Ferrari 458 Italia

[A.P.M.]

Originalmente Escrito por NeTiC

de momento en la mula no se aprecia nada mas que un 430 no? tal vez tiene un morro mas corto (royo lambo) o no se, pero vaya, que no se parezca a los chops (a ninguno) de los que han estado saliendo, que cosas mas horrorosas xdd

confiemos en ferrari.

ya no hay mulas rodando, ahora estan ya los modelos, aunque camuflados con apariencia de 430

[baracca]

Está muy bien camuflado; realmente ya acerté de lleno con el California en su día al apuntar a un resucitamiento del Mondial, con techo rígido descapotable y motor delantero....

Ahora os digo algunos datos que veo claramente.

El coche es algo más pequeño que el F430.

Solo tiene un faro trasero.

Posiblemente las mulas que hemos visto sean el modelo Spider o tengan un techo como el California... mucho tapar el techo me parece a mi, que en pricipio no importa demasiado; además tiene cosas raras no es liso en algunas fotos.

Lo de los 3 escapes puede ser algo temporal porque aun no lleva los silenciosos o bien que lleve algún tipo de turbo o invento....

El morro seguramente tendrá gran parecido con las últimas versiones del F430, 16M y Scuderia.

No tengo claro que la toma de aire trasera elevada vaya a estar ahí en el modelo definitivo... alguna foto sugiere que la entrada de aire principal salga desde la puerta como en los 308/328 de los 70 y 80. Además debe tener otra entrada de aire "plana" tras el cristal trasero, como las tiene el F-40, sino ¿para qué estas jorobas de entrada de aire superpuestas?

Estas tomas de aire me dan que pensar... si las de los laterales que van elevcadas llevan aire para el motor, las de la trasera no pueden ser más que para refrigerar algún tipo de radiador que por necesidad debe ir muy arriba... eso no puede ser otra cosa que un Intercooler me parece a mi para un turbo o similar.

Si finalmente lleva el KHERS, en el nombre debería reflejarse esta característica con un a K en el nombre, no??

[A.P.M.]

[A.P.M.]

Originalmente Escrito por baracca

Está muy bien camuflado; realmente ya acerté de lleno con el California en su día al apuntar a un resucitamiento del Mondial, con techo rígido descapotable y motor delantero....

Ahora os digo algunos datos que veo claramente.

El coche es algo más pequeño que el F430.

Solo tiene un faro trasero.

Posiblemente las mulas que hemos visto sean el modelo Spider o tengan un techo como el California... mucho tapar el techo me parece a mi, que en pricipio no importa demasiado; además tiene cosas raras no es liso en algunas fotos.

Lo de los 3 escapes puede ser algo temporal porque aun no lleva los silenciosos o bien que lleve algún tipo de turbo o invento....

El morro seguramente tendrá gran parecido con las últimas versiones del F430, 16M y Scuderia.

No tengo claro que la toma de aire trasera elevada vaya a estar ahí en el modelo definitivo... alguna foto sugiere que la entrada de aire principal salga desde la puerta como en los 308/328 de los 70 y 80. Además debe tener otra entrada de aire "plana" tras el cristal trasero, como las tiene el F-40, sino ¿para qué estas jorobas de entrada de aire superpuestas?

Estas tomas de aire me dan que pensar... si las de los laterales que van elevcadas llevan aire para el motor, las de la trasera no pueden ser más que para refrigerar algún tipo de radiador que por necesidad debe ir muy arriba... eso no puede ser otra cosa que un Intercooler me parece a mi para un turbo o similar.

Si finalmente lleva el KHERS, en el nombre debería reflejarse esta característica con un a K en el nombre, no??

El camuflaje hace su trabajo jejeje

Si te fijas en la 1ª foto que acabo de poner, veras que las entradas de aire a lo 430 son falsas. Ademas, en un lateral está el deposito ahí situado...

La foto que vimos de un modelo entrando en un camion, se corresponde con lo que vemos, detras de ese camuflaje claro jejeje

[Silverbullet]

Originalmente Escrito por baracca

Está muy bien camuflado; realmente ya acerté de lleno con el California en su día al apuntar a un resucitamiento del Mondial, con techo rígido descapotable y motor delantero....

Ahora os digo algunos datos que veo claramente.

El coche es algo más pequeño que el F430.

Solo tiene un faro trasero.

Posiblemente las mulas que hemos visto sean el modelo Spider o tengan un techo como el California... mucho tapar el techo me parece a mi, que en pricipio no importa demasiado; además tiene cosas raras no es liso en algunas fotos.

Lo de los 3 escapes puede ser algo temporal porque aun no lleva los silenciosos o bien que lleve algún tipo de turbo o invento....

El morro seguramente tendrá gran parecido con las últimas versiones del F430, 16M y Scuderia.

No tengo claro que la toma de aire trasera elevada vaya a estar ahí en el modelo definitivo... alguna foto sugiere que la entrada de aire principal salga desde la puerta como en los 308/328 de los 70 y 80. Además debe tener otra entrada de aire "plana" tras el cristal trasero, como las tiene el F-40, sino ¿para qué estas jorobas de entrada de aire superpuestas?

