[Retro Racing] Pasión por los XR2

[27Gilles]

Ultimo episodio del periplo que llevo al equipo de este canal, a recorrer Asturias, Cantabria y Euskadi. En esta ocasión dejando de un lado los grandes nombres como Fombona o Zabaleta y volviendo con un reportaje dedicado a un aficionado anónimo @Mitch-Bullitt, quien nos relatara las particularidades de las mejoras realizadas a las varias unidades que posee, de Ford Fiesta XR2 Mk1 y Mk2.

[Mitch-Bullitt]

Pillo sitio en hilo con olor a oxido y aceite quemado

[Manu bilbao]

El blanco sin pegatinas lo tengo visto varias veces. es precioso.

EL motor 1.6 cvh, mitico de ford, para ser carburado, con cuatro tonterias va muyy bien.

[DaDDy RicO]

Justo lo estaba viendo ahora en un grupo de facebook que se llama rallys y circuitos!

[Sukimimus31]

Así se disfrutan los coches, si señor.

[27Gilles]

Originalmente Escrito por DaDDy RicO

Justo lo estaba viendo ahora en un grupo de facebook que se llama rallys y circuitos!

Buen grupo ese.

[J_T_D_85]

gracias muy chulo el video, da gusto ver a gente que disfruta tanto de su pasión!

el coche lo tengo visto por la calle y está muy guapete

[aquabona]

Tiene un nosequé, que me encanta, seguro que se empezarán a revalorizar cuando hace pocos años no los querían ni para achatarrar

[DaDDy RicO]

Originalmente Escrito por 27Gilles

Buen grupo ese.

A veces se aprenden cosas, otras veces hay unos troleos increibles jaja

[G4ED]

Me lo he visto hoy entero. Me ha encantado.

[27Gilles]

Originalmente Escrito por DaDDy RicO

A veces se aprenden cosas, otras veces hay unos troleos increibles jaja

Últimamente mas troleos que otra cosa. Yo conozco a muchos de los que escriben habitualmente. El moderador de ahora es uno que fue shur.

[t3b4r]

Una chulada de vídeo, da gusto ver las unidades que tiene el shur!

[nachosport]

Buen video y buenas historias.

De 10 sin duda

[Xavialejo]

Es curioso como se revaloriza lo viejuno con algo de sabor racing.
Ese coche jamás ha destacado en nada, ni por motor, ni comportamiento, interior soso como el solo y consumo más bien elevado para lo que ofrece a cambio.
Y últimamente parece que los han sacado todos a la venta en el entorno de los 4000-5000e.
No se me ocurre ni una sola razón para comprar uno antes que....por ejemplo un Golf GTI MK2.
No le veo el qué a este coche, la verdad.

[Mitch-Bullitt]

Originalmente Escrito por Xavialejo

Es curioso como se revaloriza lo viejuno con algo de sabor racing.
Ese coche jamás ha destacado en nada, ni por motor, ni comportamiento, interior soso como el solo y consumo más bien elevado para lo que ofrece a cambio.
Y últimamente parece que los han sacado todos a la venta en el entorno de los 4000-5000e.
No se me ocurre ni una sola razón para comprar uno antes que....por ejemplo un Golf GTI MK2.
No le veo el qué a este coche, la verdad.

Solo puedo decirte que destacaba en una cosa, los frenos delanteros, que eran cojonudos para su epoca.

Por lo demas... Pues como todo, va en funcion de los gustos de cada uno, el coche como digo en el video estando de serie no queda a la altura de sus pretensiones, pero con 4 modificaciones (todo material que ford podia haber puesto ya de fabrica) queda un coche que sí puede rivalizar con sus cohetaneos.

En cuanto a los precios... Todo lo viejo con un minimo de interes sube, habra gente que prefiera el golf por sus prestaciones, yo prefiero un xr2 porque apenas se ven y es el que me gusta. Al final tiene que haber un roto para un descosido como se suele decir!


Un saludo

[CARLOS MODENA]

Muy bueno el vídeo, me encanta cuando se cuenta la historia y pasado de cada unidad.

[WHOISENZO]

11/10 no digo mas

[Adriskyline]

Gran video, mejores coches. Mis dies

[HERGEIZ]

Me a encantado el video,

Muy interesante ver con que pasión habla de ellos.

Estoy deacuerdo con lo que dice Miguel. Quizás no destacaba en nada, pero al final la estética también es importante dejando al lado las prestaciones.

