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Compacto GTI: i30N vs Cupra Leon

 
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Viejo 14-oct-2021, 01:01   #31
dbc
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Mar 2006 | 20.554 Mens.
El i30N performance restyling lleva otro turbo y a pesar de sólo 5cv más el coche parece que anda "bastante más". El tren delantero lleva 1,5° más de caída negativa que antes, además de frenos de 360mm, llantas forjadas y buckets.

Además del ligero restyling estético con faros led y detalles sin importancia, le han metido mano a la parte ciclo.

Yo pillaría el hyundai pero manual.

De León bajo la marca cupra no me gusta, me gustaba el seat de 280cv en 3 puertas con pack performance

Última edición por dbc fecha: 14-oct-2021 a las 01:04.
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Viejo 14-oct-2021, 02:08   #32
Hyundai
Conduce una gran marca
 
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Jul 2021 | 1.523 Mens.
Son dos auténticos cochazos. Mira que me gusta el Hyundai pero es que el Seat tampoco es nada banal
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Viejo 14-oct-2021, 08:57   #33
TFundo
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Sep 2017 | 1.816 Mens.

MX5 NB2 1.8 / Rav4 mk1

GR Yaris


Última edición por TFundo fecha: 14-oct-2021 a las 09:17.
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Viejo 14-oct-2021, 09:24   #34
Nytrok28
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Oct 2021 | 36 Mens.
Lugar: La Manga & Murcia

Audi A1 Adrenalin-S 30 TFSI // VW Polo-L 1.0 TSi

Otro voto para el Cupra.

If history is to change, let it change! If the world is to be destroyed, so be it! If my fate is to be destroyed, I must simply laugh!. -Chrono Trigger-
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Viejo 14-oct-2021, 10:00   #35
Mr.Chuflas
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Abr 2013 | 15.150 Mens.
Lugar: España

Frutero vitaminado

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......
Por peso, por mantenimiento y porque tengo el miatilla, no le veo mucho sentido al 4drive, más allá de que me saque de algún apuro. Lo dices por algo en concreto?
El mantenimiento es el mismo, ya que si no se cambia el aceite del haldex, se lo cambias al vaq. En el peso, ahí si, son unos 100kg extras, pero el poder de tracción es infinitamente superior. 300cv al eje delantero a veces se les atragantan, sobre todo en paellas o curvas lentas. Con el 4drive tienes 10cv extras. Gastan algo mas de neumáticos (los traseros, respecto al delantera) y gastan también más combustible.

Mi primo tiene el león cupra delantera y yo el 4drive, el 4drive va más aplomado y no pierde nada de tracción
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Viejo 14-oct-2021, 10:09   #36
Mr.Chuflas
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Abr 2013 | 15.150 Mens.
Lugar: España

Frutero vitaminado

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GR Yaris

Estas comparando a dos delanteras contra dos tracción total, en los 400m tienen todas las de ganar los tracción total. Y aún así el león está bastante cerca de los tracción total. Si pones los 1000m cambiarían las tornas. O si comparas al yaris con el cupra 4drive:

https://zeperfs.com/es/duel8589-9340.htm
https://zeperfs.com/es/duel8589-9239.htm
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Viejo 14-oct-2021, 10:10   #37
CUPRITA
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May 2004 | 56.705 Mens.
Lugar: ESPAÑA
Megane RS Trophy

“Si no te gustan nuestras reglas, sale un barco cada media hora”.
FUERZA AEREA FOROCOCHERA: Nº 777
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Viejo 14-oct-2021, 10:16   #38
Monchinen
NEUMATICOS
 
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Abr 2005 | 6.173 Mens.
Lugar: Gijon -Asturias-

Subaru Impreza Rally Edition

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El i30N performance restyling lleva otro turbo y a pesar de sólo 5cv más el coche parece que anda "bastante más". El tren delantero lleva 1,5° más de caída negativa que antes, además de frenos de 360mm, llantas forjadas y buckets.
El pre lleva de caida delantera -0°50' ±30'

Cuanta caida delantera tiene el restyling?