Estas tomas de aire me dan que pensar... si las de los laterales que van elevcadas llevan aire para el motor, las de la trasera no pueden ser más que para refrigerar algún tipo de radiador que por necesidad debe ir muy arriba... eso no puede ser otra cosa que un Intercooler me parece a mi para un turbo o similar.

Si finalmente lleva el KHERS, en el nombre debería reflejarse esta característica con un a K en el nombre, no??

Pues si, aparte parece denotar bastante un montante lateral trasero al estilo 599, flotante vamos...

[JJSS]

¡Que ganas tengo de verlo de una vez!

[DeAngelis]

Esto está apuntito de caramelo!!

[NeTiC]

Originalmente Escrito por A.P.M.

ya no hay mulas rodando, ahora estan ya los modelos, aunque camuflados con apariencia de 430

weno es lo ke keria decir, gracias xdd

sobre que fecha se pretende presentar?

[Ricky_Lacoste]

Veremos cuando se presenta, pero supongo que antes de final de año ya se enseñara en algún salón

[pitofloro]

Buff esos faros, lo que se puede ver de ellos, no me gusta nada por lo demas es batante arecido al f430 ¿no? aunque mas bajo y mas pequeño

[A.P.M.]

Originalmente Escrito por NeTiC

weno es lo ke keria decir, gracias xdd

sobre que fecha se pretende presentar?

Originalmente Escrito por Ricky_Lacoste

Veremos cuando se presenta, pero supongo que antes de final de año ya se enseñara en algún salón

Yo tengo apuntado que para el salón de Frankfurt, en septiembre
a ver si es verdad

[A.P.M.]

[Carlosdv]

Luce extremadamente bajo ...... parece que va a tener un diseño bastante agresivo

[A.P.M.]

PRESENTADO!!
Ferrari 458 Italia

[A.P.M.]

[IMG]http://img200.**************/img200/4165/123uth.jpg[/IMG]

[A.P.M.]

Largo 4527 mm

Ancho 1937 mm

Alto 1213 mm

Batalla 2650 mm

Peso en vacio 1380 kg

* Relación peso/potencia 2,42 kg/CV

Distribución pesos 42%/58%

V8 – 90° 4499 cc 570 CV (425 kW) a 9000 rpm
540 Nm (398 lbs/ft) a 6000 rpm
Potencia específica 127 CV/l
Compresión 12.5:1

235/35 ZR20 8.5”
295/35 ZR20 10.5”

325 km/h
0-100 km/h <3.4 s
13.7 l/100 km
320 g CO2/km

DCT 7 velocidades

[rubielos]

Qué jodida maravilla!!!

Bonito, extremadamente bajo, muy agresivo, un V8 brutal... tremendo!!

[Traceur]

Se sale

[A.P.M.]

Ya he pedido a electrik que cambie el titulo, que ya no es desconocido jejeje

[M.I.P. 1]

Impresionante!!

[pitofloro]

Menuda preciosidad, muy agresivo, lo que mas me gusta es la trasera. En comparacion con los chops que habian salido antes esta bastante mas guapo

[pitofloro]

Una pregunta, no se iba a presentar por septiembre??

[David Villa]

Originalmente Escrito por pitofloro

Una pregunta, no se iba a presentar por septiembre??

y así será, en el salón de Frankfurt

esto es solo un adelanto

[artcrime]

¿Alguien me puede explicar el verdadero significado de la navidad?

[Carlosdv]

DESVELADO







NOTA

Super Car: Ferrari 458 Italia

Por fin, después de meses de especulación Ferrari revelo al nuevo Ferrari 458 Italia con motor V8 central que reemplazará al Ferrari F430,. Este será mostrado al público en setiembre durante el Frankfurt Motor Show, pero los detalles oficiales fueron descubiertos esta mañana.

Este motor V8 con inyección directa puede generar hasta 562 caballos de potencia y 398 lb-pie de torsión. La zona roja en el tacómetro llega hasta las 9,000 rpm, pero el 80% de la torsión disponible se encuentra entre 0 y 3,250 rpm's.
Como el Ferrari California, el 458 Italia recibe una transmisión de siete velocidades con doble embrague que dirige la potencia a las ruedas posteriores. Ferrari ha trabajado mucho para reducir la fricción interna del V8, así como para refinarlo aerodinámicamente para reducir el coeficiente de 'drag'. Como resultado, el Ferrari 458 Italia reporta un mejorado consumo de gasolina combinado de 17.1 millas por galón (US). A pesar de los rumores de que se integraría el sistema hibrido KERS en este modelo, la fábrica italiana no ha dicho una sola palabra sobre el tema

[platinium]

parece un deportivo artesanal inglés

[JJSS]

No se, no se

[Coki]

Cómo que presentado, esas fotos parecen por ordenador, yo quiero verlo en condiciones.

[baracca]

Lo que es muy interesante es la clara demostración de que quieren volver a tener una parilla delantera única, en lugar de 2 tomas de aire diferenciadas.

Lo que dice Coki, son fotos de ordenador, puede que Ferrari haya lanzado un globo sonda para ver que opinión tiene a nivel estético el modelo en los foros antes de presentarlo en unos pocos meses y poder hacer retoques tranquilamente sin que haya una legión de paparazzi en la puerta del circuito, desvelado el misterio, se pierde el interés.

No creo que sea el 100% definitivo. Cambiaran pequeños detalles.

[baracca]

Para comparar mejor: