Range Rover Sport facelift
08-abr-2009 15:39
#2
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Mientras su hermano mayor recibe una remodelación amplia, el Range Rover Sport no cambia tanto, aunque recibe dos novedades muy importantes en la forma de nuevos motores. Por una parte está V8 de gasolina, sobrealimentación e inyección directa, con 510 CV y 625 Nm de par, que le permiten llegar a los 100 km/h en tan solo 5,9 segundos desde parado. La otra novedad es el propulsor V6 diésel de acceso a la gama, con 3 litros de cilindrada 245 CV de potencia, y nada menos que 500 Nm de par. El consumo de este motor en este coche se sitúa en los 9,2 litros a los 100 kilómetros en ciclo combinado. También tienen lugar en estos nuevos Range Sport las tecnologías de ahorro de combustible e-Terrain ya vistas en el Range Rover convencional. A estas novedades mecánicas se añaden varias estéticas de menor calado, que sirven para lavar la cara de este atractivo SUV. Más fotos en vivo cuando abra las puertas el Salón de Nueva York. http://es.autoblog.com/2009/04/08/pr...en-se-actuali/ |
08-abr-2009 15:49
#3
| Rebaja bastante el consumo de ese diesel con bastante más potencia y el interior mejora enormemente. |
08-abr-2009 16:03
#6
| Esta remodelación no me gusta mucho, parece como tuneado y más con las llantas de las fotos. Por lo demás bienvenidas sean las mejoras. |
08-abr-2009 16:27
#9
| Que bonito, yo creo que es de los mejores sub, y lo que mas me gusta es su elegancia. |
08-abr-2009 16:29
#11
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estos tampoco estan mal: http://www.kahndesign.com/automotive...ake=rangerover |
08-abr-2009 16:51
#15
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pues casi me gusta más la versión actual.... el consumo lo han bajado un 10%, y la potencia ha aumentado un 20% (tdv6). Casi me lo compro hace un par de meses... me parece un gran coche, pero me sigo quedando con el cayenne. Aunque el RR para el campo va de pelotas. Por otro lado, alguien sabe la capacidad del maletero del RR sport actual?? no la he encontrado. Gracias |
08-abr-2009 16:58
#16
...el Range un suV ??? por dios !!!! Para mi uno de los mejores y mas bonitos TT que hay.
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08-abr-2009 17:28
#17
| Me gusta, pero no sé si me gusta más el exterior del actual, la verdad. Eso sí, una versión con 510 caballos.... |
08-abr-2009 17:42
#19
| Nose que tipo de conduccion TT puedes hacer con ese coche y las llantas que lleva... RR es bueno, pero hacer un TT depotivo no veo el sentido la verdad..... |
08-abr-2009 17:58
#20
| Este es mas SUV que TT. Aunque parta de la misma base que el Range Rover normal (creo que parte de él), el coche está enfocado mas a carretera. Eso no quiere decir que no se pueda defender en el campo jejeje |
Editado: 08-abr-2009 18:15 -
08-abr-2009 18:55
#23
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Sigue siendo un TT por todo lo alto, lo disfracen como quieran o lo enfoquen para asfalto. Ese coche con unas simples ruedas como dios manda sube paredes....buscarme un SUV que haga esto... |
08-abr-2009 18:56
#24
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Han cambiado los antinieblas y la parrilla, ¿no? Prefería los antinieblas anteriores, estos quedan un tanto tuneros. Y esas llantas son la peste. |
08-abr-2009 19:01
#25
¿Cuántos grados de inclinación tiene esa pendiente? Si es un puto barranco!! Pensaba que estaba trucado, inclinando algo la cámara, pero los árboles del fondo lo desmienten, sobre todo al bajar ![]() ¿No lleva clavos o alguna cosa así en las gomas? |
08-abr-2009 19:05
#26
| El interior creo que es nuevo. Hace un año pude disfrutar unos dias del V6 diesel y es un coche que derrocha calidad. La unica pega que le pude poner fué la situacion de los botones de elevalunas y por la foto veo que siguen en el mismo sitio. |
08-abr-2009 19:08
#27
Editado: 08-abr-2009 19:14 -
08-abr-2009 19:15
#28
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Jooooooder qué pasada!Aunque deben ser extras, porque en el de la presentación, el cuadro no es de LCD. |
08-abr-2009 19:18
#29
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El Sport por lo visto no puede llevarlo. |
08-abr-2009 20:25
#30
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joder, pues si que tiene aptitudes jejeje Entonces el Range sera mejor incluso
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...el Range un suV ??? por dios !!!!
"El
qué pasada!