BANCO DE PRUEBAS: Renault 11 Turbo Fase2
13-ago-2010 18:52
#3
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La famosa revista AUTO MECANICA, la verdad es que era muy buena dicha revista, una pena que se dejara de producir... Saludos. |
07-jun-2011 17:31
#6
| Era muy bonito ,aunque yo siempre he preferido la estetica del sucesor ,el 19 16v |
07-jun-2011 20:40
#7
| como me llamaba la atención en su día este coche. recuerdo en cierta ocasión que vino uno negro rebajado y con todas las lunas tintadas...puf. |
07-jun-2011 20:54
#8
Gracias por la prueba! A mi mode de ver, lo perfecto sería el fase 2 con el frontal del fase 1. El mío era fase 1 con mecánica de fase 2, pero el puente trasero no se lo llegué a cambiar por el del fase 2 . A ver si mantienen precio y algún día me hago con un fase 2 en buen estado y le meto el kit Barinaga 180
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07-jun-2011 21:50
#11
| Que bonito era (y es) el 11...hasta en sus versiones modestas (sin necesidad de llegar a este Turbo) estaba chulísimo |
07-jun-2011 22:23
#12
| Hay un forero que tiene un megane sport naranja y un R11 turbo muy bien cuidado. A ver si cuelga unas fotos. |
08-jun-2011 13:17
#16
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A mi me molan los que tienen 2 faros cuadrados a cada lado, ¿que son los fase I? Edito: ya me acaba de contestar el forero anterior.
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08-jun-2011 15:29
#22
| Tengo entendido que tenía desarollos algo largos, tarados de suspensión conservadores, buena insonoorización, lejos del radicalismo del R5, más aplomado. |
08-jun-2011 15:34
#24
| X hay van los tiros,aun que en el fase 2 la suspension(lip gas,eje trasero mejorado 4 barras de torsion,etc)ya era mas deportivo y acorde con el caracter del coche que en los fases 1..que tb van vien x cierto.. |
08-jun-2011 15:53
#26
| Yo me gustan mas los fases II(x ciertas mejoras,estetica,etc),pero del fase I,el Zender es el que mas me gusta. |
08-jun-2011 20:05
#28
| A la antigua usanza,sin controles,etc..todo para el conductor y buenas sensaciones da. |
Editado: 09-jun-2011 01:11 -
08-jun-2011 20:14
#29
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olé! tienes el R11 mas guapo que he visto nunca. Es un coche que no me dice nada, excepto en su versión Turbo y mas que nada por el morbo de que es un coche "picante" pero el tuyo está muy guapo. El caso es que los pocos R11 Turbo que he tenido el gusto de ver de cerca están todos muy bien cuidados. |
y mas Racing ->> Socio 343 
. A ver si mantienen precio y algún día me hago con un fase 2 en buen estado y le meto el kit Barinaga 180
: nº66.