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BMW 520i e60 2005 vs BMW 530i e60 2005

 
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BMW 520i 170cv Automático 6000€ 10 6,25%
BMW 530i 231cv Automático 7000€ 150 93,75%
Votantes: 160. Tú no puedes votar en esta encuesta

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Viejo 01-may-2021, 09:51   #31
Gorki
Gorkeando
 
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Mar 2005 | 7.376 Mens.
Lugar: San Sebastian

Peugeot 2008 Puretech 130 Audi A3 SB 2.0tdi 184cv

Hasta se encuentra algún smg muy bien equipado, no se que tal salió este cambio:

https://www.coches.net/bmw-serie-5-5...3407-covo.aspx

La Dirección activa y el Dynamic Drive son una maravilla, este los lleva, yo los llevaba en el 545i y parecía otro coche, yo los valoraría seriamente en el caso de que pudieras elegir una unidad que los equipe, con la dirección activa eliminas esa "pesadez" que comentas de la dirección "normal" el Dynamic Drive lleva unas barras estabilizadoras activas que llevan unos pequeños motores que hacen que el coche en apoyos vaya plano, una maravilla si te gusta ir "ligero"

Última edición por Gorki fecha: 01-may-2021 a las 09:56.
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Viejo 01-may-2021, 10:59   #32
joze2000
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Jun 2006 | 5.838 Mens.
Lugar: Cádiz

GSX S-750 / León MK3 / León MK2

Cita:
Originalmente Escrito por Gorki Ver Mensaje
Yo descartaría el 520i, es un 4 cilindros, bajo mi punto de vista, un e60 tiene que ser 6 cilindros, que sea automático también creo que es algo imprescindible en este tipo de berlinas, me parece una elección más acertada. Yo al mío le puse el volante del M5 con levas y era una maravilla.

Entre los posibles problemas, cuidado con las cremalleras de dirección, daban problemas en los primeros modelos a partir del 2003, tuve que cambiarla en los 2 530, ambos del 2004, me las cambiaron ambas en garantía. Otra de las cosas de las que no se suele hablar es de las bobinas, si haces mucha ciudad, pueden dar bastante por saco. El volante es regulable en altura y profundidad si.

No tuve problemas de consumo de aceite en ninguno

Elegiría un 530i steptronic de 231cv, es un motor probadísimo desde los e46, de los mejores motores fabricados por BMW
Muchas gracias shur, de todos modos el 520i también es 6 cilindros, es el 2.2i 170cv.

Pero si, me parece mejor elección el 530i.

Muchas gracias shur!
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Viejo 01-may-2021, 11:06   #33
rodrii
Brum brum
 
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Oct 2008 | 4.657 Mens.

w201 2.6

Cita:
Originalmente Escrito por joze2000 Ver Mensaje
Buenas tardes shurs,
Hace unos días abrí un post preguntando opiniones de un BMW 520i e60.

Hoy me ha llegado otra oferta de un BMW 530i e60, supuestamente con 140.000 kms y un solo propietario.

A) BMW 520i e60 170cv 2005 Automático: Tapicería de cuero, clima bizona, elevalunas 4 puertas, etc. Sin Faros xenon ni techo solar. Particular: 6000€ negociables.
Pros:
- Cerca de casa.
- Dueño inspira confianza.
- He probado el coche.
- 2 propietarios reales.

Contras:
- No tiene Xenón.
- Consumo de aceite 520i.
- Sin garantía
- El color no me gusta tanto.


B) BMW 530i e60 231cv 2005 automático: Tapicería de cuero, clima bizona, faros xenón, etc. Sin techo solar. Profesional: 7000€ con 12 meses de garantía.

Pros:
- Más equipado (xenón).
- Más potencia
- Color más bonito
- Garantía

Contras:
- Lejos de casa
- Profesional, no tengo matrícula, no sé los propietarios ni kms reales.
- No sé el mantenimiento, tendría que hacerlo todo desde cero, cambio aceite caja de cambios, aceite motor, filtros, etc.

El consumo no es problema, busco un coche para tenerlo 20 años más, coche viejo que pretendo convertir en clásico, que disfrute por la carretera con la parienta, y que pueda enseñar a conducir a mi hijo dentro de 20 años.

¿Qué opción os gusta más?.

La cabeza me dice que la B, por la garantía y tal. El corazón me pide la A, ya que me da la sensación de que es un coche mejor cuidado.

Muchas gracias a todos y si llegamos a los 50 mensajes, le regalo invi al No.50, a ver si así os animáis a opinar
Saludos.


@juand3.
joder, que claras tienes las cosas, que suerte
el 530i
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Viejo 01-may-2021, 11:16   #34
joze2000
ForoCoches: Miembro
 
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Jun 2006 | 5.838 Mens.
Lugar: Cádiz

GSX S-750 / León MK3 / León MK2

Cita:
Originalmente Escrito por rodrii Ver Mensaje
joder, que claras tienes las cosas, que suerte
el 530i
Jajajaja es que trabajo en remoto desde hace 4 años y tiene pinta que seguirá así.

Además tengo la moto que gasta 4,8 a los 100 y el Leon mk2 que gasta muy poco...

Por eso digo que no me importa el consumo

Muchas gracias shur!!
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Viejo 01-may-2021, 11:17   #35
joze2000
ForoCoches: Miembro
 
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Jun 2006 | 5.838 Mens.
Lugar: Cádiz

GSX S-750 / León MK3 / León MK2

Cita:
Originalmente Escrito por Gorki Ver Mensaje
Yo descartaría el 520i, es un 4 cilindros, bajo mi punto de vista, un e60 tiene que ser 6 cilindros, que sea automático también creo que es algo imprescindible en este tipo de berlinas, me parece una elección más acertada. Yo al mío le puse el volante del M5 con levas y era una maravilla.

Entre los posibles problemas, cuidado con las cremalleras de dirección, daban problemas en los primeros modelos a partir del 2003, tuve que cambiarla en los 2 530, ambos del 2004, me las cambiaron ambas en garantía. Otra de las cosas de las que no se suele hablar es de las bobinas, si haces mucha ciudad, pueden dar bastante por saco. El volante es regulable en altura y profundidad si.

No tuve problemas de consumo de aceite en ninguno

Elegiría un 530i steptronic de 231cv, es un motor probadísimo desde los e46, de los mejores motores fabricados por BMW
Shur, un tema que acabo de verlo, el modelo del motor es el N52, 254cv.

No sé si es menos fiable...

Gracias!!
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Viejo 01-may-2021, 11:32   #36
Fracisco
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Dic 2019 | 4.047 Mens.
Lugar: Bmw E30

Honda civic 2011 1.8

Como tal, el 530 molaría más, pero...

Hablamos de coches de segundamano.

Mi consejo es que los extras, y todo eso, e incluso algún golpecito de aparcar sea secundario y compres el que en mejor estado veas.
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Viejo 01-may-2021, 11:45   #37
SinImaginación
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Abr 2019 | 224 Mens.
Lugar: Zaragoza

BMW 530d E60 | Seat Leon 1.9 TDI 130 1M

Yo, teniendo un 530d 231 te diría que mínimo el 530i, con 231 cv va muy bien para el coche que es, pero con 170 cv no sé yo que tal irá (obviamente bien pero puede que para mí gusto un poco justo), a parte que si cogieses el 170 luego dirías, "Joe, tenía que haber cogido el 231 que andará mucho mejor"

A parte, cada vez que veo un Serie 5 sin faros xenón se me cae la cara de vergüenza, un coche top en sus años que costaba 50.000 euros que lleve halogenas me mata.

Todo para gustos personales.
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Viejo 01-may-2021, 12:19   #38
Zhukovsky
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Jun 2016 | 4.668 Mens.

BMW e61 30d

El 20i se queda algo corto de motor y, a la larga, te arrepentirás de no haberte quedado con el 30i. He tenido un 23i de 190cv y un 30i de 272cv que eran la noche y el día en cuestión de motor, siendo el 23i un poco cepo y eso que yo no soy de correr. La diferencia en recuperaciones y agrado de uso es abismal, siendo el consumo medio incluso menor en el 30i.
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Viejo 01-may-2021, 12:22   #39
Gorki
Gorkeando
 
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Mar 2005 | 7.376 Mens.
Lugar: San Sebastian

Peugeot 2008 Puretech 130 Audi A3 SB 2.0tdi 184cv

Cita:
Originalmente Escrito por joze2000 Ver Mensaje
Muchas gracias shur, de todos modos el 520i también es 6 cilindros, es el 2.2i 170cv.

Pero si, me parece mejor elección el 530i.

Muchas gracias shur!
Cierto, la siguiente generación es la que pasó a motores de 4 cilindros en los 520i, sorry
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Viejo 01-may-2021, 12:22   #40
Fuzzy
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Ago 2005 | 2.616 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por joze2000 Ver Mensaje
Buenas tardes shurs,
Hace unos días abrí un post preguntando opiniones de un BMW 520i e60.

Hoy me ha llegado otra oferta de un BMW 530i e60, supuestamente con 140.000 kms y un solo propietario.

A) BMW 520i e60 170cv 2005 Automático: Tapicería de cuero, clima bizona, elevalunas 4 puertas, etc. Sin Faros xenon ni techo solar. Particular: 6000€ negociables.
Pros:
- Cerca de casa.
- Dueño inspira confianza.
- He probado el coche.
- 2 propietarios reales.

Contras:
- No tiene Xenón.
- Consumo de aceite 520i.
- Sin garantía
- El color no me gusta tanto.


B) BMW 530i e60 231cv 2005 automático: Tapicería de cuero, clima bizona, faros xenón, etc. Sin techo solar. Profesional: 7000€ con 12 meses de garantía.

Pros:
- Más equipado (xenón).
- Más potencia
- Color más bonito
- Garantía

Contras:
- Lejos de casa
- Profesional, no tengo matrícula, no sé los propietarios ni kms reales.
- No sé el mantenimiento, tendría que hacerlo todo desde cero, cambio aceite caja de cambios, aceite motor, filtros, etc.

El consumo no es problema, busco un coche para tenerlo 20 años más, coche viejo que pretendo convertir en clásico, que disfrute por la carretera con la parienta, y que pueda enseñar a conducir a mi hijo dentro de 20 años.

¿Qué opción os gusta más?.

La cabeza me dice que la B, por la garantía y tal. El corazón me pide la A, ya que me da la sensación de que es un coche mejor cuidado.

Muchas gracias a todos y si llegamos a los 50 mensajes, le regalo invi al No.50, a ver si así os animáis a opinar
Saludos.


@juand3.

Yo quitaría "garantía" del de compraventa; no sirven después. En general, para mí lo fundamental en un usado es conocer la historia del coche. Si no tengo certezas en ese sentido paso, es una barrera de entrada insalvable.
Fuzzy está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-may-2021, 12:24   #41
Gorki
Gorkeando
 
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Mar 2005 | 7.376 Mens.
Lugar: San Sebastian

Peugeot 2008 Puretech 130 Audi A3 SB 2.0tdi 184cv

Cita:
Originalmente Escrito por joze2000 Ver Mensaje
Shur, un tema que acabo de verlo, el modelo del motor es el N52, 254cv.

No sé si es menos fiable...

Gracias!!
Yo quizá tiraría por el 231, dieron menos "guerra", que me corrija alguien otra vez si me equivoco
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Viejo 01-may-2021, 12:49   #42
Scrofa
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Scrofa
 
Ene 2015 | 1.283 Mens.
Yo me iría a por el 530i, por motor y las luces de xenón
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Viejo 01-may-2021, 13:31   #43
ninote4
ForoCoches: Miembro
 
May 2009 | 852 Mens.

Audi A4

Elijo el 530. Es un motorazo. Ves, lo pruebas y me dices...
ninote4 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-may-2021, 14:52   #44
C724
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2007 | 675 Mens.
Lugar: Buff mu lejos
6 cil
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Viejo 01-may-2021, 14:53   #45
Daniel__San
Dar cera, pulir cera.
 
