Brabus Bullit Black Arrow Mercedes C-Class
Mira el avatar
03-mar-2008 11:23
#1
|
se verá en Ginebra 6.3 V12 biturbo 730cv 3.9 seg 0-100km/h 10.5 seg en 0-200km/h 24.5 seg hasta 300km/h vel max: 360 km/h 348.000 euros...              es el mismo que el 730hp Brabus Bullit (Mercedes C), pero en negro... |
Editado: 03-mar-2008 11:41 -
Sh"trick'ed"
03-mar-2008 11:29
#4
| Me encanta. Pero debe pesar lo que no está escrito para que haga ese 0-100. |
ForoCoches: Miembro
03-mar-2008 11:33
#5
Aunque no es de las preparaciones Brabus que más me gusta, esa pintura negro mate... 
|
Mira el avatar
03-mar-2008 11:39
#7
|
las especificaciones, tomadas del brabus bullit que salio ahce tiempo... http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=725064 BRABUS BULLIT –Technical Data Body 4-door sedan based on Mercedes-Benz C-Class, W 204 series Steel unibody widened with BRABUS fender flares by 60 mm (2.36 inches). BRABUS aluminum hood with ventilation slots. BRABUS BULLIT aerodynamic-enhancement kit with BULLIT front and rear bumper manufactured from carbon fiber baked in an autoclave. Rocker panels with integrated entrance lights, three-piece rear spoiler. Measurements: Length 4.590 mm 180.7 in. Width 1.830 mm 72.0 in. Height 1.402 mm 55.2 in. Curb weight 1.850 kg 4,079 lbs. Engine BRABUS SV 12 S Biturbo displacement engine based on Mercedes 600 V12-cylinder 3-valve light-alloy engine with twin turbochargers Displacement 6,233 cm³ (380 cu. in.) Compression ratio 9.0 : 1 Rated power 730 PS (720 hp) / 537 kW at 5,100 rpm Peak torque 1,320 Nm (974 lb-ft) from 2,100 rpm (electronically limited to 1,100 Nm – 811 lb-ft) Fuel: Super plus (98 octane) Motor oil: ARAL BRABUS SV 12 S Biturbo engine conversion consisting of: Displacement increase to 6.3 liters with special crankshaft with longer stroke, enlarged cylinder bore with corresponding larger pistons. Both cylinder heads feature flow-optimized ports and special camshafts. Two high-performance turbochargers with special exhaust manifolds; more efficient intercooling system and BRABUS stainless-steel high-performance exhaust system with low-back-pressure metal catalysts. Newly programmed mapping for engine electronics and on-board diagnostics. Drivetrain Rear-Wheel Drive Reinforced five-speed automatic transmission Gear ratios: 1st gear 3.59 2nd gear 2.19 3rd gear 1.41 4th gear 1.00 5th gear 0.83 BRABUS locking rear differential with 40 percent locking rate Final drive either 2.65 : 1 (top speed 315 km/h – 196 mph) or 2.24 : 1 (top speed 350 km/h – 217 mph – electronically limited). Suspension Independent suspension front and rear with height-adjustable BRABUS coil-over suspension. Front axle: Three-link, anti-dive geometry. Height-adjustable BRABUS struts with coil springs and gas-pressure shocks featuring ten settings each for bound and rebound; BRABUS sport sway bar. Rear axle: Five-link, anti-dive and anti-squat geometry. Height-adjustable BRABUS struts with coil springs and gas-pressure shocks featuring ten settings each for bound and rebound; BRABUS sport sway bar. Wheels: BRABUS Monoblock S light-alloy wheels with YOKOHAMA ADVAN high-performance tires. Front: 9.5J x 19 H2 with 265/30 ZR 19 Rear: 10.0J x 19 H2 with 285/30 ZR 19 Brake System Dual-circuit brakes with Brake Assist and BRABUS high-performance brake system. Front: BRABUS 12-piston fixed aluminum calipers with vented and grooved 380 x 37 mm (15 x 1.46 in.) steel brake discs. Rear: BRABUS six-piston fixed aluminum calipers with vented and grooved 360 x 28 mm (14.2 x 1.1 in.) steel brake discs. Performance 0 - 100 km/h (62 mph): 3.9 sec 0 - 200 km/h (124 mph): 10.49 sec 0 - 300 km/h (186 mph): 24.5 sec Top speed: more than 360 km/h (224 mph) |
Mira el avatar
03-mar-2008 13:11
#11
|
pues aqui en España si hay 1 es pegarse con un canto en los dientes, porque debe de costar una burrada jejeje por alemania se verán unos cuantos seguro... |
Just business
03-mar-2008 13:21
#12
|
Por los 60 millones de pts que cuesta por un clase C no se yo, eso si, me encanta... Muy agresivo... |
GET OVER HERE!
