Los Pequeños Deportivos: Citroen Visa GT Tonic (1984)

Chinaco
Miembro polémico
#1
Motor: R4 1360cc 8v
Alimentación: 2 carburadores cuerpo simple
Potencia: 80cv @ 5800rpm
Cambio: 5 manual
Peso: 815kg
Relación Peso/Potencia: 10,1
0-100km/h: 10,9seg
1000 metros: 33,1seg
Velocidad Máxima: 168km/h




Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg page.jpg (128,9 KB, 222 visitas)
p406srpack
ex205 GTX
#2
Madre mia que bonito.
JFmotors
ForoCoches: Miembro
#3
esta versión se vendió en españa???
eloyweb
Anunciado en TV.
#4
yo soy muy de R5 :P
spolder
ForoCoches: Miembro
#5
Joder 80cv... mi padre tenia un ritmo clx mas normalucho que normalucho y tenia 75 y encima del 82
verreme
ForoCoches: Miembro
#6
¿El Tonic llevaba el tren delantero ancho de los 205 GTI, como el Visa GTI? ¿O traía el del resto de los Visa? Porque era básicamente un Visa con estética de GTI, pero con el motor "14" en lugar del 1.9...
piratilla
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#7
Me quedo con el GTI, era igual solo que más potente, más de 100cv si no recuerdo mal.
Chinaco
Miembro polémico
#8
Cita de verreme
¿El Tonic llevaba el tren delantero ancho de los 205 GTI, como el Visa GTI? ¿O traía el del resto de los Visa? Porque era básicamente un Visa con estética de GTI, pero con el motor "14" en lugar del 1.9...
El GT Tonic es exteriormente como el Visa Chrono pero con el motor del Visa GT.

zampus
Esfiduncia Procolea
#9
Post recopilatorio: ¡¡YA!!
Chinaco
Miembro polémico
#10
Cita de zampus
Post recopilatorio: ¡¡YA!!
http://www.forocoches.com/foro/showt...485&highlight=

AstraHistory
ForoCoches: Miembro
#11
que chulo!

Es tan FEO que hasta gusta.

Saludos
BMW I8
#12
Tenia que consumir con los 2 carburadores que no veas..
Saludos..
stuntmanimg
Forista
#13
Uff que chulo.. recuerdo que mi abuelo tenia un Visa rojo y ya me gustaba de pequeño, después otro conocido tuvo un visa GTI del que recuerdo poco ya que era muy pequeño pero por lo visto en fotos y lo comentado siempre me dicen que era la bomba.
Mendi5
cuenta regalada
#14
Cita de Chinaco
El GT Tonic es exteriormente como el Visa Chrono pero con el motor del Visa GT.

No te equiboques. El Visa GTi montó puente delantero de 205 GTi, pero adopto el motor de 1600 litros de este, en vez de el de 1900 litros.
Colt Harrison
ForoCoches: Miembro
#15
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