BANCO DE PRUEBAS: Fiat Uno Turbo Fase2 vs WW Polo G40
Encuesta del tema
Fiat Uno Turbo
WW Polo G40
Encuesta Multi-opción
Votantes: 103. Tú no puedes votar en esta encuesta
ForoCoches: Miembro
28-jun-2010 23:05
#4
| Algunos datos sobre el g40 son incorrectos, no se si alguien que controle sobre el uno turbo habrá visto fallos también, pero gracias!! está interesante leer comparativas |
ForoCoches: Miembro
29-jun-2010 11:26
#6
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Así por encima encontré estos: El volante no es mas pequeño que en otros polos, es el mismo que en la mayoria (los gt). Los discos de freno delanteros no son macizos, son ventilados. Los aletines no están sobredimensionados, son iguales que los de cualquier polo (vienen sobredimensionados en los golf g60) Pone que los extras del polo sólo son: techo solar y pintura metalizada, cuando también se podian pedir por lo menos antinieblas delanteros y elevalunas eléctrico |
ForoCoches: Miembro
29-jun-2010 19:39
#8
| Me esperaba el Polo bastante más rápido, sobre unos 5" en el 0-100 más o menos. |
ForoCoches: Miembro
29-jun-2010 19:43
#9
| Joder, y yo que me esperaba unos 6/6.5 segundos en el G40, seguro que era una unidad rana con problemas en el compresor G |
Unbeatable
29-jun-2010 19:55
#10
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Gracias por las pruebas. El polo ese es el que se come a los clios sport con facilidad, no?  A mí me gusta más el polo que el uno, siempre me ha gustado mucho. |
ITL
29-jun-2010 19:57
#11
Pero este no era el polo de los 6 segundos en el 0-100? Me quedo con el Italiano. |
ForoCoches: Miembro
29-jun-2010 23:28
#13
| En los tiempos de un lancia delta integrale 16v, o un ford sierra cosworth 4x4, y debajo de un ford sierra cosworth rs o un bmw m3 e30, y por supuesto, muy por debajo de los tiempos de un gt turbo, totalmente logico |
ForoCoches: Miembro
29-jun-2010 23:29
#14
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Así por encima encontré estos:
El volante no es mas pequeño que en otros polos, es el mismo que en la mayoria (los gt). Los discos de freno delanteros no son macizos, son ventilados. Los aletines no están sobredimensionados, son iguales que los de cualquier polo (vienen sobredimensionados en los golf g60) Pone que los extras del polo sólo son: techo solar y pintura metalizada, cuando también se podian pedir por lo menos antinieblas delanteros y elevalunas eléctrico |
GARRET-NA
29-jun-2010 23:32
#15
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ForoCoches: Miembro
29-jun-2010 23:47
#16
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perdon dbc por meterme contigo. |
ForoCoches: Miembro
29-jun-2010 23:52
#17
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Estás perdonado hombre, faltaría más que estamos en cuartos shurmanosssssssss 
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ForoCoches: Miembro
29-jun-2010 23:57
#19
| Por cierto, me gusta algo mas el fiat uno aunque me encanta tambien el polo. Veo el polo desaprovechado en cuanto a afinar las suspensiones, y mejorar los frenos para la capacidad que tenia VW en aquellos años, y visto que el vw polo tenia un muy buen chasis. |
un peazo de miembro
30-jun-2010 00:18
#21
| ¿no os llama la atencion el par motor que da el uno con solo 1400cc y ademas la escasa potencia en relacion a ese par motor?,con la poca diferencia de peso entre los dos el uno deberia arrasar en recuperaciones |
Gertrudiano
30-jun-2010 00:35
#22
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Cosas del lag y de que el Compresor volumétrico sopla mucho antes en el rango de rpm  Yo sin haber probado el Polo y conociendo muy bien el Uno Turbo me quedo con el Polo con casi total seguridad ya que llevar bien el Uno Turbo a cuchillo no es nada sencillo pues su mecánica es muy abrupta y cuesta bastante dosificar bien el gas; en eso el compresor volumétrico del Polo tiene las de ganar. |
ForoCoches: Miembro
01-jul-2010 13:46
#25
| Mi voto para el G40,el Fiat uno turbo es un coche que me gusta tambien,pero por coche exclusividad y el sonido cracteristico del G,me quedo con el G40. |
ForoCoches: Miembro
01-jul-2010 13:48
#26
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Así por encima encontré estos:
El volante no es mas pequeño que en otros polos, es el mismo que en la mayoria (los gt). Los discos de freno delanteros no son macizos, son ventilados. Los aletines no están sobredimensionados, son iguales que los de cualquier polo (vienen sobredimensionados en los golf g60) Pone que los extras del polo sólo son: techo solar y pintura metalizada, cuando también se podian pedir por lo menos antinieblas delanteros y elevalunas eléctrico |
5D+ no cortes I afondo...
01-jul-2010 14:16
#27
 ,me quedo con el polo,que por lo menos no hay que tenerlo todas las semanas en el taller
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Unbeatable
01-jul-2010 14:25
#28
| Entonces se merienda a los clios sport de dos en dos, no? |
Editado: 01-jul-2010 14:27 -
GARRET-NA
01-jul-2010 14:32
#29
  PD.Brax pa que editaste que no podia con tu kadett 130,que ésto olia a multipeich con ese comentario 
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Fanático automovilistico.
01-jul-2010 14:40
#30
Ese polo esta quemadísimo o el probador es un manazas del copón. Hay un forero que saca el 0-100 en algo menos de 7 segundos con el polo de serie...
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