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Viejo 14-oct-2021, 10:53   #39
FoxRacing
Imanol gogoan zaitugu
 
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Ene 2014 | 5.490 Mens.
Lugar: Bilbao

Focus RS mk3

Quitando los cocos que son el Type R o el MRS Trophy, te la escala inferior me quedo sin duda con el I30N o el nuevo Focus ST280.

Drive it like you stole it
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Viejo 14-oct-2021, 11:22   #40
dbc
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Mar 2006 | 20.554 Mens.
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El pre lleva de caida delantera -0°50' ±30'

Cuanta caida delantera tiene el restyling?
En la información de hyundai no lo especifica, dice 1,5 más que el pre restyling. Además de amortiguadores, muelles...


[IMG][/IMG]

El megane RS trophy no se puede comprar.
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Viejo 14-oct-2021, 11:24   #41
dbc
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Mar 2006 | 20.554 Mens.
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Quitando los cocos que son el Type R o el MRS Trophy, te la escala inferior me quedo sin duda con el I30N o el nuevo Focus ST280.
Sin duda entre el i30N o el focus ST, porque el megane no se puede pedir, y en precio estaría con estos 2.
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Viejo 14-oct-2021, 15:49   #42
TFundo
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Sep 2017 | 1.816 Mens.

MX5 NB2 1.8 / Rav4 mk1

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Estas comparando a dos delanteras contra dos tracción total, en los 400m tienen todas las de ganar los tracción total. Y aún así el león está bastante cerca de los tracción total. Si pones los 1000m cambiarían las tornas. O si comparas al yaris con el cupra 4drive:

https://zeperfs.com/es/duel8589-9340.htm
https://zeperfs.com/es/duel8589-9239.htm
Comparo coches del mismo precio
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Viejo 14-oct-2021, 15:51   #43
naviquen
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Mar 2018 | 12.478 Mens.
Lugar: De todas partes
a mi me gusta mas el hunday y como marca me convence mucho mas
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Viejo 14-oct-2021, 16:05   #44
Mr.Chuflas
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Abr 2013 | 15.150 Mens.
Lugar: España

Frutero vitaminado

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Comparo coches del mismo precio
Pues compáralo también con un 318i algo armadete de extras....
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Viejo 14-oct-2021, 23:56   #45
Manu 34
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Dic 2017 | 1.619 Mens.
Lugar: Porriño(pontevedra)

Hyundai i30 Turbo 2015/Yamaha FZ6 N 2007.

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cupra, el i30 anda justito de motor
Cuenta aqui la historia de tu pique...quiza alguien no lo conozca(me extraña porque fue el hazmereir del foro una buena temporada)
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Viejo 15-oct-2021, 00:17   #46
vocesjunior
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Oct 2017 | 6.323 Mens.
Lugar: Madrid

Honda civic 1.5 sport plus

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Cuenta aqui la historia de tu pique...quiza alguien no lo conozca(me extraña porque fue el hazmereir del foro una buena temporada)
Al i30n de mi hermano no le sigo yo ni con el civic y el con un a4 de 140 cv si 😂😂😂
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Viejo 15-oct-2021, 00:34   #47
manuvr6
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Mar 2004 | 4.798 Mens.
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Cuenta aqui la historia de tu pique...quiza alguien no lo conozca(me extraña porque fue el hazmereir del foro una buena temporada)
Cita:
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Al i30n de mi hermano no le sigo yo ni con el civic y el con un a4 de 140 cv si
no hombre, no os leísteis el hilo, muy mal y luego vais de listos
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Viejo 15-oct-2021, 22:14   #48
WWEpsp
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Jun 2014 | 406 Mens.
Lugar: Valencia

MX5 ND RF Ignition - Ex: BMW Z4 e89, MX5 NC

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El mantenimiento es el mismo, ya que si no se cambia el aceite del haldex, se lo cambias al vaq. En el peso, ahí si, son unos 100kg extras, pero el poder de tracción es infinitamente superior. 300cv al eje delantero a veces se les atragantan, sobre todo en paellas o curvas lentas. Con el 4drive tienes 10cv extras. Gastan algo mas de neumáticos (los traseros, respecto al delantera) y gastan también más combustible.

