Los Pequeños Deportivos: Opel Astra A 2.0 GSi 16v (1992-1996)
Miembro polémico
28-jun-2010 10:20
#1
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Motor: R4 1998cc 16v Alimentación: Inyección electrónica Potencia: 150cv @ 6000rpm Cambio: 5 manual Peso: 1130kg Relación Peso/Potencia: 7,5 0-100km/h: 8,0seg 1000 metros: 29,7seg Velocidad Máxima: 216km/h 
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28-jun-2010 20:59
#3
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Maquinon aunque el bastidor no fuese excelente, si que era bastante mejor que el del Kadett GSI 16V... Saludos. |
Cinefílico
28-jun-2010 21:03
#4
| Nunca me gustó, al igual que el kadett, me parecen coches de gitanos. |
Es gasoil sano
28-jun-2010 21:10
#6
| Cochazo. Lástima de un chasis que no estaba a la altura de un magnífico motor, y de la gente que suele tenerlos |
ForoCoches: Miembro
28-jun-2010 21:12
#7
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El motor, fabuloso..y no me cansare de decir, tiene todo |
ForoCoches: Miembro
28-jun-2010 21:14
#8
| Me pareces un poco impersonal (te lo digo sin acritud, eh) que juzgues un coche de esa manera y no otros atributos como linea, acabados, motor, cambio, etc. |
Floreanding since 2003
28-jun-2010 21:32
#10
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Estéticamente, estaba 2 o 3 pasos por delante de su competencia. Y el motor es el mejor de su categoría. Gran coche. |
ForoCoches: Miembro
28-jun-2010 21:35
#11
| Pecaba de abs, por lo demás, creo que el chasis es buenísimo, pero , son manos y gustos a la hora de dar la curva. |
ForoCoches: Miembro
28-jun-2010 21:44
#12
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aqui un entendido en coches.......a mi me parece un cochazo |
ForoCoches: Miembro
28-jun-2010 21:46
#14
ForoCoches: Miembro
28-jun-2010 21:50
#15
| Lo de la estética va por gustos,porque a mi por ejemplo un Renault 19 16 v,un Rover 220 gti o un escort rs 2000 ya me gustan más estéticamente. |
Cinefílico
28-jun-2010 21:53
#16
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Ah, espera, si no me gusta, no soy un entendido de coches? Si señor, tú vas a llegar lejos chaval P.D Si te jode mi opinión te aguantas. |
ForoCoches: Miembro
28-jun-2010 21:59
#17
| calificar un coche porque te parece un coche de gitanos.no se, no parece argumentos de alguien que sabe de coches y dudo mucho que llegues lejos calificando las cosas por su aspecto y mas en coches., tu seras de los que diga que un mercedes 190 evo tiene un aleron que parece una barra de un bar y que es un coche de gitanos.... |
GARRET-NA
28-jun-2010 22:01
#18
 PD.Ese coche baja de 29" en el 0-1000. |
Editado: 28-jun-2010 22:03 -
M1 solo hay uno.
28-jun-2010 22:01
#19
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El mitico Leon I FR TDI,cogio mala fama,porque algunos de los que lo llevaban eran los tipicos fantasmas y no por eso lo considero un mal coche,sino todo lo contrario. Y por cierto los gitanos podran se muchas cosas,pero tontos no son. |
ForoCoches: Miembro
28-jun-2010 22:10
#20
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pienso que esos dos modelos sobre todo el Civic han envejecido mucho mejor y el 1.6 del Honda tampoco iba cojo de prestaciones |
ForoCoches: Miembro
28-jun-2010 22:21
#21
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una cosa que no t guste ,que lo veo normal ,pero otra cosa es decir las gilipolleces que dices ......seguro que los gitanos de mi barrio tienen mas clase que tu ....... |
Me cajo nas estrellas
28-jun-2010 22:26
#22
 Por mis cojones que algún día tendré uno! (Aunque sea el 8v) |
miembro
28-jun-2010 22:32
#23
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Se soluciono en parte haciendo el coche mas docil por configuración de dirección, suspension, etc. y a base de aumentar el limite con suspensiones duras y neumaticos anchos, pero no ganaba en agilidad con el kadett y seguía estando por debajo de casi todos los competidores, y especialmente de los coches del grupo psa, renault, vw golf, etc. Que yo sepa el unico coche que andaba a su nivel de chasis era el ford escort (ultima serie), estaba un poco por encima el fiat punto y el alfa 145, despues el nissan sunny y claramente por encima el lancia delta (segunda carroceria), el vw golf mk3, el citroen zx, el 306 y el renault megane. Con eso no digo que la estabilidad sea mala.
El motor, fabuloso..y no me cansare de decir, tiene todo  no se yo que decirte... |
Uchiha
29-jun-2010 09:44
#26
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Gran trabajo Chinaco, lo único a ver si puedes cambiar el título, que es Astra F; y me parece que en el o - 1000 m andaba por los 28,9 seg. o algo así, pero no estoy seguro. Subo mi aporte con algo de casa, jeje:   Y una del interior, que el volante que aparece en la foto del artículo creo que es de calibra, no es el "normal" que llevan los 16v: 
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Editado: 29-jun-2010 09:47 -
Invitado
29-jun-2010 14:06
#27
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Cierto un gran coche y el 8V tambien :P El volante como dice Joshman_GSI es del calibra, el original seria el suyo,porcierto muy dificiles de encontrar. Yo lo encontre hace poco despues de buscarlo mucho el de los 8v es igual pero de otro material. Saludos |
ForoCoches: Miembro
06-jul-2010 00:10
#28
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Se soluciono en parte haciendo el coche mas docil por configuración de dirección, suspension, etc. y a base de aumentar el limite con suspensiones duras y neumaticos anchos, pero no ganaba en agilidad con el kadett y seguía estando por debajo de casi todos los competidores, y especialmente de los coches del grupo psa, renault, vw golf, etc. Que yo sepa el unico coche que andaba a su nivel de chasis era el ford escort (ultima serie), estaba un poco por encima el fiat punto y el alfa 145, despues el nissan sunny y claramente por encima el lancia delta (segunda carroceria), el vw golf mk3, el citroen zx, el 306 y el renault megane. Con eso no digo que la estabilidad sea mala.
El motor, fabuloso..y no me cansare de decir, tiene todo tu si que sabes... Gran trabajo Chinaco, lo único a ver si puedes cambiar el título, que es Astra F; y me parece que en el o - 1000 m andaba por los 28,9 seg. o algo así, pero no estoy seguro.
Subo mi aporte con algo de casa, jeje: Y una del interior, que el volante que aparece en la foto del artículo creo que es de calibra, no es el "normal" que llevan los 16v: |
ForoCoches: Miembro
06-jul-2010 00:19
#29
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Gran trabajo Chinaco, lo único a ver si puedes cambiar el título, que es Astra F; y me parece que en el o - 1000 m andaba por los 28,9 seg. o algo así, pero no estoy seguro.
Subo mi aporte con algo de casa, jeje: Y una del interior, que el volante que aparece en la foto del artículo creo que es de calibra, no es el "normal" que llevan los 16v: 
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ForoCoches: Miembro
06-jul-2010 00:27
#30
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Precioso,para mi el GTI mas bonito de su epoca,y por supuesto con el mejor 2.0i. Gran coche |