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El vehículo eléctrico rompe otra barrera. [Viajes largos]

 
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Viejo 06-may-2021, 15:16   #31
naviquen
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Mar 2018 | 12.086 Mens.
Lugar: De todas partes
el coche electrico esta muy verde todavia y mas para hacer viajes largos.Ademas por mucho que mejore hay que tener personalidad.A los que nos gustan los coches de verdad jamas compraremos eso por mucho que mejore.
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Viejo 06-may-2021, 15:27   #32
ForestX
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Sep 2015 | 1.496 Mens.

Golf 4 TDI 100

con mi buque de guerra hago 800km sin parar y aún me sobra para 300km más
y encima no tiene una batería encima que tiene fecha de caducidad o que va perdiendo "capacidad" como si el depósito se fuese encogiendo, ni depende de un puto cable como los móviles
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Viejo 06-may-2021, 15:29   #33
ForestX
ForoCoches: Wall-E
 
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Sep 2015 | 1.496 Mens.

Golf 4 TDI 100

ah si y cuando viajes a 10 bajo cero con un eléctrico verás las risas con la batería
obviamente los coches tienen sistemas para mantener frescas o calientes las baterías, pero sabiendo que los móviles se apagan cuando hay 10 bajo cero porque no resisten y pasan a durar casi la mitad, ya hay una idea de lo que pasaría con un coche
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Viejo 06-may-2021, 15:36   #34
patriciostar
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2010 | 19.575 Mens.
Lugar: España
es absurdo abrir este tipo de hilos, siempre saldrá el tipico forocochero de "yo hago mil kms del tiron y tan pancho"
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Viejo 06-may-2021, 15:37   #35
XM2000
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2007 | 55.530 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Bertone: Barroquín y Mecheíín. ¿Burrotaxi?

Cita:
Cita de marcenick Ver Mensaje
eso es muy bonito en la teoría. En la práctica llegas al punto de recarga y hay 20 coches esperando...
Yo conozco varios puntos de recarga de Mostoles a Mijas y nunca he visto coches esperando.

Y solo una vez los cargadores llenos.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.
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Viejo 06-may-2021, 15:39   #36
XM2000
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2007 | 55.530 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Bertone: Barroquín y Mecheíín. ¿Burrotaxi?

Cita:
Cita de ForestX Ver Mensaje
ah si y cuando viajes a 10 bajo cero con un eléctrico verás las risas con la batería
obviamente los coches tienen sistemas para mantener frescas o calientes las baterías, pero sabiendo que los móviles se apagan cuando hay 10 bajo cero porque no resisten y pasan a durar casi la mitad, ya hay una idea de lo que pasaría con un coche
Si la mayoria de coches que se venden en Noruega son electricos, quizá no tengan nada que ver nada con los moviles y eso de los -10°.
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Viejo 06-may-2021, 15:41   #37
grijan 2.0
Dr.
 
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Oct 2012 | 33.011 Mens.

Leon MK3 TSI, Z750, Punto JTD

Cita:
Cita de XM2000 Ver Mensaje
Yo conozco varios puntos de recarga de Mostoles a Mijas y nunca he visto coches esperando.

Y solo una vez los cargadores llenos.
A qué potencia?
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Viejo 06-may-2021, 15:41   #38
NordschleifeV8
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2018 | 6.459 Mens.

307 HDI 406 HDI 2008 EAT8

Tienes que dejar a la batería tiritando si acabas de gastarla entera y luego la metes a cargar a 350 KW y luego otra vez a usarla de nuevo.
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Viejo 06-may-2021, 15:42   #39
Guashh
ForoCoches: Miembro
 
Ene 2007 | 9.155 Mens.
Lugar: España

6 ruedas

hasta que llegas y ohh wait... fuera de servicio

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Viejo 06-may-2021, 15:55   #40
Tonicarapony
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
May 2018 | 6.420 Mens.
Lugar: Berghof, Obersalzberg

Mercedes-Benz 770k Grossers Offener Tourenwagen

Cita:
Cita de primaelparo Ver Mensaje
Los "sabios" están hablando que las baterías en teoría aguantan sobre 3000 ciclos completos de carga, unos 160.000 km y 8 años de vida...despues caerán en picado y tendrás que comprar otra batería que va desde solo 5000€ en adelante.