Avatar de Daniel__San
 
Oct 2017 | 15.496 Mens.
un BMW tiene que ser del motor 3000 en adelante, asi que mi voto para el 530

No soy supersticioso porque trae mala suerte
Daniel__San está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-may-2021, 15:06   #46
el_emily
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de el_emily
 
Nov 2010 | 947 Mens.
Lugar: Cadiz

Citroen Xsara VTR // Renault Twingo 1.2

Te digo algo como consejo, no te compres un e60 inferior a 3.0 de motor en diesel o gasolina... un amigo mio tuvo el 520i manual que te da mas juego que el automatico, valiente pandereta de coche, eso es un matraco de mucho cuidado... no anda, le cuesta la misma vida moverse y encima va sacando la lengua cada vez que le pides un poco, es un quiero y no puedo, lo mismo que con el 520D la verdad, son coches que salen para entrar en esa categoria pero se acabo, a la larga no compensa, y te digo el 530i no tiene consumos tan dispares como el 520i y sin duda te va a ir mejor... y encima si te viene con mas extras y demas ¿esta todo dicho no?

WRC is for boys, Gruop B was for men
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Viejo 01-may-2021, 15:12   #47
hot_txispas
volando voy,volando vengo
 
Avatar de hot_txispas
 
Nov 2005 | 1.580 Mens.
Yo sopesaría mucho, pero me llama mucho más el 530i. Más motor y motor de 6 cilindros
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Viejo 01-may-2021, 16:28   #48
polemita
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de polemita
 
Mar 2015 | 4.533 Mens.
Si son n43/n53, ni uno, ni otro.
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Viejo 01-may-2021, 16:47   #49
joze2000
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Jun 2006 | 5.838 Mens.
Lugar: Cádiz

GSX S-750 / León MK3 / León MK2

Cita:
Originalmente Escrito por Fuzzy Ver Mensaje
Yo quitaría "garantía" del de compraventa; no sirven después. En general, para mí lo fundamental en un usado es conocer la historia del coche. Si no tengo certezas en ese sentido paso, es una barrera de entrada insalvable.
La garantía la he intentando quitar, pero no puede, ya que le obliga la ley, según me dice.

Respecto al 520i, es un 6 cilindros, 2.2i 170cv. Es el que me da más confianza, además de que pienso sinceramente que podría sacarlo por 5500€.

Sigo estando en duda de por cual tirar, la verdad.

Muchas gracias shur!
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Viejo 01-may-2021, 16:48   #50
joze2000
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Jun 2006 | 5.838 Mens.
Lugar: Cádiz

GSX S-750 / León MK3 / León MK2

Cita:
Originalmente Escrito por C724 Ver Mensaje
6 cil
Cita:
Originalmente Escrito por hot_txispas Ver Mensaje
Yo sopesaría mucho, pero me llama mucho más el 530i. Más motor y motor de 6 cilindros
Ambos son 6 cilindros shur. El 520i es 6 cilindros y 170cv 2.2i. Suena finísimo la verdad, como no había escuchado ninguno hasta ahora.
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Viejo 01-may-2021, 16:51   #51
joze2000
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Jun 2006 | 5.838 Mens.
Lugar: Cádiz

GSX S-750 / León MK3 / León MK2

Cita:
Originalmente Escrito por polemita Ver Mensaje
Si son n43/n53, ni uno, ni otro.
Creo que es el N52 el 530i y M54 el 520i.

Opiniones?

