Curso Drifting en Can Padró
ForoCoches: Miembro
09-abr-2006 21:30
#1
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Pues el sábado nos juntamos gracias a Héctor de BMWFAQ en Can Padró para hacer un curso de Drifting y trazada en circuito... La verdad es que lo pasamos de lujo: buen día, buena comida (la butifarra tremenda...) y gente de coña... Estoy esperando a que un chico que vino de Oviedo (con una cámara de fotos de alucine) me envíe el reportaje que estubo haciendo todo el día... Pero de momento os cuelgo las que he podido juntar.... Saludos 
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ForoCoches: Miembro
09-abr-2006 21:34
#2
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JAJAJAJA q grande ese E30 por ahi metido, si señor.... Q envidia....debió ser una jornada memorable! |
ForoCoches: Miembro
09-abr-2006 21:37
#4
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Cita de sierrapower
JAJAJAJA q grande ese E30 por ahi metido, si señor....
Q envidia....debió ser una jornada memorable! Saludos
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ForoCoches: Miembro
09-abr-2006 21:41
#5
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Alguna fotillo más... Este último es el Z3 M de Héctor (muchas gracias por invitarme al curso)... Un auténtico pura sangre sin control de tracción... Saludos
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Embrague de fábrica
09-abr-2006 21:42
#6
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Bueno nen explica cómo fue (pruebas, consejos, teoría, etc). En las próximas tandas en Montmeló (Junio) tenéis ventaja. Propongo que después de la vuelta de calentamiento hagáis un stop & go. |
ForoCoches: Miembro
09-abr-2006 21:42
#7
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Cita de Viacor
El E30 es del circuito... al chico que lo llevaba se le estropeó su coche justo el día antes del curso... y le dejaron ese, que por cierto, para el curso en cuestión creo que fue el que más disfrutó, porque de eléctronica y antiderrapajes... CERO!!!!
Saludos  lo q me extraña es no ver ningun M3 E30 pq los de Can Padró me consta q mínimo tendran un par...
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ForoCoches: Miembro
09-abr-2006 21:47
#8
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Cita de XUSEP
Bueno nen explica cómo fue (pruebas, consejos, teoría, etc).
En las próximas tandas en Montmeló (Junio) tenéis ventaja. Propongo que después de la vuelta de calentamiento hagáis un stop & go. La verdad es que echamos un día increible... aunque los que más disfrutaron fueron los BMWeros... Los 911 sobre railes, no habia manera de hacerlos derrapar aún quitando el control de tracción... eso si, los dos boxster si que dieron juego... Desde luego si vuelvo a ir me alquilo un León del Circuito para disfrutar al máximo. Saludos
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09-abr-2006 21:54
#9
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Increible el 350Z!!!! Buen sonido y comportamiento excelente... una vez el chico le cogió el truquillo al tema, disfrutó como un golfo!!!! Alucinantes los Z3 M!!!! Y me comí los conos  Saludos
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Embrague de fábrica
09-abr-2006 22:04
#11
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Cita de Viacor
Hola Xusep!!!
La verdad es que echamos un día increible... aunque los que más disfrutaron fueron los BMWeros... Los 911 sobre railes, no habia manera de hacerlos derrapar aún quitando el control de tracción... eso si, los dos boxster si que dieron juego... Desde luego si vuelvo a ir me alquilo un León del Circuito para disfrutar al máximo. Saludos Joder joder qué envidia. Y mira que tengo dos coches con la trasera juguetona pero las ruedas motrices son las delanteras  Habrá que esperar a las lluvias de Abril ¿Grabasteis algún vídeo? |
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09-abr-2006 22:22
#14
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Cita de _coseworth_
Oye Viacor el curso os lo hizo Jordi Casals?
Alguién comentó que participaba en rallies o algo así, pero no sé exactamente en que. Saludos
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Gas!
