Pruebas de Fiabilidad: Audi A4 1.9 TDI

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R8gordini

Excelencia sin prisas

30-abr-2008 22:58

Actualizo con:

Fotos de mi Audi A4 con 310.000 kms. Así envejece un premium

Experiencia de un forero con su A4 TDI. Para mayor información sobre el modelo.

Editado: 06-jun-2009 12:10 -

FITIPALDY

30-abr-2008 23:06

esa revista esta untada por vag , mas claro agua

karoseno

Tiene nombres mil

30-abr-2008 23:10

Cita de FITIPALDY

esa revista esta untada por vag , mas claro agua

Hombre, eso lo sabe hasta el que unto la manteca

Astur147

ForoCoches: Miembro

30-abr-2008 23:10

Si el iconito ese significa "Visita al taller no planificada"

Que es que tenían previsto cambiar el botón del warning?

Tenían previsto ir con 59,755 y otra vez con 59,825 ?

También tenían previsto sustituir el conducto de refrigeración?

coconcia

Superforero 46468

30-abr-2008 23:10

Si lo dice VAGtopista...

karoseno

Tiene nombres mil

30-abr-2008 23:19

Parece que al foro no le gusta la verdad no?

Astur147

ForoCoches: Miembro

30-abr-2008 23:21

Cita de karoseno

Parece que al foro no le gusta la verdad no?

Hombre pues tampoco me parece para tirar cohetes

Mejor que la del 206

R8gordini

Excelencia sin prisas

30-abr-2008 23:21

Cita de Astur147

La razón es sencilla: normalmente no se marcan como incidencias, las llamadas a revisión por parte del fabricante (ya que no son inmovilizantes o graves) ni los incidentes ajenos al vehículo en sí (daños por roedor en este caso).

asvi

Rata del asfalto

30-abr-2008 23:22

Por ahora el mejor de todas las pruebas que ha puesto R8.

En ningún momento lo he dudado.

Astur147

ForoCoches: Miembro

30-abr-2008 23:23

#10

"En algunos puntos su calidad no se corresponde con la que debería en un coche de 43.000€"

FITIPALDY

30-abr-2008 23:23

#11

Cita de karoseno

Parece que al foro no le gusta la verdad no?

hombre , un audi sin fallos es algo muy doloroso para mucha gente en el foro

Astur147

ForoCoches: Miembro

30-abr-2008 23:24

#12

Por cierto, éste es el que ahora pasa a ser el Toledo no?

asvi

Rata del asfalto

30-abr-2008 23:24

#13

La gente entra, lo mira, y como ve que tiene menos fallos no dice nada, no vaya a ser que den la razón a alguien justificadamente......

karoseno

Tiene nombres mil

30-abr-2008 23:26

#14

Cita de Astur147

Hombre pues tampoco me parece para tirar cohetes

Mejor que la del 206

Solo faltaba que un 206 fuera mejor que un A4, las cosas valen lo que valen por algo querido amigo

Cita de FITIPALDY

hombre , un audi sin fallos es algo muy doloroso para mucha gente en el foro

Hombre todos eses que solo saben decir peta-culatas ventanillas caidas y demás pues claro, lo mismo se les atraganto la cena

brera13

ForoCoches: Miembro

01-may-2008 01:19

#15

porque no poneis la clasificacion de fiabilidad de los 100000 que esta haciendo auto bild.sera porque en esa clasificacion los del grupo Vag no quedan tan bien.

xumi

Talijunior

01-may-2008 01:21

#16

Uffff, revista comprada, claramente, no puede salir un vag bueno....

CHaNCee

*AutoBan Spam/Flood/Troll*

01-may-2008 01:22

#17

Creo que 100.000Km son pocos para hablar de fiabilidad

A.P.M.

Mira el avatar

01-may-2008 01:26

#18

Cita de brera13

porque no poneis la clasificacion de fiabilidad de los 100000 que esta haciendo auto bild.sera porque en esa clasificacion los del grupo Vag no quedan tan bien.

sera porque R8 tiene las revistas de autopista y por eso las pone?

M5.

