Se puede transformar el peor coche del mundo en un deportivo???
19-ene-2006 10:37
#1
|
Que pasaria si cogieramos uno de los peores coches del mundo, un lada de 35cv y lo llevaramos a lotus para que nos lo preparasen? aqui esta la respuesta... http://video.google.com/videoplay?do...95381362301509 |
Editado: 19-ene-2006 10:47 -
19-ene-2006 10:48
#3
| No hombre, no con la niebla que hay en inglaterra solo le faltaria el humo negro de un fr de 300cv... |
19-ene-2006 11:13
#6
|
Modo coña on/ Ya me imagino al gafotas ese diciendo "me tenei q prepara er casharro pa pulirme a los fr" |
19-ene-2006 11:19
#7
|
Jojojojojo habeis visto ese vinilo con la Hoz y el martillo??? Y la chapita de "Lada-Lotus Ud. Nº1 of 1"??? Desde luego es un trabajo tremendo. |
19-ene-2006 11:31
#9
|
A proposito: ¿cuanto le salió al pajaro este, el cambio de imagen del trasto?. Salud foreros. |
19-ene-2006 12:11
#11
|
Cita de FLISISH
Creo que dice 100,000 Libras con 100 horas de trabajo.
No creo que sean 100.000 libras, creo que es demasiado, serian algo asi como 120.000€ o quiza mas y todo, y pagar mas de 20 kilos por eso, la verdad, me pillo un 911 carrera antes, ademas que lo unico que le han echo es cambiarle el motor, ponerle unos muelles y suspensiones y retoques de chapa y pintura, ademas ese motor tampoco es de 500cv, sera de unos 150cv maximo pq con ese chasis y ese cambio... |
19-ene-2006 12:16
#12
Pues el tío muy expresivo no es que sea, o al menos no parece excesivamente entusiasmado. Lo mismo todo lo que le da para pensar es que ahora le va a consumir más
|
19-ene-2006 12:25
#13
|
Cita de FLISISH
Creo que dice 100,000 Libras con 100 horas de trabajo.
|
19-ene-2006 13:04
#14
| joder...100,000 libras...eso son 25 kilazos....no puede ser!!!!y lo ha pagado el? |
19-ene-2006 13:27
#16
|
Cita de _coseworth_
no, hombre no, lo han pagado los del programa
|
19-ene-2006 15:01
#18
| Le deberian mandar el coche a Rusia para qlo vieran los muy subnormales pq siguen produciendo el 2105 despues de 25 años con los mismos defectos.... |
19-ene-2006 17:45
#20
|
eso es un regalo k le hacen al dueño del pote no? Joder, pa k luego me digan k no hay piezas para el ST
|
10-feb-2006 17:14
#21
|
Ese coche es el fiat seat 124 de toda la vida con el biarbol de Fiat. Ahora Lotus acaba de reinventar los 124 Abart FU y FL que ganaron por Europa todos los rallies de los años 75/85. Por cierto, uno de esos se pule a cualquier compacto motorizado de los de ahora. |
10-feb-2006 17:39
#22
|
Cita de badulake88
Ese coche es el fiat seat 124 de toda la vida con el biarbol de Fiat.
Ahora Lotus acaba de reinventar los 124 Abart FU y FL que ganaron por Europa todos los rallies de los años 75/85. Por cierto, uno de esos se pule a cualquier compacto motorizado de los de ahora. Ese coche que aparece es un Lada " no sé qué" 1.5, que viene siendo un coche que construyen los Rusos de Lada con el permiso de Fiat/Seat ya que es una copia exacta de los 124 de antes. Lo mejor de todo es que al inicio comentaron que el coche tenía 6 años, y que su valor en el mercado era de 200Libras si no me equivoco. Trabajaron en el 2semanas!!!! Y vaya cambio! Quedo guapo, guapo. Un conocido hizo algo similar co un BMW 324 D (2400cc 6cilindros diesel, con 90cv) y salió en la Maxi Tuning creo que era. El coche parecía un tatuaje blanco y azul. Volviendo al tema, joer pos no quedo nada mal, alguien sabe de más casos de coches clásicos re-construidos? Qué serán capaces de hacer con un 600, o un Mini cooper de los de antes???? |
10-feb-2006 18:05
#23
Si se aburren en Lotus, que me avisen; que les llevo trabajo ![]() El vídeo, buenísimo! |
10-feb-2006 18:42
#24
|
Cita de Osiris
No creo que sean 100.000 libras, creo que es demasiado, serian algo asi como 120.000€ o quiza mas y todo, y pagar mas de 20 kilos por eso, la verdad, me pillo un 911 carrera antes, ademas que lo unico que le han echo es cambiarle el motor, ponerle unos muelles y suspensiones y retoques de chapa y pintura, ademas ese motor tampoco es de 500cv, sera de unos 150cv maximo pq con ese chasis y ese cambio...
|
10-feb-2006 19:16
#27
| hay una especie de afición en sudamérica que es hacerle una reducción de peso máxima al coche para conseguir prestaciones de infarto sin tocarle el motor. Creo que con un coche de los cutres bajaban de los 7 segundos en hacer el 0/100 (eso sí, nada de asientos traseros, copiloto, parachoques, moquetas...aligerando al máximo) |
10-feb-2006 21:42
#28
|
Que prestaciones debe tener? Parecen las preparaciones de la peli de a todo gas
|

:大山猫 ,P.D: Saepe Exertus, Semper Fidelis, Frater Infinitas

LA UNICA IGLESIA QUE ILUMINA, ES LA QUE ESTA ARDIENDO...

y mas Racing
nº202
- Nº 12+1