***Pruebas Fiabilidad 100.000km: Audi A8 4.2 V8***
03-jul-2009 15:45
#1
|
Prueba realizada por Auto Motor und Sport y publicada en España por Autopista Nº 2440. |
03-jul-2009 16:07
#5
|
Exactamente, para el coche que es, el precio que tiene y la carga tecnológica que lleva, no es el colmo de la fiabilidad...pero falla bastante menos que otros con menos tecnología, entre los que puede estar cualquier VAG... Las averías que tiene son para llamar a la grúa in situ....
|
03-jul-2009 16:55
#7
| Pues aún vino hoy por la mañana un amigo de mi padre que tiene uno, con cinco años y 440.000km.... y según decía el, mantenimientos ordinarios y poco más.... pero como todo aquello que conlleva el uso de tanto elementos tecnológicos, es susceptible de tener fallos imprevistos.... |
04-jul-2009 00:01
#14
|
Y mientras, con lo que te gastas en reparaciones (al menos con el modelo probado por la revista) te compras un coche nuevo. Y por lo que veo, mi coche es diez veces más barato y diez veces más fiable |
04-jul-2009 00:57
#15
De owned nada Owned sería si hubiera cogido esa imagen de internet creyendola como cierta y... Si te digo que yo hice el chop, la cosa cambia PD: Ya lo tenía hecho de hace tiempo. |
04-jul-2009 02:14
#16
|
Chop pero cualquier día veremos una de las temidas BSOD en cualquier coche. Y coñas a parte, sabes cuantos coches llevan en sus entrañas productos de microsoft? te sorprenderias de cuantos. http://www.microsoft.com/auto/default.mspx http://www.microsoft.com/industry/ma...e/default.mspx |
04-jul-2009 03:04
#17
| por dios, cuantos años tiene esa prueba??? si es de los primeros A8 que salieron de ese modelo, normal que tenga fallos como todos los coches que acaban de salir al mercado.... |
04-jul-2009 10:15
#18
|
Entonces troll, es el cuarto hilo que te veo menospreciando la marca bávara... |
18-ene-2013 20:44
#19
| Pues a mi no me parece nada del otro mundo la verdad, me pare que es un coche que lo puedes comprar de segunda mano por menos de 12.000€ y si lo pagas a tocateja no me parece que sea muy caro de mantener... Esta claro que si encima tienes que pagar una letra de 300.400€ al mes la cosa deja un poco de tener sentido pero si te puedes permitir un desembolso de 12.000 me parece totalmente factible su compra. |
18-ene-2013 20:55
#21
|
Pues a mi no me parece nada del otro mundo la verdad, me pare que es un coche que lo puedes comprar de segunda mano por menos de 12.000€ y si lo pagas a tocateja no me parece que sea muy caro de mantener... Esta claro que si encima tienes que pagar una letra de 300.400€ al mes la cosa deja un poco de tener sentido pero si te puedes permitir un desembolso de 12.000 me parece totalmente factible su compra.
Sds. |
18-ene-2013 21:09
#22
|
Para gustos los colores como se suele decir pero pagar con 57.000km la friolera de 4086.25€ (salvo que mi presbicia me este jugando una mala pasada) en una reparación para mi humilde opinión es un verdadero disparate, valoración del mismo insitu y me lo quito de encima a la voz de ya.
Sds. |
18-ene-2013 21:11
#23
|
Para gustos los colores como se suele decir pero pagar con 57.000km la friolera de 4086.25€ (salvo que mi presbicia me este jugando una mala pasada) en una reparación para mi humilde opinión es un verdadero disparate, valoración del mismo insitu y me lo quito de encima a la voz de ya.
Sds. |
18-ene-2013 21:42
#25
|
Sin duda pero he querido resaltar lo mas sangrante con unos kilómetros para un V8 rídiculos. Ojo que soy el primer sorprendido. PD: Con respecto a que casque una culata con 80.000 kilómetros (que no € , ves que te has quedado pillado también con el importe de la reparación ) tendría que ver que tipo de vehículo y el motivo de dicha avería pues tampoco es normal.
|
18-ene-2013 23:29
#29
|
Ni los tdi ni los gasolina gordos, todos fallan, vaya estafa de fiabilidad la que muchos señores nos venden mientras se ríen de otras marcas. Y eso en 100.000 km. Ponte a hacerle 500.000. Te arruina. |

lamentable...
SGAE
nº 17