Maserati Mc12 "normal" Vs. "elite"
17-feb-2008 13:48
#1
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Bueno pues comenzamos ... Motor "normal": Motor "Elite": Motor "normal": Motor "Elite": Motor "normal": Motor "Elite": |
17-feb-2008 13:56
#3
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Seguimos ... Motor "normal": Motor "Elite": Puertas sin ventanillas en el "normal": Con ventanillas en el "Elite": Logo pintado y tapa "sin pintar" en el "normal": Fotograbado en el logo y detalle de la tapa (pintada) en el "Elite": |
17-feb-2008 14:06
#4
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Seguimos un poco más ... Llantas y frenos del "normal" (sin agujeros). Intermitente (pintado) y enganche del capó (pintado): En el "elite" encontramos agujeros en los frenos, intermitente "de verdad" y fotograbado en el enganche: Salpicadero del "normal": Salpicadero del "elite": Plasticos imitando rejillas en las entradas de aire para el "normal": Rejillas en el "elite": Y chicos ... ahora me voy a ver los entrenamientos de MOTO GP ... seguimos esta noche ... !!!
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17-feb-2008 14:23
#6
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"Normal": "Elite": "Normal": "Elite": Agujero en la toma de aire superior para el "normal": Con rejilla en el "elite": y ahora si que me voy a ver las motos ... !!!!
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17-feb-2008 14:58
#10
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No se como se atreven a poner en venta un NO ELITE, es pésimo Gonzilla !!!!!! a por el ELITE |
17-feb-2008 15:32
#11
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yo no veo mucha diferencia entre el no elite y el elite casi coges el normal y con 4 cosas lo dejas como el elite |
17-feb-2008 16:00
#12
| Yo hay te doy la razón, para el precio de uno y otro merece la pena, piyar el barato y hacerle unos ajustes. Aunque las rejillas deal entrada lateral meter ahí rejilla, el taladro sino esta pegada al pieza tendra que funcionar a tope y con calma para no dañar pintura. |
17-feb-2008 16:12
#13
Gracias por esta comparativa !!! parece que me hayas leído el pensamiento![]() Yo sí creo que hay diferencia. Más piezas, otras distintas, fotograbados, rejillas, pintura exterior e interior..... ahora lo suyo es coger el Elite a buen precio como hizo pininfarelo y no pagar por él los 75€ que piden en algunos sitios (más envío). Para marzo cae..... se me amontonan las cosas que hay que comprar ![]() Mahou for you ! ![]() y dile a Xucu que incluya esta comparativa en el "Índice" |
17-feb-2008 16:13
#14
| Muchas manos hay q tener para dejarlo como el elite y todo el mundo no es un manitas yo el elite lo veo muy bien lo unico q me da coraje es lo de la ventanilla porque coño no la hacen entera pero por lo demas se ve al nivel del 430 scuderia |
17-feb-2008 16:18
#16
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17-feb-2008 16:23
#17
| La comparacion buena de los dos modelos y los detalles del segundo estan bien conseguidos, pero por el fabricante que es no se puede esperar mucho mas por ahora.El primer modelo es bonito y ahora con el segundo modificado gana unos puntillos mas. |
17-feb-2008 16:26
#18
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Gracias por esta comparativa !!! parece que me hayas leído el pensamiento
![]() Yo sí creo que hay diferencia. Más piezas, otras distintas, fotograbados, rejillas, pintura exterior e interior..... ahora lo suyo es coger el Elite a buen precio como hizo pininfarelo y no pagar por él los 75€ que piden en algunos sitios (más envío). Para marzo cae..... se me amontonan las cosas que hay que comprar ![]() Mahou for you ! ![]() y dile a Xucu que incluya esta comparativa en el "Índice"
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17-feb-2008 16:43
#19
![]() Los de la cara también deben estar bien ![]()
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17-feb-2008 16:49
#20
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17-feb-2008 18:14
#23
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hombre, si miramos lo que todavía pagan algunos por el normal, no está mal el sobreprecio del Elite (por los 50 de modelissimo). Pero tiene más culpa de eso lo poco que se ve el normal, que no lo "bien" que está el Elite |
17-feb-2008 18:25
#24
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Pues un servidor como defensor de los Elite, este no está nada mal, para un precio de 50€, al final me va a tocar hacer una plataforma PROELITE |
17-feb-2008 18:31
#27
| 50€ para un élite es un precio justo, no los 70 u 80 que se estan pagando por ellos. |
17-feb-2008 18:32
#28
| No lo valen, solo hay que comparar los modelos que hacen como el F40 con otras marcas como Kyosho... |



Saludos Metaleros



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PLATAFORMA: ¡¡¡Me mola mi R-19!!! nº: 01