Buen negocio a la vista.
Entonces solo habran coches nuevos por la calle
La gente en vez de esperar a los 15/20 años los cambiaran con 8/10 años
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Viejo 06-may-2021, 15:56   #41
123gsp
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de 123gsp
 
Mar 2014 | 16.729 Mens.
Cita:
Cita de marcenick Ver Mensaje
eso es muy bonito en la teoría. En la práctica llegas al punto de recarga y hay 20 coches esperando...
Y como haya electrolineras low cost...
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Viejo 06-may-2021, 16:02   #42
vetusto
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2004 | 1.714 Mens.
Lugar: Balears
Cita:
Cita de spect84 Ver Mensaje
Está claro que una familia normal se pega 1 o 2 viajes largos al año. Para estos casos es ideal.
Aparte que no sé si has tenido en cuenta dos cosas:

1: recargar a 350 kW en España a día de hoy no es posible
2: a ver si nos creemos que es gratis... En el mejor de los casos una carga a 350 kW saldrá por 0,75 euros/kWh, de modo que viajar sale más caro que con gasoil.
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Viejo 06-may-2021, 16:02   #43
Bravo__
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Bravo__
 
Feb 2005 | 6.588 Mens.
Lugar: Galicia
Cuando........


-El coste de reponer una batería sea insignificante comparado con el valor del coche.
-No me condicionen los viajes por autonomía y lugares de carga.
-No tenga miedo a exigirle al motor por la merma de la autonomía que ello supondría.
-Conducirlo me resulte mínimamente estimulante.
-El precio final del coche sea lógico y accesible.
-No me obliguen a comprarme uno por lo absurdo de las leyes medioambientales.


Cuando estos factores no se me den, y además necesite cambiar de coche, entonces compraría uno, mientras tanto, voy mas feliz escuchando el fantástico sonido de mi diesel, dándole a la palanca que tengo a mi derecha y sintiendo el empuje irregular de mi motor térmico.
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Viejo 06-may-2021, 16:04   #44
naviquen
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de naviquen
 
Mar 2018 | 12.086 Mens.
Lugar: De todas partes
Cita:
Cita de patriciostar Ver Mensaje
es absurdo abrir este tipo de hilos, siempre saldrá el tipico forocochero de "yo hago mil kms del tiron y tan pancho"
si tiene un buen deposito y no se pasa con la velocidad claro que los hace.El electrico a dia de hoy no puede en autonomia con el de combustion
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Viejo 06-may-2021, 16:20   #45
davicico
*Autοbahn/Spa/Flux/Toll*
 
Avatar de davicico
 
Mar 2015 | 7.989 Mens.
Lugar: Ribarroja de Turia

🛵💨 Honda Elite '84

Cita:
Cita de patriciostar Ver Mensaje
es absurdo abrir este tipo de hilos, siempre saldrá el tipico forocochero de "yo hago mil kms del tiron y tan pancho"
1300 de hecho con el mismo depósito, ese es mi récord y con un coche que nuevo costaba 18k (aunque a mí me salió por 12k y pico), cuando un electrico me permita hacer eso y recargar en 10 minutos hablamos, mientras tanto seguirá siendo un quiero y no puedo... Encima a precios que no son para la mayoría
davicico está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 06-may-2021, 16:21   #46
patriciostar
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de patriciostar
 
Sep 2010 | 19.575 Mens.
Lugar: España
Cita:
Cita de naviquen Ver Mensaje
si tiene un buen deposito y no se pasa con la velocidad claro que los hace.El electrico a dia de hoy no puede en autonomia con el de combustion
Cita:
Cita de davicico Ver Mensaje
1300 de hecho con el mismo depósito, ese es mi récord y con un coche que nuevo costaba 18k (aunque a mí me salió por 12k y pico), cuando un electrico me permita hacer eso y recargar en 10 minutos hablamos, mientras tanto seguirá siendo un quiero y no puedo... Encima a precios que no son para la mayoría
no falla
patriciostar está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 06-may-2021, 16:22   #47
davicico
*Autοbahn/Spa/Flux/Toll*
 
Avatar de davicico
 
Mar 2015 | 7.989 Mens.
Lugar: Ribarroja de Turia

🛵💨 Honda Elite '84

Cita:
Cita de patriciostar Ver Mensaje
no falla
Me has invocado, que esperabas? Lo peor es que no es troleo

davicico está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 06-may-2021, 16:28   #48
>>.
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Abr 2009 | 7.310 Mens.
Cita:
Cita de Bravo__ Ver Mensaje
Cuando........


