Alpine A110 (2018)
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16-jun-2008 20:40
#1
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PRESENTADO Longitud: 4,18 Anchura: 1,80 Altura: 1,25 m Maletero: 95 delante y 100 detrás 1.8 energytce 250cv y 320Nm Cambio EDC 7 vel. Peso: 1080kg Cx: 0.32 vel. max: 250 (limitada) aceleración: 4.5 seg                 __________________________________________________ Seguimiento Presentado el concept Alpine Vision, preludio del Alpine de producción          __________________________________________________ __________ Presentado el concept que lo prefigura:Alpine Celebration concept          Confirmada su producción. El modelo saldrá a partir de 2016 La versión de producción seria mas o menos asi: - Alrededor de 4.30m - entre 1200 y 1300kg - motor 4 cilindros turbo de entre 200 y 250cv - costaria entre 35.000 y 40.000 euros - Se fabricaria en Dieppe a razón de unas 5.000 a 10.000 unidades al año _____________________________________ Presentado el concept! Alpine A110-50 Chasis tubular 3.5 V6 con 400cv y 42,8 mkg de par    mas en la pagina 4  _________________________________________ Actualización noviembre 2011 A principios de 2012 confirman o no el resurgir del modelo Y si resurge, se hará en Francia, asi que probablemente Dieppe tenga su modelo propio _________________________ Actualización abril 2009: ANULADO ______________________________ SU SEGUIMIENTO Renault al parecer ya está trabajando en ello Renault announced late last year that it is planning a new Alpine sports car as part of its target of introducing 26 new models to its lineup. The latest word on the car’s development is that the company may take advantage of its association with Nissan by placing the car on a smaller version of the platform underpinning the 350Z. The Alpine sports car will be classed to compete with the Mazda MX-5, however, and not its bigger, more powerful corporate cousin. By targeting the Alpine at a smaller, less powerful segment of the market, the company hopes to also keep it affordable and efficient in terms of fuel and emissions, as sales in Europe will depend on lower initial cost and operating expenses, especially as fuel prices continue to rise and emissions targets shrink, reports AutoWeek.nl. The Alpine’s classic focus on light weight and affordability has come full circle with modern sensibilities. The new Alpine is expected to produce about 220hp from a four-cylinder engine. Forced induction hasn’t been mentioned, but would be a way to keep displacement down and efficiency up. On the other hand, adding a turbocharger would also add expense to car’s production, which could work against the company’s low-cost target. A six-speed transmission and RWD configuration are also expected to be part of the bargain. Nissan is also believed to be working on an entry-level sportscar, possibly a successor to the 200SX line of cars. The synergy of both Renault and Nissan working on such a vehicle is obvious, but it would also introduce an element of competition between the brands that has not previously existed, unless Nissan were to limit its offering to non-Renault markets. The similarities of design precepts for both the Alpine and the 200SX replacement to the Nissan Urge concept shown in 2006 at the Detroit Auto Show are remarkable: a 2,400lb (1,090kg), RWD, small-engine sports car or roadster targeted at a younger demographic. Although it’s a pure concept car, it could give an idea of the direction the two companies could take in terms of styling and proportions. Earlier this year, a design study for a Renault Alpine Interlagos (pictured) emerged, showing a similarly styled small coupe concept of the revival of the Brazilian special-edition, which was reported to be headed for production with a Megane 2.0L engine producing 142hp and a six-speed RWD powertrain.  http://www.motorauthority.com/cars/n...ne-sports-car/ __________________________________________________ _______________ Por parte de autoblog Dos cosas son seguras: Renault quiere tener un total de 26 modelos en su catálogo, y un roadster se puede dar por garantizado. Dicho esto, aún no tenemos nada claro si finalmente el deportivo llegará a los concesionarios con el nombre de Alpine, aunque está claro que la prensa del motor no ha dejado de barajar esta posibilidad casi desde el primer día, y Renault no habría resucitado la marca el año pasado de no querer hacer algo con ella. Alpine o Renault, los detalles sobre este rival francés para el Mazda MX-5 comienzan a perfilarse poco a poco. Según Auto Week, el nuevo biplaza compartirá plataforma de tracción trasera con el Nissan 350Z, aunque será más pequeño y montará un propulsor de cuatro cilindros y 220 CV asociado a un cambio de seis velocidades. Estos detalles nos hace pensar en que compartirá buena parte de su ADN con el nuevo cupé deportivo de los japoneses, del cual pudimos ver hace nada un pequeño adelanto. Si quieres algo más de leña para alimentar la especulación, Renault bien podría presentar un modelo conceptual en el Salón de París. Octubre nos dará la respuesta. http://es.autoblog.com/2008/06/15/y-...-vida-en-2011/ |
