207RC/Clio Sport/Leon Cupra/Swift Sport/Twingo RS
Gorthaur
08-ene-2009 15:29
#1
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Uao, interesantísima prueba de la revista Autopista esta semana, el 207RC se lleva el gato al agua!! Genial también el Twingo! Tiempo en circuito de Handling del INTA es el mismo pero con alguna variante mas (mas largo) 207-----1.28.98 León----1.29.56 Clio-----1.29.73 Twingo--1.32.97 Swift----1.35.08 En los 4 sectores del circuito, el 207 es el mas rápido y ganador de la prueba. El León pese a sus 260 cv. en banco, tiene dificultades en su tren delantero para pasar toda la potencia al suelo. Eslalom 207-----8.62 Clio----8.66 Swift-----8.75 Twingo--8.73 Leon----8.79 Adherencia en curva (paso por curva) en G 207-----0.90 Clio----0.84 Twingo--0.83 Leon---0.82 Swift---0.80 |
Editado: 08-ene-2009 18:39 -
ForoCoches: Miembro
08-ene-2009 15:45
#2
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Dos cosas: - Es el 207RC el nuevo rey de los pequeños? Han superado al Clio? Es posible... - Para todos aquellos que digan que la potencia en banco es mentira bla bla bla, que se lean la prueba, que analicen todos los datos entre el 207 RC y el Clio RS y que por favor, luego nos cuenten. |
ForoCoches: Miembro
08-ene-2009 15:48
#3
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Ah, y tres: - Dedicado también a todos aquellos que dicen que con turbo se pierde la dosificación, no se puede traccionar bien, que como el 207 dá la potencia tan pronto no es progresivo... |
Vividor
08-ene-2009 15:51
#4
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me he liedo la comparativa y el 207 arrasa en todo , en cada sector , ya sea revirado , que con rectas o con grandes apoyos o chicanes . al 207 kiza le faltan frenos |
Forocoches en estado puro
08-ene-2009 15:55
#5
por ai encontre un post de tiempos en el circuito de inta
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08-ene-2009 16:00
#6
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Muy bien por el 207, ya habia visto alguna comparativa en la que ganaba al Clio, todo depende del circuito, ya que en otros gana el Clio Aun asi estan muy a la par en todo |
British Racing Green
08-ene-2009 16:05
#7
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207 mejor que el clio? Ese swift dando guerra en el slalom  El swift es el más malote 
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Editado: 08-ene-2009 16:10 -
ForoCoches: Miembro
08-ene-2009 16:11
#9
| joder estos gabachos q buenos chasis hacen , cada dia me gusta mas el RC , el twingo es con el chasis cup?? |
Mira el avatar
08-ene-2009 16:12
#10
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Uao, interesantísima prueba de la revista Autopista esta semana, el 207RC se lleva el gato al agua!!
Genial también el Twingo! Tiempo en circuito del INTA: 207-----1.28.98 León----1.29.56 Clio-----1.29.73 Twingo--1.32.97 Swift----1.35.08 En los 4 sectores del circuito, el 207 es el mas rápido y ganador de la prueba. El León pese a sus 260 cv. en banco, tiene dificultades en su tren delantero para pasar toda la potencia al suelo.
Tengo la revista, pero no comentan si el tiempo es malo, o el suelo está helado, ni nada...y es que hay muchos segundos de diferencia... |
Forocoches en estado puro
08-ene-2009 16:33
#14
[mode ironic on] OHH! no el todopoderoso clio ha sido derrotado!! Menuda mierda el clio [Mode ironic Off] |
ForoCoches: Miembro
08-ene-2009 16:41
#16
| de estas revista no me creo nada! con esto no quiero decir que el 207 no camine, por que es una buena maquina! y habra circuitos donde valla mejor el rc y otros el clio! |
Gorthaur
08-ene-2009 16:57
#17
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Dato revelador: El Twingo tiene un paso por curva mas rápido que el Cupra.... Adherencia en curva (paso por curva) en G 207-----0.90 Clio----0.84 Twingo--0.83 Leon---0.82 Swift---0.80 |
Patatas Traigo!
08-ene-2009 17:26
#20
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Una de las conclusiones de la revista: Nuestra sorpresa: peugeot 207 rc Su refinado funcionamiento, su disimulada especializacion, su callado motor (aunque de 200cv medidos), nada nos hacia presagiar que el 207 rc fuera tan bueno en los ejercicios mas extremos a los que se puede enfrentar un deportivo GTI. Puede ser cuestionable su frialdad desde la perspectiva de esta prueba, pero a sus numeros y modales nos remitimos. Nuestro desencanto: Seat Leon Cupra Seguramente el Cupra se ha encontrado en un terreno poco favorable para el. Con un motor de altos vuelos en un trazado donde solo se llega a insertar la 4ª marcha, su limitacion parece evidente. En cualquier caso, su tren delantero parece mejorable, no gestiona muy bien la cantidad de potencia que puede generar su motor ni tampoco el peso que debe soportar en los apoyos mas cerrados. |
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08-ene-2009 17:37
#21
 en que consiste esta prueba? es por curiosidad porque no tenga ni idea. Ese dato que es? el maximo de fuerza G hasta que el coche pierde la adherencia por completo? saludos |
Gorthaur
08-ene-2009 17:44
#22
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En esta prueba el peso es determinante. S2 |
y vaya sorpresa con el 207
Un gran miembro
08-ene-2009 17:54
#24
Un coche de 125cv y uno de 240cv juntos en la misma comparativa?? 
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claro claro!
08-ene-2009 17:58
#25
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pero como va a qedar el Swift con 125cv por delante del Leon aunq sea en slalom??? es imposible!!! Y con el 207 por delante de el Clio y del Leon m qedao a cuadros sino lo veo no lo creo!!! |
Unbeatable
08-ene-2009 18:01
#26
Esos tiempos están mal, como apunta apm arriba, salvo q estuvieran corriendo en mojado, q tampoco creo q aumente tanto el tiempo  Y encima de autopista, bueno, da igual la revista q sea mientras sea española De todas formas no me sorprende para nada el tiempo del RC, tiene un gran chasis y si encima está vitaminado, pues mejor 
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Editado: 08-ene-2009 18:04 -
Forocoches en estado puro
08-ene-2009 18:10
#29
| Quien era el piloto porque los tiempos son muy altos, comparados con otros que estan sobre 1:15... y sinceramente los dos primeros son turboalimentados, que iba en 4ª sin cambiar en todos los coches? |
Editado: 08-ene-2009 18:14 -
