BANCO DE PRUEBAS: Ford Escort RS Cosworth Fase1
31-jul-2010 12:46
#2
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Maquinon y mira que sigue siendo bonito, aunque el aleron me parecia excesivo. Saludos. |
31-jul-2010 13:30
#5
| Yo tuve uno, T-35 , mientras iba bien era una máquina, pero era demasiado frágil, lo vendí aburrido, estaba más tiempo en el garaje que disfrutando de el. |
31-jul-2010 13:56
#8
| Este, el del turbo grande, es más recomendable para aquellos que tengan en mente potenciarlo que el posterior de turbo más pequeño. (T25) |
02-mar-2013 22:06
#12
| Una leyenda del automovil!!!!!!!!!, como me gustaria tener uno para los domingos. |
03-mar-2013 01:05
#16
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El coche que mas me ha gustado, pero reconozco que seria un capricho caro. Y a mi gusto sigue siendo bonito incluso hoy en dia, y no tiene que desmerecer en anda a muchos deportivos actuales. |
03-mar-2013 11:17
#17
Me pasé viendo en el instituto uno azul precioso casi a diario hace algunos añitos ya
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03-mar-2013 13:06
#20
"En cuanto a los frenos, los cuatro grandes discos ventilados pueden con todo"
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03-mar-2013 13:36
#21
| este será el coche clásico que antes o después tendré, es éste es el que me compraría si lo volviesen a fabricar. |
03-mar-2013 15:50
#22
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A no ser que lo quieras dejar trasera, claro, pero tampoco hace mucho falta porque va muy repartido atras, ya tu sah.
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03-mar-2013 15:59
#23
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dejo un video impresionante hacer esto con estos cacharros a dia de hoy puedes salir perdiendo mucho dinero jeje http://www.youtube.com/watch?v=BZgc0b2IVfY |
03-mar-2013 16:08
#24
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dejo un video impresionante hacer esto con estos cacharros a dia de hoy puedes salir perdiendo mucho dinero jeje
http://www.youtube.com/watch?v=BZgc0b2IVfY |
03-mar-2013 16:59
#27
| Ese coche no fue el que utilizó Dani Alonso en el Campeonato de España de Rally? Recuerdo que la mátricula era M **** NT |
03-mar-2013 17:09
#29
| Maquinon, un coche que a dia de hoy sigue siendo precioso, madre mia, menos de 6 segundos en el 0-100 y poco mas de 26 seg. en el 1000 metros... brbrbrbrbr!!! |
y mas Racing ->> Socio 343 


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