Editado: 07-mar-2017 18:36 -
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16-jun-2008 20:48
#4
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eso es un chop jejeje hasta el 2011 al parecer no se sabria nada... |
ForoCoches: Miembro
16-jun-2008 21:17
#5
| Sería una gran idea. Hace ya muchos años que las marcas francesas no sacan modelos exclusivos, sean lujosos o deportivos. Alguna excepción ha habido (Citroën C6, Renault Spider, Renault Avantime...) pero, por norma general, se han centrado en modelos de gran consumo, olvidándose de sus viejas glorias (los mismos Alpine, los Citroën DS, SM, CX...). De esta forma, qué mejor que resucitar a una marca que ya había sido de prestigio para crear un deportivo con más imagen de marca que un simple Renault. |
Labaru Kantabroi
13-jul-2008 18:48
#9
| Eso, como dicen ahí arriba parece un hiundya cupé. POr otra parte sería genial que conservara el espiritú del primero. Aunque no lo creo. No porque sea Renault, si no porque nadie lo hace ya. |
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13-jul-2008 22:04
#11
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no se sabe nada del modelo de renault, ni si se llamará Alpine... |
ForoCoches: Miembro
13-jul-2008 22:13
#12
| sería la continuación de un mito... esperemos que los diseñadores y la marca estén a la altura de lo que cabría esperar en un nuevo Alpine... |
ForoCoches: Miembrazo
13-jul-2008 23:53
#13
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El chop está guapo, guapo... Ojalá vea la luz algo que no sea muy distinto! Saludos. |
Sol naciente
13-jul-2008 23:57
#14
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Hola El chop está bien, ya veremos si lo que llegue a salir, si es que sale, es del mismo tipo. Un saludo! |
Talijunior
13-jul-2008 23:58
#15
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Que desilusión.... El alpine se caracterizaba por ser un deportivo bajito, ancho, potente....rival del mx5? Si cuando salio el mx5 ya debia venderse el de 250cv...el alpine de hace 20 años se folla por delante y por detras a un mx5 actual... En fin, espero que no prostituyan el nombre de esa manera... |
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25-jul-2008 13:08
#16
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nuevos rumores Un Alpine basado en el 370Z para 2010 The thing is, despite Renaultsport's best efforts, Renault has no sports car in its line-up, making that expensive F1 team increasingly irrelevant. We chatted to the director of Renaultsport at the motor show and he assured us that this will be fixed by the return of Alpine sometime in 2010. The company will operate as a sister outfit to Renaultsport - which itself is based in the old Alpine factory in Dieppe. Alpine by Renault will be created as a stand-alone project, much like Abarth. However, while Abarth will eventually build its own car, Renaultsport will continue to breathe heavily on standard Renault products, leaving Alpine to focus on building its own cars from the outset. We asked if this was going to be GT-R based, but Renault man strongly hinted it would use Infiniti G37 Coupe/Nissan 370Z underpinnings. Makes sense given the flexibility of the Nissan FM platform: the Infiniti is the comfort version and is already available. The 370Z is more driver-focussed and is likely to make its bow at the LA Auto Show in November. So a track-biased Alpine, with high performance and high efficiency thanks to hefty weight reductions could work. Shame we have to wait at least two years to get it, but it sounds like the Alpine A370 could be the most exciting of the 60 new models Renault/Nissan has pledged to introduce before 2012. Cartribe |
ForoCoches: Miembro
25-jul-2008 13:14
#17
| si se basa en un 370z, poco tendrá de alpine. son arquitecturas muy distintas. Otra estrategia de empresa donde se pasan por el forro un mito para vender coches con un nombre popular... |