Mi primo tiene el león cupra delantera y yo el 4drive, el 4drive va más aplomado y no pierde nada de tracción
En ese caso, me reafirmo, no voy a echar en falta la tracción. Primero que vaya a una velocidad que lo note (que ya veremos mis muñones...) y segundo que si se atraganta pues bueno... para eso tengo el miata, donde sí necesito que me cumpla más en el día a día, y ahí me pesa más que gaste menos en autovía, que gaste menos rueda, si al final el de 300 anda igual que el de 310. Será igual de divertido en ese sentido.
Además, me imagino que el peso extra se notará (quizás comparándolos directamente sea más evidente)

Cita:
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Megane RS Trophy
Con ese nick me esperaba otra cosa de ti
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Viejo 15-oct-2021, 22:42   #49
AdamS1.4T
Anti SUV / Charomóvil
 
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Ago 2018 | 12.313 Mens.
Lugar: En la piña debajo del mar.

Opel Adam S 1.4T 150 CV 220 N·m 1076 Kg

i30N sedan en color negro.
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Viejo 15-oct-2021, 22:55   #50
E85_4ever
Ene 2007 | 10961 Mens.
 
Avatar de E85_4ever
 
Mar 2011 | 91.045 Mens.
Lugar: Noroeste de Madrid

A4 avant B9 - Megane r26- scalpel carbon 1

Cita:
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El pre lleva de caida delantera -0°50' ±30'

Cuanta caida delantera tiene el restyling?
como si eso fuera un problema, cualquier suspension roscada basica ya trae copelas regulables

Si no te contesto a tus gilipolleces es que te he mandado a ignorados
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Viejo 20-oct-2021, 20:15   #51
DobleR
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Abr 2007 | 3.073 Mens.

Uno con dos copilotos

Cita:
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Me quedo por aqui. Quiero cambiar el coche en año y medio; vengo de un gti 6. Me cogeria un gti 8 pero los veo desbocadisimos de precio.

Ha de ser automatico sí o sí.

Con el reestyling he visto que el i30 performance automatico se va a los 44k de tarifa. No sé cuanto descuento sobre tarifa hacen pero ya puede ser un buen porcentaje.

El cupra me valdria el 245, aunque no le hago ascos a un 300 por unos pocos euros mas.

No sabia lo de los fallos reportados del i30. Punto en contra. Sí que le he visto algunos detalles cutres como no tener aireadores en las plazas traseras o bombillas interiores halogenas.

Que descuento sobre configurados hacen en los cupra?
Ni de coña, con la supresión del aumento de IRPF este año ronda los 35k financiados, 37-38 al contado

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Viejo 20-oct-2021, 20:17   #52
lsd
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Ago 2015 | 1.805 Mens.
Lugar: Astur leonés

GTI VI 211cv

Cita:
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Ni de coña, con la supresión del aumento de IRPF este año ronda los 35k financiados, 37-38 al contado
Yo digo de tarifa que es lo que pone en catalogo. No se la politica de descuentos que tiene hiunday, si se queda en esos 38 es mucho mas aceptable.
lsd está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 20-oct-2021, 20:26   #53
DobleR
Espectacular
 
Avatar de DobleR
 
Abr 2007 | 3.073 Mens.

Uno con dos copilotos

Cita:
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Yo digo de tarifa que es lo que pone en catalogo. No se la politica de descuentos que tiene hiunday, si se queda en esos 38 es mucho mas aceptable.
Si si, solo aclaro lo que te encontrarás si acudes a consultar su precio actualmente

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Viejo 20-oct-2021, 20:30   #54
maxx
ForoCoches: Usuario
 
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Ago 2020 | 417 Mens.
i30n de lejos. Cupras se ven a patadas, y la gran mayoría no los diferencias de un leon fr
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Viejo 20-oct-2021, 21:47   #55
Vic_O_O
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May 2006 | 1.876 Mens.

MK8 Golf GTI CS

Cita:
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i30n de lejos. Cupras se ven a patadas, y la gran mayoría no los diferencias de un leon fr
A patadas se verán de la anterior gen, del nuevo yo no he visto ninguno todavía que no sea la versión hibrida.

Yo estuve entre el cupra y el CS. En esta nueva gen el cupra ya no es "barato" la diferencia con el GTI CS es poca.
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