Resistencia en nurburgring
26-feb-2013 11:20
#1
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Ësta será una prueba express, ya que hay poco tiempo para prepararla y se disputará el Domingo 3 de Marzo 15.40, apertura de sala, sala definitiva a las 16hs. El coche elegido es 1989 Nissan Fairlady Z 300ZX TT 2seater (Z32) '89 No confundir el modelo, las limitaciones del coche 430CV y 1500KG Full tuning Prohibido ALERON solo se pueden incorporar los detalles esteticos como llantas, spoilers, etc Circuito Nurburgring Nordsclheife /Clima Variable/Simulación Horaria Hora 4.20 Progresión39 Clima 0% Variabilidad 3 Agua en el suelo 0% Vueltas al circuito 10 Configuración de la Sala Solo ABS permitido. Neumaticos competicion duros o inferiores 430CV y 1500 KG. Salida en parrilla con salida nula Penalizaciones desactivadas Colisiones desactivadas: NO Agarre real. Gasto de combustible y neumáticos: RAPIDO Daños DEBILES Rebufo debil Tiempo de fin de carrera 180 segundos No hace falta que me agregueis, la sala será pública y para la cantidad de pilotos que confirmen.El nombre de la sala está por determinar. Los apuntados directamente salen del actual campeonato Super GT No Habrá calificación, la parrilla será inversa a las posiciones del campeonato, entramos en caravana y se da al start, todos los reservas y apuntados nuevos que entren en carrera iran detras del primer clasificado de la actual Super GT, ir confirmando GTAm Vtec Life Globalum KwuGT PabloZM Carlitos16v En verde confirmados, en naranja posibles F. Taglioni Sokudo Mr Vercetti RESULTADO FINAL |
Editado: 05-may-2013 22:52 - Razón: poner afoto
26-feb-2013 12:07
#2
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430cv y 1500kg... sin límite de tuneo entiendo, no? vamos...cada 2 vueltas hay que entrar a boxes por lo que veo jaja de momento cuenta conmigo, estoy abonado a la última posición en nurb.
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26-feb-2013 12:48
#3
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Te apunto como primer reserva, el coche es uno de los mas dificilees de este Gran Bugismo.Se va hacia donde el quiere, ya verás |
26-feb-2013 13:42
#6
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Estaré atento a este hilo a ver como os lo montáis. Me gustaría algún día participar pero soy muy muy novatorro y no se bien como van estas cosas, así que os voy leyendo a ver si para la próxima. Saludos Edito: Una preguntilla que quería hacer, ¿Vais todos con volante? Gracias. |
Editado: 26-feb-2013 13:44 -
26-feb-2013 14:05
#7
Pues ... como la enana tiene un cumple ese día de un "amigüito" del cole, que vaya la madre ![]() Apúntame, allí estaré con mi bailarina loca, ya podías haber metido blandos para ver distintas estrategias ![]() |
26-feb-2013 14:45
#8
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Yo no te puedo confirmar al 100%, el domingo es probable que tenga comida familiar y no sé si podría estar. Si quieres ponme en suplente y si puedo correr y hay hueco me meteré |
26-feb-2013 14:58
#9
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Tiene muy buena pinta pero el domingo me es imposible, estoy reformando un piso con mi pareja y el domingo es el dia de bricomania en pareja oficial. PD: Vaya tela el coche jojojo va a estar divertido tan solo por el echo de agarrarlo... es jodido el trasto ese... |
26-feb-2013 19:16
#10
Seguro al 100% que podré estar.Seguramente me tocará de reserva,pero se puede esperar
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27-feb-2013 00:14
#12
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Tengo comida familiar el domingo... Me será imposible. Y es una putada, porque iba a ser el sábado y la cambie para tener libre y... |
27-feb-2013 00:43
#13
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Te pongo en naranja indeciso, pero intenta decirme algo cuanto antes, de todas formas no creo que llene la sala, el domingo si estás disponible te metes en la sala porque cuando vea los que somos , salgo de sala y crearé una solo para los que estemos. Me parece que somos unos 5 mas omenos que vamos con mando , los demás van con volante No te preocupes que el 16 ya estoy preparando otra, todos los que se queden fuera este domingo podrán correr, Clemen va también por ti. ACTUALIZADO EL LISTADO DE PILOTOS. Plazas libres, solo foreros de FC |
27-feb-2013 00:54
#14
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Primeros entrenos con Srgy y SeMevaElCoche. Conclusiones que saco: Fácil de hacer un buen setup en plan potencia,velocidad y agarre en curvas de alta velocidad. Ahora es cuestión de entrenar más aún,sobretodo de noche,que es cuando suele haber más errores y entrenar tambien la estrategia de paradas.10 vueltas puede dar mucho trabajo al equipo de boxes
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27-feb-2013 10:16
#15
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Serán unos 80 minutos de máxima tensión.