y gasofero
25-jul-2008 13:22
#18
| tenemos tiempo para pensarnoslo , y creo q tal como van las cosas el corrado sera una buena opcion |
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28-jul-2008 17:01
#21
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Rumores, especulaciones… diversas fuentes confirman que Alpine podría regresar como marca independiente, aunque eso sí, utilizando buena parte de la plataforma técnica del Grupo Renault-Nissan. Otras informaciones indican que Alpine será el preparador de los automóviles deportivos del fabricante del rombo, quedando finalizado, por tanto, el trabajo realizado durante los últimos años por Renault Sport. Sería una gran noticia para el mundo del motor: Alpine comienza la producción del primer modelo de su nueva era. Por el momento, éste sería un titular muy esperado, pero no tan lejos de hacerse realidad puesto que el renacer de esta mítica marca no está tan lejos. Durante el transcurso del Salón Internacional del Automóvil de Londres, al parecer, uno de los máximos responsables de Renault Sport se ha ido un poco de la lengua al declarar que Alpine regresará como marca independiente de Renault. De hecho, en la Red ya circula hasta una posible recreación del primero de sus modelos deportivos. Incluso se adelantan los primeros detalles técnicos: utilizaría elementos del chasis del Nissan 350Z y del Infiniti G37, tendría un motor colocado en posición central y tendría propulsión a las ruedas traseras. Vamos, un deportivo en estado puro que podría comercializarse en 2010. La foto que encabeza este artículo es una recreación de Cartribe. Además de automóviles deportivos entendidos en el sentido clásico, Alpine también podría lanzar una gama de vehículos deportivos asequibles, que utilizarán como plataforma básica en su desarrollo técnico buena parte de la estructura del actual Renault Twingo. Otras fuentes desmienten tal renacer de Alpine como marca independiente. Este famoso nombre reaparecería en el panorama automovilístico como empresa preparadora de las versiones deportivas de los modelos de Renault, de tal forma, que en la nueva generación del Mégane, ya podríamos ver impreso el apellido de Alpine (el departamento Renault Sport dejaría este cometido al futuro conglomerado de Alpine). A falta de confirmación oficial y con los consiguientes comunicados de prensa que lo corroboren, la próxima edición del Salón Internacional del Automóvil de París, que se celebrará del 4 de octubre al 19 de octubre de 2008, puede ser el lugar indicado donde este enigma se haga realidad o se desmienta. Tiempo al tiempo. Abarth, un precedente a tener en cuenta Los recientes casos de Abarth y Fiat indican que el hecho de que Alpine irrumpa en el panorama automovilístico no es tan descabellado. Por el momento, el fabricante del escorpión ya ha desarrollado dos versiones deportivas de dos automóviles de Fiat, el Grande Punto y el 500, variantes con una estética peculiar, características muy concretas y con motores específicos de 155 y 135 CV respectivamente. Si repasamos la historia, el próximo 10 de agosto se cumple el primer año de la muerte del creador de Alpine, el francés Jean Rédélé, quien fundó esta legendaria marca en 1955 y que la llevó a triunfar en el automovilismo deportivo, con diversos éxitos, como el Campeonato Europeo de Rallies en 1971 o el título mundial de la misma especialidad en 1973, por delante de Fiat y Ford. http://comunidad.terra.es/blogs/extr...comomarca.aspx |
Editado: 31-jul-2008 18:07 -
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16-ene-2009 23:19
#22
Render hecho por un diseñador grafico brasileño...podria haberlo hecho mas feo                       http://www.worldcarfans.com/9090116....-your-pleasure |
piloto forocochero
16-ene-2009 23:24
#23
| a mi me parece muy bien que vuelvan los alpine, pero es que no se parecen en nada a los originales. |
ForoCoches: Miembro
16-ene-2009 23:36
#25
| aunque lleven el mismo nombre no qiere decir que tenga el mismo espiritu, que lastima, me habia hecho ilusiones y to.... |
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16-ene-2009 23:37
#26
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Si se basa en un 370z, por ejemplo, saldria mas barato... |
Forocoches en estado puro
17-ene-2009 00:03
#30
| de aqui a que salga y lo veamos tal vez , si que tendra el mismo "espiritu", si fuera otra marca , pero justo , renault sport y alpine , no creo que decepcionen. |