-El coste de reponer una batería sea insignificante comparado con el valor del coche.
-No me condicionen los viajes por autonomía y lugares de carga.
-No tenga miedo a exigirle al motor por la merma de la autonomía que ello supondría.
-Conducirlo me resulte mínimamente estimulante.
-El precio final del coche sea lógico y accesible.
-No me obliguen a comprarme uno por lo absurdo de las leyes medioambientales.



Cuando estos factores no se me den, y además necesite cambiar de coche, entonces compraría uno, mientras tanto, voy mas feliz escuchando el fantástico sonido de mi diesel, dándole a la palanca que tengo a mi derecha y sintiendo el empuje irregular de mi motor térmico.


Y a todo eso, sumamos esto:


El nuevo Hyundai IONIQ 5 ya está disponible para prerreservas en algunos mercados europeos como Francia y Reino Unido, Parte de 55.900 euros y de 48.000 libras (55.198 euros al cambio actual), respectivamente.




Aunque después sean varios miles de descuento, muy valiente hay que ser para comprarselo ahora mismo en España.

Otra cosa es la gente que tiene mucho dinero, que le es igual gastarse 40-50.000 en un SUV que en un aparato eléctrico...
>>. está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 06-may-2021, 16:33   #49
GoldenWoman
  
 
Jul 2012 | 29.652 Mens.
Cita:
Cita de spect84 Ver Mensaje
Señores, se van acabando las excusas.

El Ioniq 5 puede pasar del 5 al 80% de batería en 18 minutos.

Esto implica que, si sales de casa al 100% de batería, puedes hacer 800km parando únicamente 20 minutos.

Está en alemán pero el vídeo es autoexplicativo:

Lo curioso que ese señor tendrá que pagar igualmente los peajes en autovía de vehículos contaminantes
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Viejo 06-may-2021, 16:54   #50
ForestX
ForoCoches: Wall-E
 
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Sep 2015 | 1.496 Mens.

Golf 4 TDI 100

Cita:
Cita de XM2000 Ver Mensaje
Si la mayoria de coches que se venden en Noruega son electricos, quizá no tengan nada que ver nada con los moviles y eso de los -10°.
##Reducción de un 4 a un 41% de la autonomía por el frío y el calor

Un estudio publicado el pasado mes de febrero por la Asociación Americana del Automóvil que puso a prueba cinco modelos eléctricos -Tesla Model S, BMW i3s, Nissan Leaf, Volkswagen e-Golf y un Chevrolet Bolt- concretó algunos datos sobre cómo el frío y el calor afecta a la autonomía.

De media, con una temperatura de 6,7 grados bajo cero, la autonomía se redujo en todos los modelos un 12% con respecto a las pruebas realizadas a 23,9 grados. Con calor, a 35 grados celsius, la batería también se reducía un 4%.

Sin embargo esto era mucho más drástico cuando se enchufaba el sistema de calefacción o aire acondicionado. Ahí, con baja temperatura la autonomía se reducía hasta en un 41% con bajas temperaturas y en un 17% con calor. Tras estas pruebas, que se realizaron en una ruta que combinaba vías urbanas y autopistas, la asociación daba la recomendación de encender la climatización cuando se está cargando el vehículo, guardarlo en garaje siempre que se pueda para evitar el gasto de energía en calefacción y recargar siempre que la batería esté por debajo del 20%.
ForestX está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 06-may-2021, 16:59   #51
Twisterk2
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2010 | 304 Mens.
Lugar: Alcobendas

Audi Q5

Cita:
Cita de marcenick Ver Mensaje
eso es muy bonito en la teoría. En la práctica llegas al punto de recarga y hay 20 coches esperando...
pues ya estaría, a otra cosa

sólo con que hayan 3 delante ya se te va una hora
Twisterk2 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 06-may-2021, 17:40   #52
Metal_bass
ForoCoches: Miembro
 
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Jul 2011 | 7.882 Mens.
Lugar: Vigo/Granada

Abarth 595 //Scenic 1.9DCi

Cita:
Cita de vetusto Ver Mensaje
A 100 km/h.
Aparte esas cargas a 350 kW afectan mucho a la longevidad de la batería.
Venía a esto

Plataforma ABARTH "La Picadura del Escorpión"miembro nº_54
Metal_bass está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 06-may-2021, 17:53   #53
primaelparo
ForoCoches: Miembro
 
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Nov 2012 | 2.655 Mens.
Lugar: Un lugar de la costa atlantica

4 ruedas

Cita:
Cita de Tonicarapony Ver Mensaje
Entonces solo habran coches nuevos por la calle
La gente en vez de esperar a los 15/20 años los cambiaran con 8/10 años
Es lo que buscan, meterte otro modelo de negocio con calzador.
Dile tu al español medio que tendrá que comprarse coche nuevo cada 10 años, a ver por donde te sale.
primaelparo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 06-may-2021, 18:06   #54
Aturuxo
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2015 | 2.101 Mens.
Hasta para ser una lavadora es feo.
Aturuxo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 06-may-2021, 18:09   #55
Moneo
ForoCoches: Miembro
 
May 2019 | 5.717 Mens.
Lugar: POR VARIOS USUARIOS
Hasta que no saquen coches con baterías de estado sólido no compréis... Las baterías actuales para largas km son malas.

Mi hilo sobre la recaudación para los Hospitales infantiles: https://www.forocoches.com/foro/show....php?t=7586411
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Viejo 06-may-2021, 18:09   #56
Tonicarapony
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
May 2018 | 6.420 Mens.
Lugar: Berghof, Obersalzberg

Mercedes-Benz 770k Grossers Offener Tourenwagen

Cita:
Cita de primaelparo Ver Mensaje
Es lo que buscan, meterte otro modelo de negocio con calzador.
Dile tu al español medio que tendrá que comprarse coche nuevo cada 10 años, a ver por donde te sale.
Yo en vez de comprarme coches nuevos de 30k como hacen muchos me compro uno seminuevo de 10k
No hace falta ir en un suv gigante tampoco
Tonicarapony está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 06-may-2021, 18:10   #57
totto
CarForum: User
 
Avatar de totto
 
Nov 2019 | 2.387 Mens.
Lugar: España
2 minutos tardo en repostar combustible y no me la juego a que el cargador no funcione o esté ocupado por otros usuarios.

totto está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 06-may-2021, 18:35   #58
_RaiVeN_
Suka
 
Avatar de _RaiVeN_
 
Nov 2007 | 58.343 Mens.
Lugar: Norte
Cita:
Cita de ForestX Ver Mensaje
ah si y cuando viajes a 10 bajo cero con un eléctrico verás las risas con la batería
obviamente los coches tienen sistemas para mantener frescas o calientes las baterías, pero sabiendo que los móviles se apagan cuando hay 10 bajo cero porque no resisten y pasan a durar casi la mitad, ya hay una idea de lo que pasaría con un coche
Comparar un móvil de 150 euros con un coche de 40k.

Poco nos pasa...

I always tell the truth. Even when I lie
_RaiVeN_ está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 06-may-2021, 18:44   #59
primaelparo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de primaelparo
 
Nov 2012 | 2.655 Mens.
Lugar: Un lugar de la costa atlantica

4 ruedas

Cita:
Cita de Tonicarapony Ver Mensaje
Yo en vez de comprarme coches nuevos de 30k como hacen muchos me compro uno seminuevo de 10k
No hace falta ir en un suv gigante tampoco
Hablamos de eléctricos, si te compras un eléctrico con 5 años y 100.000 km en 3-4 años vas a tener que comprar otra batería si o si.


Aún falta un impuesto por sacar: reciclado de baterías como hacen con los neumáticos.

Última edición por primaelparo fecha: 06-may-2021 a las 18:47.
primaelparo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 06-may-2021, 18:45   #60
Aliante
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Aliante
 
Oct 2004 | 5.090 Mens.
Yo casi que lo de tener un coche eléctrico lo dejo para otra vida.
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