Transpirenaica - Agosto 2026
02-jun-2026 16:49
#1
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(Hilo en construcción) Este es un hilo más de los cientos que se abren en estas fechas para hacer la Transpirenaica en verano. El punto diferencial es que voy a intentar que no sólo quede una crónica, sino que sea una guía que se pueda utilizar por todo aquel que lo necesite. La idea es poner aquí un boceto de lo que queremos hacer, pero que sea colaborativo porque el plan no está ni mucho menos cerrado (y vuestra experiencia puede ser de ayuda). Va a ser la segunda Transpirenaica que haga, con una idea similar a la primera aunque intentando organizarlo todo de la mejor forma posible, para aprovechar al máximo los días en el norte (subo desde Andalucía). Puntos clave: cinco personas, yendo de albergues/hoteles (seguramente sin acampada), ida por la parte española y vuelta por la parte francesa, en la medida de lo posible. Una semana aproximadamente, en agosto. El recorrido Aquí tomo como punto de partida varias guías y libros, modificando ligeramente los puntos de salida de cada etapa para que encajen. Queremos meter una etapa de descanso para hacer turismo/senderismo (¿ruta por Vielha o echar el día en San Sebastián?), aunque está por decidir. Como podéis ver, falta por organizar toda la vuelta por la parte francesa (puertos míticos como el Tourmalet o el Aspin no están incluidos): Etapa 1 - Pirineos Orientales (5h15’ / 273km): ![]() Recorrido: de Cadaqués a Puigcerdá, pasando por el Col de la Seille y el Coll d’Ares. Etapa 2 - Cerdaña y Pirineo Catalán (4h30’ / 231km): ![]() Recorrido: de Puigcerdá a Vielha, pasando por Col de Puymorens, Port d’Envalira, Sort y el Puerto del Cantó. Etapa 3 - Pirineo Central (3h20’ / 193km): ![]() Recorrido: de Vielha a Arreau (Francia), pasando por Coll de Fadas, Aínsa y Bielsa. Duda: la llegada de la etapa 3 y la salida de la etapa 4 no coinciden, ¿merece la pena llegar hasta Arreau? Valoro quedarnos en Bielsa. Etapa 4 - Alto Aragón (3h50’ / 203km): ![]() Recorrido: de Aínsa a Etsaut, pasando por Broto, el Portalet, Biescas, Jaca y el Puerto de Somport. Etapa 5 - Bearn francés y País Vasco (5h45’ / 273km): ![]() Recorrido: de Etsaut a Hondarribia, pasando por el Puerto de Larrau, Ochagavía y el Paso de Izpegui. Ideas en mente: El punto de llegada lo valoro cambiar a San Sebastián o a Hendaya. Juntar las etapas 2, 3 y 4 y sacar dos etapas. La moto Yamaha FZS 1000 con unos 80.000km; revisión previa al viaje. Neumáticos: pendientes de cambiar antes del viaje. Actualmente unos ContiRoadAttack4, tenía pensado ir a algo más blandito (Bridgestone S22/23) aunque con el viaje me planteo algo más turístico (seguir con los Continental o probar Bridgestone T33). Equipaje: petate impermeable Qbag con mochila tipo Milltec dentro (si finalmente decidimos no acampar). El equipamiento Casco Shoei NXR Chaqueta de verano (pendiente de compra, la actual está reventada) Pantalones Bering Mils (mejorados con protecciones nivel 2 SAS TEC) Botas Alpinestars Super Touring Gore Tex Guantes de verano Alpinestars SP8 Guantes de invierno Bering Koban GTX Traje de agua de una pieza de Outlet Moto |
02-jun-2026 17:48
#5
| Rutaza! Yo me estoy planteando a finales de agosto alquilar algo cómodo y pegarnos 3-4 días de viaje con mi señora por esa zona. Pero saliendo de Madrid, no sé si mejor alquilar por ahí arriba para no pegarnos la kilometrada de autopista. |
02-jun-2026 20:06
#7
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Yo quitaba el somport y ponía Pierre de sant Martin (Larra Belagua) Los grandes puertos de Francia no los haces? |
02-jun-2026 20:29
#9
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(Hilo en construcción)
Este es un hilo más de los cientos que se abren en estas fechas para hacer la Transpirenaica en verano. El punto diferencial es que voy a intentar que no sólo quede una crónica, sino que sea una guía que se pueda utilizar por todo aquel que lo necesite. La idea es poner aquí un boceto de lo que queremos hacer, pero que sea colaborativo porque el plan no está ni mucho menos cerrado (y vuestra experiencia puede ser de ayuda). Va a ser la segunda Transpirenaica que haga, con una idea similar a la primera aunque intentando organizarlo todo de la mejor forma posible, para aprovechar al máximo los días en el norte (subo desde Andalucía). Puntos clave: cinco personas, yendo de albergues/hoteles (seguramente sin acampada), ida por