09-abr-2006 22:36
#16
| Tengo un video del David Abad corriendo un rally con un M3 E30, y es espectacular. |
Talijunior
09-abr-2006 22:36
#17
| Oye, y que coches resultaban más rapidos? los m o los 911? Como se apañan los boxster respecto a los mas potentes? |
- Mr. RousH -
09-abr-2006 22:41
#18
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Que guapo es ese sitio no? Vaya dia que os pegasteis seguro cabroncetes. Saludos! -aRNeTTeRo- |
ForoCoches: Miembro
09-abr-2006 22:45
#19
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He encontrado en Bmwfaq alguna foto más, por cierto, de alucinante calidad!!! Impresionante los Drift del M3!!! SMG, of course... Hector!!!!!! No sé para que coño te apuntastes al curso... si ya eres un maquinón!!!!!!  Gratamente sorprendido con el comportamiento del 350 Z!!!!!!!!!! Saludos
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Embrague de fábrica
09-abr-2006 22:49
#20
| Una pregunta: ¿los Z3 tienen esa caída en las ruedas traseras de serie? Porque lo veo bastante exagerado. |
...
09-abr-2006 22:53
#21
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Cita de Viacor
Pues tendría que mirar el diploma que nos dieron para saber el nombre exacto... pero creo que de apellido era Abad... igualmente te pongo una fotillo
Alguién comentó que participaba en rallies o algo así, pero no sé exactamente en que. Saludos |
Porsche & BMW POWER
09-abr-2006 22:57
#22
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Viacos, no estoy del todo de acuerdo con lo que dices... Cuando a las 6 os fuisteis, entremos yo con el boxter S, con Jordi y Marc, con los M3, y no veas el boxter como iba de lado, lo que pasa que como hablamos con Jordi, los Porsches son dificiles de driftear, pero tambien se puede conseguir, aunque para hacerlo driftear se hace de una manera muy especial, pero con insistencia sale. salu2 |
ForoCoches: Miembro
09-abr-2006 23:03
#23
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Cita de maxwarmer
Viacos, no estoy del todo de acuerdo con lo que dices...
Cuando a las 6 os fuisteis, entremos yo con el boxter S, con Jordi y Marc, con los M3, y no veas el boxter como iba de lado, lo que pasa que como hablamos con Jordi, los Porsches son dificiles de driftear, pero tambien se puede conseguir, aunque para hacerlo driftear se hace de una manera muy especial, pero con insistencia sale. salu2 Aluciné como lo hacia uno de los 2 M3 que iba contigo... uff, que dominio!!! Igualmente me refiero al Carrera... a Patrick también le costaba muchísimo que se le fuera.Los Boxster son otro tema, supongo que será por llevar motor central (tampoco no soy un experto en la materia). Yo tuve uno 1 año y en curvas no tiene nada que ver con el Carrera en cuanto a estabilidad, eso sí, mucho más divertido.... Un Saludo y a ver si coincidimos en alguna kedada!!! |
Porsche & BMW POWER
09-abr-2006 23:11
#24
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Cita de Viacor
Si, os estuvimos viendo desde arriba del circuito... y de lado tampoco ibas, eh?
Aluciné como lo hacia uno de los 2 M3 que iba contigo... uff, que dominio!!! Igualmente me refiero al Carrera... a Patrick también le costaba muchísimo que se le fuera.Los Boxster son otro tema, supongo que será por llevar motor central (tampoco no soy un experto en la materia). Yo tuve uno 1 año y en curvas no tiene nada que ver con el Carrera en cuanto a estabilidad, eso sí, mucho más divertido.... Un Saludo y a ver si coincidimos en alguna kedada!!!  salu2 
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ForoCoches: Miembro
09-abr-2006 23:14
#25
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Cita de maxwarmer
Cada vez lo tengo más claro lo syo es un M3, sirve para ir a comprar el pan y para ir de ladooooooooooo...
salu2 Saludos
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Porsche & BMW POWER
09-abr-2006 23:21
#27
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Cita de Viacor
La verdad es que daba gusto verlos... a ver que nos depara el nuevo M3...
Saludos salu2 |
ForoCoches: Miembro
09-abr-2006 23:30
#29
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Cita de maxwarmer
Por cierto, los escapes que lleva tu carrera 4 no son los originales, no? Lo digo porque suenan muy gordo y agudo...
salu2 http://www.porsche.com/spain/accesso...hideintro=true Lleva un conmutador en la consola para activarlo o desactivarlo, aunque al enceder el coche se conecta por defecto. En el 997 también es opcional, de hecho Patrick también los lleva, aunque no suenan igual. Saludos
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