Nissan Qashqai 7 plazas
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05-abr-2008 01:26
#1
          Nissan is going to market with a new Qashqai, dubbed the Qashqai+2 because it has extra seating for about to at the extreme rear. To be shown in public for the first time at the London Motor Show, the Qashqai+2 could follow the extremely popular original Qashqai – over 170,000 sold in Europe since launch. Thanks to that Nissan is to employ a third shift at its plant in Sunderland, UK to keep up with demand. Designed to be identical to original Qashqai only up to the A-pillar, the Qashqai+2 has an extended wheelbase, extended by 135mm while its overall length and height go up by 211mm and 38mm respectively. Overall weight also increases by 100kg because of the extra size and seats. The two extra seats can fold down flat to create the space required for a “boot”. Anyone up to a height of 1.6m can sit comfortably there, therefore those larger than hobbits may find things a little cramped at the far end. The four engines comprise of a 1.6-litre petrol with 84kW and 160Nm, and a 2.0-litre of 103kW and 200Nm of torque. On the diesel front we have the Renault-Nissan alliance 1.5 dCi with 78kW and 240Nm, plus the range-topping 2.0dCi with a Bosch piezoelectric-controlled injection system making 110kW and 320Nm. They can be matched to a 5-speed manual for the 1.6, 6-speed manual on both 2.0-litres, a 6-speed automatic for the 4WD 2.0 dCi and a CVT in the 4WD 2.0-litre petrol. Nissan is soon to replace the first generation Murano, so until then Qashqai+2 may be the crossover vehicle of choice for Nissan fans. http://www.worldcarfans.com/9080404.009/seven-seat-nissan-qashqai-revealed |
Editado: 05-ago-2008 16:42 -
FCS: Santo Lupito
05-abr-2008 01:34
#2
| Más de seis meses de espera para el Qashqai que venden ahora y se plantean ampliar más la gama... |
ForoCoches: Miembro
05-abr-2008 10:08
#6
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Me gusta. Pero el 1.5 dCi / 1.6 16v. no es un poco flojo para ese coche con 7 plazas? 
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Ese PRIUS!
05-abr-2008 12:47
#8
| Mola pero no me puedo explicar la cagada de que se entreguen con 6 meses desde que lo pides |
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05-abr-2008 12:55
#9
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sip, la plataforma se amplia en 13.5 cm y el coche crece 21.1 cm pasa de 4.32 a 4.53 |
British Racing Green
05-abr-2008 12:58
#10
| No está mal, supongo que por menos de 30mil puedes tener uno medianamente equipado y con el 2.0. Es un coche con un diseño poco arriesgado pero no fácilmente caduco. La verdad que no lo he probado, así que tampoco se como va. |
Miembro: Forocochero
05-abr-2008 13:23
#11
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Es para que las mamis se puedan maquillar de camino al colegio 
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miembro erectil
05-abr-2008 13:34
#12
| un suv en toda regla, manejable, barato, bien equipado, de calidad.....nissan se ha apuntado un puntazo con este coche, y el 7 plazas si no tiene un gran sobreprecio va a romper el mercado |
Desde 2003 por aquí...
05-abr-2008 14:29
#13
Nunca entenderé el éxito de este... compacto alto  . Con 7 plazas tiene más sentido, la verdad.
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Renolero sin Renault
05-abr-2008 23:53
#14
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Siempre he pensado que lo sacarían aprovechando el restyling, al tercer o cuarto año del lanzamiento. Viendo estas imágenes ahora no sé si s que el restyling será así de secillito o es que habrá un restyling más profundo. En cualquier caso parece que han hecho un buen apaño y resulta satisfactorio tanto a nivel práctico como estético. Por ciero, no sé a vosotros pero, a mí me gusta más la calandra actual que esta que sale aquí. |
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07-abr-2008 12:23
#15
 Nissan acaba de confirmar que hará crecer a su exitoso Qashqai para que su capacidad alcance las siete plazas. La nueva versión se denominará Qashqai+2 y será introducido en el Salón de Londres en julio. El aumento de plazas se consigue gracias a la adición de una tercera hilera de asientos, diseñada para niños o adultos de hasta 1.6 metros de altura. La distancia entre ejes del nuevo modelo es 135 mm más largo que la del modelo de 5 plazas, siendo esta de 2.765 mm, la longitud total del vehículo queda establecida en 4.526 mm, 211 mm mayor que la de su hermano pequeño. Otra de las dimensiones revisadas es la altura, 38 mm de diferencia, llegando hasta los 1.643 mm, como consecuencia directa el espacio interior aumenta 16 mm y 10 mm en las filas delantera y media respectivamente.  Los elementos que han sido rediseñados son la parte trasera del coche, debido al aumento de tamaño, y las puertas, tanto delanteras como traseras. De acuerdo con Nissan, las nuevas puertas han sido parte crucial para la adición de la tercera fila de asientos. La capacidad de carga con la hilera posterior de asientos abatida es de 500 litros, 90 por encima del modelo original. Como resultado de todos los aumentos de capacidad y tamaño del automóvil en general, el peso total del conjunto es 100 kilos mayor, lo que trae consigo una suspensión adaptada para la nueva cifra. En el apartado mecánico podremos ver dos motorizaciones diésel, 1.5 litros y 106 cv acompañado de un 2.0 de 150 cv, las opciones en gasolina serán también dos, 1.6 litros de 115cv y 2.0 de 140 cv. Las versiones menos potentes de ambos combustibles estarán disponibles con tracción delantera, y en las versiones más potentes existirá como opción la tracción integral.  El motor 1.6 de gasolina equipará una caja de cambios manual de cinco relaciones y el resto de motorizaciones dispondrán de una caja manual de seis velocidades. Una caja automática de seis velocidades estará disponible para el diesel 2.0 con tracción integral y una caja CVT como opción en el 2.0 de gasolina.  http://www.diariomotor.com/2008/04/0...ossover-nipon/ |