la parte española y vuelta por la parte francesa, en la medida de lo posible. Una semana aproximadamente, en agosto. El recorrido Aquí tomo como punto de partida varias guías y libros, modificando ligeramente los puntos de salida de cada etapa para que encajen. Queremos meter una etapa de descanso para hacer turismo/senderismo (¿ruta por Vielha o echar el día en San Sebastián?), aunque está por decidir. Como podéis ver, falta por organizar toda la vuelta por la parte francesa (puertos míticos como el Tourmalet o el Aspin no están incluidos): Etapa 1 - Pirineos Orientales (5h15’ / 273km): ![]() Recorrido: de Cadaqués a Puigcerdá, pasando por el Col de la Seille y el Coll d’Ares. Etapa 2 - Cerdaña y Pirineo Catalán (4h30’ / 231km): ![]() Recorrido: de Puigcerdá a Vielha, pasando por Col de Puymorens, Port d’Envalira, Sort y el Puerto del Cantó. Etapa 3 - Pirineo Central (3h20’ / 193km): ![]() Recorrido: de Vielha a Arreau (Francia), pasando por Coll de Fadas, Aínsa y Bielsa. Duda: la llegada de la etapa 3 y la salida de la etapa 4 no coinciden, ¿merece la pena llegar hasta Arreau? Valoro quedarnos en Bielsa. Etapa 4 - Alto Aragón (3h50’ / 203km): ![]() Recorrido: de Aínsa a Etsaut, pasando por Broto, el Portalet, Biescas, Jaca y el Puerto de Somport. Etapa 5 - Bearn francés y País Vasco (5h45’ / 273km): ![]() Recorrido: de Etsaut a Hondarribia, pasando por el Puerto de Larrau, Ochagavía y el Paso de Izpegui. Ideas en mente: El punto de llegada lo valoro cambiar a San Sebastián o a Hendaya. Juntar las etapas 2, 3 y 4 y sacar dos etapas. La moto Yamaha FZS 1000 con unos 80.000km; revisión previa al viaje. Neumáticos: pendientes de cambiar antes del viaje. Actualmente unos ContiRoadAttack4, tenía pensado ir a algo más blandito (Bridgestone S22/23) aunque con el viaje me planteo algo más turístico (seguir con los Continental o probar Bridgestone T33). Equipaje: petate impermeable Qbag con mochila tipo Milltec dentro (si finalmente decidimos no acampar). El equipamiento Casco Shoei NXR Chaqueta de verano (pendiente de compra, la actual está reventada) Pantalones Bering Mils (mejorados con protecciones nivel 2 SAS TEC) Botas Alpinestars Super Touring Gore Tex Guantes de verano Alpinestars SP8 Guantes de invierno Bering Koban GTX Traje de agua de una pieza de Outlet Moto Yo el traje de agua si igual valoraba de dos piezas por comodidad |
02-jun-2026 20:45
#13
En esta etapa:![]() Ni se te ocurra ir por Ribes de Freser. Ve por La Pobla de l'Illet > Castellar de n'Hug > La Molina. Es la mejor carretera de todo el Pirineo catalán. |
02-jun-2026 21:47
#14
| gracias por la recomendacion shur, yo tambien tenia pensado pasar por ribes y la he modificado con tus consejos. |
Editado: 02-jun-2026 21:52 -
02-jun-2026 23:20
#16
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Desde que probé el de Outlet Moto, no quiero otra cosa shur. Es engorroso de poner pero no cala ni gota, lo único es que me gustaría que fuera fosforescente para verse mejor, pero aún así 10/10 ![]() El tema es, ¿merece la pena hacerlos en orden inverso? de izquierda a derecha, quiero decir. La idea original era hacer de Cap de Creus a Cabo de Higuer por la parte española, y a la vuelta por la parte francesa. Pero era una idea, si hay otra forma de hacerlo y aprovechar mejor el viaje, bienvenida es. Aquí tengo los grandes puertos que no sé cómo encajarlos en el viaje |
Editado: 02-jun-2026 23:31 -
02-jun-2026 23:45
#17
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Mil gracias shures, me he propuesto actualizar el hilo poco a poco y darle cariño para que quede una guía chula que nos pueda servir, a ver si así devuelvo al floro algo
Desde que probé el de Outlet Moto, no quiero otra cosa shur. Es engorroso de poner pero no cala ni gota, lo único es que me gustaría que fuera fosforescente para verse mejor, pero aún así 10/10 Apuntado queda! En cuanto tenga un rato (esta semana andaré liado), me pongo y lo modifico. Pues tengo un problema, a ver si se te ocurre a ti alguna solución (o a quien nos lea). Habíamos pensado hacerlos a la vuelta: ![]() El tema es, ¿merece la pena hacerlos en orden inverso? de izquierda a derecha, quiero decir. La idea original era hacer de Cap de Creus a Cabo de Higuer por la parte española, y a la vuelta por la parte francesa. Pero era una idea, si hay otra forma de hacerlo y aprovechar mejor el viaje, bienvenida es. Aquí tengo los grandes puertos que no sé cómo encajarlos en el viaje Y Vielha para dormir con la moto es una delicia. Yo en 12 días me voy a Croacia con la moto y tanto a la ida como a la vuelta hago noche allí |
