volvo C70 2.3 T5, Mazda3 2.2 Sky-D	Siendo amortiguadores de psa ranchera con ese kilómetraje debería seguir yendo como un tren en cualquier viraje, me lo ha dicho monseñor Citroën.

24-feb-2021, 00:58	#23
danielcpd Jake el Perro Oct 2016 \| 5.884 Mens. Lugar: Ooo Múltipla	creo que te has contestado tu mismo

24-feb-2021, 01:07	#24
Halliwell El mejor DJ Nov 2016 \| 5.689 Mens. Lugar: Gijón Laguna II 1.9 dci 120, Cactus THP, Passat 1.8T	independientemente de si se deben de cambiar los amortiguadores tampoco te esperes que no sea un barco aunque se los pongas nuevos
	Don Eddie Halliwell https://www.youtube.com/watch?v=J0GThAaOi68

24-feb-2021, 01:43	#25
_romeo_ Tutto CuoRe Jul 2004 \| 27.667 Mens. Lugar: Salamanca \|\| Países Madrileños Uno de la worst Korea, otro de Milán y una nipona	Yo pondría los 4 amortiguadores de la misma marca y modelo. Los muelles no se cambian. Cambia también líquido de frenos y chequea discos y pastillas. 263k km son bastantes pero es un coche aún con muchos más que recorrer si está cuidado.
	Cuiusvis hominis est errare, nullius nisi insipientis in errore perseverare

24-feb-2021, 08:28	#28
Trotti ForoCoches: Miembro Nov 2011 \| 1.791 Mens.	@XM2000 te ayuda, es experto en cambios de amortiguadores.
Trotti ForoCoches: Miembro Nov 2011 \| 1.791 Mens.

24-feb-2021, 08:37	#29
angie29 ForoCoches: Miembro May 2004 \| 23.396 Mens. Lugar: norte SAAB	Tuve uno nuevo y ya con 80000 había perdido muchísimo. Es un coche que envejece mal y en ese tema especialmente.
	Plataforma: Viva el tenis! (Socio Nº34)