03-mar-2008 15:30
#15
| La única pega que le pongo es que no me mola el negro mate, por lo demás es una pasada |
ForoCoches: Miembro
03-mar-2008 15:43
#16
| tu sabes lo que tiene que ser transmitir esa potencia al suelo? cuanto quieres que tarde? no creo que con ese motor le importen muchos los kg que digamos para el 0-1000 estoy seguro que con 100kg mas tardaria lo mismo, es mas, si los colocas en algun lugar que te de menos motricidad incluso mejoraria esa marca |
ForoCoches: Miembro
03-mar-2008 15:46
#17
| yo me quedo con la cifra de 730 cv los M5 se tienen que cagar al verlo |
Miembro: Forocochero
03-mar-2008 15:57
#18
|
tu sabes lo que tiene que ser transmitir esa potencia al suelo? cuanto quieres que tarde? no creo que con ese motor le importen muchos los kg que digamos para el 0-1000 estoy seguro que con 100kg mas tardaria lo mismo, es mas, si los colocas en algun lugar que te de menos motricidad incluso mejoraria esa marca
|
www.anvicauto.es
11-mar-2008 14:53
#20
|
A todo esto: Cualquier coche Brabus, ya sea coche de exibición, de segunda mano (propiedad de trabajadores de la fabrica) o nuevos, se pueden pedir a través de ANVICAUTO EXTREMEÑA SLU. www.anvicauto.es salu2. P.D. Anvicauto es vendedor autorizado Brabus para recambios, preparaciones basicas y venta de vehículos Brabus. |
ForoCoches: Miembro
11-mar-2008 14:57
#21
|
6300cc v12 y 2 turbos.... para que luego un supra truñing te pase por la piedra 
|
ForoCoches: Miembro
11-mar-2008 15:08
#23
| Y puedes llevar al churumbel en la sillita y a la suegra al mismo tiempo a la playa con la sombrilla que mas quieres! |
Mira el avatar
11-jun-2008 22:05
#27
We can't imagine many sedans that could take out the 2009 Cadillac CTS-V without breaking a sweat, but the BRABUS Bullit Black Arrow could do it without question. Announced earlier this year and shown for the first time at the 2008 Geneva Motor Show in March, the Bullit Black Arrow by BRABUS is your garden variety everyday Mercedes-Benz C-Class stuffed with a 730-horsepower twin-turbo 6.3L V12. The whole thing is done up in matte black, presumably for stealth reasons so that the dark saloon can reach its 225 mph top speed undetected by radar until it's too late for the po-po to do anything about it. The Bullit Black Arrow will hit 62 mph in 3.9 seconds, so it should just beat the CTS-V in that respect if the tires don't revert entirely to a gaseous state first. Of course, there are plenty of other upgrades, including all-carbon fiber front and rear aprons, a vented hood, flared aluminum wheel arches and 19-inch lightweight alloy wheels. The transmission, suspension and brakes are all beefed up and the interior has also been done up to BRABUS spec, as well. Expect to pay a premium for owning this King of Sedans: BRABUS has priced the Bullit Black Arrow at 348,000 euro ($542,549.60 USD converted).          
|
Domador de robotijos
11-jun-2008 22:12
#29
| Pues os parecerá una tontería (que lo es), pero a mí solo por el detalle de no llevar el logo, ya no me gusta. |
ForoCoches: Miembro
11-jun-2008 22:14
#30
pepo, pep! el brabus ese! pero el 0-100 me parece "lento" para 700 burras el "normal" con 420 lo hace en 4,5 o por ahí creo
|