Los coches americanos y las curvas
ForoCoches: Miembro
10-mar-2006 09:26
#1
| He oido en muchas ocasiones ke no hay ni un solo coche americano ke se desenvuelva con agilidad en las curvas. No se si es mas un mito ke una realidad, pero es cierto ke en su mayoria los coches americanos estan hechos para tirar fuerte en linea recta (¿cosa de las carreteras americanas, kizas?) Son coches pesados y con motores enormes, nada ke ver con un agil deportivo europeo. De hecho recuerdo ke en Top Gear decian ke no habia ni un solo deportivo americano con un buen handling, hasta la llegada del reciente Ford GT (ke por cierto creo ke lo hacen los ingleses). ¿Es esto cierto? ¿Coches como los Vipers modernos siguen siendo potentes coches pero torpes moles? ¿Y ke me decis del Corvette nuevo?. Veo uno a menudo en mi ciudad (un coche realmente precioso) y siempre ke lo miro me pregunto ke papel haria en un circuito virado contra un F430, por ejemplo. |
To'l Miembramen
10-mar-2006 09:37
#2
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Hombre, a mí lo que siempre me ha llamado la atención de los coches americanos en las películas es la manera en que "bailan" cuando los frenaban del todo,... como si tuvieran suspensiones de chicle. Supongo que en parte será por el peso de los motores que calzan y porque allí es lo que se precia. No obstante, supongo que en los nuevos modelos, algunos de ellos de origen europeo, no se mantendrá la costumbre del bailoteo. Un saludo. |
Tito Rosen
Gran miembro
10-mar-2006 10:50
#4
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Supongo que los haran asi porque es lo que les gusta a los americanos, coches muy grandes, grandes motores con mucha cilindrada... y claro esto tiene que pasar factura en varios videos que he visto, en el que hacen pruebas en circuito con varios modelos, el corvette tira mas que algunos, pero en cuanto llegan curvas, se queda atras |
ForoCoches: Miembro
10-mar-2006 11:20
#5
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Yo he llevado un corvette durante muchos kms y va que te cagas por curvas, se necesitan más manos que para llevar un M3 porque la trasera del corvette está más presente en todo momento pero eso no quiere decir que no sea efectivo, que lo es y mucho. De hecho, mirar datos del Z06 en circuito... Saludos! |
Forero sin dinero ni 25cm
10-mar-2006 11:43
#6
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Yo no he conducido ninguno, pero por lo que he leido, y por los videos que he visto, parece ser que si, algo torpes sí son. Solo tienes que ver el viper, con ese peacho de morro, y con el v10 que pesará...........o mas  . Y el corvette lo mismo, hay un video del corvette contra otros deportivos japoneses y europeos, y el corvette va el ultimo y a distancia.El de top gear tenia algo de razon cuando puso la critica esa a los coches americanos. |
Miembro: Forocochero
10-mar-2006 11:44
#7
| el nuevo corvette creo que no tiene nada que envidiar a un buen deportivo europeo |
*PLANTANDO UN CHORIZO!*
10-mar-2006 12:19
#8
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hombre el Corvetteen el BMI queda de los ultimos, pero el nuevo yo creo que es otra cosa, es mejor y mas potente. pero tu piensa que son coches hechos para EEUU, alli curvas las justas, y me parece bien, ademas siempre corren en ovales, y no saben l oque es reducir de 5 a 2 de golpe. |
\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/
10-mar-2006 12:30
#9
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Desde luego un Mopar de los años 70 no es lo mas adecuado para competir contra un lotus o un alfa de la epoca en un circuito de curvas fuertes, aunque en rectas se los pule,son caracteristicas que hacian de cada tipo de coche algo autentico y unico...a partir de los años 90 y por supuesto ahora, la diferencia de comportamiento entre deportivos americanos y europeos se ha reducido sensiblemente, tanto el corvette c5 como el nuevo se comportan de maravilla en cualquier situación siempre que tengas manos para llevarlos, al igual que los Viper (mira los éxitos cosechados en carreras de GTs). El nuevo Ford GT es una maravilla , ofrece lo mismo que los deportivos europeos a mitad de precio. |
ForoCoches: Miembro
10-mar-2006 12:35
#10
a
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Tu no estas como yo,yo si
10-mar-2006 12:38
#11
| solo hay que ver las peliculas como toman las calles de las ciudades, siempre de lao y levantando medio morro. Yo siempre me preguntaba de pequeño, porque siempre asi si es mas efectivo dar la curva sin deslizar? |
ForoCoches: Miembro
10-mar-2006 13:21
#12
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Cita de HeBo
Yo no he conducido ninguno, pero por lo que he leido, y por los videos que he visto, parece ser que si, algo torpes sí son.