Gracias shur!
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Viejo 01-may-2021, 16:52   #52
joze2000
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Jun 2006 | 5.838 Mens.
Lugar: Cádiz

GSX S-750 / León MK3 / León MK2

Al próximo shur que opine, invi gratuita, lo prometido es deuda
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Viejo 01-may-2021, 17:00   #53
MiguelMiglia
¯\_(ツ )_/¯
 
Dic 2004 | 258 Mens.
Lugar: Valencia
Un 30i para ese coche. Si el consumo no es un problema, adelante. Con un 20i te vas a quedar corto

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Viejo 01-may-2021, 17:20   #54
joze2000
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Jun 2006 | 5.838 Mens.
Lugar: Cádiz

GSX S-750 / León MK3 / León MK2

Cita:
Originalmente Escrito por MiguelMiglia Ver Mensaje
Un 30i para ese coche. Si el consumo no es un problema, adelante. Con un 20i te vas a quedar corto
Gracias shur, acabo de confirmarle que en principio me quedo con el coche. A falta de video arrancado y video del interior.

Por otro lado, le tengo que pedir la matrícula, que esperaré al Lunes para decírselo personalmente por teléfono y ver su reacción!

Os contaré el lunes. Muchas gracias!!
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Viejo 01-may-2021, 17:35   #55
polemita
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de polemita
 
Mar 2015 | 4.533 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por joze2000 Ver Mensaje
Creo que es el N52 el 530i y M54 el 520i.

Opiniones?

Gracias shur!
N52, sin ningún lugar a dudas. Me da igual todo lo demas...a reequipar hay tiempo
polemita está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-may-2021, 19:20   #56
Vizca
ForoCoches: Miembro
 
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Feb 2006 | 2.323 Mens.

Un japo gastón y feo

Cita:
Originalmente Escrito por joze2000 Ver Mensaje
Gracias shur, acabo de confirmarle que en principio me quedo con el coche. A falta de video arrancado y video del interior.

Por otro lado, le tengo que pedir la matrícula, que esperaré al Lunes para decírselo personalmente por teléfono y ver su reacción!

Os contaré el lunes. Muchas gracias!!
es este el 520i no?
https://www.bmwfaq.org/threads/bmw-5...#post-18487555
Xenon sí que tiene.
Vizca está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-may-2021, 20:10   #57
joze2000
ForoCoches: Miembro
 
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Jun 2006 | 5.838 Mens.
Lugar: Cádiz

GSX S-750 / León MK3 / León MK2

Cita:
Originalmente Escrito por Vizca Ver Mensaje
es este el 520i no?
https://www.bmwfaq.org/threads/bmw-5...#post-18487555
Xenon sí que tiene.
Es ese shur, pero no tiene, le pregunté al dueño y vi que tenía lamparas normales.

Lo curioso es que tiene lavafaros, pero no es xenon...
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Viejo 01-may-2021, 20:13   #58
visualevolve
ForoCoches: Usuario
 
Avatar de visualevolve
 
Ago 2018 | 441 Mens.
Lugar: de españita

unoToPotEntTe

yo tengo el 525d 177cv y bastante feliz, te lo recomiendo te arrepentiras de la gasolina
pero entre esos dos el 20
visualevolve está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-may-2021, 00:35   #59
joze2000
ForoCoches: Miembro
 
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Jun 2006 | 5.838 Mens.
Lugar: Cádiz

GSX S-750 / León MK3 / León MK2

Cita:
Originalmente Escrito por visualevolve Ver Mensaje
yo tengo el 525d 177cv y bastante feliz, te lo recomiendo te arrepentiras de la gasolina
pero entre esos dos el 20
Hola shur, es que me gustan más los coches de gasolina. No me planteo de momento comprar un coche diesel, pero gracias por la opinión.

De momento, va ganando el 530, a falta de sacar el informe, esta semana tomo la decisión sin falta, así que os diré.

Saludos!
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Viejo 02-may-2021, 00:37   #60
joze2000
ForoCoches: Miembro
 
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Jun 2006 | 5.838 Mens.
Lugar: Cádiz

GSX S-750 / León MK3 / León MK2

Cita:
Originalmente Escrito por polemita Ver Mensaje
N52, sin ningún lugar a dudas. Me da igual todo lo demas...a reequipar hay tiempo
Lo curioso es que el N52 es el que está más equipado, solo me falta confirmar historial del vehículo para tomar la decisión. Lo más probable es que esta semana lo deje cerrado, a menos que algo no cuadre.

Saludos!
joze2000 está desconectado   Responder Con Cita


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