Yo tengo uno, y lo prefiero a cualquier Golf que los hay a patadas por ejemplo.

Enorabuena por esos cacharros tio, un saludo y buen reportage

[Ed Teach]

Originalmente Escrito por Mitch-Bullitt

Solo puedo decirte que destacaba en una cosa, los frenos delanteros, que eran cojonudos para su epoca.

Por lo demas... Pues como todo, va en funcion de los gustos de cada uno, el coche como digo en el video estando de serie no queda a la altura de sus pretensiones, pero con 4 modificaciones (todo material que ford podia haber puesto ya de fabrica) queda un coche que sí puede rivalizar con sus cohetaneos.

En cuanto a los precios... Todo lo viejo con un minimo de interes sube, habra gente que prefiera el golf por sus prestaciones, yo prefiero un xr2 porque apenas se ven y es el que me gusta. Al final tiene que haber un roto para un descosido como se suele decir!


Un saludo

Te olvidas de que con el escape de serie ya sonaban bien, que es algo que no se puede decir de otros coches de la época

[Mitch-Bullitt]

Muchas gracias a todos por los comentarios!

Originalmente Escrito por HERGEIZ

Me a encantado el video,

Muy interesante ver con que pasión habla de ellos.

Estoy deacuerdo con lo que dice Miguel. Quizás no destacaba en nada, pero al final la estética también es importante dejando al lado las prestaciones.

Yo tengo uno, y lo prefiero a cualquier Golf que los hay a patadas por ejemplo.

Enorabuena por esos cacharros tio, un saludo y buen reportage

Muchas gracias tio! A ver si pasa todo esto y podemos juntarnos...

Originalmente Escrito por Ed Teach

Te olvidas de que con el escape de serie ya sonaban bien, que es algo que no se puede decir de otros coches de la época

Cierto! Con el escape de serie suena muy muy bien, aunque para mi gusto, muy bajo

[ixnay--]

Hace unos días vi el vídeo, muy bueno e interesante.

El xr2 "de calle" me parece una pasada para tenerlo como segundo coche. Como bien dice el dueño en el video, no destacaba en nada con respecto a sus coetáneos, pero cuando buscas un coche como capricho y clásico yo creo que te de debería dar igual sus comparativas prestacionales, al final lo que buscas es que te guste y que sea especial para ti.

Personalmente el xr2 me parece mucho mas bonito que un Golf o un 205, pero esto es muy subjetivo.

Recuerdo cuando era niño, mi padre tenia esa misma caja de Fiesta pero era un 1.1, no recuerdo creo que el acabado era "S". Una vez un conocido le dejó un xr2 negro y me acuerdo que flipé con el por la estética y por los elevalunas eléctricos, jajajajaja.

Enhorabuena por ese Fiesta xr2 tan bonito y especial, quien pudiera tener uno.

[Salvador_Dalí]

Muy bueno el vídeo. Ojalá pueda homologar el turbo en España.

[Mitch-Bullitt]

Originalmente Escrito por ixnay--

Hace unos días vi el vídeo, muy bueno e interesante.

El xr2 "de calle" me parece una pasada para tenerlo como segundo coche. Como bien dice el dueño en el video, no destacaba en nada con respecto a sus coetáneos, pero cuando buscas un coche como capricho y clásico yo creo que te de debería dar igual sus comparativas prestacionales, al final lo que buscas es que te guste y que sea especial para ti.

Personalmente el xr2 me parece mucho mas bonito que un Golf o un 205, pero esto es muy subjetivo.

Recuerdo cuando era niño, mi padre tenia esa misma caja de Fiesta pero era un 1.1, no recuerdo creo que el acabado era "S". Una vez un conocido le dejó un xr2 negro y me acuerdo que flipé con el por la estética y por los elevalunas eléctricos, jajajajaja.

Enhorabuena por ese Fiesta xr2 tan bonito y especial, quien pudiera tener uno.

Muchas gracias! A ver, de nada vale negar lo evidente... El coche de serie no estaba a la altura, lo bueno es que usando piezas que ford pudo haber puesto en su día (todo original y de ford) el coche va como debe

Originalmente Escrito por Salvador_Dalí

Muy bueno el vídeo. Ojalá pueda homologar el turbo en España.

Aun seguimos peleando...

[KaSi_KeNo_FR]

Hace 9 años ni 2000€€ daban por ellos mi compi tuvo uno y lo guardó hoy en día 4000€