Solo tienes que ver el viper, con ese peacho de morro, y con el v10 que pesará...........o mas . Y el corvette lo mismo, hay un video del corvette contra otros deportivos japoneses y europeos, y el corvette va el ultimo y a distancia.El de top gear tenia algo de razon cuando puso la critica esa a los coches americanos. Y el corvette unicamente tiene 344cv, de ahí la diferencia, que no es mucha! El corvette nuevo sigue siendo una puta máquina y lleva el mismo esquema de suspensiones que el anterior C5. Saludos! |
pasaba por aqui.....
10-mar-2006 13:32
#13
| a mi me da que no son nada torpes por lo menos los ultimos deprotivos americanos como el corvette o el fort gt macho que son cohe de mas de 500 cv y andan sobre los 1600 kg, en fin yo quiero uno de cada. |
Bye
10-mar-2006 13:38
#14
| Hablando de coches normales. MI madre tiene un stratus v6, para viajar por autopista es un sillon, la ostia de comodo, pero a la que vienen dos curvas... se caga. |
ForoCoches: Miembro
10-mar-2006 13:39
#15
Yo os invito a que probeis por ejemplo el corvette, el deportivo americano por excelencia  y luego poneis las impresiones 
|
Bye
10-mar-2006 13:53
#16
| Pero hablando de deprtivos... yo creo que seria mejor enfocar el post hacia coches normales y asequibles para la mayoria, no super deportivos que la mayoria de nosotros no tendremos nunca |
ForoCoches: Miembro
10-mar-2006 13:58
#17
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Yo creo que actualmente es más la fama que otra cosa. El corvette lo ponen todos muy bien, a pesar del sistema de suspensión que lleva, está muy afinado y va muy bien. EL Z06 debe ser una auténtica bomba que en circuito ha mejorado tiempos de coches como el Gallardo, el F430... Sl2 |
y mas Racing :cuñao: -nº50-y miembro zumbado
. 
ForoCoches: Miembro
10-mar-2006 14:05
#18
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Cita de turboboost
Yo creo que actualmente es más la fama que otra cosa. El corvette lo ponen todos muy bien, a pesar del sistema de suspensión que lleva, está muy afinado y va muy bien. EL Z06 debe ser una auténtica bomba que en circuito ha mejorado tiempos de coches como el Gallardo, el F430...
Sl2  Por cierto, a mi el tipo de suspensión(por ballestas)que lleva no me parecía lo más adecuando, hasta que lo probé Aún así, sigo manteniendo que es mucho más noble y fácil de llevar y seguramente algo más rápido el M3 E46. Saludos! |
Ante la duda, Gasssss!!
10-mar-2006 14:05
#19
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Cita de fiatcuperojo
a
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(Sócio Número 64)
ForoCoches: Miembro
10-mar-2006 14:07
#20
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Cita de Charger
No me digas esto, que luego me lo creo, y algún dia me encontraré con alguno que me arrancara las puertas
Ahora, llegan los circuitos, autovías, autopistas y demás y no hay color
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- Mr. RousH -
10-mar-2006 14:09
#21
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Lo de que haya algunos coches "torpes" en curvas americanos seguramente los habrá. Pero lo que si estoy muy seguro es la envidia que tienen algunos a todo lo que sea Norteamericano. Y por cierto la opinión de JC de TopGear que desde luego no es objetiva ni mucho menos, al igual que pone a parir los coches americanos, pone a los Porsches igualmente. Un saludo! -aRNeTTeRo- |
(Oo===\X/===oO)
10-mar-2006 14:10
#22
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allí son más "comodones" y gustan de suspensiones blandas, además sus grandes carreteras son rectas, y cuando digo rectas, digo sin una puta curva en kilómetros....así que en parte es normal. Eso sí, cada vez se van perfeccionando, y seguro que el corvette actual es más ágil de lo que muchos dirían. ¿alguien tiene información sobre la suspensión magnética opcional que montaba el anterior corvette |
Ante la duda, Gasssss!!