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27-feb-2013 16:11
#16
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El problema ya te digo no veo en que sea difícl hacer el setup.Modificando la posición del lastre y el diferencial puede salir un coche bastante bueno. La experiencia en carreras nocturnas,en caso de que la carrera sea así una vez progresada la carrera y los boxes,creo que serán las claves |
27-feb-2013 16:46
#17
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Me gustaría tomar parte, cuenta conmigo si hay sitio. Creo que no tengo planes para este domingo, y mientras la parienta duerme la siesta, es posible que pueda conectar. Te paso un MP. Saludos |
Editado: 27-feb-2013 17:02 -
27-feb-2013 17:30
#19
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Lamentablemente no podre estar, los domingos en general suelo tener compromisos y no suelo estar en casa, lo siento kwugt, ponme si quieres de suplente por si a caso puedo y si ahi hueco el domingo entro. Un saludo |
27-feb-2013 17:34
#20
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Por cierto, en la lista de participantes, en verde los confirmados, en rojo los que no van a participar, en naranja? y sin color? No acano de entender el funcionamiento de la lista. Los que no participan, pueden salir de ella directamente, no? Bueno, ya me aclararás. Saludos! |
27-feb-2013 18:21
#21
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Verdes confirmados q estan Rojos confirmados q no estaran Naranjas probables Negros sin confirmar |
28-feb-2013 00:58
#23
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Actualizado el primer post Apuntados Sokudo, MrVercetti y Hachiroku Vercetti pasame tu psnid por mp please, de lo contrario no podras acceder a la sala Explico aqui nuevamente las dos listas que hay, en la primera siempre tendrán preferencia de entrar los que estan probables del campeonato SuperGT y los confirmados en verde luego el primero que se apuntó aunque sea de reserva es Taglioni, siempre tendrá preferencia aunque no haya confirmado. Asi que si alguien más está interesado, no esperar porque saldreis más atras -------------------------- Procedimiento del domingo 15.40 Apertura de sala para 16 pilotos* 15.55 Recuento de pilotos ATENCION si no estás en ese recuento no podrás disputar la carrera 15.58 Apertura nueva sala con la cantidad exacta de pilotos 15.59 Doble reinicio de circuito y verificación de coches 16.01 Entrada en caravana por orden indicada en el primer post 16.03 Start A partir de las 15.58 son orientativos ya que me puedo demorar en algun paso Consejo, reinicia tu ps3 a las 15.35 si la has tenido mucho tiempo encendida * Hay tres formas de encontrar la sala 1- publicaré el nº aqui en este mismo hilo 2- lo buscas en salas online, pones circuito Nurburing , le das al triangulo y entras donde esté yo de host 3- entras por un amigo que tengas agregado y ya esté dentro de la sala No me agregueis porque solo tengo capacidad para dos mas y NO aceptaré a nadie. |
Editado: 28-feb-2013 10:17 -
28-feb-2013 01:44
#25
| yo tengo una duda, un poco tonta pero, puede tener las luces encendidas (las largas) durante toda la carrera? |
28-feb-2013 10:17
#26
| Creo mas bien recomendable tenerlas encendidas durante toda la carrera, no hay ningun problema |
01-mar-2013 00:02
#28
| Vale, a ver si los puedes resolver y estar, acuerdate de darme tu psnid via mp |
01-mar-2013 10:10
#29
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Bueno, pues ya tengo la montura preparada (430cv , 1500 kg dando 505 PR, gomas...), pintada, con sus llantas, body kit (sin alerón), y con algunos settings hechos. Ahora me queda rodar un poco en el Ring para testear... En principio, confirmo mi participación. Intentaré estar conectado puntualmente, a las 15:30h, así que ya nos vemos. Saludos. |
01-mar-2013 10:21
#30
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Tema de aerodinámica y PR, imagino. Por cierto, qué tiempo de referéncia tenéis? Yo todavía he de ponerme en serio, ayer sólo ajusté un poco tras 2 vueltas... |

