VW Golf 1.2 Hybrid [75cv, 190Nm, 3,4 l/100km]
Miembro polémico
29-feb-2008 11:46
#1
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Se presentará en Ginebra!! Motor: 1.2 TDI + eléctrico + acumuladores Potencia: 75cv Par: 190Nm Consumo: 3,4 l/100km  Y también un VW Passat TSI EcoFuel [150cv]    Y un VW Sharan 2.0 TDI BlueMotion 138cv con un consumo de 6,2 l/100km:  
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Editado: 29-feb-2008 12:23 -
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29-feb-2008 11:48
#2
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nuevo motor? que combustion es.... Chinaco, pero di algo!!  te lo pongo en el post sobre Ginebra 
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29-feb-2008 11:52
#4
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interesante, gracias jejee en principio el consumo esta muy bien, habra que ver las prestaciones de 75cv en un coche grande como el Golf... y ya montando el electrico, beneficioso para la ciudad... |
ForoCoches: Aprendiz
29-feb-2008 12:08
#6
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Estoooo... en la entrada de combustible dice "gasolina 95 octanos sin plomo"... Si tiene toma para recarga, puede que el consumo real sea superior, y que el indicado sea recargando por las noches. Al estilo Volvo Recharge, vamos. Quedaremos a la espera de noticias... 
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Editado: 29-feb-2008 12:10 -
Miembro polémico
29-feb-2008 12:11
#9
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Estoooo... en la entrada de combustible dice "gasolina 95 octanos sin plomo"...
Si tiene toma para recarga, puede que el consumo real sea superior, y que el indicado sea recargando por las noches. Al estilo Volvo Recharge, vamos. Quedaremos a la espera de noticias... Perdón, son las fotos del Passat TSI Ecofuel 
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Tiene nombres mil
29-feb-2008 12:13
#11
| El marcador como ultimamente esta de moda poner burradas no le di mucha importancia, mi coche marca 210, igual si lo tiras por un barranco llega a 190, pero oye los 210 ahi están jejejejej |
Si es que nos lías... 
ForoCoches: Miembro
29-feb-2008 12:15
#14
| ¿no será peligroso que la toma de carga (eléctrica) esté junto a la de la gasolina? |
Tiene nombres mil
29-feb-2008 12:16
#15
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ForoCoches: Aprendiz
29-feb-2008 12:20
#16
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El Ecofuel carga gas, no electricidad, además de gasolina ( y no gas-oil). El Recharge que diseñó Volvo mira donde lleva la toma eléctrica: 
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ForoCoches: Aprendiz
29-feb-2008 12:24
#17
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Otras fuentes hablan del 1.9 TDi-105 con el nuevo DSG de 7 velocidades y un "Stop&Start": En el próximo Salón del Automóvil de Ginebra la alemana Volkswagen presentará en sociedad el Golf TDI Hybrid, un modelo que combina un motor diésel con uno eléctrico, consiguiendo reducir los consumos y las emisiones de CO2 de forma importante.
El motor diésel es de sobra conocido por todos, 1.9 TDI de 105 CV de potencia. Gracias a la ayuda de un segundo motor, los consumos disminuyen hasta los 3,4 L/100, una cifra muy baja y al alcance de muy pocos vehículos. La combinación con el cambio DSG de siete velocidades también ayuda a lograr ese excelente registro. Lo mejor del híbrido de Volkswagen es que se puede utilizar únicamente en modo eléctrico, de modo que el nivel de emisiones es 0. Cuenta además con el sistema Stop&Start que apaga el motor en caso de detener el vehículo en un semáforo, por ejemplo. |
Miembro polémico
29-feb-2008 12:30
#18
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Otras fuentes hablan del 1.9 TDi-105 con el nuevo DSG de 7 velocidades y un "Stop&Start":
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Driver
04-mar-2008 13:06
#20
| que guapo, ya es hora que vayan sacando nuevas alternativas a la calle porque no podemos depender del chavez toda la puta vida. |