ForoCoches: Miembro

01-may-2008 01:50

#19

yo voy por los 84.000kms

idusoft

*AutoBan Spam/Flood/Troll*

01-may-2008 02:40

#20

Joder 43000€ por un coche de 130Cv, la virgen, luego la gente se queja de que el nuevo Lancia Delta valga 25000€ con un gasolina turbo de 150Cv o 29000 con un twinturbo de 190cv.

brera13

ForoCoches: Miembro

01-may-2008 13:22

#21

auto bild de lo que se yo se dice que es pro VAG,y aun asi los del grupo vag quedan bastante mal.y decia de esta revista porque en esa clasificacion tienen bastantes modelos del grupo vag.ademas yo para hablar de la fiabilidad de un modelo me guio utilizando muchas opiniones y fuentes de informacion.

javier5627

Alonsista

01-may-2008 13:34

#22

a mi me da igual, pero me hace gracia lo que escuece en algunos... ni que tuvieran compradas acciones de ciertos fabricantes.

manuel_mk5

...

01-may-2008 13:44

#23

Por fin una prueba en la que no predominan las visitas al taller inesperadas sobre los preestablecidas

Potenza S03

ForoCoches: Miembro

01-may-2008 13:56

#24

Interesante prueba...

Es curioso observar como en los paises centro europeos en muchisimas pruebas de este tipo en diferentes revistas y en diferentes coches aparecen conductos de refrigeracion o de alimentacion roidos por ratas, martas..(roedores en general)..

richu

ForoCoches: Miembro

01-may-2008 13:59

#25

el 1.9 es un 130 no?

yo no me asusto ya he visto uno de un taxista con un passatt 130 con 420.000 kms y el turbo de origen

si es que los tdi los rompen los que no saben usarlos

Editado: 01-may-2008 14:02 -

R8gordini

Excelencia sin prisas

01-may-2008 14:06

#26

Cita de brera13

porque no poneis la clasificacion de fiabilidad de los 100000 que esta haciendo auto bild.sera porque en esa clasificacion los del grupo Vag no quedan tan bien.

Cita de brera13

Evidentemente hay muchas fuentes y formas de valorar la fiabilidad. Esta es sólo una. La presente prueba es la 5ª de una larga serie que seguiré poniendo poco a poco, para información general, de todas las marcas y modelos que tenga. Si no te gustan, o no les das credibilidad, comprenderás que no es mi problema.

Si a tí te gustan más las de Autobild, por el hecho de que los modelos VAG salgan más malparados, que es lo que das a entender, me parece muy bien. También son interesantes. Yo mismo te los pongo, en vano, porque al parecer ya sabes los resultados:

Vehiculo / Puntos / Nota

1. Mazda 6 Sport 1.8 MRZ Comfort / 0 / 10
2. Mercedes E 320 CDI T Elegance 6 9
3. Ford Focus 1.6i Turnier / 8 / 8,5
4. Ford Mondeo 1.8/Opel Vectra 2.2 / 9 / 8,5
5. Renault Clio 1.4 / 12 / 8
6. Hyundai Getz 1.1 GL/BMW 318i / 14 / 7
7. VW Golf 1.4/Nissan Almera 1.8 / 15 / 7
8. VW Lupo 1.4 TDI / 16 / 7
9. Mini Cooper / 18 / 6,5
10. Audi A6 2.8/Hyundai Elantra 1.6 / 21 / 6
11. Renault Kangoo 1.9 dTi / 22 / 5,5
12. Alfa 147 2.0 T.S./BMW X5 3.0d / 23 / 5
13. Mercedes A 170 CDI/C 220 CDI T / 24 / 5
14. Opel Zafira 1.8 16V/Volvo XC 90 D5 / 25 / 5
15. VW Passat Variant VRS / 27 / 4,5
16. Opel Astra 1.6/Merc. ML 270 CDI T / 29 / 4
17. Audi A4 1.9 TDI/Ford Fusion 1.6 16V / 30 / 4
18. Skoda Fabia 1.4 16V / 31 / 3,5
19. Skoda Octavia Combi 1.9 TDI / 32 / 3
20. Renault Laguna 1.9 dCi / 33 / 3
20. Fiat Punto 1.2/Jaguar S-Type 3.0 / 33 / 3
21. Audi A2 1.4 / 39 / 2

Como ya sabrás, la forma de puntuar de Autobild es la siguiente:

Incidencia / Puntos

Inmovilizaciones de vehículo / 10

Estancias imprevistas en taller / 5

Piezas defectuosas / 3

Defectos leves / 1

Lo que en mi opinión me parece un tongazo, ya que una inmovilización se puede producir por un manguito suelto, de nulo coste, o bien por la rotura de un cambio de 3.000 €. Más lo valoran con la misma gravedad.

Lo dicho: si a tí te gustan más éstas, yo tan contento