Los Pequeños Deportivos: VW Golf II GTI Cup (1988)
Miembro polémico
22-may-2010 09:29
#1
|
Motor: R4 1781cc 8v Alimentación:Inyección electrónica Digifant Potencia: 112cv @ 5500rpm Cambio: 5 manual Peso: 920kg Relación Peso/Potencia: 8,2 0-100km/h: 9,7seg 1000 metros: 30,5seg Velocidad Máxima: 191km/h 
|
Miembro turboalimentado
22-may-2010 09:55
#3
|
Salvo las pegatinillas de Cup ¿que tiene de especial este GTI? P.D Estoy obsesionado con ese modelo.- |
Miembro polémico
22-may-2010 10:12
#5
|
Por ejemplo, se vendió solo en 3 puertas, los paneles de las puertas y asientos son de otra tela, no lleva cierre, elevalunas, retrovisores ni asientos ajustables, no lleva ABS, etc. Se puede decir que era un modelo destinado a los que sólamente buscan buenas prestaciones a un buen precio, ya que el coste final era sobre un 8% menos que el GTI 8v de serie. Saludos. |
ForoCoches: Miembro
22-may-2010 17:27
#7
| ya hicieron esto mismo con la primera generación cuando sacaron los rabbit. |
Veni, vidi, vici
22-may-2010 17:48
#8
Justo ese modelo fue el que yo tuve, con su tapicería gris de cuadritos..., que recuerdos. 
|
Syncromotor
22-may-2010 18:06
#9
|
Pues que es una versión "pelada" del GTI, donde se eliminan todos aquellos lujos que permiten tener un coche con orientación más deportiva que comoda, bajando considerablemente también el precio.
Por ejemplo, se vendió solo en 3 puertas, los paneles de las puertas y asientos son de otra tela, no lleva cierre, elevalunas, retrovisores ni asientos ajustables, no lleva ABS, etc. Se puede decir que era un modelo destinado a los que sólamente buscan buenas prestaciones a un buen precio, ya que el coste final era sobre un 8% menos que el GTI 8v de serie. Saludos. hostias, pues tampoco tuvieron que quitar mucho respecto a un GTI 8v original... xDD |
Greasy hands
22-may-2010 18:12
#10
 Además, si algo bueno tiene el mk2 es que despues de 20 años, casi todo el equipamiento de confort le funciona bien, cosa que se agradece 
|