02-jun-2026 23:52
#18
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Desde Arreau tienes los 4 puertos franceses (Aspin/Tournalet/Soulor/Aubisque +Portalet) y sales a Formigal. La zona de Boltaña/Broto/Ordesa/Biescas es chula (realmente lo mas chulo es el Cotefablo), pero puestos a elegir, mejor por Francia. Puedes cortar el día de antes Bielsa y repostar en Parzán antes de cruzar a Francia. |
Editado: 02-jun-2026 23:56 -
02-jun-2026 23:59
#19
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Buena pinta , a disfrutar shur, la semana pasada estuve haciendo mi quinta o sexta ya no recuerdo, 11 días de Off y acampando. Está todo nevado impresionante. Un saludo. |
Ayer 00:16
#20
| Estuve alli hace dos viernes de camino a andorra, subiendo por el coll de la creueta, es espectacular |
Ayer 00:31
#21
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Ayer 06:53
#22
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Pillo sitio para el fururo Podrías subir los tracks a wikiloc para hacerlo full equip 🤪🤪 |
Ayer 09:06
#25
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Pensandolo en frio da respeto ir por ahi tu solo por si te quedas sin gasolina, pasa cualquier cosa etc pero luego se disfruta de la ostia, demomento ya se lo he dejado caer a mi mano que en algun momento lo haré para que se vaya mentalizando tambien jajaj No la subo a la moto 8h seguidas ni borracha ![]() En fila de 4 a 30 ocupando todo el carril dices? ![]() estaria muuuuuy wapo una ruta forocochera, me recuerda a hace muchisimos años cuando mi padre organizaba rutas a traves del foro de motociclismo ![]() +288!! |
Ayer 09:10
#26
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Pensandolo en frio da respeto ir por ahi tu solo por si te quedas sin gasolina, pasa cualquier cosa etc pero luego se disfruta de la ostia, demomento ya se lo he dejado caer a mi mano que en algun momento lo haré para que se vaya mentalizando tambien jajaj
No la subo a la moto 8h seguidas ni borracha ![]() En fila de 4 a 30 ocupando todo el carril dices? ![]() estaria muuuuuy wapo una ruta forocochera, me recuerda a hace muchisimos años cuando mi padre organizaba rutas a traves del foro de motociclismo ![]() +288!! Dile a la parienta que luego tiene barra libre en el centro comercial hahaaha ya verás que bien aguanta luego esas 8 horas 😂😂😂 |
Ayer 09:29
#27
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Pensandolo en frio da respeto ir por ahi tu solo por si te quedas sin gasolina, pasa cualquier cosa etc pero luego se disfruta de la ostia, demomento ya se lo he dejado caer a mi mano que en algun momento lo haré para que se vaya mentalizando tambien jajaj
No la subo a la moto 8h seguidas ni borracha ![]() En fila de 4 a 30 ocupando todo el carril dices? ![]() estaria muuuuuy wapo una ruta forocochera, me recuerda a hace muchisimos años cuando mi padre organizaba rutas a traves del foro de motociclismo ![]() +288!! A cada esquina hay una gasolinera, gente que habla tu idioma, supermercados. Tú limitación es mental |
Ayer 09:34
#28
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La verdad que cuando te ves en la típica carretera que solo pasan paisanos y vacas te da por pensar en plan “y si se me avería aquí la moto” “y si tengo un accidente” y todo esto mirando las nulas rallas de cobertura de tu móvil hahahahaah si, da cosa la verdad.
Dile a la parienta que luego tiene barra libre en el centro comercial hahaaha ya verás que bien aguanta luego esas 8 horas ![]() ![]() ![]() mientras sea con su tarjeta.... jajajajjajaj sisi es 100% paja mental, como mucho lo que comenta el shur de arriba de si te pilla una averia o una caida pero vaya como cuando voy por el alto tajo ... o por la serrania de cuenca que tampoco hay cobertura y pasa 1 vaca cada tanto xD Seguramente aproveche cuando cambie de moto y asi nos conocemos a fondo la nueva y yo
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Editado: Ayer 09:36 -
Ayer 09:56
#29
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Que locura! Casi como irse a Mongolia. No sé donde véis la dificultad de hacerla solos. |
Ayer 10:04
#30
| Yo me hice la transpirenaica con moto de enduro la mayoria por caminos. Si alguno quiere más info o track que me diga |






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