BANCO DE PRUEBAS: Ford Focus ST 225cv vs Seat León FR 200cv
Encuesta del tema
Ford Focus ST
Seat León FR
Votantes: 70. Tú no puedes votar en esta encuesta
8.600 rpm
05-jul-2010 22:46
#2
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Y ahora una duda que me asalta: El fr esta puesto a punto por seat sport? No se decia que solo eran los cupra? 
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ForoCoches: Miembro
05-jul-2010 22:55
#3
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nunca entenderé como pueden homologar 11 litros en ciudad... el león no me gusta nada por dentro, entre los dos me quedo con el focus |
ForoCoches: Miembro
05-jul-2010 23:00
#4
| Ayer aun anduve con un st.Es una máquina la verdad,le tocas a bajas vueltas y tiene una respuesta brillante.Ahí dicen que el turbo es de los de patada y a mí me pareció bastante lineal.En curvas es una lapa y muy ágil,un auténtico tiralíneas. |
ForoCoches: Miembro
05-jul-2010 23:06
#5
| Estéticamente el focus ST es muy chulo, en azul con una agachada y unas llantas está muy majo (las de serie no me gustan). Suena de escándalo. |
GARRET-NA
05-jul-2010 23:13
#6
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Patada de verdad para mi a falta de probar el focus RS mk1 hace mucho que dejó de haberla. |
Espiritu GTI
05-jul-2010 23:30
#7
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comparto tu opinión, aunque la ventaja es que tienen mucha mas fuerza en bajos y por eso no tiene tanta diferencia una preguntilla tu gtt turbo como anda de sensaciones, yo llevo tiempo buscando coche nuevos que den sensaciones, y al final compro de segunda mano, 205 gti 1.9 y 1.6, 306 gti 167c.v. y antes de comprar probé unos pocos, astra opc, leon cupra 210(este me decepciono mucho), audi s3 225 (anda mejor que el león pero no pa tirar cohetes), gtt turbo, golf gti II 8v y 16v, 206 gti, type r (me gustó pero me esperaba más) será que vamos con tanta espectativas que se nos quedan corto, ahora esos tres coches que digo desde que arrancas y aceleras ya sabes que son algo especial, por lo menos para mí, un saludo |
GARRET-NA
05-jul-2010 23:54
#9
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comparto tu opinión, aunque la ventaja es que tienen mucha mas fuerza en bajos y por eso no tiene tanta diferencia
una preguntilla tu gtt turbo como anda de sensaciones, yo llevo tiempo buscando coche nuevos que den sensaciones, y al final compro de segunda mano, 205 gti 1.9 y 1.6, 306 gti 167c.v. y antes de comprar probé unos pocos, astra opc, leon cupra 210(este me decepciono mucho), audi s3 225 (anda mejor que el león pero no pa tirar cohetes), gtt turbo, golf gti II 8v y 16v, 206 gti, type r (me gustó pero me esperaba más) será que vamos con tanta espectativas que se nos quedan corto, ahora esos tres coches que digo desde que arrancas y aceleras ya sabes que son algo especial, por lo menos para mí, un saludo 
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Uno que pasaba por aqui..
05-jul-2010 23:56
#10
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Yo he tenido que votar por el ST, con posibiliades de potenciación muy grandes y a buenos precios...por eso yo pico y le pongo "cosas"... Salu2 |
Espiritu GTI
05-jul-2010 23:59
#11
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Yo lo defeniria como un coche que en cuanto empieza a soplar fuerte parece que se vuelve loco.Te pega al asiento sin descanso,es exagerao como se escucha soplar a la par que sube la aguja del turbo.En los asiento vas embutido(en foto es algo que no se aprecia) como seas corpulento te tiene que cortar hasta el riego de las piernas,el cambio es corto y preciso,entra las marchas solas con acariciar la palanca. Y lo mas importante,hay que conocerlo muy bien y tener muchos huevos para llevarlo a tope,se encabrona muy fuerte y te da la sensación de que eso no lo paras ni con paracaidas
gracias nac, supongo que el que probe no estaba en plena forma 
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ForoCoches: Miembro
06-jul-2010 00:00
#12
| Probablemente SEAT Sport participase para definir el producto y poner a punto las primeras unidades, pero yo creo que los FRs salen de la misma línea que el resto de los Leones salvo los Cupra/Cupra R. |
ForoCoches: Miembro
06-jul-2010 00:03
#13
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ene2 motorsport
06-jul-2010 00:05
#14
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No estoy seguro de ello,pero creo que ni FR ni Cupra,creo recordar que tan solo el Cupra R ha pasado por Seat Sport. Saludos. |
TaliVAG en la sombra
06-jul-2010 00:07
#16
 Nac, el Focus Rs MkI es lo mas parecido a un GT Turbo que probé en mi vida Son 2 bombas 
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ene2 motorsport
06-jul-2010 00:08
#17
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Saludos. |
8.600 rpm
06-jul-2010 00:12
#18
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Aunque creo que el cupra a secas no paso por manos de seat sport, porque no veo su firma en el cubre motor, me equivoco?  Y si el cupraR 
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8.600 rpm
06-jul-2010 00:13
#19
| Gracias Jorge, justo conteste y el rato que estuve buscando imagenes ya posteaste esto. Un saludo. |
GARRET-NA
06-jul-2010 00:16
#20
| Joder..ya me gustaria subirme en uno aunque fuera de copi.Es un coche que en un futuro me gustaria tener,lo malo que no bajan de precio los jodios. |
8.600 rpm
06-jul-2010 00:26
#22
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Ya lo creo, me dieron una vuelta en uno a cheste, y va realmente bien
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El FR no es de canis...¬¬
06-jul-2010 01:10
#23
| Todos salen de la misma línea, sólo que los ajustes de los Cupra y CupraR los realiza Seat Sport a nivel de pruebas, pero se fabrican todos en la misma línea de montaje. |
8.600 rpm
06-jul-2010 19:39
#26
| Tenia la duda porque no se donde lei que el unico que tocaba seat sport era el CupraR. Que el cupra normal, y el fr simplemente se montaban con suspensiones mas duras y frenos mas grandes que un leon normal. Aparte de los cambios esteticos y demas... |
ForoCoches: Miembro
06-jul-2010 22:31
#27
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buena prueba !!! gracias por subirla .... logicamente me quedo con el ST ejejejje saludos |