VW Golf VI GTI
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22-ago-2008 09:19
#1
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PRESENTADO!! 2.0 TFSi (aunque denomnado TSi) con 211cv Manual de 6 velocidades y DSG tambien de 6 Diferencial de desplazamiento limitado XDS              ________________________________________________ SU SEGUIMIENTO Llevará un 2.0 TFSI con una ligera evolución, pasando a disponer 211cv Manual o DSG 3 y 5 puertas        Para mas seguimiento...http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=689961 |
Editado: 25-sep-2008 11:24 -
DAVID
22-ago-2008 09:49
#4
| Mas bien diria que deberian de ser mas listos y llamarlo restyling, por que como lo llamen golf VI se estan tirando mierda a la cara ellos mismos. |
Editado: 22-ago-2008 12:38 -
Excelencia sin prisas
22-ago-2008 10:08
#8
Mi próxima furgona  La principal evolución del motor es la incorporación del sistema de alzada variable de válvulas mediante correderas, llamado Valvelift: |
PETER PUNK
22-ago-2008 10:35
#9
| el golf V estaba sentenciado casi desde el primer dia que salio a la venta, debido a su alto tiempo de fabricación, casi el doble de un honda civic de la actual generación. |
Miembro veterano
22-ago-2008 10:54
#11
| Los tubos de escape a lo .:R32 mkIV tan bajos no le quedan muy bien a esa mula, a ver en que queda al final... |
ForoCoches: Miembro
22-ago-2008 11:13
#13
Bueno, pues otra vez el pepino ajusticiador que se pasará por la piedra a todos los demás 
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ForoCoches: Miembro
22-ago-2008 11:19
#15
 Esperemos que no llegue a 30.000 €, vamos, que cueste parecido al actual más o menos. |
ForoCoches: Miembro
22-ago-2008 11:25
#16
| yo no se porque lo llaman restyling, excepto de lado, me parece un coche totalmente diferente al actual, por delante sobre todo |
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22-ago-2008 11:32
#17
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porque, pese a que el morro no se parezca, toda la estructura, plataforma y demas es del V es lo que muchos denominarian un restyling profundo, como ocurrió con el Focus, que el morro no se parece en nada al pre-restyling |
ForoCoches: Miembro
22-ago-2008 11:42
#18
 Saludos |
Talijunior
22-ago-2008 11:46
#20
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Joder, pues parece que tiene más pinta de frago que el actual. El motor debe ser una maravilla, me imagino que es el que se monta en el nuevo a4, 11cv más, menos consumo, y 7 mkg más de par.... Por cierto, hasta cuando tiene que durar este fragolf? |
ForoCoches: Miembro
22-ago-2008 11:52
#21
 Si soy sincero, todos los Golf siempre han tenido formas contundentes, un poco como cuadradotas (algunos las llaman de furgoneta)... la línea general del coche no ha cambiado a lo largo de los años... tan sólo, se ha hecho un grandullón, como los demás compactos Después del Golf IV, este VI es el que más me gusta y no solo eso, si no que se me ocurren pocos compactos con una linea más fina o bonita (para mi gusto) Aquí sale favorecido...  
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Miembro, y vaya miembro!
22-ago-2008 11:59
#23
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Joder, he visto esto: 
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ForoCoches: Miembro
22-ago-2008 12:03
#24
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Lo que más cambia es el interior, que es completamente distinto. Tiene un aspecto de mayor calidad por lo visto y por lo dicho. Sobre una muy buena base y un coche muy equilibrado... mejorarlo, era la receta adecuada. La imagen del Golf es conservadora, pero no creo que nadie esperara algo "rompedor" tipo C4 o Civic. |
Tutto Cuore
22-ago-2008 12:06
#26
 Por cierto, no es la primera vez que VW monta este sistema... |
ForoCoches: Miembro
22-ago-2008 12:07
#27
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El touareg es un coche sólido y contundente hablando estéticmente (tipo Golf IV) El hecho de que el Golf VI recuerde a él, es precisamente para darle esa misma imagen. |
Miembro, y vaya miembro!
22-ago-2008 12:25
#28
| Yo tampoco digo que lo haya inventado VW, pero critico que siempre están un paso por detrás en lo que se refiere a tecnología de motores. Como en los diesel, todo el mundo montando common rail desde hace mucho tiempo, y VAG hasta hace poco seguía sólo con los inyector bomba. |
ForoCoches: Miembro
22-ago-2008 12:26
#29
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Mira que no le pongo mucho énfasis al Golf nuevo. Pero este tiene buena pinta. Veremos luego cuando lo veamos circular por nuestras calles.
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Miembro, y vaya miembro!
22-ago-2008 12:28
#30
| Entonces podemos decir que un coche que recuerda a un 4x4, no lo podemos catalogar como de línea deportiva, ¿no? |