BANCO DE PRUEBAS: Citroen Saxo VTS 16v
ForoCoches: Miembro
01-jul-2010 14:46
#2
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nunca me había fijado pero viendo el precio del ibiza gti el saxo 16v era caro de cojones, el ibiza es bastante más seguro y más coche. curiosa matrícula del saxo M tp |
ForoCoches: Miembro
01-jul-2010 15:43
#4
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Cierto, y si vieras el precio del 106 ya  y eso que no deja de ser casi lo mismo que un Saxo.
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ForoCoches: Miembro
01-jul-2010 15:45
#6
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el 0-100 en 7,7 a una decima del clio williams y en tiempos del kadett 160 jacos o es que no lo sabes ya, POLEMIC MODE |
ForoCoches: Miembro
01-jul-2010 15:48
#8
| Los asientos deberían sujetar más, en las curvas te meneas mucho. |
ForoCoches: Miembro
01-jul-2010 15:48
#9
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He citado porque al final lo he podido ver  Pero segun la prueba lo hace en 9 segundos, tampoco es tan rapido como dice la gente 
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ForoCoches: Miembro
01-jul-2010 15:49
#11
| Es lo mismo y encima más antiguo que el Saxo, pues el 106 salió en 1991... |
ForoCoches: Miembro
01-jul-2010 15:50
#13
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GARRET-NA
01-jul-2010 15:50
#14
Yo lo definiria como un juguete cojonudo,divertidisimo y que marca a TODO el que ha tenido uno. Aunque ahora anden con una máqina del copón,seguirán hechando de menos el saxito,es un jodido kart 
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Editado: 01-jul-2010 15:53 -
ForoCoches: Miembro
01-jul-2010 15:51
#15
| los gtis eran FASE 2 se vendieron en el 97 y 98 ahora mismo dudo si alguno se vendió en el 99 |
ForoCoches: Miembro
01-jul-2010 15:52
#16
| Joer, si era muy barato, se sacaba por menos de 2.000.000 pts |
ForoCoches: Miembro
01-jul-2010 15:54
#18
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donde amigo porque aquí los últimos los sacaron colegas míos entorno a 2300.000 con A.A (ASTURIAS) donde más caros están los saxos 16v y los 106 gtis, aquí esos coches valen millones |
ForoCoches: Miembro
01-jul-2010 15:56
#19
no hombre, el golf gti anda a la par que el 1.1 con chapita vts, aunque en curvas se le escapa un poco... P.D. soy el primero al que le encanta este coche! pero algunos registros me parecen demasiado optimistas, y hablo sólo sabiendo datos técnicos, ya que ni he probado el saxo, ni tengo carnet aunque pronto llegará 
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ForoCoches: Miembro
01-jul-2010 15:57
#20
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Si, se dejaron de fabricar en el '99. Yo lo estuve mirando por aquel tiempo y solo quedaban las unidades en stock. |
ForoCoches: Miembro
01-jul-2010 15:57
#21
| Joder, un amigo mío lo compró nuevo por 1.900.000pts, un fase I. Hablo de Galicia. |
a fregar
01-jul-2010 15:59
#22
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gran prueba, ya la tenía vista jejejeje jaja vaya habeis peusot mi coche en la epoca ke no tenia carnet eh ajajjajajaja gran coche saxo 16v, coche rapido y economico, ideal para empezar .... |
TDI
miembro colgante
01-jul-2010 19:52
#25
| el ibza de 130 cv? mas coche? porque , porque es VAG y te la cuelan con que tiene 10 cv mas y tecnologia alemana? jajajajaj.me quedo entonces con la edicion saxo cup de 125. venga hombre si ese cepo traia peores frenos y suspension de barco. no me jodas. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
01-jul-2010 20:52
#26
| si lo unico en lo que le puede ganar es en consumo,porque ese modelo de golf consume demasiado para lo que anda......saludos |
ForoCoches: Miembro
01-jul-2010 21:03
#27
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Seguro? Me suena de que por menos de 2.200.000 millones difícil,pero ahora ya dudo. Pd: Ibas hoy por Brins? |
ForoCoches: Miembro
01-jul-2010 21:31
#28
| Era un época en la que los comerciales del conce se podían dar el lujo de decir a los padres de un chaval "no le compres este coche , tiene mucha potencia.." |
Editado: 01-jul-2010 21:33 -