10-mar-2006 14:10
#23
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Cita de Schummy_
Yo os invito a que probeis por ejemplo el corvette, el deportivo americano por excelencia
y luego poneis las impresiones  Coña aparte, ya me gustaría a mi poder llevar semejante cavallería. |
ForoCoches: Miembro
10-mar-2006 14:19
#24
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Cita de Charger
Venga estoy totalmente de acuerdo. Alguien me deja probar un corvette??? aunque sólo sea para un fin de semana. Si hace falta, ya lleno yo el depósito
Coña aparte, ya me gustaría a mi poder llevar semejante cavallería. Lo mejor, la estética(la gente lo mira mucho y para darte el pego con las churris es lo mejor, sobre todo descapotado  ), las cruzadas no tienen precio y son muy faciles de hacer, el sonido(BRUTAL!), el tirón desde bajas(ACOJONANTE) y las pijotadas como el display en la luna y demás.A pesar de lo que diga la gente, llevandolo despacito puedes conseguir medias de 9 litros(menos que mi ex 19-16v) Lo peor, Pues para aparcar con todo ese puto morro se me hacía raro acostumbrado a un utilitario normal y los frenos, que a mi parecer, iban algo justos y no aguantaban mucha tralla .Saludos!! |
The freak
10-mar-2006 14:22
#25
Mi forfi se considera americano??? xDDDD por que el mio va de "lujo" en las curvas 
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Nº87
Nº114
Nº12 
www.foroz.org
ex muchas cosas
10-mar-2006 14:29
#26
| probar de ir rápido por un puerto de montaña con un mustang 2005 y luego me deciis |
The freak
10-mar-2006 14:30
#27
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Cita de Pico156
probar de ir rápido por un puerto de montaña con un mustang 2005 y luego me deciis
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Tutto Cuore
10-mar-2006 14:57
#28
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En líneas generales es como dices. Por lo general un coche americano es más torpe que su homónimo europeo. En Top Gear probaron el GT y Jeremy cLarkson quedó encantado con el coche, de hecho se compró uno. Al hacer la vuelta a su circuito le ponían como rival directo al Ferrari 360 Challenge Stradale, que tiene 400cv mientras el Ford tiene 550cv. Y al final no le sacó tanta ventaja al Ferrari, creo que no fue ni medio segundo.... Sin embargo en otro programa de Top Gear probaban el Cadillac CTS contra el Audi S4 y en el circuito era más rápido el Cadillac, aunque si no recuerdo mal, aun así se quedaban con el Audi de comprar uno. Eso ya depende de gustos, yo no me compraría un coche americano, aunque todo es probar uno, igual al final me encanta.... aunque no creo
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ForoCoches: Miembro
10-mar-2006 15:03
#29
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Cita de Schummy_
Da gusto leer a alguien que no se deja llevar por habladurías
Por cierto, a mi el tipo de suspensión(por ballestas)que lleva no me parecía lo más adecuando, hasta que lo probé Aún así, sigo manteniendo que es mucho más noble y fácil de llevar y seguramente algo más rápido el M3 E46. Saludos! SL2 |
ForoCoches: Miembro
10-mar-2006 15:11
#30
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Cita de turboboost
Sí, el C6 es más rápido que el e46, con el C5 andaba bastante igualado.
SL2 Por cierto, bonito cacharro, que tal suenan las trompetas a 8000?
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